点击:108044 | 回复:594 标致307论坛 >  标致307SW作业,与大家共享 图片不断追加中,不达百张不收工
 
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发表于 2008-1-7 00:08:35

标致307SW作业,与大家共享 图片不断追加中,不达百张不收工

 

告各位车友: 由于楼主自身条件限制,以及发帖经验不足,造成本帖连载拖沓,篇幅冗长,深表歉意! 1 需要将图片一睹为快的弟兄,建议点击“只看楼主”。 或直接前往以下楼层:1/3/96/97/120/123/124 外观 128/129/130/152/155/159/178/179/180/181/207/209 内饰 前排等 210/211/212/213/214/215/216/217/219/220/ 座椅组合等 319/354/356…… 其他,追加中 2 如果有时间的话,跟帖回复当中,各位大虾的精辟点评,错过还是严重的可惜,不妨劳驾逐页批阅。 鸣谢! 〈以下正文〉 在汽车之家潜水很久,几乎每天有空都会上来,不过发帖今天是第一次 先向组织交待几个问题: 第一,我的这篇作业是关于307SW的。07年下半年上市的新款。正如地球人都知道的,这是一款进口的法国标致车,并不同于这个俱乐部内大家热烈讨论的东风标致307。 第二,找了半天也没有发现有专门的307SW论坛,姑且认为只能发到这里了,坛子之大,没有307SW容身之地……各位大侠慈悲为怀,就暂且收留一下可好。 小弟自己潜水时就最喜欢看图文并茂的好帖子,轮到自己,当然也要向先进们靠拢,力争采用这种群众们喜闻乐见的形势。 有道是“光说不练假把式,光练不说傻把式”,闲话少表,先上图片。
先是大头照一张。 其实法标307SW和东标307在前脸上的区别可谓微乎其微,如果不看头顶的两根“扁担”,几乎无法分辨。实际车宽和车高上的差距,不放到一起,肉眼是察觉不到的。毕竟是一奶同胞嘛。
前后呼应。大屁股照片。也就是外观上最大的区别了。原厂设计,是不是比东标那个屁股来得自然呢?个人认为:接近部分商务车造型,属于“面包车”长相。 其实外观上的东西还是见仁见智的,关键是这个大屁股能带来非常不寻常的实用价值,具体下文再详细描述。
侧脸。307SW其实长度要小于东标307,3-4cm的样子吧,不过,由于是旅行车设计,感觉整体紧凑,视觉上似乎还要略大一些。 压低的底盘,前伏的姿态,还是有些动感的。不过,如果和407SW作比较,还是显得太平庸了。 说到这里,有点犯困(发帖的活果然不是一般的累,向前辈们致敬),先告一段落吧。〈未完待续〉
[ 本帖最后由 关二爷 于 2008-01-12 23:12:16 编辑 ]
 
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发表于 2008-1-7 00:31:11
才刚洗漱完毕,回来发现已经有回复!为了对得起这捧场,睡眼惺忪再坚持一会儿吧。 就这刚才的图片,看侧脸可以发现,前侧窗的玻璃颜色要浅于后面2块,因为后面的是深色防紫外线玻璃,前窗的虽然也是,但为了保证视线,浅了不少。正因为如此,提车后没有贴膜,省钱省心,还不用因为贴膜后3天不能开窗。至少,到现在为止,感觉冬天的太阳是扛得住的。 接下来,一口气把外观几个不同角度的图片一起发上来吧。 前左,前右,后左,后右,以及logo。
 
发表于 2008-1-7 13:59:12
各位久等,我回来啦! 话说昨天半夜,小弟带着7分睡意,匆忙垒起的这个帖子,没有想到今天竟然已经被高高顶起,感觉坛子里个个都是识货的主,高人云集啊。另外,第一次发帖就被老大“荐”了,感激涕零之余,在群众们热辣辣的期待目光中,如果不再接再厉,真有点说不过去了。 昨天晚上噼里啪啦一阵忙活,“练”了一通,且容小弟再“说”片刻: 其实,开篇我提到的,要向组织交待的问题,还没有彻底交待清楚,下面我继续坦白: 第三 由于小弟工作关系,每天可以自由支配的业余时间实在是十分有限的。小弟也一腔热情要发详细的作业,但无奈只有采用“连载”的形式了。一次次让大家等待,实在是出于无奈,大家该骂的骂,骂完还请理解与支持一下下。 第四 针对大家的呼声,我对组织郑重作出如下承诺: 1 这个帖子,我一定发足100张图片,否则,决不罢休,请各位大虾共同监督。 2 图片内容一定力争全面,什么外观、内饰、空间座椅、犄角旮旯,都会有的,(面包也会有的,)关键是大家要能容忍小弟的速度,还是上面的原因,个人业余时间的条件限制…… 第五 汽车之家有详细介绍307SW的实拍***,//www.autohome.com.cn/market/200710/27925.html 来自法兰西的大嘴 标致307 SW详细实拍 有些细节大家可以先去那里了解,小弟作业也尽可能补充***里没有涉及的部分。 继续昨天的话题,众所周知,车子最漂亮最适合拍照的角度,应该是前45度,307SW也一样,不过如果能俯拍是最佳的了,因为要秀那个全景天窗! 但是非常抱歉,由于个人身高有限,且场地、器具以及拍摄水平种种限制,这个角度的照片还没有拍,先打张欠条,今后补上。心急的朋友可以参考各大网站介绍,或者本帖81楼。 说到这里,再“练”几下吧 这个天线和东标的一样,细细长长的状如铁丝(但其实不是铁丝),颇为人诟病,每次进低矮的车库,特别是那种多层立体车库,都还是取下比较保险。目前,正在考虑对策中。 倒车雷达,原厂的。 〈未完待续,上班时间偷摸发帖中〉
 
发表于 2008-1-7 14:05:37
浏览了一下回帖,针对部分群众们比较有共性的疑问,列出如下并逐一回复(为力求敬业,且方便各位审批): 1)针对 9楼thmr:真不错,不知道国内维修是否方便,我有个朋友最近也想买这个车。 回复 不好意思,小弟新车还不足月,维修方便与否一时也难以回答,不过,既然是进口车,咱们也是冲着它的质量去的,相信应该故障率会低于国产的。维修当然只能跑4S了,似乎只经销国产东标的蓝盒子是不针对进口法标车的,我们杭州只有一家销售并维修进口法标的蓝盒子,上海应该更多吧。当然,另一方面讲,进口配件进货的特殊性,势必决定维修要比国产的麻烦(关于进口配件的进货麻烦的特点,下文还会有详细阐述)。总之,我的个人体会是,当我们对一部车子一见倾心的时候,维修问题是几乎忽略不计的,反正4S店肯定能搞定,就看费多少时间多少人民币了。 2)针对 13楼 hangao:多少米呀? 15楼 kissoflife:漂亮~~~多少米啊?还有内部的图片呢?? (题外话:看来你也喜欢Sade啊?握个手先) 29楼Dnoopy:没有全景天窗? 46楼 不谈爱情:这车着实不错呢 多少米买的•••••••• 54楼 东方醒狮:多少米呀!上点内饰图片呀!不会是拍别人的吧!!!!!!!! 56楼 mrass:有点怀疑是拍别人的哦!!把内饰一起拍出来吧!!还有价格方面.... 61楼 haizhiyouxi:好车 应该秀一下你的全景天窗 76楼 狮子宝贝:好车,好车,几个大毛??????????? 回复 厂商指导价 307SW精装版 23.98万 豪华版 25.98万 全景天窗是标配。 至于小弟个人提车的价格,三言两语说不明白,还请大家耐心等我下面正文发表。 全景天窗当然是有的,不过,各大网站介绍307SW的文章的侧重点都是这个天窗,所以小弟就不忙先上图片了(接下来会有的!)。 至于车子,的确是自己的(小弟做人还是厚道的)。嘿嘿,为了说明问题,上钥匙的照片吧。 遥控钥匙2把随车,折叠式。那个不锈钢的钥匙扣是4S送的,挂牌子的那把是备用的,带密码卡,遗失钥匙或者钥匙要初始化时要拿去4S出示的。 针对 30楼shayh:这车没在中国上市吗? 奇怪了. 我真在路上看到过啊 在长沙 回复 上市了,老款一直都有,新款是07年9月底10月初,但是属于原装进口引进,没有国产。原先盛传要国产,结果随着新东标大嘴307的推出和明年307两厢的引进,估计就流产了。 另外,针对所有支持小弟的大虾,说“鸣谢”;对于所有想看更详细图片和批判小弟作业不详细的大虾,说“请给个机会吧,小弟会加油的,100张图片的豪言壮语已经放出去了”;对于所有认为车子是好车的大虾,我可以负责人地说“您有眼光!” 〈未完待续〉
 
发表于 2008-1-7 21:16:59
下班了! 饭毕,赶紧继续,大家等着批作业呢…… 作为今晚暖场活动,先介绍随车的小本子吧,虽然可能成本不高,但实用性超高,制作也很精良,有点和车子本身给人的感觉类似,本人是非常中意的,不知道东标307的弟兄们是否也拿到了同样的装备。 本子封面 翻开的状态 用户手册,保养纪录,登记证,养路费证,发票……等等,都可以找到容身之地。 收纳非常方便,整洁,统一保管,也不用担心遗失了。 贴心的小本本啊!
 
发表于 2008-1-7 21:20:19
引用:
原帖由 漠然 于 2008-01-07 14:33 发表在102 帮楼主顶一下,我自己也看好307SW,现在开206,很同意楼主说的国产和进口的区别,因此,我希望赶在407国产前搞定407SW。我超喜欢407SW,老婆大人也被我说通了,呵呵,就等着攒钱从小狮子过度到大狮子了。小狮子206到时候就成为我的改装工厂了。哈哈。
407SW实在太帅了! 如果乘坐人员相对固定,我也强烈推荐407SW,记得那天交了定金,在蓝盒子旁边逡巡了许久,端详着一辆墨绿色的407SW,几乎要冲进去改订单了,结果人家下班了。 回来后思想斗争了一个多星期。后来又特地去看了一次407SW,最终让我坚持307SW的原因有几个: 1 座椅空间组合灵活 2 407SW后排中间座椅(第五人)乘坐舒适度反而不如307SW,因为307SW是独立式座椅设计,三个座椅都是半桶形的。 3 价格! 如果选407SW,那么一定要咬咬牙选3.0的——V6发动机,6速(标致中最多的档位)自排。这样一来,虽然这个车降价厉害,裸车也还要36万才能拿下。 呵呵,毕竟差了10万银子,相当一辆国产307了。而且,这个价位选择又多了太多,举棋不定的烦恼又会再一次让我的购车计划搁浅、搁浅……
 
发表于 2008-1-7 21:27:04
引用:
原帖由 PabloPicasso 于 2008-01-07 11:59 发表在73 记得有一天看到saab9-3的旅行车,在杭州,有品。哈哈。
曾经也是我的选择之一啊…… 但是拉风和顾家取折衷,我最终还是选择了307SW。 不过看过实车,觉得saab的内饰还是有待我再把审美观提升2-3个档次再去接受。 当然,还有307SW那个全景天窗,进入车内,那才是“谁用谁知道”。
 
发表于 2008-1-7 21:44:18
抓紧时间,继续“练”!向发图100张挺进! 车轮,倍耐力的。当时看的样车,轮子是邓禄普的,就有点犯嘀咕“国产和进口价格差这么多,轮胎总得小小区别一下,安慰一下那牺牲的几十万银子吧?” 车子提到了,是倍耐力的,长出了一口气…… 近距离再确认一下,轮胎毛刺还都根根可见,307SW渴望早日驰骋远方。
 
发表于 2008-1-7 22:13:36
接下来,无骨雨刷,而且是大面积对刷,雨天对改善视线的帮助的确很大。 不过新大嘴东标307的弟兄们也能享受到同等待遇。 挡泥板 后来加装的。 小弟个人认为,挡泥板这个装备是汽车中最应该自己添加的,可以实实在在保护漆面,而且成本不高。相对来说,轮眉、晴雨挡这些装备,未免就有些“鸡肋”了(个人观点,仅供参考)。 付钱那天我就要求加装的,可是销售告诉我这车没有原配的挡泥板;提车那天,我自己直接走到配件部,要求把东标的挡泥板装上,人家也答应的爽快,师傅拿实物一比划——和我事先估计的一样——基本吻合!于是乎,打孔、上螺丝、固定,了却我一桩心事。付钱——70大洋,虽然比淘宝网贵了好多,但毕竟带上了peugeot的logo,认了!
 
发表于 2008-1-7 23:32:31
又快到半夜了,抓紧上图片。 开门,相应大家号召,开始内饰。 左前门 接着开右前门 左前门内 左前门内扶手 扶手内储物格内有一个螺丝(不爽) 右前门内 右前门内扶手 还带有一个防滑储物格,实际作用还有待验证。
 
发表于 2008-1-7 23:54:49
探讨一下门内侧的储物空间。 测量道具是一个烟灰缸,外径68mm。见图片。 放入后门内侧的储物空间。 可以“挤入”。 放入前门内侧的储物空间。 绰绰有余的样子。 普通饮料瓶直径规格差不多,应该没有问题。
 
发表于 2008-1-8 00:12:39
座椅的储物空间。 驾驶座边缘的储物格,副驾驶也有。 上面的小按钮就是座椅加热健。 正副驾驶座底部的小抽屉。放鞋的确有困难,除非是布鞋。放些车载小电器,说明书,地图等等的还是可以的,而且内部有储物格的划分,防止小东西在行驶过程中来回碰撞发生异响。 中央扶手下后方的储物格,小弟是放车载导航的,容积较大,实用性还可以。
 
发表于 2008-1-8 12:41:22
引用:
原帖由 漠然 于 2008-01-08 08:15 发表在131 没事,楼主,我已经定好了,就是407SW了,现在正攒钱呢,就等钱够了出手呢。呵呵
恭喜!目标明确,发奋努力,是一件幸福的事。 可能的话,听小弟再唠叨一句:选3.0的!最多全家多吃几个月泡面。呵呵。 祝你早日成功,到时候也要多发图片啊!我发100张,你要200张。哈哈!
 
发表于 2008-1-8 14:39:10
引用:
原帖由 虾扯蛋 于 2008-01-08 12:50 发表在136 楼主杭州人啊?????????????
回兄弟话:浙江人,在杭州混饭吃的。
 
发表于 2008-1-8 16:12:04
引用:
原帖由 seera 于 2008-01-08 13:36 发表在139 楼主问题: 1.变速箱和307一样吗? 是4档 开起来是否和307一样有明显的顿挫感 2.开过307吗 能否比较一下 呵呵当然不是同一档次 3.2.0? 4.进口的肯定不会有雨刮响吧
回话: 1 变速箱和东标307应该是一样的。顿挫感平时驾驶感觉不出来。 我有个朋友05年买的307 2.0自动驾驭版的,曾经感受过一下,个人认为比老款307有不小提高的(但是时间过去1年多了,当时小弟基本只开手动档,感觉是否失真也说不好)。不过据说新东标大嘴307的换档顿挫问题也已经得到了改善,是个喜讯。 当然了,4速毕竟是落后的,和5速6速的差距是一定存在的,307 307SW都一样,深踩油门时的反应滞后切切实实存在;松油后转速下跌后重新加速时的闯车现象偶尔还是存在。关键是,这些现象已经转化为无伤大雅的程度了,日常使用不会令人有不快的感觉(前提是我们不能把“运动”的帽子强扣到307头上,然后再去评说它。 2 和国产东标307比较,个人体会是: 1)底盘整体性好。体现在 过弯更干脆,迅速;过沟沟坎坎的时候,很清楚一下子就过去了,东标的多多少少略有些余震的,可能是国产后比较重视舒适性。 2)动力调教有所不同。体现在 307SW也是2.0排量(同时回答上述提问3),但是和国产东标的比较,马力和扭矩反而小。同样2.0排量,同样EW10A全铝发动机,东标的147马力,法标的135马力,东标的200牛米,法标的190牛米。看得出,法标这样的调教,主要是考虑到旅行车的使用特性——可能涉及较多的载货,以及较多的载客(甚至7人),因此,动力分配在法系高转速的传统上,更加注重均衡性。反映到实际操作上,就是提速方面,超过2200转的时候,加速感就起来了。目前还是磨合期,只有偶尔瞬间超过3000的情况,当然都是关键时刻——超车并线,争0.1秒——隐约记得2700-2800的时候就有推背感涌现了。记不太清楚不好乱说,似乎比东标307来得早些的样子…… 门外汉,浅浅谈论一些,等到小弟磨合期过了以后,再来汇报。 4 雨刮响 暂时还没有遇到。买车时候这里刚刚连日阴雨,连续使用没有注意到这个问题。
 
发表于 2008-1-8 16:33:01
引用:
原帖由 rebsun 于 2008-01-08 16:21 发表在142 赶上直播了???
不好意思,是连载。
 
发表于 2008-1-8 16:45:54
引用:
原帖由 萝卜山 于 2008-01-08 16:37 发表在144 我也是浙江人,在杭州混饭吃 你老家哪里啊,不会我们还是老乡的老乡吧
用不着这么巧吧? 不是台州,不是金华,不是丽水,不是衢州,不是温州……剩下您猜猜?
 
发表于 2008-1-8 18:24:20
引用:
原帖由 萝卜山 于 2008-01-08 16:54 发表在147 你莫非是绍兴的?
小弟宁波人,呵呵。
 
发表于 2008-1-8 22:34:19
引用:
原帖由 狮贲 于 2008-01-08 21:33 发表在149 看了LZ的图片和介绍,307SW和新307真没啥区别,24W大米一半交了关税,剩下的也就值个14、15W,性价比真不高,还不如我的2。0的顶配15W,6个气囊,真皮座椅。
回话: 大虾的见解很到位。的确,这个性价比问题也困扰了我很久。 但最后,我是这样说服自己的: 1 相对东标307的60%的国产配件,我愿意多花2万买一个比较而言的可靠质量。 2 那个全景天窗,我愿意出2万为它买单。 3 灵活的座椅搭配,超强的载物机动性,没有需要的朋友可能不以为然,但出于我们家庭实际情况,我愿意为此再出2万买单。 4 没了那个三厢的屁股,总体协调性加强了,车子整体感更强,原汁原味,我再愿意多出1万。 5 法国原厂调教的操控感,原汁原味,这点大虾可以前往就近蓝盒子一天内连续试驾法标307SW和东标307来体会。 这个味道,在我心目中值2万大洋。 6 剩下的,就是一点点虚荣心了。“一点点与众不同,又不特立独行”的感觉在我心目中又悄悄的骗取了1万大洋。 纯属个人喜好问题,呵呵。 7 说明:豪华版上是有ESP的。不知道这个能不能值个三五千的…… 不知不觉,以上合计已经被骗取了10万出头,于是乎,我姑且为那些壮烈牺牲的人民币们正了名分,告慰了他们的在天之灵……
 
发表于 2008-1-8 22:51:18
唉,距离发图百张还远着呢,赶紧干活。 接下来是全景天窗组图。 说起这个全景天窗,应该叫做全景玻璃车顶才对,因为:这个窗户无法开启,如果能开启的话,再多花2万我也愿意,但是似乎是技术层面的问题,没有这么简单能搞定的,人家奔驰,雷克萨斯什么的,能打开也是把玻璃分成两片的说。 遮阳板合起状态。 打开过程中 打开到最后阶段 遮阳板完全打开。 下面是从车内后排不同角度拍摄的效果
 
发表于 2008-1-8 23:22:56
晚上在地下车库拍了几张,先上来吧。 后视镜 总体视野还可以接受,比别克凯越、君威的要舒服,但是对于新手可能还是有些吃力的,没有PASSAT领驭的大。 左后视镜 那条虚线的奥秘,相信东标307车主大虾们早就发现了吧。 车内后视镜,下中左侧绿色小点是夜间防眩目功能开启的指示灯,按钮在绿点下放。 醒狮开眼组图,一张比一张炯炯有神! 大灯调节钮
 
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