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发表于 2023-2-28 14:37:22

【达人探店GO】舒适座舱与运动底盘 智己LS7将美学与科技完美融合

 

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都说它尾部造型神似阿斯顿马丁DBX,好像这与它的内核实力没有任何关联。
面对小鹏G9、理想L9、蔚来ES8、岚图FREE、问界M7、真的具备冲出重围的实力?
在竞争激烈的中大型豪华纯电SUV市场中,智己LS7真正吸引你的地方是什么呢?
车身设计?超大前穹顶设计与巨幅连体升降大屏?
还是首创的半幅方向盘以及零重力座椅?
让我们一起探店求知,看看它独具一格的魅力!







当飞机从头顶掠过时强烈的震撼到我了,原来它才是我坚强后盾!


智己LS7!


驱车仗剑天涯的前提,脚一定要强大。
必须拥有良好的抓地力和稳定的刹车力。
智己LS7的轮胎用的是米其林Pilot Sport EV系列,前255mm、后285mm的胎宽,匹配上22英寸的双色轮毂,无论是视觉上还是实用性都不错。
配备了前四活塞的Brembo高性能刹车卡钳,与极限动力输出相辅相成。




可玩性与品牌辨识度?
智己LS7不缺席,搭载的DLP光迹投影大灯能够以高亮度、高精度投射图案信息,为行车安全与人车沟通带来全新选择。
在科技细节方面做足了功课,大灯组上方标明了“IM Intelligent Light”,是智能灯语系统标志,可以进行自定义调整。


几何线条勾勒出的前大灯组和LED日间行车灯极具辨识度。
自行定义智能灯语系统,的地方设计在下方灯带内部,
可进行智能交互和个性展示。


采用封闭式设计,前大灯组的日行灯是分体式的结构,两侧搭配L型大灯组与底部的折线造型非常有辨识度。
下方的日行灯带呈现獠牙状造型,并环绕在车头两侧的导流槽区域,犀利的风格让车头更具攻击力。
前唇上方加入了熏黑的竖状通风口设计,据说可保证机舱内的降温效果。


顶前部配备2颗激光雷达、以及Carlog智能车载摄像系统,
Carlog是能实时拍摄沿途风景的摄像头,驾驶途中遇到美丽的风景,开启Carlog的摄像头就可以拍成视频或者照片,让最美的风景在路上。



溜背的设计让车身线条更显动感,车顶的线条在尾柱区域带有明显的迂回折角造型。
大面积的尾柱造型也提升了整车的厚重感。
平直的腰线从头灯外灯角,贯穿到尾灯区域,车门下方配有上扬的裙线,使整车看起来更加犀利。


尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,同时增加了一定的弧度,让水波纹设计别具一格。
双层化的型面,隐藏式B柱及C柱、镂空的尾部两侧还配有斜面的导流槽样式,一步提升了运动气息。



后排隐秘车窗和边缘的饰条与隐藏式B柱相结合,能看到新车整体造型介于SUV和掀背轿车之间,时尚气息浓厚。
同时也能够让车身看起来更加修长。


惊喜的配置一个都不少,无框车门、双层夹胶玻璃(全车)、电动门、电吸门、隐藏门式把手都全乎了。
特别是电吸门,坐进车内或是下车之后,可以按下车门内扶手上的这个按键,车门可自己关好,同时默认状态下会将车窗完全升上。


圆润的溜背车顶区域,两侧镂空的高位扰流板,熏黑的造型更显运动,动感的同时还能降低风阻。


线条流畅,溜背式的设计,隐藏式的门把手,并在车窗四周加入了饰条点缀,匹配亮黑色的轮眉与全新设计的轮圈及刹车卡钳,整个车身看上去流线感特别明朗。
而流线溜背的造型,产生的风阻系数仅为0.268Cd,这个数据出现在SUV身上显得特别突出。


很有科技感的充电口,集成了不带护盖的交流充电口和有护盖的直流充电口。
盖板的开关在右上角,只需在位置上轻轻按一下即可。


就像之前说的,车尾部看到阿斯顿.马丁DBX的影子。
其实不然,智己LS7细长、锋利的贯通式LED尾灯,扰流板的镂空式设计,后包围的双层的设计,包裹式的扩散器造型,在烘托出运动感的同时将特有的尾部设计展现出来。




进入车内,等待你的将是满满的高级感。
隐藏门把手自弹开,把手放入后无框电吸门就会自动打开,是不是很高级呢。


全车玻璃用的都是双层夹胶,估算了一下应该是11块,有双层夹胶玻璃的加持,可以想象一下其车内的静谧性,高速行驶的风噪和胎噪......


门把手上的解锁健和打开车门、升降玻璃也是通过触控来实现。
车内大面积使用高级皮革包覆,车门内饰上部采用两条面积极大的真木相拼点缀出十足的高级感。



LS7采用5个不同形态的座椅设计,并且全车座椅均采用了头层Nappa真皮,同时配有头枕音响,加热、通风、电动调节、按摩等等功能。


高光的时刻到来了,看看隐私玻璃后面这只熊是如何躺平的。
看看智己LS7如何利用自己车身尺寸(5049/2002/1731mm,轴距3060mm)的优势,来打造宽敞的内部空间。


身后就是我一直推崇的“零重力浮感座椅”拥有121°的躺姿夹角。


后排右侧的座椅和左侧座椅有啥区别,区别在于它有腿托,头枕的大小也不一样,还可以慢躺平哟!
自己也迫不及待的体验了一番,按摩、通风/加热,加上座椅提供的靠背、座垫、腿托超大角度的电动调节,可以解锁任何姿势,好不惬意。



阔绰的空间表现不用描述,实测180CM我在后排可以“躺平”,且腿部空间有余量。



右侧车门扶手上按键控制区,用来调节前后移动,一键折叠,座椅的通风加热、按摩和“一键平躺”、“一键零重力”。
搭载的1955mm电动滑轨也是目前最长的,能将副驾侧前后座椅联通。
副驾驶可100%折叠,可完美的收纳至仪表盘台下。


后排座椅可电动折叠,右侧零重力座椅是无法向前放倒的。
掀背式开启带来了更大的开口,空间较为平整,在常态下容积达到了733L,同时还配备了前备厢,进一步提升了车辆装载能力。



一览无余的驾驶感让行驶更加安全。
2平米级的超大前穹顶玻璃,让智己LS7突破中大型SUV视野局限,成为“视界”最好的车型,视角是普通SUV的4倍达到106度。
“三层镀银技术”能隔绝99.99%的紫外线,遇到阳光的夏天,你不用发愁。


车内整体设计十分简洁,采用可升降功能的液晶仪表盘+中控屏+副驾屏的三联屏设计以及半幅式方向盘,均增加了车内科技气息。
中控台和交互系统的设计遵循了当前多屏化的极简主义,窄边框的结构也可让屏幕区域具有无边界的显示效果,




半幅方向盘和可升降的巨幅智慧屏让人仿佛置身未来科技时代,除方向盘之外几乎找不到一个物理按键。
这是国内首个量产的YAT巡航型半幅方向盘。
造型独特,设计大胆,给你的第一印象便是“座舱通透”,极大程度地带来视觉和内心的通透感。
当然也提供了全幅方向盘可以自由选择。


采用巨幅升降大屏有两款车,一款是岚图FREE,另一款就是智己LS7。
设计思路巧妙的智己LS7,一体式联屏具备分屏升降功能, 根据需求可降低一半的高度,使得视野更加开阔。


通过高通8155车规级芯片搭配IM OS 2.0的组合,可为提供:高德地图在线导航、智能语音助手、5G网络、车联网、OTA升级、WIFI热点等主流智能交互体验。






可躲避井盖、坑洞、崎岖道路的底盘透视影像系统,其可将车辆四周和车底影像完整呈现于中控大屏,实现了全底盘透视。


车上的第三只眼-智己LS7备的行车记录仪, 免去了自行安装的麻烦。


超强人机交互能力的智己L7,助你突出重围。
在语音交互上,只需喊出“hello智己”即可唤醒,并通过语音指令实现各种操作。
在实际体验中,无论是坐在前排还是后排正常音量都能唤醒。


中控台竖式大屏集成了车辆控制的多数功能,对车辆的设置均在此实现。
包括后视镜,方向盘角度等常用功能的调节。
空调有着同级最大45cc压缩机和独有的“Air Curtain空气帘”, 温控效果堪称“速冷王”,具体效果如何,待炎炎烈日下去体验一下这满满的科技感。


至于无线充电,可升降杯槽及大容量的中央扶手箱等贴心的配置就不逐一列举了。



需要列举的是全明星阵容!
智己LS7拥有Brembo、米其林、马牌、博世等全明星阵容的顶级供应商,不光在配置上拉满,还有威廉姆斯前瞻工程团队的大师级底盘调校。
你可以不相信酱油车手,但你可以相信智己LS7。


这样的全明星阵容,车型该如何选择?
个人推荐主推车型是Elite 后驱版/四驱版,功能配置和舒适和智能方面也比较完善。
比Lux基础上少了激光雷达、车顶摄像头和交互灯语等更智能的配置,但却比Pro车型的价格近十几万优惠。
Elite车型的智能配置足够用,智能方面没有诉求的你适合选择Elite车型。
选择Elite的后驱版还是四驱版车型?
对续航要求略高的话推荐后驱版,如果对速度和性能有要求的,则建议选择四驱版车型。



说到智能方面方面,三联屏组合在智己IM OS2.0智能交互系统的赋能下,除了目前主流的多媒体和语音交互之外,Say Hi、奇幻岛-组队出行以及Carlog车载摄像等功能,让智己LS7的车载社交体验成为一大智能化亮点所在。


换挡机构为怀挡的智己LS7,提供了后驱和四驱两个版本,分别搭载了250kW(340Ps)的后置电机和425kW(578Ps)的前后置双电机组合,扭矩分别为475N·m和725N·m,电池采用三元锂电结构,提供了90kWh和100kWh两个版本,快慢充接口位于后尾灯左侧面,对应不同车型提供660km和625km的续航表现,四驱版本在性能表现上也足够惊艳,官方给出的零百加速仅4.5秒。


摄像头的多少能否决定车辆“智商”?
车顶的两颗激光雷达和遍布全身的摄像头......
智己LS7在A柱下方和外后视镜底部都装配了摄像头,它们能够帮助车辆“紧盯”侧后方的路况,提升变道辅助和泊车辅助的成功率和效率。
B柱上还有人脸识别以及NFC卡片识别等功能,它们能让我们更方便的进入车辆,以及提前帮我们将座椅、空调设定好。
智己LS7凭借源自L4级的人工智能超级算法的智己IM AD,有着更像人的智能驾驶体验,具备出色的加塞处理、大车异型车闪躲等强大的能力。


智己LS7将具备双激光雷达加OrinX芯片组合的高阶智能辅助驾驶能力,大幅提升IM AD智能驾驶辅助系统的感知、计算性能,进一步扩展领航辅助NOA、自动泊车的场景并提升处理能力。
所搭载的RoboSense(速腾聚创)M系列激光雷达就在时刻守护你的安全,让旅途更多一份轻松自在。



采用威廉姆斯大师级底盘调教,并应用了与玛莎拉蒂Levante同系列的德国大陆空气悬架系统,可通过调节悬挂高度适配不同驾驶场景。在车辆静止或运动中,可根据不同车速或负载变化,实现车身高度的主动随速调节,提升车辆行驶过程中的舒适性、安全性和经济性。除此之外,空气悬架系统可有效过滤高频振动并抑制噪音,大幅提升行驶过程中的舒适性。


搭载的定制版黑标铝镁合金直瀑油冷电机,采用EVD矢量四驱技术,两驱/四驱切换时间仅为300ms,可以兼顾不同模式下的动力和效率;eTAC边缘扭矩控制技术可实现毫秒级别的防滑控制响应,相较于传统TCS快了3倍以上,大大提升驾驶安全性。


双电机四驱版本,拥有节能模式、舒适模式、运动模式、雪地模式多种驾驶模式。LS7的前桥永磁同步电机匹配超越离合器,有效消除拖拽扭矩现象并提升续航里程,在使用节能和舒适模式时与老司机驾驶一辆高级油车无异。


LS7的三电系统及整包电池均可实现高水准的防护级别,三电系统达到IP67防水等级,电池整包更达到IP68和IP69K的最高等级防护。
可实现充电26分钟续航400公里的充电速度,并实现超高的单体能量密度和同级最高整包能量密度。
底盘还应用了众多高阶技术,德国大陆空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统,且标配AKC后轮转向系统、Brembo四活塞刹车系统。


智己LS7提供双电机四驱和单电机后驱两种车型。四驱版车型拥有425kW的最大功率和725Nm的峰值扭矩,后驱版车型拥有250kW的最大功率和475Nm的峰值扭矩。四驱版和后驱版车型的零百加速分别为4.5s和6.5s。
新车搭载源自上汽时代的90kWh和100kWh两种容量三元锂电池。在100kWh电池组的加持下,四驱版车型和后驱版车型在CLTC工况下的续航分别为625km和660km。


如此高压的环境下,智己LS7的实力亮点是什么?
车身设计独具一格、超大连体升降大屏、超大前穹顶设计、首创的半幅方向盘以及零重力座椅都在同级竞品中占据非常领先的位置,相当具有竞争力。
这些元素融合在这款车上,你对新势力造车是否有了一个全新的看法。




 
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发表于 2023-2-28 14:38:31


 
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发表于 2023-3-25 10:44:59

醉爱叁国 2023/03/23 13:14:19 发表在 55楼

顶起

谢谢支持
 
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醉爱叁国 2023/03/23 13:14:14 发表在 54楼

支持

感谢好友
 
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醉爱叁国 2023/03/23 13:14:08 发表在 53楼

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周末愉快
 
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墨矽 2023/03/18 19:45:27 发表在 52楼

羡慕嫉妒没恨。国产车做的越来越横了!

期待能更好
 
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小伊走神州 2023/03/18 16:29:21 发表在 51楼

好作业,支持

周末愉快
 
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