2013中秋节追梦巨制之景逸全车减震升级
说完前减震说后减震，这个估计也不用我说太多了兄弟们咱们的景逸的后减震设计的是拉货的货车专用，那叫一个硬啊，真是放上二三百斤之后才叫舒服可也总不能天天拉几包重物跑吧。所以下了狠心换全车减震全车四条减震带改装费不到1000米，耗费一上午时间。
兄弟们看图说话了
拆u型槽
我的平衡杆
拆拉杆
继续
拆轮之后
下来一个 新旧对比，各位童鞋注意看新旧减震的高度
看见没 高度多了5厘米
上新减震
拆顶胶
缺德的柳汽 后减震的螺栓竟然少一个角 操
新旧对比
压簧器
右前轮
上新减震
后减震同时在进行中
复位中，照的有点虚了
新减震左侧已经基本完毕
后减震对比
拉伸对比 原车减震的回弹基本可以忽略，新的按了三次回弹起来 老的还没有弹起来
差别太大了
又照虚了
复位完毕
后减震 更换完成
上轮 左前
右前减震
安装顶胶
四条全部更换完毕 这是最新的离地高度，彻底达到我的满意，原车的只能到水瓶的锥形部位那里
侧面照
新减震 配合我的米其林浩悦215 60R16的轮胎 协调不？
轮胎特写
米胎 好贵哦 好安静有木有
更换后的前轮眉高度
四舍五入算72厘米 怎么童鞋们，羡慕不？
这个是没有更换之前的高度，66.5厘米很悲哀的高度哦
离地高度特写
四条减震更换之后赶紧找了个不太好的路面是试车，妈呀真是太爽了，原来的那种咕咚咕咚的声音几乎没有了，随之而来的就是跟其他车一样的减震收缩的声音，太喜欢了。第二天去一个山区的水库钓鱼，原来要小心翼翼通过的路面这次很轻松的就通过了，太爽了。各位同学有没有中毒哦！！！
youkey 2013-9-24 16:59:00 发表在 17楼
利害啊，最近也想改减震的说，只是不知道用什么版的减震器，请问楼主是如何知道使用"德斯顿"的减震，德斯顿好像都是前减震，在某宝上没有找到后减震啊，要经过什么修改才能适合景逸使用呢？图是不少，可惜不是攻略啊，能否多写些心得呢？
ailabel 2013-9-26 12:20:05 发表在 24楼
楼主强人啊，直接改成SUV了。
我中毒了。
我也想提高离地间隙，估计通过改减震和改轮胎2个同时进行。
前减震楼主是怎么加工的？安全吗？
楼主的轮胎是215 60R16，我想直接换成215 65 R16的，不知道行吗？
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