我的X8改装以及超级电容使用心得
x8到手一眨眼五年多了，虽然日常不怎么开，家离单位才步行十分钟的路；但每年两趟固定的出行（七八月份的长途或西藏或云川贵还有国庆期间的阿拉善），使得里程达到了十二万多公里。期间间杂着偶尔兴起的短途旅行，虽然小8给我带来一些麻烦，但是我还是待它如初见啊，因为人比较恋旧而已。
冬天到了，看到一些讨论柴油机的启动问题，我也有很多感受和实践，现在一并发出来跟大家共享，只能说个人观点，不喜勿拍。。。
由于人比较懒，所以各项改装都本着简单好用的原则去做。自己觉得实用为上，也有个别***的改装，比如轮胎和轮毂。改过16的五十铃轮毂，改过16寸的负值轮毂，改来改去，轮毂又换回到原厂的，而轮胎还是没忍住加大了两圈因为反正切了止侵块。
说实话，柴油机最大的麻烦就是声音大和冬天启动困难吧。声音大我实在没啥招，冬天启动问题被最近装的超级电容解决的差不多了。废话少说，上图吧。
冬天到了，看到一些讨论柴油机的启动问题，我也有很多感受和实践，现在一并发出来跟大家共享，只能说个人观点，不喜勿拍。。。
由于人比较懒，所以各项改装都本着简单好用的原则去做。自己觉得实用为上，也有个别***的改装，比如轮胎和轮毂。改过16的五十铃轮毂，改过16寸的负值轮毂，改来改去，轮毂又换回到原厂的，而轮胎还是没忍住加大了两圈因为反正切了止侵块。
说实话，柴油机最大的麻烦就是声音大和冬天启动困难吧。声音大我实在没啥招，冬天启动问题被最近装的超级电容解决的差不多了。废话少说，上图吧。
先看看侧面吧，自己比较喜欢这个贴图。
为啥叫超级电容呢？每个3000F!了解的兄弟自然知道。
每个2.8伏，我串了六个一组，然后并了三组。里边储存的电量非常惊人，绝不会一下放掉的，十下也放不完哈哈。试过就知道了，而且价格不高，可以自己上网搜索。
安装位置正面，因为我装了广东某人的前杠，所以位置好选。
看看线吧，我有个好兄弟帮我安装的，因为放电电流非常大，所以接头要求比较高，线头是用简易液压机压过并用大功率电焊焊的，基本没有接触电阻吧。
看看前杠和安装超级电容的位置。必须小心正极别联到车体，因为放电电流真的很大。
奥铁马电瓶，用来四年多了，线都换了。有几个地方都是直接接到电瓶上的，比如逆变器和车台，一个怕线组大一个怕电流噪音。
通往电容的专用线。
顺带看看工作台吧，一边手机一边手咪。手咪后边加装了一个铁片，很方便。
2720，虽然车不咋滴，车台还凑合。
这个都认识吧，某砖的。就是黑烟比较大，所以就在沙漠里用用。
特别推荐这个，每年的长途全靠这个才能比较轻松----定速巡航。
定速巡航的抬头显，我习惯放这里。一百码以上，比实际速度多几码。
护板，用过的第二套。镁铝合金的强度不够，所以换成西安某人的钢板了。
看看伤痕就知道油没有作用了。
后杠是东莞某人的，看看侧面的撞痕吧。。。
虽然锈迹斑斑，强度很好。
轮胎型号。
我的备胎虽然好，可不容易卸掉看看里边的花纹吧。
看看我的最简易的车床吧。
里边放了很多东西，充气泵、拖车绳、随车工具还有铁锨两把还有应急药箱还有备用水袋小液化气装备。。。
一块整的木板做的，我用四个拷链链接一起，下边是密封条垫底。很方便简单，后排放倒后，中间有大概十公分的空，为了舒适一点，我做了两个小板凳一样的东西，放后排座椅下边，忘了拍照了。这样睡觉的时候腰下边是实的。
看看车床上的垫子，实战过的哦哈哈。
是不是鸡肋我不知道，也许有用吧。
硅胶的管子，某砖的应该是有用的。
最近我们这里温度降到最低零下8度左右，我还是零号柴油。早上预热两次都是一把着，没装之前可不是这样轻松。打车是每次最头痛的事情，奥铁马电瓶都快被打没电了，还得手油泵，现在真得不担心了。放了半个月还是一把着，只能说谁用谁知道吧。车子用久了有感情了，所以没打算换车，干脆用到报废吧。。。与大家共享，谢谢观看。
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还有大西北作业没写完呢，等我整理一下照片吧。
我还装了油路加热，成本价不到300，不过基本用不上，又拆了。
laojia2014 2019/01/10 09:36:25 发表在 5楼
认真看完了，我跟你一样的想法：实用至上。电容的放电能力是电瓶没法比的，能轻松满足启动电机的需要，转的够快压缩够快自然容易启动
反正我用到现在很爽
想装电容的朋友一定注意接线要压实得用大功率电焊焊不然会有虚焊点。
淄博车友5077214 2019/01/15 14:28:32 发表在 28楼
其实换预热塞就行 打不着火基本都是预热塞问题
经历多了就知道了，能打着是不够冷
大庆车友1355705 2019/01/15 13:12:42 发表在 26楼
该楼已被删除!
基本都是因为需要才改的，不过外挂和牛魔王好像不需要
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