点击:0 | 回复:36 吉姆尼论坛 >  能量魔方4代机械增压安装与测试
 
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发表于 2019-6-4 02:44:06

能量魔方4代机械增压安装与测试

 

听说能量魔方已经很久之前的事了,由于不太相信国产,所以一直迟迟没有安装,但是一直在关注,直到有一天,我无意中看到了一个评测,又开始动心了,如果更换发动机,由于买来的发动机新旧程度不一,成色不能保证,加增压,只是改动进气部分,相对来说更安全,国外的案例跟多,也是一个非常成熟的改装方案,心动不如行动,弄就弄到最好的,于是购买了风暴套件,4代增压最高配带中冷散热的一款


这是最关键的心脏,能量魔方本体,可以看到,做工相当工整,全铝构造,和原车发动机完美匹配,没有一点违和感


这些是所有配件,中冷散热忘了放进来,图中最上面的电脑,可以说是这套系统的大脑,它采用双路CPU,可以支持92号汽油,3代之前,由于采用单路CPU,所以必须使用95号汽油


这一套是风暴进气,可以看到,大大的风暴进气空滤,原厂的空滤太小了,换了这么大的空滤盒子,用伊兰特的空滤,又好找,又便宜,图中的空滤是厂家提供的,可以看到,白色的空滤,比原厂的大了不少,空气流量可想而知,右上部分,是风暴进气的谐振盒子,作用是在大流量急加油的时候能够提供比较好的补偿,这套东西小两千块,真的是咬牙跺脚买的,虽然买了以后并不后悔,做工相当工整

先拆掉进气这一侧的所有东西,包括进气支管,节气门等,水箱,工程量还是不小的


这是装好了机械增压本体,可以看到,和原车的全铝发动机严密的贴合在一起,除了新旧有点区别,颜色材质几乎就是原厂的,下面部分是本体,上面部分是水冷的中冷散热,图中两个蓝色的管子一前一后的通向了前面的小水箱


来一个近景,漂亮不?严谨不?


装好风暴进气,准备去试车


增压装好以后,迫不及待,直奔库布齐
,汇报油耗:8.92,全程750,100-120公里巡航,上坡多,最高跑150公里/小时
            回京:8.23  全程750 ,80-120公里,下坡多,最高跑160公里/小时
配置如下:能量魔方4代,风暴进气,2寸升高,自动,横滨AT胎,型号215/75/15,前后杠
使用感受,明显比素车提速有力,加油又明显的推背感,感觉明显,有点类似1.6S的发动机,全段有力,达不到1.8前半段的扭矩,但比1.8的后半段持续性好不少,总之,流弊


刚刚进沙,还不适应,跟跑2公里,头车沦陷


陆巡沦陷


耍的很了,发现机舱内部高温严重,想想也是,大夏天的,原车发动机都会散热不良,何况增加了增压系统呢?果断拆掉机盖,问题解决,裸奔感觉棒极了


茫茫沙漠,暴晒,人车都到达了极限




夏天的沙漠对于车手和车辆来说,考验巨大


裸奔帅不帅?




救援陆巡100大家伙,成功








看到这里,是不是大家觉得怎么就看见救援别人,难道装了机械增压,就不陷车了吗?您别急,下面有狠的





看图的您是不是奇怪?怎么这种地形会陷车??原因狠简单,没有放气,当时着急冲进去沙子,拍夕阳,想着不进很深,应该没事,结果偷懒造成了严重的后果,挖两个多小时未果,傍晚的沙漠里的蚊子,住在城市里的人是想象不到它们有多么的疯狂,前仆后继,根本不怕死,崩溃之后,只能叫援助了,


灯光给我带来的希望







感谢这位小师傅的辛勤劳动

好吧,美图就欣赏到这里吧,

还是说说机械增压在沙漠里的感受

优点:加速有力,持续性很好,油门响应快,扭矩明显提高,线性好,92汽油,全程高沙区大排量丢不下
缺点:比原车的声音稍微大一点,大强度的高沙区玩耍,比素车的温度要高一些,最好改装散热风扇,或者像我摘掉机盖.

好了,不说了,目前想到的就这些,后期我再补充,欢迎关注我,有机会大家一起玩,也欢迎大家免费试乘试驾我的1.3自动增压,自从有了它,我的1.6S都不怎么动了

 
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发表于 2019-6-4 09:31:58

尹昊001 2019/06/04 09:00:30 发表在 沙发

期待与峰主相遇

欢迎!
 
发表于 2019-6-4 21:06:54

yygao56 2019/06/04 15:53:35 发表在 9楼

高科技的感觉帅呆了

确实不错,担心噪音大,用起来比想象的好多了
 
发表于 2019-6-4 21:07:09

Nina_甜心 2019/06/04 15:51:14 发表在 8楼

这个厉害了

可以试试,确实不错
 
发表于 2019-6-4 21:07:28

志无疆 2019/06/04 15:42:33 发表在 7楼

8个多油耗是不错的

公路胎更省
 
发表于 2019-6-4 21:08:01

志无疆 2019/06/04 15:41:55 发表在 6楼

一共花了多少钱

广告嫌疑,关注我私信聊
 
发表于 2019-6-4 21:08:14

外派指导员的安装日记 2019/06/04 15:39:02 发表在 5楼

路过,进来瞧瞧吉姆尼

过来试试车更好
 
发表于 2019-6-5 09:26:11

tenny66 2019/06/05 02:15:13 发表在 19楼

能量魔方就是垃圾,我装了一个星期就拆了,两万多扔水里了

您是不是那里调试有问题,有空过来给您看看?我们几个车友各个方面都感觉很好的,即使真的有问题,也可以找厂家看看怎么维权,我愿意帮助您
 
发表于 2019-6-5 09:26:32

郝解放 2019/06/05 01:43:16 发表在 18楼

仿佛看到了希望

有机会您过来看看,试试车
 
发表于 2019-6-5 09:26:57

Mr想入非非 2019/06/04 23:05:19 发表在 17楼

该楼已被删除!
百度高德都可以搜到
 
发表于 2019-6-5 09:27:44

ddninan1984 2019/06/04 22:40:09 发表在 16楼

原厂控绝对接受不能

有空过来看看
 
发表于 2019-6-10 09:34:22

柏纳贸易 2019/06/08 01:15:11 发表在 30楼

动力跟1.6s比差多少?高速后续动力对比如何?散热问题是不是比1.6s的温度要高点?在纠结这两个动力改装。

你的问题都在关键点上,动力和1.6S感觉相近,后续高速也可以,215/75/15的AT可以开到150+,进气温度跑50公里后测试64度,中冷散热起到了关键作用
 
发表于 2019-6-10 09:36:27

小老虎天天123456789 2019/06/07 20:26:59 发表在 29楼

看到你照片里有一个公庙子的路牌,1969年我还在公庙子待过,那里有一个空军的机场,也不知道现在还有没有了。发动机温度高散热不好可以考虑换一个稍微大一些的散热器

嗯嗯,就是为了测试原厂的水箱风扇,能不能支持,所以没有另外加散热部件,实验证明可以接受,没有报故障
 
发表于 2019-6-10 09:38:38

tenny66 2019/06/07 01:11:32 发表在 27楼

有啸叫声,厂家也解决不了,不给换新的

机械增压,都会有一些噪音,毕竟增加了运动部件,HKS的纯进口也会有的,关键看看是不是在合理范围之内,
 
发表于 2019-6-10 09:42:30

小老虎天天123456789 2019/06/07 20:26:59 发表在 29楼

看到你照片里有一个公庙子的路牌,1969年我还在公庙子待过,那里有一个空军的机场,也不知道现在还有没有了。发动机温度高散热不好可以考虑换一个稍微大一些的散热器

空军机场没看见,看见很多飞机是真的
 
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