之前不是受邀参加了东风风行粉丝盛典么,这一眨眼就是一个月过去了,回想起来心里还挺意犹未尽的。这次发帖呢,就跟大家分享一下关于风行T5 EVO狂飚版这台车,我这小半年用车的一些感想,其中重点要夸赞的就是360全景影像,这绝不是新手司机才用得着的一个功能。
首先让我的爱车风行T5 EVO狂飚版亮个相,买车的时候为了尽快提车,选择了店里的一款皓月灰车身的现车,配置就是紧着预算来定的,直接上了马赫荣耀款,应该是次顶配了吧?反正配置是非常高的,主驾驶座椅带按摩功能,然后还有自动泊车功能,每次提起这个别人都不信我这车才花了十来万。
车尾最大的显眼包就是这个尾排,它是双边共四出的设计,也是“性能车”的一个象征。
实际动力方面来说,1.5T的马赫发动机,马力可以高达197匹,峰值扭矩到了300牛·米。不知道大家看这个参数有没有想起本田的一台1.5T的知名发动机“地球梦”,在思域、雅阁、CR-V等车型上都有搭载,从参数来说193匹马力比咱们T5 EVO还要弱一丢丢。所以说,T5 EVO这台车还是配享双边共四出尾排设计的。
那关于这台车用到现在,要是问我印象最深的一个功能,在我心里我觉得360全景影像是可以排到第一位的。大家也可以看到,这台车上的摄像头也比较多,除了车头车尾挂牌子的地方有摄像头,在外后视镜下方也有,这些都是服务于360全景影像的。
那我为什么说360全景影像印象深刻呢?肯定不是简单的泊车入库和出库这么简单的。我到现在还记得有次开车去一个小岛上,然后当时路的话是非常窄的,我这台车还不是宽体,但是开在上面两边车轮就是紧贴着路的两边边沿了,而且有一边还是一个陡坡,稍微走偏一点就要掉下去了,我全程都是打开360全景影像看着开。这个时候另外一台车跟在我后面的,就是直接有个大哥下车在两边跑着指挥。就是那一刻,我发现360全景影像还真不是什么新手司机的专属,老司机也是很需要的。
被动安全也很到位的,坐在主驾驶不系安全带,就会各种提醒,尽一切可能提醒,就跟出门前母亲大人的千叮咛万嘱咐一样,生怕哪里没交代到位,哈哈。
其他方面的话,我觉得这台车的车机系统做得还可以,一方面是功能比较完善实用,另一方面语音予以识别比较精准,用起来也很方便,不是空有派头。
然后方向盘的左侧功能面板也是辅助控制一些娱乐功能的,比如语音唤醒、音量调节、音乐播放调节等。当然,也承担了仪表盘的一些设置功能,集成式的,整体使用还是非常方便。
怎么说呢,风行T5 EVO狂飚版这台车在我心里,就是好帅好用有安全感,作为三口之家的打算来说,有了这台车其实也基本能够满足未来五年、十年的用车需求了,而且优惠下来也才十来万,没有太大的购车压力,性价比确实也还不错了。