第二篇：尾箱改造（持续更新）（申精）
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第二篇：尾箱改造（持续更新）（本篇）
一、车尾空间利用
套用下上期的图片。话说GSE的后尾箱空间确实挺小的（每个人的需求不一样，对我而言就比较小了）。我的职业是机电工程师，一般常用的工具车内肯定是少不了了，加上一台不方便开车时候使用的电动滑板车，基本上我的后尾箱就满了。平时如果要装其他东西只能放后座，尾箱只能装一些小物品了。因此尾箱变得很不实用。为此动过不少脑筋。
首先先把挂伞位改到后门上，原来挂在后座后面，但那个位置有点顶着箱子，而且后来试过几次下雨天去拿伞，结果发现那个位置不大好拿，为了手伸进去，裤子就顶着车后面，然后就湿裤子
。后来通过观察，还是内尾门位置比较合适挂伞，一来一开尾门就能拿到，哪里也不会碰到；二来上升的尾门刚好有一点点挡雨的作用，下暴雨拿伞不会那么狼狈。确定目标后直上某宝，这些挂伞件很多，买对合适就直接装上了。（这种是要拧螺丝的，也有粘的，不过为了长久使用起见，我也就直接拧螺丝了。后面那块黑色的内饰板要拆很简单，但要注意这块板有4个螺丝位，没把这4个螺丝拧下来千万不要强拉。其余部分都是卡扣。）
。后来通过观察，还是内尾门位置比较合适挂伞，一来一开尾门就能拿到，哪里也不会碰到；二来上升的尾门刚好有一点点挡雨的作用，下暴雨拿伞不会那么狼狈。确定目标后直上某宝，这些挂伞件很多，买对合适就直接装上了。（这种是要拧螺丝的，也有粘的，不过为了长久使用起见，我也就直接拧螺丝了。后面那块黑色的内饰板要拆很简单，但要注意这块板有4个螺丝位，没把这4个螺丝拧下来千万不要强拉。其余部分都是卡扣。）
在原车后尾箱放点小物件因为没有固定位，比如说放几瓶水之类的，一开车到处乱跑。因此在伞位改造完腾出空间后，就瞄上如图的后尾座储物垫，如图所示固定在后座那里，一些常用的小物品都可以放里面，也方便拿。
后面侧面的凹位也一样，买个魔术贴的网兜，两头一粘就形成小空间，里面可以装各类小物件。
，原本尾箱边我开始都全包的，为了固定这2个储物袋，只能全拆了（都是魔术贴的，原车不包其他东西的话一按就牢固了）。
，原本尾箱边我开始都全包的，为了固定这2个储物袋，只能全拆了（都是魔术贴的，原车不包其他东西的话一按就牢固了）。二、备胎位的改造
原车备胎位是一块很厚重的泡沫垫，泡沫垫内只能放少量的物品（如原车充电器、外放插座、气泵和补胎液等）。但其实把这块泡沫垫拿开，里面的空间还是很大的。因此我就打起这个位置的主意。
PS:至于备胎位放不放备胎就见仁见智，萝卜青菜各有所爱。我个人认为是不需要了。因为我基本都是城市内或城市之间跑，先说城市内吧，扎钉子的其实轮胎还是能慢慢走的，不会一下子就漏完气的，期间不要开太快和注意补充下气跑到最近一个补胎点完全不是问题。（也可选择不跑放路边，周边找个补胎店，叫人过来补）。如果在城市之间跑，地方路其实和城市一样，到处都有补胎点。高速的话其实要么就用补胎液先顶着慢跑到下一个出口找补胎店，要么就直接打电话叫人上来补胎或拖车（其实你们留意下，高速路2边很多补胎店的广告，打电话可以让他们过来的，另外，买保险时都有免费拖车服务的，打个电话叫他们过来拖到就近的补胎店就可以了）。总之，我个人觉得现在备胎除非是跑西藏那些无人区外，在其他地方基本都可以不需要了。现在的备胎都不是全尺寸备胎，就算换了也照样不能跑快，始终都是要跑到最近补胎店补胎，何必自己蹲路边，即危险又搞到满头汗，最终还是要去补胎店。以上纯粹为个人看法。
我原本是想订做一块外观尺寸和原厂泡沫垫一样的泡沫垫，但内部全挖空，可以放多点东西，但跑了几个泡沫厂和广告公司，都说量小不好做，这种个性化尤其是按尺寸订做，一来尺寸不好控制，二来泡沫本来就不是很贵的东西，就这小成本人家都不原意花这么多时间精力慢慢修改。后来我就想做3D扫描建模，然后用PVC之类的材料做个垫，于是又跑去3D打印公司，人家一看这个尺寸说可以做，但价格会很贵(粗算要好几千，还是按最便宜的材料来算，打印材料是按克算钱的)，于是我也又不干了。怎么办？后来比了下，其实我自己想多了，不用搞这么复杂的，只要把原厂泡沫垫拿走，最里面***部分直接贴止震垫，外层再包一层隔音棉就ok啦。
PS:至于备胎位放不放备胎就见仁见智，萝卜青菜各有所爱。我个人认为是不需要了。因为我基本都是城市内或城市之间跑，先说城市内吧，扎钉子的其实轮胎还是能慢慢走的，不会一下子就漏完气的，期间不要开太快和注意补充下气跑到最近一个补胎点完全不是问题。（也可选择不跑放路边，周边找个补胎店，叫人过来补）。如果在城市之间跑，地方路其实和城市一样，到处都有补胎点。高速的话其实要么就用补胎液先顶着慢跑到下一个出口找补胎店，要么就直接打电话叫人上来补胎或拖车（其实你们留意下，高速路2边很多补胎店的广告，打电话可以让他们过来的，另外，买保险时都有免费拖车服务的，打个电话叫他们过来拖到就近的补胎店就可以了）。总之，我个人觉得现在备胎除非是跑西藏那些无人区外，在其他地方基本都可以不需要了。现在的备胎都不是全尺寸备胎，就算换了也照样不能跑快，始终都是要跑到最近补胎店补胎，何必自己蹲路边，即危险又搞到满头汗，最终还是要去补胎店。以上纯粹为个人看法。
我原本是想订做一块外观尺寸和原厂泡沫垫一样的泡沫垫，但内部全挖空，可以放多点东西，但跑了几个泡沫厂和广告公司，都说量小不好做，这种个性化尤其是按尺寸订做，一来尺寸不好控制，二来泡沫本来就不是很贵的东西，就这小成本人家都不原意花这么多时间精力慢慢修改。后来我就想做3D扫描建模，然后用PVC之类的材料做个垫，于是又跑去3D打印公司，人家一看这个尺寸说可以做，但价格会很贵(粗算要好几千，还是按最便宜的材料来算，打印材料是按克算钱的)，于是我也又不干了。怎么办？后来比了下，其实我自己想多了，不用搞这么复杂的，只要把原厂泡沫垫拿走，最里面***部分直接贴止震垫，外层再包一层隔音棉就ok啦。
直接上网买了止震垫和隔音棉，先再里面***的钢板那里贴一层止震垫，之后再铺一层隔音棉，这样既能防止车辆震动造成异响，又能让物品和备胎位之间隔了一层绵不会轻易造成声响。（请原谅没拍施工过程，那天天气热的不得了，我又自己一个人露天作业，晒的我一身汗，实在没心情一边干活一边拍照）。
换个角度，所有钢板部分都贴了止震垫和吸音棉。这里完工后，想了想，这个位置有点大，如果不隔开任放物品的话，不但物品有点乱，而且容易在加速和刹车中造成物品的碰撞，也同样会造成一些异响。于是又专门找了家加工亚克力板的门店，按尾箱尺寸定制了2块8厘的亚克力板作为物品隔离板。
现场试下可以放的进尾箱，且尺寸大概与原尾箱贴合后，就回家继续深加工。2块亚克力板采用拼接，即上下间各有一个凹位，2块相互一插就刚好形成十字形，将备胎位隔成4部分。以备胎固定位为中心点（即上面2幅图中间那个突起点，是轮胎固定点），前后左右尺寸刚好能顶到原车周边的泡沫垫那里（当然，前后左右与备胎位边接触点需要做弧形处理，这个订做板的现场就可以帮你修改的）。回来后需要加工的有3项内容。1、上下放置边要贴隔音绒布，主要是为了防止位移和隔音用的。（就是上图所示的）。2、接触面全部贴隔音棉，防止物品碰撞发出异响。3、考虑到这个隔离架是放在尾箱底，有时候晚上找东西照明不方便，周边做一圈LED照明，这样既好看又有照明作用。
接触边贴完隔音绒布后的完工图。
物品接触面贴隔音棉和做LED照明。LED照明为了省事，我直接买5V的LED灯带。LED灯带一般是12V的，但也有5V和24V的。如果用12V的的就可以接原车电池的电，但我为了省事（主要是懒得考虑线路走线问题），直接用5V的，5V的用充电宝输电就可以了，反正家里有几个充电宝空置没用，也算是废物利用吧。这些灯带耗电量极少的，普通一万毫安时的充电宝基本连续照明一晚上应该都没问题，何况我又不是连续照明，只有找物品的时候才开，所以放个充电宝再那里基本可以几月才充一次都没问题。施工过程中发现自己算错量了，灯带和隔音棉买少了，只能继续上网补货后才能继续施工下去。另外还有一个自己判断错误的地方，下图会说明。
等吸音棉和灯条到货后就继续开工。上图为完工图。后面的右侧面缝了个袋子，刚好可以装下充电宝。
放到房间试下效果，这里是我的另外一个错误了，不应该用5V的电源。5V电源在转折几次后，前面的灯带电压不足，造成前面的灯带不大亮(以车头为方向，充电宝位置在车尾方向即后面，靠近车头方向即为前面)，而且灯带与灯带间我为了省事，都是用快速卡口接线，这就进一步损耗了电量。可以看到前后灯光颜色不一致，这是转接过多和电压不足造成的。不过算了，也懒得再改12V方案了。凑合着用吧。（PS：如果要用12V方案，除了接车电外，还可以上某宝买种特制的充电宝，容量可以自定，电压也可自定，价格也不贵，200元左右可以搞定）。
装到车上试验下，果然前方还是有点暗，不过算了，凑合着用吧。
除了中间固定点外，4个边都用吸音棉加厚，确保这个架子相互顶死，不会因为车辆的行驶而导致架子晃动。
搞定后就把原后尾箱的杂七杂八的东西用不同袋子装着，分散到各个格子里。就这样，后尾箱的空间就腾出来了。
三、电动尾门的改造
另外一个改造是把原厂尾门的开关改成电动的，这个由于需要大量走线，而且必须熟悉车辆所有线束的定义才能自己动手，为了省麻烦直接买了全套，就是2根加粗液压杆+控制器+尾门开关+电吸锁+脚踢开关+各类线束+包安装服务。一步到位。改电动尾门倒不是为了显摆，如果用过一段时间的GSE车主应该知道GSE尾门的通病。1是后尾门有时候很难关紧，关门的时候必须大力，不小心小力一点就报警尾门未关紧。2来在车内是没办法控制开启尾门的，必须自己下车后才能开尾门。电动尾门就可以更正这个不足。
上期我也说过（大概是去年年底时），没有适合GSE的电动尾门改装件（当时某宝基本都问遍，也买过2个品牌的改过，发现都不适用）。到目前为止其实也是没有专门为GSE适配的电动尾门改件（你可以上网搜下关键字GSE电动尾门改造，能搜到的都是GS版的）。今年隔了大半年了，所以又重复折腾下某宝的卖家，问问情况。刚好问了现在这家，我原来买过不适用，安装不上的。然后那个客服说有了GS的改进版，能适配GSE，我问她是否确定，她说确定，她老板就是做汽配的，自己去4S店给某个GSE用户装上了我现在这个改装件。后来没说的，下单试下吧，不行再退就是了。没想到一装就成功了。PS：安装过程刚好那天我有事，车放店里就走开了，回来后已经转好了，所以没安装图。只有拍些安装后不同点，可以看到这2只液压杆比原来的粗的多。
为避免广告嫌疑就不发链接了，有需要的自己上某宝搜旗舰店：安行乐途，记得要和客服说是GSE用的。搞定后为避免别人硬扯尾门造成伤害，各类安全标示是不能少的。电动尾门的开关，可以安装到原厂的尾门开关里代替原厂开关的，因此不需要另外开孔的。不过有时摸不到开关位置和更醒目的标示开关，在开关位自己裁剪了提醒贴纸。
脚踢开关就安装在上图的2个螺丝位中，是安装在挡板里面的，因此不用担心会掉下来。开关感应算是可以，只要车辆解锁后或者带着钥匙靠近尾门后，用脚扫下即可开关尾门。但是只要车辆通电后（即相当于油车的点火后），脚踢开关就马上停止工作。我一开始以为是故障，但客服解释是安全配置，是为了防止车辆通行时因为车辆不断前进和后退，感应到路面的位移导致误报。想下确实也是道理，因此也没纠结这个问题。上图贴个V手势是为了定位开关在哪里。
原厂车内的开关尾门键按了是只能闪下双闪灯，不能开尾门。由于线束定义不同，因此只能用改装件的开关，这个开关有点大，装了后会有点突出。长按3秒后即可开或关尾门。此外，由于原车钥匙的中间的尾门开关、手机APP内的尾门开关和上图原来的尾门开关一样，按了后只会闪下双闪灯而不能开尾门，因此改了电动尾门后，除了按键已更换所以能控制尾门外，钥匙和app同样都是不能控制尾门。这个问题已咨询厂家，厂家至今为止还未能给我答复（但我感觉这个是软件逻辑设置问题，非硬件故障，毕竟原厂这3个尾门开关按了后会闪下双闪灯，这就是说能收到按键信号，但这个按键信号未能与尾门开锁信号挂钩，导致不能开尾门）。除了这个问题外，在整体使用过程中还是比较好的。毕竟再也不用大力关门了，只需轻轻一按就自己锁定尾门。
最后放一张尾箱总体改造后的实拍图，可以看到空间清理出来了，小物品放置位也有了，各类物品按需放置，一键开关，总体来说两个字，“爽了”
未完继续，将会持续更新。。。。。。。。。。。。
[ 本帖最后由 cyuh 于 2020-03-27 21:34:31
编辑 ]
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常州车友0463997 2019/10/22 07:23:58 发表在 4楼
在吗？止震板哪家买的，我也要改造下的，加好友
上某宝搜下汽车止震垫，很多家再卖的。你找家离你近或者你看上去质量比较好的买就可以了。其实回想起来我是买错了，我是先买止震垫做底，后加隔音棉，但后来发现有一体的，就是止震垫和隔音棉本身为一体的，直接买那个就不用铺装2次这么麻烦。
常州车友0463997 2019/10/23 10:16:56 发表在 8楼
我就是看到了一体的，不知道那个好，我才给你留言的，一体的尺寸是48*78
建议买一体的，不用铺装2次。尺寸我我买的差不多，大概是80的，如果你不想向我一样装个格物架，那么3片就够了，不过建议买4片作为修补和备用。如果要做架子的话建议为6片。贴的时候第一片不用裁剪，建议从后尾那里贴起（即上边贴绵效果展示的图片，第2张，横向展示那张的左边那边，图片上是看不到的，但其实从车尾锁开始的下方基本都是中空的，左边还有很多空间是内凹的。因此第一片从车尾锁下方的中空处开始往轮胎固定位方向贴就无需裁剪），第2片开始就要根据第1张的贴的位置裁剪边和预留轮胎固定位的空隙（建议边贴边裁较为省事，我一开始是比对好用剪刀剪好再贴，但实际还是很多对不上位，还不如用戒刀边贴边裁剪更省事），第3片就是专门修补那些前2片没覆盖到的地方。贴止震垫如果有软锤来敲打比较方便（一体绵也一样），如果没有就像我这样用拳头一点一点的锤吧
常州车友0463997 2019/10/28 09:34:31 发表在 11楼
是先铺止震板在铺吸音棉吗？
如果你买2种，即向我一样买了止震垫和吸音棉的话，是的，先铺完止震垫，完了再铺一层吸音棉，同样的功夫做了2次。所以为什么建议买一体的，这样铺一次就ok了。
如果是外接显示器的话就很简单，后尾摄像头通过上螺丝、粘帖或车牌灯处改下等方式固定，只要能装的下摄像头而又能在正常显示的位置即可。麻烦一点的是走线，车尾走线可以穿我改造雨伞位那2块盖板，拆了后直接穿线，最困难应该是从尾门到左后门上方那里，那个洞小且多线，需要用钢丝拉扯兼喷润滑油才能走线，车内走线就很简单，走车门上方或下方的软垫处都可以。取电就驾驶位左下方找个空余位取电即可（看需求看要取长电还是ACC电，接正极即可，负极一般接铁的。以方万一记得加保险）。最后信号接外接显示器即可。理论上应该是可以接入到我们的车机显示器里的，但我没拆过那个中控显示器不知道里面是否有预留额外的信号接口。如果有的话可以直接接这个接口，没有的话就要和360抢信号了(2者共同显示的话会直接花屏)。不过我不建议新手自己干，一来装这个东西在外边店价格不贵，如果自己买齐了摄像头、线材等，就只需给师傅人工费安装即可（一般50-200之间，看地区及还价能力）。二来如果线材处理不好以后会有安全隐患的。三还不用这么麻烦，熟手干的好一般就20-40分钟全搞定，不熟的话一天都干不完，还累得够呛。
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