一.先介绍一下：

       偶家的小三，09年买的，属于08款奇瑞A3标准型，未满3年，跑的也比较少，行驶未满3W公里。2年多来，除了正常的保养，小三未换过任何零件，包括灯，雨刮这些小的零件。小的问题也有，不过出现的不多，例如手刹异响，刹车会叫，但也未造成什么影响。这次是小三遇到过最大的一次故障了。

 二。事情详细经过：

  清明节放假，带家人去红河州走一圈，逛逛。

  4月2日在从个旧开往元阳的路上，一次停车解手，打火，着火以后，我发现仪表板上的电瓶灯闪了，不停的闪。（正常着火后，灯熄灭）。按我的判断如果仪表板上电瓶灯 亮  就是表示现在是由电瓶供电；如果电瓶灯灯 熄 就是由发电机供电。现在电瓶灯闪，八成是发电机出问题了。

   紧张啊，这前不着村后不着店的地方，如果发电机坏了，咋个整？电瓶的电能坚持开吗？能坚持开多远？而且天要黑了，大灯挺费电的。第一次逗着这种事情，一切都问号啊。

   马上打电话给4S，我经常做保养的4S。已经18：30了，又是放假期间，不知道有人值班吗？结果电话打通了，我前言不搭后语，急促的说明着情况。4S的工作人员说，发电机发的电压不稳，仪表板上的灯也会闪，但是电瓶依然在充电，还能行驶。我追问会不是是发电机坏了，他说也有这个可能。不过我感觉他是在安慰我，从最好的情况告诉我。而我是从最坏的情况想。我反复地追问他最坏的情况如何，他说发动机坏了就麻烦了，只有用 背车 背回来修了。最后他告诉我个方法，随便找个修车的地方，叫人家测下发电机两端的电压，看看发电机是否工作。 

  开车走人，离元阳也不远了，就去元阳吧，能走多远是多远了。路上遇到一中石油加油站，进去把油加满（还有半箱油），这里的93号油涨到8.22了，比昆明贵两角。我也不知道如果发电机坏了，不熄火的情况下，车还可以走吗，但是我知道发电机坏了，电瓶一没电，晚上肯定是没有灯了。，不管了，加满油吧。一切都是问号啊。

  我 一路小心翼翼的开，路上那个电瓶灯一直在 闪啊闪。

  路边有个修大车的店铺，我马上停车，冲进去找人，帮我看?老板娘说是修大车的，不修小车，我说只是帮我看看发电机在工作吗？老板娘叫来个小师傅，是位小伙子，拿来了电线和一个小灯。叫我打着火后，电线接小灯，再接发电机两端。小灯亮了，发动机在工作。。小师傅说发电机在工作，但是发动机有点问题的。我问他能否开到昆明，他说应该可以的。我问他付多少钱，小师傅说不收钱，老板娘说也不收钱。我很感动。，谢别了他们后，我再次上路，这次开的快点，我想着估计就是仪表板灯有问题吧，没有当回事了。

  到了元阳，那个灯奇迹般的没有闪了。我更坚信，可能是哪里接触不良，没有什么大问题。

  元阳梯田随便照的 ，见笑了

  4月4日准备回昆，准备走元阳-元江-玉溪-昆明一线。大早起来开车，那个灯没有闪。好了~~~

  开出去一节，停了一次车，打火，那个灯又闪了，没有在意，心想着反正要回昆了，明天就去4S检查。元阳-元江，路上车很少，开呢飞快，基本都是60-100码跑着，感觉车子很正常。就是那个灯在闪的，一路都在闪。

元阳-元江路很好走，车少，路宽，但是很周边荒凉啊，山上全是石头，树草都没有。

  中间有个小插曲，路上飞奔的时候听见左后轮碾到个什么，”啪，嗒“的一声，声音很脆，没有管，直接奔到元江吃中午饭。吃完饭看了下，左后轮。”啊“上面插进了个钉子。马上上高速了，不敢大意，开到一家轮胎店，拔除钉子补胎。补胎15元，动平衡15元，共30元钱。我两个后轮都补过了~~气啊

  从元江-玉溪（昆玉路）奇怪的事情，接二连三的发生了。

  空调坏：

 起初很正常，电瓶灯也一直在闪，在高速上80-120码之间跑着。由于天气很闷热，温度30度以上，关窗开空调。跑着跑着，感觉热了起来，我才发现，空调灯灭，风机开着，但是没有风出来。关了重开，哦，好了。怎么又没有了，再关重开，怎么又~~~。看来空调是坏了，回去一起修吧。开起窗，强忍这风噪，继续。

  貌似灯不亮：

  很蹊跷的一件事情。我一直在行车道上走，前面有辆货车，挡道。我看后面，后面超车道5，6十米左右有小车。我提前打灯，并道。后面小车冲上来，猛对我猛按喇叭，猛闪灯，我打灯了啊，而且还是提前就打了。超过货车后赶紧让他吧。（现在回想起来，估计是没有电了，转弯灯灯亮度不够，危险啊）

  喇叭声音不响：

   路上超车，按喇叭感觉喇叭声音小了。小三原来是个大嗓门啊。对了我还开着窗子。疑惑啊

  ABS灯亮：

  又行驶了一段距离ABS灯也亮了，难道没有ABS了？，我感觉小三这次问题大了。

  全车停电：

  一路走着，到玉溪了，呵呵，离昆明又近了些。车也多了，车速也慢了，60码左右。油门好像反映迟钝了。踩下去怎么还是2300转，60码呢？，哇靠，怎么仪表板上的灯全部灭了？而表的指针还是2300转，60码。。我明白了是怎么一回事情了。发动机好像还在转，但是声音就像在喘气，我很镇定，慢慢停车，熄火。想按双闪，没有电，按了有屁用！！！  赶快50米开外设定设立警示牌，实际就只30米嘛。

就30米左右设的警示牌，好在停车的地方是收费站进口（九龙池）刚出来的地方，多着一个并入车道。警示牌是第一次用，摸索了一会儿才打开。整两个石头压着，防止风吹？

联系4S维修

  打电话联系4S吧，发电机还在保（发电机保修期是3年或12W公里）。4S问我在哪里，我说在玉溪，他说他们在玉溪有个经销点，叫我联系他们的经销点，说在玉溪就帮我修好了，然后告诉我个电话。

  我打电话过去，对方反复的问我车子的情况，什么时候买的，有没有在他们那里做保养，有没有按时保养，在不在保的问题。我说我昆明的车子怎么会到玉溪做保养呢？我说保养手册我带这呢，你们可以看啊。最后对方说叫我等着，派人来看。

   听对方电话里的语气，我想，可能和对方有得扯了。这种麻烦事情。他们说派人来，不知道什么时候来，现在都4点半多了。估计来了今天也修不好，一家老小，还有好多东西怎么办啊？  ，哎，等吧。

  这时候看这高速路上车来车往，好到奔驰，宝马，瞥到面包，夏利，都是从身边飞驰而过，很是羡慕，很是难过啊。

  三.维修

  大概过了半个小时，一辆拖车突然停到我前面，只来了一人小伙子（后来得知是小李师傅，服务站的维修组长）。我问他要不要先看一眼是什么问题，他说不用，拖回去修。之后我和他一起把小三弄到拖车上。小李师傅说，老小弱可以坐在他拖车驾驶室里，只能做两人。像我只能坐在小三里面了。

   一路上我一直在想，如果今天修不好，只有打张车，送家人先回昆明，我在这里等着车修好。
 

  车子虽然出问题了，但是我遇到了修大车的小伙子，还有小李师傅乐于帮忙的人，世界上还是好人多啊，心里觉得还是暖暖的。

才换上的发电机，新的，灰尘都没有啊，铜丝都很亮。

  小三完好如初，我很高兴，立即开着它飞奔回昆，

路上一直是100-120之间跑着，超一辆现代 时 他在暗暗加油，结果我还是把他超了，看了下表已经到130多码了。按下喇叭，小三恢复以前的大嗓门了。空调一直开着，很凉。天渐渐黑了，小三大灯也亮了，最中8点不到，到家。

  总结：

1.事到如今，我仍然觉得小三还是不错的车子，虽然它出了问题，但是最终它还是把我们一家安全的带回了家。毕竟从它第一次报警告诉我出故障，到跑不动，中间它已经坚持的跑了270多公里（从我加油，到抛锚的距离），它没有把我扔到荒山野岭，如下图这中地方。虽然小三已经生病了，但我还一直开着他飞奔。虽然它已经没有电了，但它的刹车，方向，发动机，机械性一样完好。最终我没有出现无刹车，无方向，发动机声音很闷，但最后还在转。

 2.请车黑不以此来黑A3，黑国产 。我承认国产和合资，进口是有差距。我承认小三有问题，我也想开奔驰宝马，但能力不济，买不起啊。我相信是车都会出问题，差别在于多和少，频和不频率。奔驰宝马也有牛拉的时候啊。买什么车由各人的选择权利和能力来决定的，车无完车。车黑就省省吧。

  3.这次事件感受颇多，我也是第一次被扔在路上，自己都不知道怎么办了。，希望能给新手，新司机一些启发就不枉我写这么多了。

  4.经验总结：什么车都会坏，但是我们可以总结经验来避免事情的发生，或者把损失降到最小。

  如果有A3的同学，特别老A3，出现和我相同的症状，要注意发电机了。

  按时保养，不要随意脱保，不然万一坏了就不能免费修了。

  出行之前请认真检查车况，特别出远门。

  轮胎多检查，不能大意，没有事情多抠抠轮胎石子。备胎别忘记，关键时候用的上。

   明知道有车子有问题，不开故障的车子上路，或者慢点开。（别像我一样）

  如果在外，发现车子有问题，联系最近的服务站。（别像我一样，其实我如果仔细问4S，知道玉溪有服务站，可以直接把车子开去检查的，可以开到的，我抛锚那里已经玉溪出去了，但是我没有，我一直想开回昆明。）

  高速路停车，人一定要下车来，50米开外放警示标志。（外面太阳晒，我没有忍心叫家人下来，其实这样是不对的）

  车子的，保养手册啊，保险啊，4S电话啊，救援电话啊，这些最好是随车带。

  有困难，向他人求助。相信世界上好人多，乐于助人的人多。  

最后

在此感谢 下：小三，4S，服务站，家人，修大车的小师傅。

非常的感谢：服务站的维修组长小李师傅