点击:0 | 回复:111 马自达3/星骋论坛 >  Mazda3清洗积碳/保养篇
 
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发表于 2010-4-30 08:25:47

Mazda3清洗积碳/保养篇

 



灯眉。


前下巴。

 



侧裙。



大卡钳。



后下巴。



尾翼。



排气。



侧通风口装饰。



转向LED。



左后照。



左前照。



今天要搞的项目。



Simota高流量进气组。



引擎室拉杆。



拆掉拉杆螺丝。



高流量香菇头与碳纤外盖。



取下进气管组。



取下空滤。



开工。



节气门,脏。



里面更惨。



本不想拆节气门的,还是老实做吧!拆油门线先。



真空管也拔光。



整组请下来。



背面真够脏的。



拆怠速马达螺丝。



分解。



正面先喷些药水浸泡。



等待药水分解积碳。



怠速马达里面也脏的很。



上面来些药水。



下面也要。



能用牙刷尽量用,可以更节省药水。



差别很明显吧?



节气门背面也喷一点。



等待积碳分解。



这倒出来的真恐怖。



还没干净,继续。



再泡。



不要忘记怠速马达了。



下孔来点。



上孔也来点。



怎么还那么黑。



再来一次。



天啊…



这锅也是…



节气门周围也是卡了厚厚的一层。



我刷。



我再刷。



我继续刷。



终于好了。



节气门这边也好了。



怠速马达OK。



节气门背面OK。



正面OK。



进气岐管就可怕了。



看不清楚?这样呢?



这下药水用的可多了。



上面也得喷。



开始刷吧。



把节气门装回去。



彻底润滑油门线。



开始搞燃烧室。



拆下的火花塞。



先用药水泡着。



积碳的燃烧室与活塞顶。



缸璧状况也不佳,一并处理了。



将药水喷入燃烧室。



这缸的状况还好。



这就不怎么行。



沾点药水,开始刷吧!



泡过药水的火花塞。



作用后的药水。



用布轻轻一擦。



搞定!



抽出作用过的药水。



这样才算OK。



装回所有零件,发动车辆。



快逃…



等残余药水烧完,更换上新机油。



专治冷气启动时的抖动,有效保护、润滑压缩机,并防止压缩机耗损动力。



接上特殊管。



轻按释放钮,排除管内空气。



发动车辆,打开冷气,旋进瓶子后即可完成添加程序。

 
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发表于 2010-5-3 10:36:41
引用:
原帖由 蟾宫射手 于 2010-05-01 09:26 发表在 56新窗口中打开引用楼层
欢迎同胞分享技术贴! 弱弱的问一句:请问这样清洗完节气门会不会出现怠速抖动、不稳的现象?因为在ssss,清洗完之后马上接上电脑重新匹配数据的


报告,接电脑可能是为了观看一些技术数据,我没重新匹配

 

小马本身也会自我学习的.朋友的日产就很惨,洗完没匹配是没法开的,狂晃怠速...

 

迈腾/现代/丰田也都会自我适应,福克斯也是(但是时间会稍稍长一点,印象好像跑八公里吧?)

 
发表于 2010-5-3 10:42:34
引用:
原帖由 tonybihai 于 2010-05-01 21:14 发表在 65新窗口中打开引用楼层
这是仿OZ,应该没有型号


DZ...

 

(台湾毕竟被老美称过海盗王国的...)

 
发表于 2010-5-3 18:52:29
引用:
原帖由 唐晓枫 于 2010-05-02 12:33 发表在 71新窗口中打开引用楼层
LZ咋被关禁闭了呢?


因为发了一系列清洗积碳的文章,所以被封杀...

 

 

 

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封杀理由:广告用户

封杀时间:2010/5/1 1431

封杀期限:一天

如有疑问,请联系管理员!
来自:汽车之家小秘书 05月01日 14:18
 
发表于 2010-5-4 13:10:10
引用:
原帖由 lgov 于 2010-05-02 00:37 发表在 69新窗口中打开引用楼层
洗时,自己洗,但还是要4s或师傅的帮助下。,我等是不能的,看你的是09年买的,那我们早时的更脏了


这类的保养还是建议自己要有办法多少操作

 

花工时又不好挣钱的,保修厂通常不愿意做

 

即使帮你做,你不多懂一点,通常也是草草了事,很多都是不到位的

 
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