道别后,心里的愿望是早日归家,一方面是身体和视觉上的疲惫,另一方面是家里的羁绊,经常接到家里和工作上的电话.纳木措回来那天,我们3辆车本来是要去那曲,可惜才出当雄20多公里,老虎的水箱沸了,我后悔没买些生鸡蛋,否则,那一晚够我吃煮鸡蛋了,营养不要太好.老虎不断联络,但最后还是返回当雄进行修理,当然这里要感谢西藏维修站郭厂长,他及时安排老虎与当地维修站联络修理.虽然,我对西藏的保养不怎么满意.星夜,我和老虎踏着雷坑赶到了那曲.那时已是深夜1点多了.原以为第2天我们可以直达格尔木,可惜,hahoo1997的车一时间没能修好,直到下午才恢复原状.这些天,我们都饥一顿,饱一顿,大多时候,平均1天1次正餐.其他都是带干粮充饥.那天真是太好，我LD在下午2点前已经用了3餐了. 晚上2点,我们翻过了唐古拉山到达陀陀河住下,那天晚上，我和LD决定在车里住下,反正都已经是2点了,而且我们车就2个人,还带了被子,靠垫一放就可以睡了.于是我们把前2个窗留了3-4厘米的缝隙,然后和衣而睡,夜里睡不着,想想早上听老虎说西游他们已经星夜赶到格尔木,我所请假的时间也差不多临近了.于是商量着明天先走.

 

第二天,太阳还只露了点光,我就和LD出发了,踏着迷雾一路小跑,清晨的路真是难走.一方面是我还没睡醒,另一方面是路面用灯光打不亮.等老虎电话我们时,我们已经跑了近2个小时了.我把我的情况跟老虎说了一下,并希望今天能到西宁去,老虎说他不去敦煌了,希望能赶上我们.如果说这一天的路,可以说是伤车不伤人.早上是拌着浓雾的泥泞的路,在昆仑山之前是有着大车车轮深痕的土路,然后是一段涉水路,我经过时,1辆小车正陷进在水中央,进退维谷.在格尔木,我们与老虎他们会面了,他的车前梁被撞断了(裂痕很大),正是被我说中的那个地面.当地有个比较大的汽车配件市场.只能换了.由于我们打算赶到西宁,于是跟老虎把相关的物资进行了交接,就匆匆上路了.刚加满了油,没走几步,就被警察拦住了.(困了,明天继续)

 

然乌鱼，68块1斤

刚醒来,已经见到这么多朋友的关注了.

 

谈不上是勇士,见到许多骑着自行车的车友,真是汗颜,他们才是真正的勇士,

 

我的车的情况是,西藏来回目前走了近10000公里的,除了车的球头有点小问题(没有换),

刹车有时有声(估计是沙子,在西藏路上很正常)其他都OK.没有发生爆胎,有多次发生拖底,还是自己不小心.

 

保养共两处:一是在出发后去南京,南京亿海提供的免费保养和检查,这里要感谢亿海提供李生和小张.检查可谓细致(比在西藏保养那叫真

正的好),在路上没发生问题.

二是在西藏保养,当时我列出了刹车检查和一些单子.后来由于要赶去布达拉宫,就把车子停在那排队.回来就检查保养好了.我一再的问给

我车做保养的师傅,他说没问题,结果我和老虎在回到宾馆的时候,才发现了一直就存在的问题.就是没给解决(方向盘打死角发出的声响,估计是球头的问题,但师傅没给检查).还有刹车发出的声音,估计也没检查,当时我很火,但还是压住了.老虎陪着我去找郭厂长,郭厂长是热心的安排,可那负责维修好像没什么事情,等了2个多小时,还是没给我检查,是不是因为免费保养检查,就这样应付了事吧?我们去西藏难道就差钱么?

我几乎是愤怒的离开的.这样,更加让我们怀疑在我们离开那的短短一个多小时里，有没有给我们做检查.

 

他们那一女员工一开始就嚷着要我们签字才放车的,后来也一直没来.

 

我想从这两个检查保养服务站的效率就可以比较他们的服务质量了.这里厂家是提供了服务,主要还是负责保养的服务站出了状况.如果因为这样的疏失而给厂家带来负面的影响，反而是帮倒忙。

 

 

 

还好我的大S在回来的路上一直保持良好的状态。（我也很小心的使用方向死角和刹车）

 

 

康定宾馆外景色。

现场比照片美！！！

我的车脏的一塌糊涂，还是掩饰不了一路的美景。

格尔木还没出来，就被警察拦下了，我在离警察6-7米远的拐弯地方停下了，警察招手让我过去，我慢慢开了过去，警察问我为什么拐，我说以为是让我进局处理。警察说我滑头，检查我两证和刹车然后放行，嘴里嘟嚷着什么，估计是让我小心开车或不要滑头。开出格尔木不到10公里，就碰到一测速的车在处理一辆卡车，我现在才明白那警察的提醒。到西宁要700多公里，而且我们出发前已经是下午5点多了。我和LD商量走到哪算哪。这近200公里的路真是好走，一直是笔直的道路，旁边都是沙化的地面，有零星的植物。然后的路就是修路、吭哇和山路，9点半我们到达都兰。进城加油时询问了加油站的女士附近宾馆的情况，她推荐了一间最新的宾馆（天翼商务宾馆），房间很新，连顶灯都没来得及装上，但价格便宜单人间120，卫浴、大床都很新，除没有提供上网服务。没有想到的是，这一夜的修整是为了明晚的露宿。我们烧了两壶开水带在路上使用。一大早，我们找了当地的早餐店，大米粥、茶叶蛋、油条都是适合我们的口味，我当时想，要是一日三餐都是这些大米粥、茶叶蛋、油条的话，我就心满意足了。可惜的是不可能。最后我们还是带了一碗粥和2个鸡蛋走了。

都兰到西宁有400多公里，开始的路还算不错，但进入盘山路后，路开始糟糕起来了，吭吭哇哇的路面，有的地方还在修路，还好我的运气很好，都很容易通过。尤其是到了黑马河乡，又碰到修路，不让过。我就觉得起码要等1个小时以上了，就跟管路的唠嗑。他竟然给我指了道，让我沿马路走民居前的杂道，那些道上都停着车，高低不平。不到5分钟的时间，我就过了，看着后面一大队在那排，真是运气好真是不用爬起早。过了黑马河乡就是美丽的青海湖了，今天是周末，看的人很多，一路上有很多自驾旅游的车停在路边，还不时传来警笛和车队经过，估计是哪位领导人来视察。一片片金黄色的油菜花没想到也能在青海湖看见，仿佛是回到了春天。到了西宁后没敢歇息，很想一口气赶完都兰-西安的1300公里的全程，于是直上兰西高速。到达兰州后，我的大S就象一匹脱缰的野马，一路狂奔，杀向西安。这一天，我把仅剩下的几颗肌苷片也吃完了，最多吃点维生素片补充些其他营养。高原反应在陀陀河就已经消除了。回家的渴望似乎完全抵御了身体的劳累。走过定西，进天水的路上，路况又发生了变化。开始是一段40多分钟的堵车，开始通车时，天也暗了下来，我的氙气近灯不怎么好，老虎说我的象远灯。而且会车后经常不亮，所以会车后，经常是象瞎子一样，慢慢的摸着鼻子过。后来干脆，用远灯和雾灯切换，效果还是不理想。早知道我就装回原厂的拉。对方来车一看到我的灯就要跟我打招呼，给你个远光尝尝，一下黑天眩目，什么都看不见了。

 

大雄？还是大树！！

一路平安，真好！！！！谢谢顶帖！

我不知道老虎是怎么样走的道，17号下午他电话来说也到了南京了，而且不是走我的道。
郁闷，早知道这样，我会咨询一下老虎先。
15日晚上，在走过了定西后，去天水的路是限速60-80的高速，路况不熟悉，就找一些本地的车作参照物，看他们走，我就跟着，保持着60-100米的距离。既不让目标消失，也不会跟的太近。
开始时，那些大巴让我吃了好多亏，车体太大，刹车太猛，差点撞上。车上也只有4瓶红牛，我是预备作今天和明天赶路用的，可惜行程没有规划好，没想到高速只有60-80的限速，把我去西安的行程规划都搞乱了。
下了天水后，来到了不知道是牛北公路还是G310国道，在进入一个多落石的山区行走，车速很慢，不到交会车的地，很难会车，过了山，来到一个小镇，这里是货车检测通过的地方，前后方的车都会集在这里，终于堵车了，只要1个司机不动，后面大部队，都动不了。这条不到10公里的路，我们走了2个小时，走走停停。凌晨2点，到达陕西与甘肃的交界处。
当时我们以为是进了陕西境内了，于是停车睡觉（旁边是加油站，感觉安全些），第二天（16日）醒来，发现还在甘肃，于是开始了比前一天更长的旅行1400公里的风雨交加之旅。

我是昨天下午去宁波办了事，晚上10点到的家。

听老虎说了，你们在甘肃那段估计没我们走的辛苦，不过一路还是挺累的，平安就好。

9月底10月初来，海鲜是多的很！

到时一起来！我代为转告LD。

早上自然醒来了，昨晚梦里是还没有到西安，果然，醒来是没到西安，还在甘肃、甘肃。
走了一夜，还没走出这混沌。记忆是清楚了，视线还是模糊，
摸索着过了收费站---10元。到了陕西地面了，由于去过2次陕西，亲切感倍增。（如果下次再来甘肃，也会有亲切感的）
设定GPS，目标西安。
说来愧疚，我来过2次西安，带父母孩子来过1次，就我LD没有来过，本想这次带她顺道来玩，可去的8月1日那天赶的急，没去逛过。这次想停留一天或半天，看看小雁塔、华清池或兵马俑也好。
可LD的回家意识比我还强烈，直接定位南京。====南京，南京！！---1400公里
快速的走过了西宝高速，全线巡航。看来“解放右脚”挺管用。加速都手动了。
中午12点左右，在西潼高速良田服务区，我们用餐，一个大鸡腿10块，一个素菜，两碗米饭，还有一壶茶，总共23块。
虽然饭是馊馊，我吃过几次，已经习惯了这个味道。
吃饭是我提议的，为了确保一天一顿正餐，一定要补回来。因为再下去，赶时间，估计是吃不了饭了。
而且前一天的正餐竟然是早餐，汗。。。

谢谢关心!!!!!

出了良田服务区一路东归,去洛阳的路上的限速真是不堪其扰,应该把小车大车区别限速.
我在速度与控制间盘桓,时间对我很重要,1400公里.
好不容易进入洛阳绕城,感觉时间挺够的,就让LD动动手脚,练习练习.
这次远行,LD也锻炼了车技,长了经验了,培养新人是当务之急.
本想让她从洛阳绕城到漯河187公里的路,让她练习,可惜在汝州加完油快进入平顶山时,大暴雨急至.
吓的LD不敢开车,停在大道上.
等待是没有出路的.
我马上换自己这个超级替补，一路扬鞭，在120-130间向前飞奔，希望早日脱离大暴雨区。
主道不如超车道好，这一带主车道轮印多，加上大雨，车容易打滑，易飘。
我一直坚持在超车道上跑了，偶尔进入主道或边道。在快进入周口的时候，天气晴了，可天色开始暗了下来。经过了沈丘收费站，南京只有400左右的路了。我琢磨着，如果按一小时120公里的速度，3个半小时应该能到达南京。
可事与愿违。进入安徽收费站，才发现有个提示，境内近100公里高速在修路。

安徽的路，给人感觉是一直向下走。高速公路限速也怪，入口写着是120，可进入不到10公里，就变成了110了。后来又变回120。然后是不断的修路借道-修路借道-修路借道-修路借道，一借道就是40-80的速度，甚至更低。跑着跑着，天也黑了，直到过了蚌埠、滁州，我的心才安了下来。

面包兄，不去可惜了。

是“酒”吧？大树！

谢谢斑竹MM的推荐！

过了长江大桥，进入宾馆已经是11点半了。此时，我觉得肚子饿了，在刚才路过城里的道路时，看到路边有个卖水饺、炒饭的地方。离住所1公里远。我似乎没有任何倦容和睡意，只是感觉肚子饿，必须得吃东西。走了1公里，不觉得累，晚间这地方很热闹，出租车师傅在那吃着东西，旁边的小店也开着门。我买了3两水饺和一份炒饭，外加两瓶冰红茶，南京天气真热，站在那不动，衣服也能湿透。等我回来时，快1点了，水饺吃了点，炒饭吃了几口，喝了瓶冰红茶，等我洗完澡，出来，剩下的竟然被吃了个精光，原来LD说不饿是假的，还好我有准备。
第二天（昨天）9点钟才起来，似乎已经在家的感觉。突然想起昨晚在停车场答应夜间值班的大叔要7-8点走，人家才让我停的事情。于是匆匆赶去吃早餐。早餐人不多，3-5个，早点也挺丰富，就是没牛奶，估计是我起晚了。酒店最近有个活动，住宿可享受南京1日游，我征求LD意见，她一点反应都没有。看来我们只有吃饱上路了。今天是星期一，大街上可忙了，堵车太厉害，4-5个红绿灯都过不去的路，不知道他们上班迟到会不会罚？南京的路上大S是多，一路看了有4-5辆，不过没来时那些车友热情，招呼也不打。后来才发现，原来我的大S太脏了。（完）
图很多，要不时的补上。

我的大S是自动档(4G64)超豪华版,08年6月底提的车，经销商改的变速箱.

出发时是14495公里,现在是24300公里(很准确)

一路上表现都不错，除上坡(高原爬坡)需要2档或L挡加速外,都很好!毕竟自动档,车体重,爬高原是重点,加2次进气有改善,我怕层土太多进发动机,在左贡时把它卸下了.

 

南京保养检查后,一路上没有修过，只有拉萨保养.一路没有发生暴胎.唯一就是刹车有时会有响\方向转弯打死有时会响.都是小问题.

谈不上人生观的改变.

只能说以后对旅游观的改变.需要停留的多停留,准备好了就去吧,没有过不了的坎.

你们真是牛,我们刚从纳木措到那曲,你们就已经到格尔木了，相距800多公里!