点击:0 | 回复:1026 DS 5论坛 >  【白色飞船】DS5 2.0 柴油混动版海外提车作业(申精,求认证)
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发表于 2013-5-13 01:03:40

v_o_l_o 2013-5-5 16:56:26 发表在 v_o_l_o

DS5的设计着实很超前很给力。我猜后排左侧的那个应该是电池组的散热箱吧,CT200就是这么做的。冒昧的问一下楼主你的审美是去法国之后培养的还是本来就很突出?如果是在外面培养的那出国多看看还真好

 
原来是这样,我说怎么不受控制的。
审美是在外面耳濡目染的,看多了要求也高了,荷包也瘪了
不过在我和法国没有半毛钱关系的时候我家就买过3辆法国车了,富康,凯旋,307。不喜欢古板和千篇一律可能是天生的吧。
 
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发表于 2013-5-13 01:04:41

tiarmen 2013-5-5 17:24:01 发表在 tiarmen

沙发
貌似不是顶配的,还是说表带式座椅是选装的?

 
表带是选装的,很贵的哦
 
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发表于 2013-5-13 01:06:17

小乌龟1985 2013-5-5 15:47:07 发表在 小乌龟1985

哈哈 淘宝上有的是 一条里维斯买10条

 
L36 W34的没有,我淘宝找了好久了,只有几个日本版的,虚标尺寸的。
 
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发表于 2013-5-13 01:08:08

SXFour 2013-5-5 16:18:46 发表在 SXFour

国内DS5三款价格,27~32W
国外混动版售价
Hybride
Citro?n DS5 Hybrid4 Chic39.055 €
Citro?n DS5 Hybrid4 Pure Pearl47.855 €
Citro?n DS5 Hybrid4 So Chic41.855 €
Citro?n DS5 Hybrid4 Sport Chic45.855 €
起价也32W了,真心不便宜啊,看来欧洲的车价也没想象的那般便宜

 
欧洲车一向不便宜的,同等配置比国内要贵好多好多
 
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发表于 2013-5-13 01:13:27

丢翻在地 2013-5-5 14:21:54 发表在 丢翻在地

好像有国产的了
或者就是国内有卖的了
我见过新车作业 车主说40多万???不知道是不是国产的了

 
那是进口的,汽油机。落地40万左右。
 
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发表于 2013-5-13 01:14:15

月八夫水斯 2013-5-5 14:23:42 发表在 月八夫水斯

同感!为了运动,把板车悬挂调得那么硬,坐起不舒服啊。换成独立悬挂,运动舒适都照顾了岂不更好。508和408的悬挂坐起感觉相差太大了!

 
我想可能是因为这车还不是DS系列的最高端,以后出B级车肯定是独立的了。
 
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发表于 2013-5-13 01:14:46

楚雄彝族自治州车友4579315 2013-5-5 14:34:34 发表在 楚雄彝族自治州车友4579315

确实是非常漂亮 。感觉不像地球上的移动工具 ,像来自外太空的 ……
可惜我的508早买了一年 ,不然 ,铁定上一台和楼主一样的 。。遗憾ING

 
以后DS出新车再换呗
 
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发表于 2013-5-13 01:16:07

yuaili 2013-5-5 14:36:31 发表在 yuaili

这车不是有备胎吗?还说要学一下补胎技术或等救援车,不解?

 
混动版没备胎,连后备箱都有一部分被混动系统占了。
而且DS5完全不是3008而来的,网站编辑都是百度出瞎传的信息就往上写的。
 
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发表于 2013-5-13 01:17:35

win7_1991 2013-5-5 13:44:00 发表在 win7_1991

这车设计很牛逼,就是动力牛逼不起来,上个3.0T,百公里加速4.9秒,那还算对得起差不多5万欧的售价,欧洲的车真贵!!!!

 
法国车一向追求优雅
从没见过法国高速上飙车的,和德国高速就是两个世界
 
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发表于 2013-5-13 01:18:17

天津车友2827585 2013-5-5 14:00:38 发表在 天津车友2827585

楼主 我也195

 
苦啊~~你懂的
 
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发表于 2013-5-13 01:20:07

武汉车友3410061 2013-5-5 13:08:36 发表在 武汉车友3410061

纳尼?居然是独立悬挂?还是混动?果然是dream car!!!第一次在汽车之家看见DS5就被它天外来物似得外表吸引了,后来看车展的时候趴下去看了看DS5的底盘和后悬挂,顿时心凉了一大截。今天才知道原来法国原版的DS5底盘那么好,看上去应该和508还有C5的底盘是一样的,在法国卖的DS5是独立悬挂,出口到中国的DS5就换成扭力梁了,法国佬忒不厚道了!

 
只有混动的是独立悬挂,而且是因为中间要空出空间装电机的缘故~~~
 
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发表于 2013-5-13 01:21:29

xmjianhui 2013-5-5 12:05:31 发表在 xmjianhui

车是好,可惜到了国内就不一样了,总是这样,货色不同,货价也不同,而且是一上一下的变,所以你懂的
刚看完新C4,感觉那货也好,就是不知道到了国内会变成啥样

 
国内买车只看价格,没法子的事,不减配降价就是找死
 
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发表于 2013-5-13 01:23:37

四季风1989 2013-5-5 10:59:13 发表在 四季风1989

木有其他意思,只是这个价格真的注定这部车只是属于小众,在未发布到发布,到现在我一直很喜欢,可是口袋大米有限,只能继续奋斗。。。以后希望可以送老婆这么一辆车

 
这么爱老婆~~
 
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发表于 2013-5-13 01:24:24

成都车友8254161 2013-5-5 11:00:06 发表在 成都车友8254161

很帅,为何到国内很多细节不如进口的呢,例如国内哪个很难看的自动挡档把和进口的无法比

 
进口版的是AT变速箱,就是这样的档把的。小档把只有AMT的车有
 
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发表于 2013-5-13 01:24:59

白银车友7935107 2013-5-5 11:01:53 发表在 白银车友7935107

就关注底盘呢,结果还真是独立悬挂,并且和国内C5的悬挂方式很接近。不知道为什么进口国内的汽油版没有用这套底盘。

 
因为原版的汽油版和柴油版也没独立悬挂,只有混动有
 
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发表于 2013-5-13 01:26:42

深圳车友0478034 2013-5-5 11:02:37 发表在 深圳车友0478034

不是你出的钱,莫非是富二代?

 
公车,当然了,工资也会相应的少点,其实是逃税手段。比利时几乎都是单位公车。
 
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发表于 2013-5-13 01:29:53

蜡烛西 2013-5-5 10:06:37 发表在 蜡烛西

“让我最不能忍受的事就是花几十万开一辆和别人一样的车”
话说,这车在法国卖的不够好?

 
卖的不错,不过还是比不上奥迪宝马咯。
 
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发表于 2013-5-16 21:49:12

farmon 2013-5-16 21:33:15 发表在 farmon

不解引进版本为什么还用扭力梁,虽然我不介意,只是想免得跟一些不懂PSA的人去解释。

 
你看我的后备箱宽度就知道为什么不能用独立悬挂了
 
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发表于 2013-5-17 16:39:08

双氧水洗锅 2013-5-17 10:40:07 发表在 双氧水洗锅

md,国内咋就不卖这个呢?

 
价格啊~~~这个价格大家会说疯了,花四十万买个雪铁龙
 
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发表于 2013-6-17 21:11:55

侠客任我行 2013-6-14 23:54:39 发表在 侠客任我行

太完美了!楼主说的很到位,音响和定速巡航拨杆的确比方向盘上的好用啊,说实话真觉得外国人比中国人智慧,尤其是刚注意到你说要用限速。过去一直不知道限速有啥用,刚才仔细一琢磨,用定速巡航的确总有点紧张,总想着要踩刹车,定速巡航可以同时满足操纵性和不超速。真是赞老外的心思啊!有钱了一定要再买个DS5,真是艺术品

 
国产的DS5有高功率的1.6T哦,马上回国工作了,我也想攒钱弄一辆,一同攒钱吧!
 
 

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