赛欧3赛欧3怠速启停的技术使用方法
对于赛欧3的怠速启停技术，这两天还特意琢磨了一下，其实“科技以人为本”这个技术的初衷肯定不会增加各位车友的操作负担。反而会简化车辆的操作，在驾驶过程中更方便，更安全！
早晨打车点火后，热车1-2分钟，然后慢慢开出小区。到了一个比较空旷的地方水温差不多升到了4格，这时候怠速启停就完全启动了（怠速启停默认开启，灯亮时关闭）。为什么水温要四格？我推测是这会发动机已经完全热起来了。变速箱和发动机里的机油也已经得到完全润滑，这样才能降低频繁启停的磨损。
实验1：模拟红灯，小欧减速，拉手刹或者踩住刹车使车辆完全停止，这时候脚踩离合器踏板最低，挂空挡，完全慢松离合，发动机停止工作；绿灯，踩下离合器踏板，发动机立即启动。
实验2：路边停靠接电话。时间稍微长一点，结果如上，踩下离合器踏板发动机立即启动。
实验3：过绿灯熄火，再踩下离合器踏板，发动机立即启动，切记不要紧张松太快，发动机只能连续启停三次。
实验4：路边停靠后，如上发动机熄火，打开驾驶车门，发动机立即启动！
实验5：完全停止，打开空调制冷，发动机立即启动！
实验6：完全停止，连续踩两次刹车，发动机立即启动！
目前体会到的就这些。再慢慢琢磨！启动技术太依赖电池，还好电池够给力！
[ 本帖最后由 温暖阳光6638 于 2014-12-28 16:13:25
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济南车友2051267 2014/12/29 11:45:13 发表在 28楼
这个东西纯鸡肋，夏天不能用，要开空调；拥堵跟车不能用，不然无限次熄火启动；也就等红灯有用点吧。万一传感器坏了半坡熄火，那可热闹了。
我用的挺好。到红灯就熄火了。省
[ 本帖最后由 这不叫事儿2014 于 2014-12-29 20:00:47
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郑州车友6904670 2014-12-28 19:22:27 发表在 郑州车友6904670
我纳闷的是，实验四，开驾驶室门的时候发动机启动是怎么回事？
这个具销售介绍：为了提醒车主。我也搞不懂。
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