引用:
原帖由 三哥20111 于 2012-02-27 23:19 发表在 128 楼
版主可以给我个认证车主吗？
上作业贴，版主射精后就可以认证了
引用:
原帖由 rlitykhq2 于 2012-05-01 19:15 发表在 142 楼
有一事不太明白，请教一下，就是为什么先把一部分变速箱又打进变速箱后，再用换又机让新油顶旧油又出来，为什么不直接用换油机让新油顶旧油，是不是变速箱里一定有油后才能用换油机啊？还有就是你怎么用了17桶新油啊，这么多啊，是不是V6的关系啊，机油肯定是V6换的多，可变速箱油V6和1.8T的不是一样的吗，我也想换变速箱油了，我的是1.8T的，不知道要用多少桶，能不能不拆变速箱油底壳啊，我的4年4万公里了，我怕拆了油底壳，密封不好，漏油！！！？？？能不能给我个原厂变速箱油的网购地址啊，我想用原厂的，4S的太贵了，可网上的怕是假货？？？…
看得出，你是一个好学的人
。。
放掉旧油后，如果不用循环换油机的话，就是把变速箱油直接压进去，大概4升半左右。。压进去的新油和里面的残余的旧油混合。用换油机的话，不要可惜这4升多油，因为不管是手动压进去，还是放在换油机里压进去，这些油最后都要被置换出来，所以，按常规压进足够多的油后，安装好清洗过的油底壳，这样这道工序就结束了，以后，就是开动循环换油机，把余下的12升变速箱油，逐步压紧变速箱里。。。
17升油，基本可以充分置换变速箱里的旧油，包括变扭器里用普通重力换油法换不出来的旧油。。如果要求高一点，再用3升也是可以的。。当然，减少3升也可以。。不过，循环换油机换变速箱油，不宜少于15升，否则，不能彻底更换旧油，也就失去了用循环机的意义了。。如果真要省钱，就用一般方法，换4-5升吧。。。。。
变速箱换油，必须拆下油底壳清洗，更换滤网和密封垫。。否则，等于不换。。不要担心密封不好。。合格的修理厂，合格的密封垫，能保证油底壳不会因为拆洗而漏油。。。
变速箱油，必须用原厂的。去4S购买，在不能区别网上的购物是否可靠的情况下，也不失为一个有效的方法。。4S的大众原厂变速箱，118元一升，其实不算贵的。。。
|
|
