呵呵,被加钱惯了吧?你这说法,全世界只有中国有。劳斯莱斯,宾利,布加迪。。。。很多豪华车都是交钱定制。但没有加钱提车一说。中国的消费者,就是太好说话了。前些日子电视上有个报道,南方某地,大众一个4S店,一款SUV,加价3万提车。某订车人,执意不交3万,结果等了6个多月,还没通知提车。再次找到4s店,被告知没有现车,这人走到4S店面后面库房,满眼都是他定的那款车型,便与4S人员争执起来,执意要提车。4S点人员告知,这都是交了3万元的客户定的车,这几天就会陆续来提,都已经订出去了。你没交3万,就要继续等。这人一听大为恼火,无处发泄,随即将一辆车库内的新车尾灯打碎。4S店见状立即报警。警察赶到,听完双方陈述后,为双方调解。这人很悠然的说,“没关系,打坏尾灯这辆车,我要了。”在这4S店里花380元,换了一个原装的新尾灯,加满油直接开走。。。。。朋友,你要是也被加价,这个小故事对你有启发吗?呵呵。
[ 本帖最后由 gxp7101 于 2010-09-09 12:30:15
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技术方面应该完全没问题。只是看厂家是不是愿意一次,就把这款车型做的那么完美而已。同一个平台不是也先出酷熊,后出的M2吗。如果产品不留升级的空间,或者升级空间小,怎么能做到利润最大化?到时后续产品因为研发方面的弱势,不能及时跟上,老产品有做的太完美,不能推出改款车型,使得新车型推出的数量,速度下降。不是显得,长城的设计能力,资金的实力都比较差吗?要等到我们期盼的M2,(还有很多人提出的,轮胎尺寸加大,换成比较普遍的205胎,备胎全尺寸,中网重新设计,大灯的小改,12v电源。。。。等等,都是好的建议。)估计要等到第5代M2了。
[ 本帖最后由 gxp7101 于 2010-09-13 10:33:47
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引用:
原帖由 hafm2 于 2010-09-13 10:46 发表在 546 楼 真的不错。希望长城能看到。LZ有才。。。 谢谢回帖
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