#天籁真心12万了#B级日系大沙发 全新天籁真心版-探店试驾
日系“大沙发”天籁大家都不会太陌生，曾经是一直在国内非常受欢迎的一款B级合资车型，后排的乘坐舒适度一直深受大家喜欢销量也是名列前茅，由于今年国内各大车企都加入价格内卷中，很多合资品牌车型销量都开始纷纷下滑，这次天籁再次更新换代，带来了“天籁真心版”曾经20多万的车型这次更新名字都带有“真心”纳闷它到底真不真心呢？？
我到店体验一下它的真心是否带有诚意来呢？？
还有就是这次“真心版”又有什么样的变化呢？
一起往下看看我的探店经历
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进店我也是直奔主题 “天籁”该款外观还是延续了上一代车型的设计，但在细节上进行了优化，前脸采用了横置镀铬饰条点缀的倒梯形横幅式进气格栅，前大灯造型修长，并配备了前LED流水转向灯，提升了豪华感和科技感，整体的外观设计也更加年轻化，跟销售也了解了是否价格是12.78万元，其实并不是该车原价是17.98万元（2024款 2.0L XE 真心版），上市发布即优惠40000元现金，还有就是置换补贴 加地方补贴优惠后，裸车价格是12.78万元，是在综合优惠与各种补贴之后得到这个价格，要是没有置换价格会相对高一点，其实这个价位能入手一辆天籁我觉得也还是非常香 上路价不到15万就能拥有一辆日系2.0大沙发
新款天籁的车身尺寸为长4906mm、宽1850mm、高1447mm，轴距为2825mm。尽管其车身尺寸相比雅阁稍微小一些，但在同级别车型中仍然属于佼佼者。与凯美瑞相比，新款天籁的车身尺寸则更为宽敞，为乘客提供了更加舒适的乘坐空间。
天籁真心版的外观设计相较于上一代车型，确实展现出了更加年轻化的风貌。前脸部分，采用了V-Motion焕新设计语言，包括展翼式密条辐造型进气格栅、回旋镖造型前LED大灯组以及前唇镀铬装饰件，整体设计既保留了天籁家族的经典元素，又巧妙地融入了现代设计理念，彰显出独特的韵味和动感。
这银色镀铬条的加持让整车外观更加精致且富有层次感，不仅提升了车辆的视觉宽度，还巧妙地与车身线条相融合，彰显出优雅与大气。
灯组采用了独具匠心的一体式设计，其流畅而优雅的线条不仅提升了整车的视觉效果，四周巧妙地融入了日间行车灯，不仅提高了车辆在白天行驶时的辨识度，还增添了一份时尚与动感。
车身采用了圆润而流畅的设计语言，赋予了车辆一种温婉而典雅的气质，车身线条柔和而不失力量感，展现出了独特的动态美感。
车身侧面采用的两天棱角线条设计，为整车增添了几分硬朗与力量感。这两条线条从车头延伸至车尾，形成了一种动态的视觉效果，使得车辆在静止时也仿佛蓄势待发
搭载了17英寸的铝合金轮毂，并配备了日产的YOKOHAMA轮胎，尺寸为215/55 R17。这一配置不仅提升了车辆的整体美观度，更确保了驾驶的稳定性和安全性。YOKOHAMA轮胎以其出色的耐磨性、抓地力和降噪性能而著称，为驾驶者带来了更加平稳、宁静的驾驶体验。
它的动力总成采用的是2.0L自然吸气发动机，匹配156匹马力，动力输出平稳且线性。变速箱则采用的是CVT无级变速箱，换挡平顺，进一步提升了驾驶的舒适性。这一动力组合在保证充足动力的同时，也带来了优秀的燃油经济性，2.0发动机百公里油耗可达6.41L 天籁省油也是做到极致
相较于上一代车型，天籁真心版的内饰也进行了诸多变化与升级。它采用了更加简洁、大气的设计风格，中控台的布局更加合理，按键与旋钮的触感也更加细腻，提升了整体的驾驶质感
仪表盘采用了7寸液晶仪表，显示效果清晰细腻 能够实时显示车辆的各种信息，让驾驶者一目了然，中控大屏则升级为了12.3英寸，支持多点触控，操作流畅，界面设计简洁明了，车机系统采用的是Nissan Connect超智联2.0 Plus版，支持语音控制车辆、车载在线服务、在线影音娱乐、远程实时监测以及全时在线导航，该系统还支持双区智能语音识别控制、车联网、OTA升级、WiFi热点连接以及手机APP远程控车等功能，为驾驶者提供了更加便捷、智能的用车体验。
相较于上一代，天籁真心版的多功能方向盘在功能和设计上都进行了优化，新增了更多控制按键，使得驾驶者能够更方便地操控车辆的巡航、多媒体、蓝牙电话等功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。
内饰材质也是采用大面积软包材质，基本能触摸到的地方都是采用软性材质包裹，无论是中控台、门板还是座椅，都展现出了极高的品质感。
车机内饰程序也是非常多 K歌娱乐 应用下载 小程序平台等等。
标配的360度全景影像系统，为驾驶者提供了全方位的视野，让泊车和行驶更加安全、便捷。
中控空调按键依旧保留了机械操作按键，这种设计不仅让驾驶者在行车过程中能够更快速、准确地调节车内温度，还带来了一种更加直观、可靠的操控体验，提升了整体的驾驶便利性。
大屏操控支持可以滑动屏幕操控 也可以语音操控功能，下方也配有触摸式操作，怎么方便怎么来这点还是非常贴心
我特别钟爱天籁的后排座椅，它们如同移动的大沙发，为乘客带来了无与伦比的舒适体验。座椅的材质柔软且富有弹性，能够完美贴合身体曲线，有效缓解长途旅行带来的疲劳感，同时后排空间宽敞，无论是腿部还是头部空间，都让人感到十分惬意。
4米9 的车身尺寸内饰空间十分宽敞，前排调整到合适的是位置 腿部前后距离还有2圈多的空隙 ，即使是高个子乘客也能轻松伸展双腿，享受愉悦的乘坐体验。
顶部空间同样出色，拥有2拳左右的空隙，即使是身高较高的乘客也不会感到压抑。这样的设计不仅提升了乘坐的舒适度，还让车内空间显得更加开阔通透，为乘客带来了更加愉悦的驾乘体验
天籁的尾部设计依旧延续了其品牌一贯的优雅与大气，车尾线条流畅，尾灯采用熏黑设计，并呈现出尖锐的棱角，不仅提升了整车的运动感，还彰显出独特的个性魅力，后备箱上方配备的小尾翼美观，还提升了车身的稳定性。
它的后备厢容量相当可观，达到了586L。为了更直观地描述这个空间大小，可以想象它能同时容纳一个28寸、一个24寸以及一个20寸的旅行箱，并且还有剩余空间。这样的设计，无论是家庭出游还是长途旅行，都能轻松应对各种行李需求，后备厢开口宽敞，便于大件物品的取放，进一步提升了实用性。
我也亲自体验了一下天籁的加速感受。在城镇道路上，天籁的动力响应迅速，加速平稳而有力，能够轻松应对各种复杂的路况。而在高架桥路段上，天籁更是展现出了其出色的动力性能，加速过程干净利落，超车毫无压力。无论是低速还是高速，天籁都能提供令人满意的驾驶体验，让人感受到驾驶的乐趣与激情。
尽管这款试驾车是老款车型，但其动力操控与新款真心版并无二致。无论是动力的输出还是底盘的调校，都展现出了天籁一贯的稳健与舒适。这让我对新款真心版的驾驶体验充满了期待。
今天试驾了天籁真心版，体验非常棒，而且现在这款车的综合优惠后价格可达12.78万，真是物超所值。值得一提的是，虽然是降价销售，但天籁真心版并没有减配，依然保持了高品质的配置和舒适的驾乘体验，曾经20多万的车现在上路价格都不到15万元，日常天籁的诚意还是非常足，你们觉得这样的售价你们还满意？
有什么不同意见评论区聊聊！！
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