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发表于 2012-4-14 22:48:11

圣达菲改装天然气(CNG)终极全攻略!海量图!

 

       4月10号合格证到了,当天就从出差地赶回家,跑到政务大厅,花了7000大米买回一个小绿本,这就是税!这两天看到一个新闻:“世界银行日前发布报告指出,中国正式部门职工的平均税率超过40%,远远高于经合组织国家的平均水平,比韩国、越南的税率高出一倍多,甚至还稍高于欧盟15国的平均水平。”不由的感叹!扯远了!赶紧回来。

        这两天在家,一直忙活着上线(咱们的菲菲需要上检测线)、挂牌、改气的事情。上线差点没把偶折磨死,偶就是不着车虫子,看看自己到底能不能顺利办完......终于,在折腾了一上午+2小时的时间后,我下线了,可以挂牌了!晕,又扯远了!

        说说改天然气想法形成的过程吧。由于偶3年前改过一次气罐,有了一定的经验,所以还是倾向于改天然气。但是看到烟台车友改液化石油气(LPG)的帖子,优点:1、占空间少;2、加液化石油气,量多多,60L的罐能加200元的气,跑450公里,羡慕;3、最主要的是动力损失少。一切的一切,让偶浮想联翩。事不宜迟,偶先是考察了泰安改装市场,几乎没有干这个滴;然后又考察了加气站,泰安市只有中石油的一家LPG加气站,主要服务于公交公司,不甘心归不甘心,偶还是果断放弃了幻想。前些日子的甲醇也让偶心态翻滚,出于各种原因,现在都销声匿迹了。所以,CNG是不二选择,还是改装天然气,这次我的想法总结了几条:

1、尽量改装大罐,减少频繁加气的次数,毕竟经常排队,减少加气次数就等于省油,呵呵!

2、气罐尽量靠向后排靠背,省出最大的后备箱空间,咱们菲菲的后备箱再大,也得合理利用不是吗!

3、尽量取得美观效果,遮物帘最好能够遮住气罐,爱美之心人皆有之,否则大家就不会选爱妃了!

但是第一条也有限制,质监局规定:气瓶重量不能超过汽车整备质量的5%,咱们的菲菲整备质量1665公斤,所以气瓶的重量不能超过83.25公斤,不可能太大哦。当地质监局非常严格,重量多一两也不行。嘎嘎,木办法,做个守法公民吧!

挂完牌后(又要跑题,嘎嘎),我就一直泡在改装厂,先去了当地名气最大的某庄汽修厂,人家买卖干大了,周五不给干,说要排队到周六,还要早晨七点半来排队,而且只装80L的气罐。一罐气跑不到200公里,我折腾啥!切,再去搜!又去了某云、某鑫、某能、某刘、某某......改装厂,跟技术人员聊,跟老板侃,一个是了解价格,一个是了解气瓶的安装技术。最后,来到了某天改装厂,我跟这个某天改装厂也许有点缘分,我第一次改装就是在这家,由于第一次改装些许遗憾,所以把它放在了最后。当时已经下午快五点了,一进去就见一个小伙子面熟,呵呵,一聊,小伙子姓刘,是老版的兄弟,原来三年前,他刚到这家改装厂,改的头几辆车就有我那部,他当时还是学徒,现在已然是为老师傅了。

两个小工随后给我量了量尺寸,说100L的瓶差不多能放下(直径356MM),心中窃喜,走了N多家,多数给装80L,只有一家能给装90L的,价格还虚晃了我一枪,切!100L的就这家行,对于重量,偶查验了合格证,嘎嘎!77公斤,心中窃喜,真是踏破铁鞋无觅处!第二天一早,偶送完娃,就来到某天改装,一家子修理工还在床上,呵呵,被偶叫醒,装罐!(终于切入正题了!)!那句话老掉牙的东北话,翠花,上酸菜!


这就是小刘,干的全是细发活!正在给进气歧管打眼,攻丝!上面两个眼,插两根管,一根是进气管,一根是真空管,有点不明白,呵呵。下面还要打眼,四根进气歧管,四个眼,一共打六个么?偶数学滴不好。

欧朗燃气?偶只记得欧司朗灯泡!

褪下裤子的菲菲!后备箱底部有两根竖立的梁,材料很薄,据小刘讲,这个部位,瑞鹰的两根竖梁用料扎实,可以安装气罐,咱们的菲菲不行,一刹车,气罐就把梁扭曲了!怕怕!

这就是拆下来的两根竖梁,真的很薄!后备箱盖板,这个没想到后来居然还能用上。

欧朗===怎么着有点像达芬奇那种假洋鬼子!

车厢内,后减震的上部。犹豫的地方,安上气罐,肯定影响更换减震,先祈祷菲菲的后减震能用住,不要漏油哦!原车的减震先用三年,等气罐年审的时候,我再更换进口弹簧和减震。

上气罐了,气管支架骑着靠背后的那根横梁,位置非常合适。后排靠背正好在一个比较舒适的角度,不受气罐影响,千斤顶的地方依旧放千斤顶,就在靠背与气罐之间的三角区域。

气罐长度120CM有余,左侧有点顶轮毂内饰的凸起,于是用橡胶垫子略微点高了点,能看出来么?问题解决!

惊喜一,遮物帘居然能拉上!

惊喜二,下衬布居然还能用!

只是两根竖梁装不上了。两根薄铁皮,不用也罢!起不到任何效果@

遮物帘是网上淘的200米,当时买这个就是为了遮住气罐。

汗,买新车的时候就已经想到要改天然气了!列位呢?

远观效果还不错哈!

拆掉底座的塑料护板,为啥?

就为了找控制油泵的那两根线!连接到那套系统上!

转换开关的安装位置@谁还有更好的选择,请举手!

终于找到了那两根油泵控制线!

细节一,出气口跟右侧车身的距离,只有0.5cm!还要安装气帽,卡丝严缝!

左侧,更是卡丝严缝,刚刚轻吻上!

上下位置,心里那个熨帖!

从后座观看气罐,看到放千斤顶的位置了么?

后座观看这个部位

后座观看之家,底衬布割了几个口子,把支架落进去,上在车身上,很强壮!车底的螺丝偶让小工背上了2个!神啊!原谅我对小工的苛刻,嘿嘿

发动机舱布置,小刘非常有耐心,连ECU的安装位置都非常上心,大家看不到ECU电脑盒的安装位置吧!

细节二,这叫什么来,欧朗的那个啥?

细节三,这也是欧朗的那个减压阀,居然有发动机的冷却水来到这里,暖暖,预热下!

红色的是开关,带铁环的大家都知道,加气口!

处女气,被插入2元的CNG!

纯汽油的年代结束了,留个纪念吧,3181公里,花了2000多大米换来的数字!

拜拜高油价,拜拜发改委......

迎接新世代!清零,第一罐气能跑多少呢?

欧华,安装了善领!

动手加装了多个导航系统,感谢坛子里的人心盆友!

既然已经破处了,度量也就大了,第一罐,加了84元的气,预计能跑到250公里,嘿嘿,怎么是这个数(⊙o⊙)?!

肥皂水,看看漏气不

高科技!电脑修改程序,控制水温到25度,自动切换到天然气!

当然,ECU匹配

我就是来看看!

一同改装亲戚的车,猜猜啥车?

发动机舱的设备是一样的

还是一样的,只是气罐是75L的!

放到了电瓶旁边,猜出什么车了么?答案揭晓,自动挡的凯越,比我的菲菲还费油,但是改装后效果超棒!行车的感觉比菲菲还好!

庐山真面目!偶在其他论坛叫动力爱 卡,可是这个名字在汽车之家注册不上!典型的仇家相见!

盖上了后备箱的盖板,这张不清楚,实际上效果绝佳!这是惊喜三!!

这块垫子都知道,原来是平着铺的!

买遮物帘送的网子,将就着连到后背的挂钩上了!

拉上遮物帘,里面空间还很大!

看到里面的包包了么?猜猜是啥?很有用的东西

答案揭晓,备胎的替代品,金属双缸充气泵,淘宝价格200露头,充气速度极快!备胎我拆了,导致审车上线的时候轻了几十公斤!旁边是盗抢险的替代品,钜甲锁!很好用,红色的是毛巾(废话)!

 

酸菜上完了,各位看客,牙倒了没?

[ 本帖最后由 龙石 于 2012-04-15 00:00:32 编辑 ]
 
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发表于 2012-4-15 00:06:23
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原帖由 大连大菲 于 2012-04-14 23:26 发表在 4新窗口中打开引用楼层
背了个炸弹,可怕


偶在车屁股上面写着N个大字,”核弹后置,不喜勿扰!“

顺便科普一下,CNG气罐测试之一:用五四式手枪距离五米,只能去掉油漆和一点渣!

天天背着油箱到处跑,那岂不是威力更大的炸弹??

有些人忘了前些年都是用炸弹炒菜煮饭哦~

还是那句话,不喜勿扰

[ 本帖最后由 龙石 于 2012-04-15 00:34:56 编辑 ]
 
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发表于 2012-4-15 00:11:37
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原帖由 驾菲猫 于 2012-04-14 23:54 发表在 6新窗口中打开引用楼层
此主帖已经被 驾菲猫 设为精华贴!
帖子标题:圣达菲改装天然气(CNG)终极全攻略!海量图!
精华理由:--看来是我插队了。。。。。

偶喜欢,这个时间!!![ 本帖最后由 龙石 于 2012-04-15 00:00 编辑 ],!!
错别字也不改了,就留着这个时间吧!
终极改气贴,希望对像偶一样没钱的屌丝们一些参考!
欢迎骚扰!
 
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发表于 2012-4-15 00:36:48
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原帖由 prinzip 于 2012-04-15 00:27 发表在 9新窗口中打开引用楼层
我是泰安的!大哥请问在哪改的啊!多谢了!QQ号493674974!我的车快来了!想改气!

已经站内短信你了
 
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发表于 2012-4-15 08:46:53
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原帖由 西北战狼 于 2012-04-15 02:31 发表在 11新窗口中打开引用楼层
哈哈~~~买了菲菲我也这么干~~话说我见过帕萨特改的,还挺人说有个人顶账的奔驰也改了。。。楼主多点的改下来多少钱?罐多少钱?顺便说下,气罐很安全,枪打不破,6楼扔下来没事。一个罐子貌似10年得寿命呢


呵呵,昨天凯越去加气,看到惊人一幕,居然有辆半挂改了天然气,N多个气罐,加了900多元的天然气!很长时间才加完!开眼了!

 

另:气罐保用15年,山东这边气罐年审的规定是头一次是3年一审,以后就是3年,2年,2年,1年.......

但是济南是2年一审。

 

还有辆钢材市场的别摸我740改气,呵呵~

 

气罐是直径356MM--100L的无锡海纳气瓶,自重77公斤,MS每个气瓶都有自己的重量,规格相同,重量也不等。我的气瓶生产日期是2012年3月份。

 

全部价格在5000以上,主要是100L的气瓶价格高!

[ 本帖最后由 龙石 于 2012-04-15 08:50:12 编辑 ]
 
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发表于 2012-4-15 09:58:49
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原帖由 毒饵 于 2012-04-15 09:17 发表在 18新窗口中打开引用楼层
顶一个

老熟人了!欢迎来作客!POLO,你我的最爱,呵呵!
 
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发表于 2012-4-15 10:04:13
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原帖由 天下遍游 于 2012-04-15 09:52 发表在 21新窗口中打开引用楼层
很不错了,算下来三四毛一公里话说改气对动力有没有什么影响?技术上对发动机气缸有没有什么不好的?


         我这次改的是多点电喷,比原来我用的单点要好用很多。圣达菲2.0汽油机的个人驾驶感受,起步油门要比汽油深一些,稳住油门,加速明显。如果油门一脚到底,转速上去了,车速没怎么动,呵呵!动力损耗肯定有,根据以前驾驶的经验来看,满载上坡,需要退一个档位。这次同时改的自动挡凯越,驾驶感觉甚至比圣达菲还要好!

        技术上比甲醇要成熟,液化石油气也很成熟,只是没有改装厂和加气站。

        对气缸的影响几乎没有,我原来的那辆车改气后跑了十万公里,发动机无任何不良反应,只是单点的改装容易回火放炮!所以这次改装了多点电喷!出租车就是最好的例证,人家3年跑四五十万公里,从娘胎里出来就是烧气。

[ 本帖最后由 龙石 于 2012-04-15 10:07:25 编辑 ]
 
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发表于 2012-4-15 11:05:53
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原帖由 天下遍游 于 2012-04-15 10:53 发表在 26新窗口中打开引用楼层
那这样算下来改气很有必要啊好像我们这里改气下来要七八千,还有年检的时候听说要查?要把气瓶去掉?


        改天然气的汽车分为车辆年审和气瓶年审,各审各的,车辆年审大家都知道,新车2年一审,在车管所的检测线上审车;气瓶年审是3年一审,在特检站(特种设备检验站)的气瓶检测线上做打压实验。测试水压的压力很大,超过充气站压力的三十倍还是多少,具体多少千帕我忘了,这样审罐我支持,毕竟以保证安全。有很多气罐因为罐体损伤或者缠绕纤维断裂,没有年审过,气罐就报废了,不给发年审标签,所以平时要保护好罐体。

        很多人对改装有偏见,其实是无知,造成了这种情况。气瓶的年审之严格,比车审有过之而无不及。

        气瓶年审肯定要拆下气瓶来,泰安年审的价格一次500元,由改装厂代收(其实特检站收一部分,改装厂收一部分,拆下来,装上去,人工费也不少吧,呵呵)。

[ 本帖最后由 龙石 于 2012-04-15 11:07:56 编辑 ]
 
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发表于 2012-4-15 11:12:52
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原帖由 天下遍游 于 2012-04-15 11:07 发表在 28新窗口中打开引用楼层
谢谢,好详细!


呵呵,欢迎骚扰!

        医院的氧气瓶,工厂里用的乙炔瓶,液氮瓶...等等压力设备,都在特检站审!很严格,至于某些人的炸弹一说,完全不用理会,你我都生活在炸弹周围,呵呵。!

 
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发表于 2012-4-15 20:51:57
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原帖由 长春大刘 于 2012-04-15 18:07 发表在 34新窗口中打开引用楼层
很久没看到这么给力的帖子了,顶

呵呵,为菲友服务,少走弯路!没啥,都是老车友了,自然要做贡献!
 
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发表于 2012-4-15 20:52:33
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原帖由 丝路伟哥 于 2012-04-15 19:13 发表在 35新窗口中打开引用楼层
对你的崇拜如滔滔江水.......

彼此彼此,对嫩一样的江水滔滔!
 
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发表于 2012-4-15 21:29:00
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原帖由 longhunmo 于 2012-04-15 21:26 发表在 39新窗口中打开引用楼层
顶,山东老乡啊,改期后一罐气跑了多少公里啊

老乡好!仔细看帖,会发现,我昨天改的气,第一罐气还没跑完,预计250公里以上撒。每公里成本0.34.
 
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发表于 2012-4-15 22:01:40
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原帖由 聆听秋色 于 2012-04-15 21:42 发表在 42新窗口中打开引用楼层
改的不孬,猜猜我是谁

扒了皮,烧成灰,偶都认识嫩@
 
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发表于 2012-4-16 10:38:56
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原帖由 低调的狮子哥 于 2012-04-16 00:18 发表在 47新窗口中打开引用楼层
强烈的顶一下,问楼主,动力怎样,和烧油相比


23楼的回帖有说。我还是转过来吧。

另:谢谢你的LED网购地址。

我这次改的是多点电喷,比原来我用的单点要好用很多。圣达菲2.0汽油机的个人驾驶感受,起步油门要比汽油深一些,稳住油门,加速明显。如果油门一脚到底,转速上去了,车速没怎么动,呵呵!动力损耗肯定有,根据以前驾驶的经验来看,满载上坡,需要退一个档位。这次同时改的自动挡凯越,驾驶感觉甚至比圣达菲还要好!

 
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发表于 2012-4-16 10:40:17
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原帖由 南宁乡巴佬 于 2012-04-16 01:27 发表在 48新窗口中打开引用楼层
说说动力,一罐能跑个4、5百公里吗?和用油有什么区别?在城市还是好点,但是跑到外面就难加到气。

预计250公里。第二页的回帖中有详细描述的。有时间翻开看看哦。
[ 本帖最后由 龙石 于 2012-04-16 10:40:43 编辑 ]
 
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发表于 2012-4-16 10:43:37
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原帖由 泰山老男人 于 2012-04-16 09:16 发表在 49新窗口中打开引用楼层
闻着爱 卡地味就来了。在这个时代,一想到能省这么多钱,即使改气能带来有些不便,我们也能原谅了。出门加气还是很方便的。我的经验是,到一个城市,下高速的时候问一下收费员最近的加气站在哪里,或者随便问个出租车司机。去年我去北京,沿途德州下道加气,廊坊加气。加气的同时顺便游览一下城市,很好。一般高速路下道口附近都有加气站。改气后最大的优势是车辆环保年审时巨有优势,污染物排放几乎为零啊。这也是我们改气屌丝车友对环保的一点贡献吧。…


经验之谈很有用!!高速路下路问问。呵呵

 
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发表于 2012-4-16 10:44:14
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原帖由 魔刀 于 2012-04-16 09:24 发表在 50新窗口中打开引用楼层
支持折腾,但是出去游玩的时候加气貌似不方便哦,还是只有加油吧

油气两用,加满油,加满气,续航能力超强!
 
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发表于 2012-4-16 10:44:56
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原帖由 网事如峰 于 2012-04-15 23:26 发表在 45新窗口中打开引用楼层
你好啊,动力爱卡,等您帮小白鼠了,我车出了保,我也改,韩系的狮跑,应该差不多

也是个经济适用男!
 
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发表于 2012-4-16 22:20:55
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原帖由 酷爱越野1 于 2012-04-16 21:33 发表在 61新窗口中打开引用楼层
改装以后,汽车厂家还保修不保了
具体情况要跟ssss谈谈,偶们当地ssss继续保!这一点要赞一下泰安俊大!
[ 本帖最后由 龙石 于 2012-04-20 09:32:55 编辑 ]
 
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发表于 2012-4-17 23:54:40
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原帖由 景逸20110605 于 2012-04-17 19:32 发表在 66新窗口中打开引用楼层
,我的车缸盖是塑料的,改气行吗


装饰盖,可有可无,如果互不影响,可以不去掉。凯越的装饰盖就没去掉。

 

[ 本帖最后由 龙石 于 2012-04-17 23:55:03 编辑 ]
 
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发表于 2012-4-17 23:57:41
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原帖由 低调的狮子哥 于 2012-04-17 16:09 发表在 65新窗口中打开引用楼层
顶一个,改气考虑中,增加气罐等于比平时多拉1个人,动力不会损失很多的!

相当于多拉一个人,动力损失肯定是有,驾驶是一种习惯,时间久了就适应驾驶方法了。
 
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