【如影随形、忠诚守护】分享我那4年17万公里的8代雅阁
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2015年8月16日，本人的第三个娃降生，我和老婆始终想要个千金，但人生总要留点遗憾，3兄弟想想也不错了（始终走在国家政策前沿）。当天一高兴就去定了个车，一路过来的几个月我都快忽略了，今天圣诞节，车行小哥来电话，说车已在板车上路，预计28号到达。我把它理解为圣诞节的礼物。
几年没发帖了，但今天有一种无形的动力，促使我写点什么，来纪念一下我的8代雅阁。这些年，如影相随，肝胆相照，忠诚守护着我。车是2011年10月买的，是我长期驾驶的第7辆车（现在家里的另外两辆不算进去，因为不是我长期驾驶，都是老婆开的多），其中有5辆是自己买的，包括5代雅阁、7代雅阁，马自达6-5HB即轿跑，所有开过的车里程数加起来已早超过100万公里），4年2个月，到现在为止开了17万多公里，当时之所以当时买雅阁，其实是有情节的，对本田车的设计和质量都非常认可。本来这次换车一直想买本田的飞行员的，无奈迟迟不引进，等不了了。其实民间有一句话：操不坏的本田车，这当然在正确的护养基础上。我个人经验之谈：本田、丰田、日产，我还是信赖本田。
不知道从哪开始，乱说一通吧！车是2.0的EX版本，当时自己刚刚创立公司不久，条件有限，综合衡量之后，决定入手。本田车的品性早已胸有成竹，不需要特别的适应，更不需要去了解。这车这些年，由于工作的关系，跟我去了很多很多地方，最远跑到北京、天津、河北唐山，贵州云南广州更不用说了，17万公里，至少有90%的里程是在高速上的，所以截止到目前，我的车状况非常良好。32岁，14年的驾龄，在车辆的养护上，有自己的一些理念，如果新手觉得可以借鉴，那固然高兴；车神要觉得幼雅，接砖头。好了，边看图边说事吧！
26号更新，刚刚看完新车卸车回来，这里集中说说我这些年的车辆使用经验：
一、行车安全。这玩意要说，得说20000字。新手还是多学习和总结，我这些年，应该来讲同一个年纪的，开车总里程数达到一定数值的，估计不多。我没X过别人，也没被别人X过（不能说出来，说出来不吉利），撞过一个狗，那些别电动车、三轮车刮擦过，别人入库出库轻微擦过，就不说了，不严重，这不算事，我也没让对方赔过钱，是真没有。不是说哥是土豪，哥赚的也是血汗钱，只是不愿意计较太多，多那三五百好像也发不了财，无所谓了，心态吧，日行一善，这世界美好很多。关于行车安全的大道理小道理，不论调了，说说自己总结的几点：
1、行车过程尽可能的不违规。违章掉头变线、倒车，这些就不用说了，多走几步，死不了。这里说说超速，路况不熟悉的，或者路况差的、雨天，还是尽量不要超速，超速会给你对车辆、人、事物的预判时间，大大缩小。其实车走在路上，路面的情况五花八门，我们能做好的就是对所有的东西有一个良好的预判，这个需要经验总结，三下两下难弄明白。有很多人和车，通过观察，你会发现他们接下来想要干什么，提前预防和避免，这非常非常重要；
2、对自己所驾驶的车辆性能深入了解，车辆的各种极限要胸有成竹，最好能主动的实践，这个稍微偏深，适合入门级老鸟。我打个比方：同一个弯道，你知道平时过弯的速度极限是多少么？当前道路，下雨天最大的可控速度是多少？另外讲讲刹车距离，这个很多时候不能参考媒体的评测数据的，因为轮胎的磨损和路面附着力的不同，结果也不同。走在路上，我会参考我车辆的轮胎情况，路面情况去把握速度，例如我没换轮胎之前，跑了6万公里了，我就知道：雨天要比以前稍微慢点了，因为我轮胎附着力不是很好了，因为刹车距离不一样了。这些就是对车辆性能的预估而做出来的主动预防。很多案例是借车开出事故的，也跟这个有点关系，因为不熟悉车辆性能；
3、路况预判，说说通过性和涉水。我这些年这些车，没一个是安装发动机护板的，但不代表我会刮擦发动机什么的（当然了路况不好的地方我也主动的开SUV去了），能不能过，刮不刮底盘发动机，这东西就要对路面有一个良好的预估，你车身高度的预估，别霸王硬上弓。当然了选择路线也很重要，但这个东西，表达不出来。再有就是涉水，我经常听说谁谁谁的车过水了，发动机熄火了，泡了什么的，我个人接受不了这东西，这些年我没失手过。我老婆在我的熏陶之下，貌似也学到很多了，我现在也比较放心她的车了。涉水注意3个，保你行走天涯无难事。（1），判断积水深度，我的经验是拿路牙来判断，也就是你查看没被淹的路牙高度，再看看水面最深的高度，是到没到路牙，还是超过路牙多少，你心里就有数了，没有路牙可以判断的，你就先停在边上，看看一些胆大的先过去，你看看他过去之后的情况，大概就可以判断水深了，确定你是否能过去；（2），涉水的时候一定要保持匀速，一定别太快，3-5公里时速就好了，速度太快，车头会推起水浪，本来不淹没发动机盖的，你速度太快推起水浪淹没了，涉水过程别收油，保持一定的脚感啊；（3）涉水的时候别中途停下来，本来能过去的，就因为你停下了问题来了，有同学说前面的车停下来我没法过去啊，这个问题简单：我都是等前面的车过完了，自己再过，防止他不成功半路熄火挡我，呵呵；
4、车辆保养：
（1），发动机和各种油水，一句话：定期更换。如果你不懂车，你干脆就4S店保养，省事，不一定是最好的套路但是不会太差。但是叫你清洗什么积碳啊，油路的，这些保养手册以外的东西，你就别了，这些都是坑人然并卵的事。比如真正节气门脏了，怠速是不稳的，抖动的，意思是有症状的，别听4SJ的奸商忽悠，你说该做就做么？别听他瞎扯。如果你懂车，某宝的机油，劝你一句：少买。实体店也要找正规的，或者有熟悉朋友的，现在机油的假货特别特别多，别轻信什么水美之类的，慎重。价格别代理商的拿货价都便宜一半，你敢买？我不敢；
（2），各种油水的标号，标准。这个东西要说也要说2000字，这里简单讲讲，确实不懂的同学，可以私信问我，我基本可以回答大家提出90%的问题。你车用什么标号的机油好？是5w-30，还是0w-40？我建议你看说明书或者在4S店保养的时候，原厂推荐配套用的是什么标号的机油，推荐用什么就用什么，如果推荐0w-20的，你用0w-40的，不是不可以，只是粘度大了，发动机会无力，油耗也增加。又比如，你在哈尔滨，你用15w开头的，也不行，前面这个机油是低温流动性的数值。最后，就算是了解到原厂推荐的机油标号，这也不是一尘不变的，随着你车辆的里程数增加，保养状况，也是要改变的，例如，某个车原厂推荐用0w-20的机油，20万公里以后，发现轻微烧机油，发动机内部间隙大了，那就改用0w-30\40的，情况一下马上好转了，还是那句，不明白的私信问吧，要说的东西太多啦；
（3），轮胎和轮毂保养。轮胎的气压还是要经常查看，气压太低了，增加油耗，轮胎磨损两边，气压太高了，增加刹车距离，弹跳，轮胎磨中间；轮胎位置要适当里程数互换，前左调到右后，这个套路，推荐2万公里换一次，全时四驱车1万公里对换一次；有条件的朋友，换轮胎还是4条一起更换吧，我每次都是，这个前提是你的4条轮胎都是平均磨损，别中途废掉哪条了那就不好弄了，左右为难。轮毂：最大的杀手是路牙，开车还是小心点，保守预估，我开的车从来不会刮擦到马路的路牙，从来都是完美无缺，氧化的就不说了，有时候是通病，比如雅阁的原厂配套的轮毂，跟轮胎蜡也没太大关系，我其他车的轮毂就没这个问题，洗车的时候轮胎照样打蜡的，所有本田是托词；
（4），关于四轮定位。拿我的雅阁为例：我4年17万公里都没有做过四轮定位，同学说不可能吧，你的车辆的状态一定很差吧？不会啊，和新车一样。车辆出现偏跑，吃胎，方向盘不正，这三样，出现一样，你可以做四轮定位检查，如果这3样你都没有，别听人家忽悠。底盘悬挂系统换过配件的，另外讲，这个是要做的，别听信什么换了4条轮胎就要做四轮定位什么的，瞎鸡巴扯。对了车辆出现偏跑，吃方向，第一时间要排除掉气压问题，再研究别的；另外再说两个，和四轮定位无关的东西：行驶到一定速度的时候，方向盘出现振动，那你就要去检查轮胎轮毂的动平衡，这个没做好，从新打平衡块，就解决了；如果是一定的速度，刹车，方向盘抖，建议你去检查方向轮的刹车盘，刹车盘应该是不平衡了，磨出了沟槽，拆出来光一次盘就好了，要注意的是：光刹车盘，一定要和刹车片一起弄，换新的刹车片；
（5），讲讲内饰和座椅，一句话总结：爱护。我个人是有强迫症，我就觉得内饰比外观重要得多，外观有划痕可以接受，但是内饰有硬伤，我接受不了。中控台千万别打什么仪表盘蜡了，这东西一定不推荐。我所有开过的车，都没有打过这东西，滑不溜楸的骗自己，没用，保持没有硬伤注意别磕到有明显划痕就行了，尽量。真皮座椅千万别戴套，真没事，很耐用的，平时注意不要有尖锐的东西磕到就行，钥匙就不要别在裤腰了吧，哈哈。定期3-5个月，用真皮保养专业的养护品，擦一次，真正的真皮，是要滋润的，才会有光泽，才会柔软，否则变硬就容易发生龟裂，我个人比较在乎座椅的干净程度和美观，其实不光是座椅了，在乎内饰的一切。对了，有一总泡沫清洁剂，专门洗座椅的，还配个刷，别折腾，不要用这东西，伤皮椅的，除非你真的弄到什么东西搞得很脏很脏另外说，平时不要买这产品用；
暂时讲那么多，带小孩了，在用车保养等方面，有不懂或者有困惑的同学，欢迎来私信，交流学习。
一、行车安全。这玩意要说，得说20000字。新手还是多学习和总结，我这些年，应该来讲同一个年纪的，开车总里程数达到一定数值的，估计不多。我没X过别人，也没被别人X过（不能说出来，说出来不吉利），撞过一个狗，那些别电动车、三轮车刮擦过，别人入库出库轻微擦过，就不说了，不严重，这不算事，我也没让对方赔过钱，是真没有。不是说哥是土豪，哥赚的也是血汗钱，只是不愿意计较太多，多那三五百好像也发不了财，无所谓了，心态吧，日行一善，这世界美好很多。关于行车安全的大道理小道理，不论调了，说说自己总结的几点：
1、行车过程尽可能的不违规。违章掉头变线、倒车，这些就不用说了，多走几步，死不了。这里说说超速，路况不熟悉的，或者路况差的、雨天，还是尽量不要超速，超速会给你对车辆、人、事物的预判时间，大大缩小。其实车走在路上，路面的情况五花八门，我们能做好的就是对所有的东西有一个良好的预判，这个需要经验总结，三下两下难弄明白。有很多人和车，通过观察，你会发现他们接下来想要干什么，提前预防和避免，这非常非常重要；
2、对自己所驾驶的车辆性能深入了解，车辆的各种极限要胸有成竹，最好能主动的实践，这个稍微偏深，适合入门级老鸟。我打个比方：同一个弯道，你知道平时过弯的速度极限是多少么？当前道路，下雨天最大的可控速度是多少？另外讲讲刹车距离，这个很多时候不能参考媒体的评测数据的，因为轮胎的磨损和路面附着力的不同，结果也不同。走在路上，我会参考我车辆的轮胎情况，路面情况去把握速度，例如我没换轮胎之前，跑了6万公里了，我就知道：雨天要比以前稍微慢点了，因为我轮胎附着力不是很好了，因为刹车距离不一样了。这些就是对车辆性能的预估而做出来的主动预防。很多案例是借车开出事故的，也跟这个有点关系，因为不熟悉车辆性能；
3、路况预判，说说通过性和涉水。我这些年这些车，没一个是安装发动机护板的，但不代表我会刮擦发动机什么的（当然了路况不好的地方我也主动的开SUV去了），能不能过，刮不刮底盘发动机，这东西就要对路面有一个良好的预估，你车身高度的预估，别霸王硬上弓。当然了选择路线也很重要，但这个东西，表达不出来。再有就是涉水，我经常听说谁谁谁的车过水了，发动机熄火了，泡了什么的，我个人接受不了这东西，这些年我没失手过。我老婆在我的熏陶之下，貌似也学到很多了，我现在也比较放心她的车了。涉水注意3个，保你行走天涯无难事。（1），判断积水深度，我的经验是拿路牙来判断，也就是你查看没被淹的路牙高度，再看看水面最深的高度，是到没到路牙，还是超过路牙多少，你心里就有数了，没有路牙可以判断的，你就先停在边上，看看一些胆大的先过去，你看看他过去之后的情况，大概就可以判断水深了，确定你是否能过去；（2），涉水的时候一定要保持匀速，一定别太快，3-5公里时速就好了，速度太快，车头会推起水浪，本来不淹没发动机盖的，你速度太快推起水浪淹没了，涉水过程别收油，保持一定的脚感啊；（3）涉水的时候别中途停下来，本来能过去的，就因为你停下了问题来了，有同学说前面的车停下来我没法过去啊，这个问题简单：我都是等前面的车过完了，自己再过，防止他不成功半路熄火挡我，呵呵；
4、车辆保养：
（1），发动机和各种油水，一句话：定期更换。如果你不懂车，你干脆就4S店保养，省事，不一定是最好的套路但是不会太差。但是叫你清洗什么积碳啊，油路的，这些保养手册以外的东西，你就别了，这些都是坑人然并卵的事。比如真正节气门脏了，怠速是不稳的，抖动的，意思是有症状的，别听4SJ的奸商忽悠，你说该做就做么？别听他瞎扯。如果你懂车，某宝的机油，劝你一句：少买。实体店也要找正规的，或者有熟悉朋友的，现在机油的假货特别特别多，别轻信什么水美之类的，慎重。价格别代理商的拿货价都便宜一半，你敢买？我不敢；
（2），各种油水的标号，标准。这个东西要说也要说2000字，这里简单讲讲，确实不懂的同学，可以私信问我，我基本可以回答大家提出90%的问题。你车用什么标号的机油好？是5w-30，还是0w-40？我建议你看说明书或者在4S店保养的时候，原厂推荐配套用的是什么标号的机油，推荐用什么就用什么，如果推荐0w-20的，你用0w-40的，不是不可以，只是粘度大了，发动机会无力，油耗也增加。又比如，你在哈尔滨，你用15w开头的，也不行，前面这个机油是低温流动性的数值。最后，就算是了解到原厂推荐的机油标号，这也不是一尘不变的，随着你车辆的里程数增加，保养状况，也是要改变的，例如，某个车原厂推荐用0w-20的机油，20万公里以后，发现轻微烧机油，发动机内部间隙大了，那就改用0w-30\40的，情况一下马上好转了，还是那句，不明白的私信问吧，要说的东西太多啦；
（3），轮胎和轮毂保养。轮胎的气压还是要经常查看，气压太低了，增加油耗，轮胎磨损两边，气压太高了，增加刹车距离，弹跳，轮胎磨中间；轮胎位置要适当里程数互换，前左调到右后，这个套路，推荐2万公里换一次，全时四驱车1万公里对换一次；有条件的朋友，换轮胎还是4条一起更换吧，我每次都是，这个前提是你的4条轮胎都是平均磨损，别中途废掉哪条了那就不好弄了，左右为难。轮毂：最大的杀手是路牙，开车还是小心点，保守预估，我开的车从来不会刮擦到马路的路牙，从来都是完美无缺，氧化的就不说了，有时候是通病，比如雅阁的原厂配套的轮毂，跟轮胎蜡也没太大关系，我其他车的轮毂就没这个问题，洗车的时候轮胎照样打蜡的，所有本田是托词；
（4），关于四轮定位。拿我的雅阁为例：我4年17万公里都没有做过四轮定位，同学说不可能吧，你的车辆的状态一定很差吧？不会啊，和新车一样。车辆出现偏跑，吃胎，方向盘不正，这三样，出现一样，你可以做四轮定位检查，如果这3样你都没有，别听人家忽悠。底盘悬挂系统换过配件的，另外讲，这个是要做的，别听信什么换了4条轮胎就要做四轮定位什么的，瞎鸡巴扯。对了车辆出现偏跑，吃方向，第一时间要排除掉气压问题，再研究别的；另外再说两个，和四轮定位无关的东西：行驶到一定速度的时候，方向盘出现振动，那你就要去检查轮胎轮毂的动平衡，这个没做好，从新打平衡块，就解决了；如果是一定的速度，刹车，方向盘抖，建议你去检查方向轮的刹车盘，刹车盘应该是不平衡了，磨出了沟槽，拆出来光一次盘就好了，要注意的是：光刹车盘，一定要和刹车片一起弄，换新的刹车片；
（5），讲讲内饰和座椅，一句话总结：爱护。我个人是有强迫症，我就觉得内饰比外观重要得多，外观有划痕可以接受，但是内饰有硬伤，我接受不了。中控台千万别打什么仪表盘蜡了，这东西一定不推荐。我所有开过的车，都没有打过这东西，滑不溜楸的骗自己，没用，保持没有硬伤注意别磕到有明显划痕就行了，尽量。真皮座椅千万别戴套，真没事，很耐用的，平时注意不要有尖锐的东西磕到就行，钥匙就不要别在裤腰了吧，哈哈。定期3-5个月，用真皮保养专业的养护品，擦一次，真正的真皮，是要滋润的，才会有光泽，才会柔软，否则变硬就容易发生龟裂，我个人比较在乎座椅的干净程度和美观，其实不光是座椅了，在乎内饰的一切。对了，有一总泡沫清洁剂，专门洗座椅的，还配个刷，别折腾，不要用这东西，伤皮椅的，除非你真的弄到什么东西搞得很脏很脏另外说，平时不要买这产品用；
暂时讲那么多，带小孩了，在用车保养等方面，有不懂或者有困惑的同学，欢迎来私信，交流学习。
本图是26号更新的，昨天圣诞节通知说车已经在路上了，今天早上就到了，4S的小哥来电话说板车到了，我跑过去看看，离4S店就1公里路。红色的汉兰达2.0T顶配，官方广告色，够骚气啊。店里说我是本市第一个定红色顶配的。
车到了，我想刷卡走人了，可是老妈说良辰吉日没到，要1月2号提车，呵呵，无所谓了。这些年买那么多台车都是老妈指导日子提车的，一直都很顺，据说要马日提，出门驾马，不懂这些，干脆就宁可信其有吧。
我打算明天刷卡交钱开票，拿好钥匙（怕4S店的人老带客户去看），因为汉兰达这车现在真的要等很久，店里车很少，而且顶配车基本没有。
车到了，我想刷卡走人了，可是老妈说良辰吉日没到，要1月2号提车，呵呵，无所谓了。这些年买那么多台车都是老妈指导日子提车的，一直都很顺，据说要马日提，出门驾马，不懂这些，干脆就宁可信其有吧。
我打算明天刷卡交钱开票，拿好钥匙（怕4S店的人老带客户去看），因为汉兰达这车现在真的要等很久，店里车很少，而且顶配车基本没有。
大部分照片是今天拍的，昨天下午已经洗了车，无奈本市街道一直在洒水，好像是搞什么创建文明城市吧。昨天下午洗的车，今天到公司就变成这鬼样了，各位将就看了。
4年17万公里
今天在公司附近拍的一些照片
刚刚买车的时候，脑热，羡慕3.5 V6，自己也装B，哎！在4S店买的3.5原厂左边消声器，以及原厂的橡胶挂环及隔热板等等配件，花了2000多，装B装全套了，前两年想扣掉了，但是自己装的B，怎么也要装下去。。。。。。。
左侧是一老大爷骑电动车刮的，没让他赔钱，右边不清楚是谁刮的，反正不是我。。。还好，都没有伤钣金。
还有后护杠，一摩的佬最尾撞上来，中间塑料也刮擦了一点，我下车查看的时候，他不停的道歉，说分神了，愿意赔。我问他一天能赚多少钱，他说100左右，我说不用赔了，你走吧。之后心里一直自我很舒坦，嘿嘿。
还有后护杠，一摩的佬最尾撞上来，中间塑料也刮擦了一点，我下车查看的时候，他不停的道歉，说分神了，愿意赔。我问他一天能赚多少钱，他说100左右，我说不用赔了，你走吧。之后心里一直自我很舒坦，嘿嘿。
两边硬朗并俯冲的腰线，据说但凡做过钣金的，行家一看就能看出来，不管怎么做，就是没有原厂的效果，我全车都没有做过，哈哈！很难得吧？我估计4年的车，绝对罕见了。只有前护杠和左边翼子板喷过漆（小孩在上面写字，还写他自己的名字。。。。照样是不用赔）
车门上隐隐约约有磕碰，不是自己的人开门碰的，就是别人开门碰的，没办法，有的车位确实太窄，驾驶门那边就好很多，因为我很注意。
关于车内内饰，我一直都有强迫症，必须干净，哪怕一点点灰我都接受不了。而且还有一个比较奇葩的做法：洗车（基本都定点），我从来不让洗车的小哥擦我的仪表、方向盘等就简称为中控台了，一两次之后，不说他们也知道了的。
洗车摊，就算再讲究，他们的毛巾始终会有细小的沙粒，擦拭仪表的话，就会在塑料的镜面上留下很多细小的伤痕，虽然不注意看不到，但是我个人接受不了，所以我的仪表到现在为止，镜面上仍然是一条划痕都没有，是真没有，看着舒坦。
我个人的做法是：自己在后备箱备一条专用的毛巾，洗车完毕后，自己彻底的清洗毛巾，先擦仪表镜面，再擦中控台别的地方。
这些是个人的强迫症，不推荐。
洗车摊，就算再讲究，他们的毛巾始终会有细小的沙粒，擦拭仪表的话，就会在塑料的镜面上留下很多细小的伤痕，虽然不注意看不到，但是我个人接受不了，所以我的仪表到现在为止，镜面上仍然是一条划痕都没有，是真没有，看着舒坦。
我个人的做法是：自己在后备箱备一条专用的毛巾，洗车完毕后，自己彻底的清洗毛巾，先擦仪表镜面，再擦中控台别的地方。
这些是个人的强迫症，不推荐。
4年17万公里的方向盘，不像吧，我喜欢原汁原味，不喜欢缝什么真皮套之类的，我开车低速或者移库，我不喜欢单手搓方向盘，然后平时手保持没有油质，洗干净手再开车，你也可以的。
8代雅阁的CD机头必须说一说，很棒。现在6碟CD的车型越来越少了，都是DVD或者其它多媒体了。雅阁的这个设计我个人非常喜欢，又能安装导航的屏幕，又不动原来的CD机头。鱼和熊掌兼得，其实很多同学不懂，在一些车型上，把原来的CD机头拆了换导航的机器，音响效果是很差的。
8代雅阁的CD机头供应商是先锋，音质秒杀凯美瑞和天籁，太多的人问我是不是改过音响了，我是一个连车门内饰门板都不舍得拆的人，怎么会去改动音响换喇叭之类的呢？雅阁原厂的，绝对够用了。
8代雅阁的CD机头供应商是先锋，音质秒杀凯美瑞和天籁，太多的人问我是不是改过音响了，我是一个连车门内饰门板都不舍得拆的人，怎么会去改动音响换喇叭之类的呢？雅阁原厂的，绝对够用了。
我车的真皮座椅保持得相当好，一来是因为这车都是我一个人在开，有乘客的时候都很少，二来是和正确的护理有关系，我的做法是：每3-4个月，用龟牌的真皮护理液擦拭一次，一方面可以去污，另一方面，真皮是要滋润的，这绝对是正确的护理方法。
至于很多人上座套，我历史上的车都没干过，而且我更不能理解哪些开皇冠、宝马、奔驰的人都给真皮座椅上座套的，太浪费啦！车子瞬间看起来就掉价多了。只要正确护理，别老有钥匙等尖锐的东西刮擦，真没事的，很多真皮座椅就是用套子套坏的。
至于很多人上座套，我历史上的车都没干过，而且我更不能理解哪些开皇冠、宝马、奔驰的人都给真皮座椅上座套的，太浪费啦！车子瞬间看起来就掉价多了。只要正确护理，别老有钥匙等尖锐的东西刮擦，真没事的，很多真皮座椅就是用套子套坏的。
关于反光牌、三角牌警示牌这玩意，我也有强迫症。因为我看见太多停车不注意摆放警示，后面的大车直接压过来的，惨不忍睹，我觉得很多东西不要发生在自己的身边，才学习到东西。
我一般都会备两个警示牌，100米之外放一个，50米放一个，然后安装电池的闪烁警示磁铁电筒，吸在车尾，要有足够多的东西让后车看到，最近还买了两个可以折叠的椎筒。（我工作的关系，我在高速上或公路上临时停车的概率比普通人高很多）
我一般都会备两个警示牌，100米之外放一个，50米放一个，然后安装电池的闪烁警示磁铁电筒，吸在车尾，要有足够多的东西让后车看到，最近还买了两个可以折叠的椎筒。（我工作的关系，我在高速上或公路上临时停车的概率比普通人高很多）
发动机舱，新车的时候就买了一套顶吧安装，最好的牌子，连同底盘下面的井字架，花了1000多，几百的也有，但是小厂的东西不可信。我买车的时候，送了4万公里的免费保养，所有4万公里之内，我都是去4S店保养，并且没用配套的矿物油，每次都是加钱换全合成，然后出了4万公里，全部是美孚一号（W5-30）伺候，我每次买机油一般是买2箱，因为特殊的关系，在总代理可以拿批发价格。
别信某宝卖的机油了，其他东西不懂，机油很多假货，很简单的一个道理：我们这边一级代理的内部价，都远远超过淘宝的售价，你能相信它是真货么？而且偏差太多。。。。
别信某宝卖的机油了，其他东西不懂，机油很多假货，很简单的一个道理：我们这边一级代理的内部价，都远远超过淘宝的售价，你能相信它是真货么？而且偏差太多。。。。
年初换了个电瓶，骆驼的，原车电瓶用了3年，不好用了，直接换，怕不靠谱，耽误事，时间的成本很高。
原厂填充的冷却液：10年或者20万公里一换，真的非常变态。。。。厂商一点都不为4S的JS们考虑。。。。
平时车上备一个软毛刷，清理中控台空调出风口什么的用的，我不能接受灰。。。。
行车记录仪和预警雷达，记录仪我只会买PPG（我在2010年的时候就开始用行车记录仪了，那个时候行车记录仪没有流行起来），质量真的很好，千万不能买杂牌和内置电池的，早晚会出问题。
雅阁2.0EX下面的3个开关是空的，我另外改了3个开关进去，蓝色是行车记录仪的开关，中间是电子狗，另外一个是空的，装不满难受。开关带灯，开启的时候灯会亮。行车记录仪和电子狗用一个根4芯的线走上去，自己弄的，这个简单了，给别人装不是钱的事，不放心，怕搞坏我的内饰，例如的A柱卡扣等东西。
我个人接受不了用点烟器取电，一个线暴露在中控台中间。。。
雅阁2.0EX下面的3个开关是空的，我另外改了3个开关进去，蓝色是行车记录仪的开关，中间是电子狗，另外一个是空的，装不满难受。开关带灯，开启的时候灯会亮。行车记录仪和电子狗用一个根4芯的线走上去，自己弄的，这个简单了，给别人装不是钱的事，不放心，怕搞坏我的内饰，例如的A柱卡扣等东西。
我个人接受不了用点烟器取电，一个线暴露在中控台中间。。。
A表，我是拿来小计里程的。我每次加油固定加50升，通常情况下跑560-620公里，都是在580公里左右的多，好几年了，包括到现在，基本都如此，也就是说，油耗完全没有增加，我们这里没有堵车这个概念。跑长途高速的话50升可以跑650-680公里。
B表我是拿来记保养里程数的，即：保养了之后，B表归零，这样就是知道换机油跑了多少公里了，几年了一直这样做。本田车的小表是4位数的，可以记录9999，这点非常好。
每5000公里，我会加一瓶绿爽到油箱，加满油，这样可以清洗一下油路和节气门。每5000公里一次就好，效果显著。我估计这就是我为什么可以保持17万公里，动力不下降，油耗不增加的原因之一吧。
今天忽然想起另外一根钥匙，一直放在保险柜，当时购车的文件袋里，一直都没有用过，老婆不碰我这车，说这车太长了，倒车难停车难，哈哈。本田钥匙这3个键的镀铬用久了是掉色的，一直用的钥匙一对比一目了然了。有同学另外一根钥匙几年没用过的么？可能我很多东西别人都不能理解。。。
就像一直用的这根钥匙，4年了都没换过电池，真没换过。。。你信么，哎，我不能理解为什么开大众的整天说电池没电。。。
就像一直用的这根钥匙，4年了都没换过电池，真没换过。。。你信么，哎，我不能理解为什么开大众的整天说电池没电。。。
平时自己保养，机油用美孚一号，机滤和空调滤芯用正品的博世。但我发现市面上的空气滤芯，都没有原厂配套的好，因为原厂配套的，是带油性的，灰尘吸附的效果是很好的，而且做工也非常好。
这玩意万万不能大意，必须用最好的，发动机养护的话，空气滤芯的好坏，和机油的重要性一样，所以，我一般每次到4S买2-3个，必须原厂配套的。
这玩意万万不能大意，必须用最好的，发动机养护的话，空气滤芯的好坏，和机油的重要性一样，所以，我一般每次到4S买2-3个，必须原厂配套的。
上LP大人两张图
老婆的买菜专用车，她开平均油耗6.1。
这是之前我很喜欢的一个车，马自达6轿跑，配置相当高，比现在的雅阁高太多。后来停产了，生意出点问题当时只能卖了，我卖了就亏购置税，一分钱没亏，神奇吧？还是南京的车友来买的。
老大，老二，老三全出镜
另外一个车库的3个车：铃木GW250，五羊本田（老妈的），本田小龟
本田小龟，第55期，老婆的最爱。
为了弄到这车，花大力气了。电动车都是仿照它的。。。
为了弄到这车，花大力气了。电动车都是仿照它的。。。
也是老二的最爱，夏天上街都是开这个。没有办法形容这车有多好。50cc的本田小龟，原装进口货：全铝车架，水冷（无语吧……），电磁点火（没有启动马达，无声启动），前后联动刹车，超速报警，坡道停车驻车，一台小踏板车一身的亮点，好变态的小日本。
骊驰都是自己动手换机油，不图省钱，就图乐趣。这车买回来一个月开2次，但就是喜欢，也有地方放，无所谓了。感受是4轮无法给予的。
公司办公室，欢迎附近车友来访
楼主谢过，感谢各位观阅。
[ 本帖最后由 真水无香qz 于 2015-12-27 00:15:43
编辑 ]
盐城车友4801406 2015-12-26 11:17:21 发表在 盐城车友4801406
楼主大屏装的什么牌子的
富威二代
海口车友0653944 2015/12/26 19:00:52 发表在 13楼
你的雅阁换什么型号的机油？
美孚一号，W5-30
Jessey667788 2015/12/26 21:50:35 发表在 18楼
楼主的脚垫给个链接吧
我关注你了，你也关注才能发私信。
海口车友0653944 2015/12/26 23:14:23 发表在 25楼
5w-30这个型号应该是银装的吧？我也考虑换这个，我的是2.4的。
银美孚，5W-30的，新车配方的这款。低于300块的，要么他赔钱卖给你，要么是假货。推荐8000-10000公里换即可。
海口车友0653944 2015/12/26 23:20:30 发表在 26楼
还想问问变速箱油需要多少公里换一次？我的已经五年了，但是才四万公里。
相较而言，变速箱油就没有机油的要求那么高，如果你不经常跑高速长途，你可以暂时不换，一点问题不会有。保养手册推荐是6万公里换，没有明确的时间要求，如果要换，也没多少钱。
深圳车友7464293 2015/12/26 23:59:47 发表在 29楼
该楼已被删除!
手机号真实，而且也是情侣号，另外99918也是我的
武汉车友4132136 2015/12/27 00:17:30 发表在 30楼
扎扎实实看完了，不累
很感谢认认真真看完的朋友，这是对楼主编辑帖子所付出的精力展现出最好的敬重。
海口车友0653944 2015/12/27 00:20:05 发表在 33楼
在外边换还是去4儿子换？
4s现在好像都是循环换油，我不太喜欢这玩意，还是老老实实放完更换感觉爽。外面换的话除非你有觉得靠谱的地方（主要是油），否则你就去4s买3瓶专用的变速箱油。我个人建议有车还是平时注意观察和结交个把靠谱的维修师傅/技师，嘿嘿。
海口车友0653944 2015/12/27 00:20:05 发表在 33楼
在外边换还是去4儿子换？
不管是换机油还是齿轮油，都把发动机/变速箱跑小段里程，机头热了再放油，这样放得干净。
Passionforthebest 2015/12/27 09:09:28 发表在 43楼
用车理念跟我很相像啊。不过我更加尊重原厂。没改中控。
看了你说的机油贴，兄弟平时也略有研究哦！我早觉得4S的金装5w-40不是最佳，呵呵。
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