广东中山提三阳巡弋150+小写真
首先写写心路历程吧，小弟是广东中山地区，一个限摩城市，理论上只允许本地牌照行驶，但本地牌照价格非常贵，一个上牌指标低位的时候6000元，高位的时候11000元，当年贪玩，买了一台外地牌的仿赛，我的第一台摩托车——隆鑫GP150，现在庆幸当时没有上淘宝买山寨地平线，隆鑫质量还真的很可靠，开了这么久，一点毛病都没有。
隆鑫这车刚刚拿摩托车驾照，小镇区开着还是挺爽的，但无奈地方执法越来越严格，经常在家门口设点查车，路上经常有巡逻执法，三无车拖走，外地车扣分+罚钱，加上小孩也上幼儿园了，最终还是得向踏板车妥协，晚上吃个宵夜，买个菜，接接小孩，上个本地牌安安稳稳地开。
选车历程，中山本地牌照允许上牌的，必须是200cc以下的合资或国产车，跨骑挡车只适合玩，实用性真的差，买个东西都要背个包或者改边箱，踏板吧，国内125级别的基本都是和电瓶车撞脸，什么雅马哈迅鹰、本田佳御、红宝，外形真的是为了代步而代步，朋友推荐本田爆款裂行，倒觉得时尚过头了，尺寸也不大，有点东南亚风格，个人不怎么喜欢。
很是喜欢大绵羊，无奈200cc以下大绵羊真的没什么选择，还是得选择中羊，最早期就敲定了林海175，但林海175始终是仿雅马哈155，心里过不了那个坎，暂缓了一段时间，年末去台湾旅游，对台湾三阳品牌产生了浓厚的兴趣，回来搜了一下国产三阳官网，开始留意巡弋180和150，排量和合资的身份完全符合本地的上牌条件，结果就是越看越喜欢，外贸党走在前面，其他质量造工都不怎么关心，至少是合资厂，质量应该不会比山寨厂差，价格确实贵，16800元的官方售价，不过想想指标都要9000元，狠心一把吧。
本地镇区没有三阳的专营店，托了豪爵的老板帮忙问行家，老板很热心，帮我要了底价，收了500元拖车费，上牌什么的都是给老板赚，本来订的黑色，黑色低调，无耐黑色等车要等15天，最终选择了白色现车，本来7月1之后还能免购置税，心里面痒得很，等不及了，直接走上牌流程。
隆鑫这车刚刚拿摩托车驾照，小镇区开着还是挺爽的，但无奈地方执法越来越严格，经常在家门口设点查车，路上经常有巡逻执法，三无车拖走，外地车扣分+罚钱，加上小孩也上幼儿园了，最终还是得向踏板车妥协，晚上吃个宵夜，买个菜，接接小孩，上个本地牌安安稳稳地开。
选车历程，中山本地牌照允许上牌的，必须是200cc以下的合资或国产车，跨骑挡车只适合玩，实用性真的差，买个东西都要背个包或者改边箱，踏板吧，国内125级别的基本都是和电瓶车撞脸，什么雅马哈迅鹰、本田佳御、红宝，外形真的是为了代步而代步，朋友推荐本田爆款裂行，倒觉得时尚过头了，尺寸也不大，有点东南亚风格，个人不怎么喜欢。
很是喜欢大绵羊，无奈200cc以下大绵羊真的没什么选择，还是得选择中羊，最早期就敲定了林海175，但林海175始终是仿雅马哈155，心里过不了那个坎，暂缓了一段时间，年末去台湾旅游，对台湾三阳品牌产生了浓厚的兴趣，回来搜了一下国产三阳官网，开始留意巡弋180和150，排量和合资的身份完全符合本地的上牌条件，结果就是越看越喜欢，外贸党走在前面，其他质量造工都不怎么关心，至少是合资厂，质量应该不会比山寨厂差，价格确实贵，16800元的官方售价，不过想想指标都要9000元，狠心一把吧。
本地镇区没有三阳的专营店，托了豪爵的老板帮忙问行家，老板很热心，帮我要了底价，收了500元拖车费，上牌什么的都是给老板赚，本来订的黑色，黑色低调，无耐黑色等车要等15天，最终选择了白色现车，本来7月1之后还能免购置税，心里面痒得很，等不及了，直接走上牌流程。
我的旧车，隆鑫GP150，前倒置后中置减震，仿赛设计，质量还是杠杠的那种，无耐本地不允许外地牌行驶，捉到就要扣分和罚钱，过户又必须连人带车回江门，成本之高，目前是手续齐全的铺尘状态，实在可惜。
蜀黍每天都在家门口设点查车，现在还据闻是电瓶车1年缓冲期。
不论天气炎热严寒，定点执法+巡逻执法，三无车直接扣车，还是要买台本地牌照踏实。
中山是限了摩托车的牌照数量，要在中山开摩托车，首先要有指标，指标就是另一个车主转手了、报废了的名额，过户到你手上，方可买车上牌，且排量限定200cc以下的国产/合资车。
指标过户后，去店里面把车提回来，各种带子栓得紧紧的，货车过减速带都要慢慢走，生怕弄伤他。
安全回到镇区，把车卸下来店面，装GPS防盗，等购车发票，买保险，预约上牌，这个流程是非常的漫长啊。
10天后，手续齐全了，再次装车，去验车场拍照选号，上临时牌。
中山的验车场还是比较多，南部三乡就有，车程20分钟就到。
图片已删除
这里发生了尴尬的事情，由于小弟第一次骑踏板，过线必须要打大脚撑，糊弄了半天就是撑不起来，后面的小姐姐看不过眼，过来一脚就撑起来了，整个场面瞬间的尴尬。。。。图为蜀黍对车辆信息初步审核，核对合格证上的车架号和发动机号。
初审完毕，推前去另一个位置，拍身份照。这车在这边小镇区，回头率还是很高，过线的时候都有几个人围观，问多少钱，在哪买的，荣耀感瞬间爆棚。
拍完照，过完线，就回座位老老实实等叫号。
在这里这里有车行带队上牌，排号还是比较快的。
到了选号环节了，50选1，真后悔当时拍了照，不然就不用回头纠结了，回去发现有自己更喜欢的号段，爆爱47647，无耐选了NA440，不过算了，一个号牌而已。
图片已删除
号选完了，看着这大哥刚刚在外面帮我拍照，现在又一页页地打登记证书和行驶证，真是辛苦。
绿本+行驶证+临时牌，正式到手，这照片拍得真丑，后面还有一台车。
在排队等行驶证和绿本的时候，在一旁苦苦练习打大撑，不然以后在路边停车真的丢脸。
总算攞回家了，只是没有铁牌不怎么完美
回来第一件事给大爷审阅，嗯，没错了，踏板刚刚好，带娃比跨骑方便多了
漫长苦等的10天后，铁牌终于到手了，可以安排拍照了，这么贵的东西，车15000，运费500，税险上牌费1800，指标8800，一台飞度的首期就没了，以后得好好爱惜和看护了。
日常用车，无耐摩托车还是比较不受重视的群体，第一次被堵车，一台宝马，一台奔驰，叫了店员协助挪车，店员对讲机原话是这样的：“停车场一台电瓶车给堵住了，麻烦叫叫车主挪车”，当然我是很感激他的，最后也帮我挪出来了。
300km第一次首保，离磨合期结束还有700公里，机油还是比较清澈的。
齿轮油首保也要换，这车换齿轮油不用拆外盖，这个师傅拆了外盖才发现，放油螺丝就在外面。
原厂送的西班牙夏德33尾箱，支持快拆，我个人不怎么喜欢尾箱，但应急的时候快拆快装就很方便了。
好了，废话说多了，直接上小巡的写真吧。
整车造型都和市面的125-150踏板明显区分开，更不容易和电瓶车混淆。
分体式卤素大灯，带LED示宽灯，并非强制开启的日行灯，需要手动开启。
SYM镀铬LOGO
整车腰线上扬，浓厚的运动风格。
转向灯位置兼顾前方和侧面的提醒，卤素光源
叶子板150水冷标识
前正立减震，挡泥板ABS标识
侧面造型也是比较运动，整车尺寸1990mm，和主流的150跨骑长度一致，真车还是很大台的，我175身高，双脚掌刚好平放下地。
前排二楼踏板，中间堆放货物的时候可以把脚放上去。
侧裙CRUISYM标识，国外车型版本为JET 14，配上触控式飞旋踏板，这个踏板设计的位置，后排坐人会和前排驾驶员停车放脚，发生肢体冲突，很尴尬的设计。
尾部设计和符合三阳家族运动风格，和GR、巡弋300有异曲同工之妙
正后方机械感还是比较浓郁，遗憾的是14寸的轮毂，匹配110的胎宽，显得有点下盘不稳，希望厂方以后改款能改善一下，起码都要130的胎宽了
LED后尾灯，转向灯依然为卤素光源
后双枪减震，三段可调，但最软的那段依然很硬，五脏六腑都要震松的感觉。
原厂后尾翼支持原厂尾箱的安装，拆开那个盖子就可以装了，盖子面有一个底部螺丝固定，必须要把整个尾翼松掉，才可以卸那个固定螺丝。
车位CRUISYM镀铬车标，很上档次的感觉
同级车型少有的裸车把设计，很有运动街车的即视感。
车把中央有CRUISYM铭牌，当然我看车友群，某一些批次是没有的，我也猜不透
150专属的全数字仪表盘，可我更喜欢180的机械表，毕竟正正方方的数字盘，太像计算器了，压根不像摩托车设计。
仪表区域SYM常亮LOGO，这个也是档次加分的，台湾车设计就是注重细节创意。
隐藏式置物挂钩。
巡弋150车头唯一的储物空间，里面有防水盖的USB充电口，储物空间的盖子开合需要点力气和技巧，也防止行驶途中里面的东西掉出来。
这么大的车头采用后置油箱设计，马桶还能勉强放下一顶L码的全盔
马桶内带防盗电路锁
旋扣式油箱盖
前博世ABS碟刹系统
后单泵碟刹，预留了ABS齿圈，但没有ABS功能
150水冷散热，里面有强制散热风扇，排气管相比180也压了进去，没那么空洞感
最后简单说说这车感受吧，毕竟现在才300多公里。
优点：外形拉风，尺寸大，操控很稳，40公里时速双手丟把没问题（太快不敢），比125级别明显的稳，造工也没有传说的差，和本田裂行对比过，也不见得裂行好哪里去。
缺点：踏板空间太短，飞旋踏板位置设计不合理，油耗高，磨合期现在是加92，3.3个油，超车灯设计成马桶盖开关，远近光切换很容易误按，屁股就啪一下打开了。
.
反正自己喜欢，不要上网看那些测评，什么呆子和无痕，感觉是三阳厂商没有给钱他们，把巡浅踏得一文不值，比垃圾还垃圾，我到手开了，完全两回事，比想象中好太多了。
优点：外形拉风，尺寸大，操控很稳，40公里时速双手丟把没问题（太快不敢），比125级别明显的稳，造工也没有传说的差，和本田裂行对比过，也不见得裂行好哪里去。
缺点：踏板空间太短，飞旋踏板位置设计不合理，油耗高，磨合期现在是加92，3.3个油，超车灯设计成马桶盖开关，远近光切换很容易误按，屁股就啪一下打开了。
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反正自己喜欢，不要上网看那些测评，什么呆子和无痕，感觉是三阳厂商没有给钱他们，把巡浅踏得一文不值，比垃圾还垃圾，我到手开了，完全两回事，比想象中好太多了。
[ 本帖最后由 陈EC 于 2019-06-27 21:24:07
编辑 ]
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自己喜欢最重要！
南昌车友3777867 2019/06/27 23:13:38 发表在 29楼
同样是中山地区，一名小白，刚有买摩托车的想法，还在观望中，楼主给了我很大的参考，
我跟你说，你有想法，要买早买，特别现在指标狂升，一天一个价，决定要买的就别犹豫，现在很多汽车党回流摩托车，电动车上牌政策也出台，我上星期保养时候问，中山指标现在有钱都没人放出来
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