广东中山提三阳巡弋150+小写真
首先写写心路历程吧,小弟是广东中山地区,一个限摩城市,理论上只允许本地牌照行驶,但本地牌照价格非常贵,一个上牌指标低位的时候6000元,高位的时候11000元,当年贪玩,买了一台外地牌的仿赛,我的第一台摩托车——隆鑫GP150,现在庆幸当时没有上淘宝买山寨地平线,隆鑫质量还真的很可靠,开了这么久,一点毛病都没有。
隆鑫这车刚刚拿摩托车驾照,小镇区开着还是挺爽的,但无奈地方执法越来越严格,经常在家门口设点查车,路上经常有巡逻执法,三无车拖走,外地车扣分+罚钱,加上小孩也上幼儿园了,最终还是得向踏板车妥协,晚上吃个宵夜,买个菜,接接小孩,上个本地牌安安稳稳地开。
选车历程,中山本地牌照允许上牌的,必须是200cc以下的合资或国产车,跨骑挡车只适合玩,实用性真的差,买个东西都要背个包或者改边箱,踏板吧,国内125级别的基本都是和电瓶车撞脸,什么雅马哈迅鹰、本田佳御、红宝,外形真的是为了代步而代步,朋友推荐本田爆款裂行,倒觉得时尚过头了,尺寸也不大,有点东南亚风格,个人不怎么喜欢。
很是喜欢大绵羊,无奈200cc以下大绵羊真的没什么选择,还是得选择中羊,最早期就敲定了林海175,但林海175始终是仿雅马哈155,心里过不了那个坎,暂缓了一段时间,年末去台湾旅游,对台湾三阳品牌产生了浓厚的兴趣,回来搜了一下国产三阳官网,开始留意巡弋180和150,排量和合资的身份完全符合本地的上牌条件,结果就是越看越喜欢,外贸党走在前面,其他质量造工都不怎么关心,至少是合资厂,质量应该不会比山寨厂差,价格确实贵,16800元的官方售价,不过想想指标都要9000元,狠心一把吧。
本地镇区没有三阳的专营店,托了豪爵的老板帮忙问行家,老板很热心,帮我要了底价,收了500元拖车费,上牌什么的都是给老板赚,本来订的黑色,黑色低调,无耐黑色等车要等15天,最终选择了白色现车,本来7月1之后还能免购置税,心里面痒得很,等不及了,直接走上牌流程。
隆鑫这车刚刚拿摩托车驾照,小镇区开着还是挺爽的,但无奈地方执法越来越严格,经常在家门口设点查车,路上经常有巡逻执法,三无车拖走,外地车扣分+罚钱,加上小孩也上幼儿园了,最终还是得向踏板车妥协,晚上吃个宵夜,买个菜,接接小孩,上个本地牌安安稳稳地开。
选车历程,中山本地牌照允许上牌的,必须是200cc以下的合资或国产车,跨骑挡车只适合玩,实用性真的差,买个东西都要背个包或者改边箱,踏板吧,国内125级别的基本都是和电瓶车撞脸,什么雅马哈迅鹰、本田佳御、红宝,外形真的是为了代步而代步,朋友推荐本田爆款裂行,倒觉得时尚过头了,尺寸也不大,有点东南亚风格,个人不怎么喜欢。
很是喜欢大绵羊,无奈200cc以下大绵羊真的没什么选择,还是得选择中羊,最早期就敲定了林海175,但林海175始终是仿雅马哈155,心里过不了那个坎,暂缓了一段时间,年末去台湾旅游,对台湾三阳品牌产生了浓厚的兴趣,回来搜了一下国产三阳官网,开始留意巡弋180和150,排量和合资的身份完全符合本地的上牌条件,结果就是越看越喜欢,外贸党走在前面,其他质量造工都不怎么关心,至少是合资厂,质量应该不会比山寨厂差,价格确实贵,16800元的官方售价,不过想想指标都要9000元,狠心一把吧。
本地镇区没有三阳的专营店,托了豪爵的老板帮忙问行家,老板很热心,帮我要了底价,收了500元拖车费,上牌什么的都是给老板赚,本来订的黑色,黑色低调,无耐黑色等车要等15天,最终选择了白色现车,本来7月1之后还能免购置税,心里面痒得很,等不及了,直接走上牌流程。
我的旧车,隆鑫GP150,前倒置后中置减震,仿赛设计,质量还是杠杠的那种,无耐本地不允许外地牌行驶,捉到就要扣分和罚钱,过户又必须连人带车回江门,成本之高,目前是手续齐全的铺尘状态,实在可惜。
蜀黍每天都在家门口设点查车,现在还据闻是电瓶车1年缓冲期。
不论天气炎热严寒,定点执法+巡逻执法,三无车直接扣车,还是要买台本地牌照踏实。
中山是限了摩托车的牌照数量,要在中山开摩托车,首先要有指标,指标就是另一个车主转手了、报废了的名额,过户到你手上,方可买车上牌,且排量限定200cc以下的国产/合资车。
指标过户后,去店里面把车提回来,各种带子栓得紧紧的,货车过减速带都要慢慢走,生怕弄伤他。
安全回到镇区,把车卸下来店面,装GPS防盗,等购车发票,买保险,预约上牌,这个流程是非常的漫长啊。
10天后,手续齐全了,再次装车,去验车场拍照选号,上临时牌。
中山的验车场还是比较多,南部三乡就有,车程20分钟就到。
图片已删除
这里发生了尴尬的事情,由于小弟第一次骑踏板,过线必须要打大脚撑,糊弄了半天就是撑不起来,后面的小姐姐看不过眼,过来一脚就撑起来了,整个场面瞬间的尴尬。。。。图为蜀黍对车辆信息初步审核,核对合格证上的车架号和发动机号。
初审完毕,推前去另一个位置,拍身份照。这车在这边小镇区,回头率还是很高,过线的时候都有几个人围观,问多少钱,在哪买的,荣耀感瞬间爆棚。
拍完照,过完线,就回座位老老实实等叫号。
在这里这里有车行带队上牌,排号还是比较快的。
到了选号环节了,50选1,真后悔当时拍了照,不然就不用回头纠结了,回去发现有自己更喜欢的号段,爆爱47647,无耐选了NA440,不过算了,一个号牌而已。
图片已删除
号选完了,看着这大哥刚刚在外面帮我拍照,现在又一页页地打登记证书和行驶证,真是辛苦。
绿本+行驶证+临时牌,正式到手,这照片拍得真丑,后面还有一台车。
在排队等行驶证和绿本的时候,在一旁苦苦练习打大撑,不然以后在路边停车真的丢脸。
总算攞回家了,只是没有铁牌不怎么完美
回来第一件事给大爷审阅,嗯,没错了,踏板刚刚好,带娃比跨骑方便多了
漫长苦等的10天后,铁牌终于到手了,可以安排拍照了,这么贵的东西,车15000,运费500,税险上牌费1800,指标8800,一台飞度的首期就没了,以后得好好爱惜和看护了。
日常用车,无耐摩托车还是比较不受重视的群体,第一次被堵车,一台宝马,一台奔驰,叫了店员协助挪车,店员对讲机原话是这样的:“停车场一台电瓶车给堵住了,麻烦叫叫车主挪车”,当然我是很感激他的,最后也帮我挪出来了。
300km第一次首保,离磨合期结束还有700公里,机油还是比较清澈的。
齿轮油首保也要换,这车换齿轮油不用拆外盖,这个师傅拆了外盖才发现,放油螺丝就在外面。
原厂送的西班牙夏德33尾箱,支持快拆,我个人不怎么喜欢尾箱,但应急的时候快拆快装就很方便了。
好了,废话说多了,直接上小巡的写真吧。
整车造型都和市面的125-150踏板明显区分开,更不容易和电瓶车混淆。
分体式卤素大灯,带LED示宽灯,并非强制开启的日行灯,需要手动开启。
SYM镀铬LOGO
整车腰线上扬,浓厚的运动风格。
转向灯位置兼顾前方和侧面的提醒,卤素光源
叶子板150水冷标识
前正立减震,挡泥板ABS标识
侧面造型也是比较运动,整车尺寸1990mm,和主流的150跨骑长度一致,真车还是很大台的,我175身高,双脚掌刚好平放下地。
前排二楼踏板,中间堆放货物的时候可以把脚放上去。
侧裙CRUISYM标识,国外车型版本为JET 14,配上触控式飞旋踏板,这个踏板设计的位置,后排坐人会和前排驾驶员停车放脚,发生肢体冲突,很尴尬的设计。
尾部设计和符合三阳家族运动风格,和GR、巡弋300有异曲同工之妙
正后方机械感还是比较浓郁,遗憾的是14寸的轮毂,匹配110的胎宽,显得有点下盘不稳,希望厂方以后改款能改善一下,起码都要130的胎宽了
LED后尾灯,转向灯依然为卤素光源
后双枪减震,三段可调,但最软的那段依然很硬,五脏六腑都要震松的感觉。
原厂后尾翼支持原厂尾箱的安装,拆开那个盖子就可以装了,盖子面有一个底部螺丝固定,必须要把整个尾翼松掉,才可以卸那个固定螺丝。
车位CRUISYM镀铬车标,很上档次的感觉
同级车型少有的裸车把设计,很有运动街车的即视感。
车把中央有CRUISYM铭牌,当然我看车友群,某一些批次是没有的,我也猜不透
150专属的全数字仪表盘,可我更喜欢180的机械表,毕竟正正方方的数字盘,太像计算器了,压根不像摩托车设计。
仪表区域SYM常亮LOGO,这个也是档次加分的,台湾车设计就是注重细节创意。
隐藏式置物挂钩。
巡弋150车头唯一的储物空间,里面有防水盖的USB充电口,储物空间的盖子开合需要点力气和技巧,也防止行驶途中里面的东西掉出来。
这么大的车头采用后置油箱设计,马桶还能勉强放下一顶L码的全盔
马桶内带防盗电路锁
旋扣式油箱盖
前博世ABS碟刹系统
后单泵碟刹,预留了ABS齿圈,但没有ABS功能
150水冷散热,里面有强制散热风扇,排气管相比180也压了进去,没那么空洞感
最后简单说说这车感受吧,毕竟现在才300多公里。
优点:外形拉风,尺寸大,操控很稳,40公里时速双手丟把没问题(太快不敢),比125级别明显的稳,造工也没有传说的差,和本田裂行对比过,也不见得裂行好哪里去。
缺点:踏板空间太短,飞旋踏板位置设计不合理,油耗高,磨合期现在是加92,3.3个油,超车灯设计成马桶盖开关,远近光切换很容易误按,屁股就啪一下打开了。
.
反正自己喜欢,不要上网看那些测评,什么呆子和无痕,感觉是三阳厂商没有给钱他们,把巡浅踏得一文不值,比垃圾还垃圾,我到手开了,完全两回事,比想象中好太多了。
优点:外形拉风,尺寸大,操控很稳,40公里时速双手丟把没问题(太快不敢),比125级别明显的稳,造工也没有传说的差,和本田裂行对比过,也不见得裂行好哪里去。
缺点:踏板空间太短,飞旋踏板位置设计不合理,油耗高,磨合期现在是加92,3.3个油,超车灯设计成马桶盖开关,远近光切换很容易误按,屁股就啪一下打开了。
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反正自己喜欢,不要上网看那些测评,什么呆子和无痕,感觉是三阳厂商没有给钱他们,把巡浅踏得一文不值,比垃圾还垃圾,我到手开了,完全两回事,比想象中好太多了。
[ 本帖最后由 陈EC 于 2019-06-27 21:24:07
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南昌车友3777867 2019/06/27 23:13:38 发表在 29楼
同样是中山地区,一名小白,刚有买摩托车的想法,还在观望中,楼主给了我很大的参考,
我跟你说,你有想法,要买早买,特别现在指标狂升,一天一个价,决定要买的就别犹豫,现在很多汽车党回流摩托车,电动车上牌政策也出台,我上星期保养时候问,中山指标现在有钱都没人放出来
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