换个口味，我的第一辆车E92 328i加美帝豪车街拍，多图，申精
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昨天在5x发了贴，心想不发之家有点说不过去，所以再发一遍吧，我会更详细描述用车感受。
去年八月份来美国读研，知道在美国没车寸步难行，所以来了就立刻准备买车。买车没有纠结，就是买e92 328，想体验一下经典的3.0直6机（说白了还是没钱，要不就上335或者m3了，呜呜），圆一个宝马粉的梦，村里太小，车并不多，开始看上了一个白色的带m package，帅得一逼，就赶紧联系，结果卖出去了，那人说他还有一辆黑色的，但是没有m package，立刻预约去看车，就是我买的这台（我怀疑这人是自己在家倒腾二手车的），12年的，车况不错，里程不高而且还在质保，可是一分钱不便宜，纠结了一个晚上怕被别人买走，第二天就杀过去买了，因为是私人所以让他把成交价写的低了点，省了几百刀的税钱。车是越开越喜欢，说一下优缺点吧
优点：配置不错，该有的都有了
空间宽敞，虽然没有四门宽敞，但是对于这个级别的双门车来说很大了
发动机平顺，高转声音好听，后劲足，不费油
转向是我最喜欢的，刚开始觉得太尼玛沉了，根本没有助力一样，但是越开越喜欢，指向精准，虚位很小，路面的回馈也很清楚，开起来也很稳，现在可以单手轻松转，感觉都比以前有劲儿了
底盘扎实，硬是出了名的，但是硬的有韧性，路感清晰，细小的颠簸，路的接缝都能很清楚地感觉到，没有那么舒服，但还可以，毕竟是运动型车，过大坑，减速带什么的还是要慢慢过
缺点：发动机确实劲儿小，马力不大，只有200多一点，低扭很差，起步轻松被小车甩在后面，我要使劲儿踩才能跟上。不过到3000转往上就开始发力了，声音动听，但也不是推背感特别强
变速箱，顿挫，尤其低速，速度上了好一些，降档也不是很迅速，几年前的变速箱和现在zf 8速真是天上地下
沉，哪哪都沉，油门刹车踏板沉，换挡杆沉，车门沉，按键阻尼沉，也不知道算优点还是缺点
座椅，实在是没有任何包裹支撑性可言，一转弯身子就往一边斜
储物空间很一般，感觉是宝马的通病，家里的5系很多小东西也没地方放
外后视镜尺寸小，而且美国很多车都没有广角，视野不佳
虽说配置不错，但唯独没有倒车雷达，当然也没有影像，美国这边很奇怪，很多车都没有倒车雷达，包括奔驰宝马，难道美国人车技好不用这玩意儿？还是因为美国车位大没必要？反正我是适应了一段时间，也练车技了
车是在后院拍的，刚自己洗过车，我就在外面洗过一次，还要了清洗轮毂这一项，结果就是花了几十刀，在洗车机上洗了洗，人工擦干净，轮子还没我自己洗的干净，所以之后洗车我都是自己在家滋，买了点洗车用的东西，就当跟自己的车沟通感情了，也能更了解自己的车子，洗完更是开心。美国也没有大家想的那么干净（可能沿海会好很多？），反正昨天洗的车今天上面就一层灰，下完雨也是一车泥点点。
不bb了，上图
去年八月份来美国读研，知道在美国没车寸步难行，所以来了就立刻准备买车。买车没有纠结，就是买e92 328，想体验一下经典的3.0直6机（说白了还是没钱，要不就上335或者m3了，呜呜），圆一个宝马粉的梦，村里太小，车并不多，开始看上了一个白色的带m package，帅得一逼，就赶紧联系，结果卖出去了，那人说他还有一辆黑色的，但是没有m package，立刻预约去看车，就是我买的这台（我怀疑这人是自己在家倒腾二手车的），12年的，车况不错，里程不高而且还在质保，可是一分钱不便宜，纠结了一个晚上怕被别人买走，第二天就杀过去买了，因为是私人所以让他把成交价写的低了点，省了几百刀的税钱。车是越开越喜欢，说一下优缺点吧
优点：配置不错，该有的都有了
空间宽敞，虽然没有四门宽敞，但是对于这个级别的双门车来说很大了
发动机平顺，高转声音好听，后劲足，不费油
转向是我最喜欢的，刚开始觉得太尼玛沉了，根本没有助力一样，但是越开越喜欢，指向精准，虚位很小，路面的回馈也很清楚，开起来也很稳，现在可以单手轻松转，感觉都比以前有劲儿了
底盘扎实，硬是出了名的，但是硬的有韧性，路感清晰，细小的颠簸，路的接缝都能很清楚地感觉到，没有那么舒服，但还可以，毕竟是运动型车，过大坑，减速带什么的还是要慢慢过
缺点：发动机确实劲儿小，马力不大，只有200多一点，低扭很差，起步轻松被小车甩在后面，我要使劲儿踩才能跟上。不过到3000转往上就开始发力了，声音动听，但也不是推背感特别强
变速箱，顿挫，尤其低速，速度上了好一些，降档也不是很迅速，几年前的变速箱和现在zf 8速真是天上地下
沉，哪哪都沉，油门刹车踏板沉，换挡杆沉，车门沉，按键阻尼沉，也不知道算优点还是缺点
座椅，实在是没有任何包裹支撑性可言，一转弯身子就往一边斜
储物空间很一般，感觉是宝马的通病，家里的5系很多小东西也没地方放
外后视镜尺寸小，而且美国很多车都没有广角，视野不佳
虽说配置不错，但唯独没有倒车雷达，当然也没有影像，美国这边很奇怪，很多车都没有倒车雷达，包括奔驰宝马，难道美国人车技好不用这玩意儿？还是因为美国车位大没必要？反正我是适应了一段时间，也练车技了
车是在后院拍的，刚自己洗过车，我就在外面洗过一次，还要了清洗轮毂这一项，结果就是花了几十刀，在洗车机上洗了洗，人工擦干净，轮子还没我自己洗的干净，所以之后洗车我都是自己在家滋，买了点洗车用的东西，就当跟自己的车沟通感情了，也能更了解自己的车子，洗完更是开心。美国也没有大家想的那么干净（可能沿海会好很多？），反正昨天洗的车今天上面就一层灰，下完雨也是一车泥点点。
不bb了，上图
证件照，规矩的前脸和囧囧有神的大灯，没有m package也很耐看
右30度，七八年前的设计，11年中期改款，现在看依然不过时，精神得很
侧面，太经典了，没有多余的线条，完美！
屁股和E90差别比较大，个人感觉好看很多，个性化车牌是女朋友名字和生日，一年只要15刀，便宜
单边双出，有点不协调，335才是双边双出，不过宝马现在好像反应过来这个问题了，新x1就是双边双出了
学校贴纸，美国人好这口，很多车都贴着母校的标志，不过不说估计没人注意到，太不显眼了。。。
阳光下，白色天使眼帅气，辨识度高
后45
前轮能看出来被前车主蹭过不少
两侧翼子板有xdrive标识，美国只要有四驱车型大多数人都选四驱，虽然3系的四驱不是为了越野，而且xdrive偏向后驱，有比没有强，过弯还是能提供不少信心
这张能看出车头很低矮，车内视野非常好，室友的新款野马车头又长又隆起，很不好判断
门把手下面还有照明，晚上很好看。对了，开了好久才发现竟然还有橙色的氛围灯，不过实在是不太亮，好像也不能调亮度，忘了照照片。。。
轮子尺寸不大，17寸225/45的马牌防爆胎，刚买回来有次去郊外玩就被扎了，勉强跑回市区，隔天去换了新胎，加工时费花了300多刀，为了爱车，忍了。。。。。。
进入车内，迎宾条
棕色座椅挺显“豪华”，不过一点包裹性都没有，侧向支撑基本为零，看这个座椅形状就能看出来了
电动调节，带腰部支撑和两组记忆
修长的车门，无窗框设计，开车门要小心，不注意就怼到旁边车了，女朋友干了不止一次，心疼。。。
安全带不是和座椅一体的，所以安全带推送就非常必要了，一关门就送过来了，非常贴心方便，要不然两门车型够着太费劲
内饰
内饰全景，典型的宝马，跟E90一毛一样
音响不知道是hk还是原厂的高保真，听着中规中矩
转向灯和定速巡航
自动雨刷，不是很灵敏
自动大灯有点太灵敏了，大白天从桥底下过去都亮
搞不懂宝马怎么想的，家里的5系有无钥匙启动没有无钥匙进入就很奇怪了，这车不仅没无钥匙进入，连启动也要先插钥匙，再按按钮，真麻烦，还不如大众系列直接把钥匙按进去就启动
被无数人吐槽的桑塔纳仪表盘，我倒觉得还好，显示内容不多，但清晰易读
中控，配置还可以，有座椅加热，idrive读不出来中文。。。原车导航从来没用过，地图版本应该很老，而且设置起来也很麻烦，直接用手机Google map
油耗对于3.0自吸来说不高，挺满意
最下面这个按钮现在也不知道是干啥使的，按亮过但是没发现有啥变化，看着好像陡坡缓降，可是这车还会有陡坡缓降？求知道的朋友说一下
6速变速箱要吐槽，低速非常顿挫，速度上来后好一点但还是很不平顺，降档也不是很积极
idrive旋钮，系统反应略迟钝
扶手箱空间很小，有一个12v电源，一个usb和一个aux
带指南针的自动防眩目内后视镜，很有用，忽视我的手机壳和丑脸。。。
自动防眩目外后视镜，要吐槽，尺寸太小了，视野很窄，而且美国车很多车后视镜都没广角，并线老是扭头确认再三才敢并
副驾驶前面两个伸缩杯架挺方便，但是靠近门那个上下车比较碍事
手套箱，容积一般，随车必须放保险单和dmv的交税证明
后排不仅有出风口，还能调冷热，着实吃了一惊，可见对后排也是照顾的很周到，室友的野马连出风口都没
掰这里进入后排，还可以电动调节前排座椅的位置，方便进入
后排的空间更是宽敞，舒舒服服坐俩成年人，我183，前面还有这么多，也不顶头，受益于c柱的造型，室友一直说妈的真宽敞（野马后排只能挤个小姑娘），哈哈哈，赞！（腿毛性感不）
中间不能做人，不过就算能坐估计也没人坐，不如搞个储物盒，挺好
后排扶手，有两个杯架，也还挺舒服
后备箱是除了后排空间之外另外一个要赞的地方，开口和深度都很不错，也还算平整，前两天买了个十层的储物架，直接横着塞进去也是没谁了。一点不满意就是尾箱不能自己弹起来（我也不知道后备箱为什么那么多纸，尴尬。。。）
在dealer等保养的时候买了把伞，唉，宝马脑残粉。。。
后备箱上面两边各有一个拉手，可以放倒后排，空间又上升一个级别
虽然很不平整，但总比不能放倒强
能当个床了
发动机来了，经典的3.0直6，从去年八月买回来就没打开过，挺脏的
没有隔音棉，作为运动型车，说得过去
高转声音确实好听，但马力实在不大，200多一点，低扭很差，再加上隔音一般，刚买回来的时候女朋友老说你车怎么光叫不走，这。。。
大鹏展翅，趁没人赶紧拍，要不还以为我这干啥呢，哈哈
这个角度看都怼到上面了
当时来看车的时候，红衣服是原车主的老公，旁边是一辆s4，也在卖，他还有一辆5系，房子也超赞，在美国应该算中产偏上
刚交完钱提走车，跟室友的野马，3.7v6，完全不同的风格
这张对比太明显了，我的小三柔弱的跟个小女生一样
跟朋友一起去大雾山，6辆车一起也是有点屌
66号公路中点，在德州，刚离开这就被pull over了，限速75他说我跑81，我说美国同学告诉我可以超一点，然后他就说我并线没打灯，最后给我了个警告。德州警车真nb，福特探路者，中控有台电脑，座位中间两把长步枪，一扭头看到后面笼子一条警犬，吓死宝宝了。。。
刚买没过久，出去玩轮胎就被扎
bmw道路救援免费拖车，打电话过程那叫一个痛苦，刚开始打不进去，打进去又各种转接，刚来美国还表达不清楚，好蛋疼
保养给的代步车，428i gc，挺不错的。
丁字裤手感一流，环影，并线辅助好用！
这里要说一下中国市场的不公平对待，宝马美国是4年5万英里质保，保养维修免费（除易损件，轮胎玻璃什么的，可以单独给这些零件买保险），真的是免费，然后免费给代步车，保养完把车洗好交给你，我第一次保养完准备去交钱，一看账单，0，后来出现一个发动机故障码，去处理也没要钱，家里五系首保就坑了快2000
b7，这个少见了
最有特色的就是轮毂了
朋友的e93 m3，大哥好！
隔壁学校中国学生的
做保养时在dealer瞎逛
学校老师的车，开这个来上课，有点拉风！
万花丛中一抹红
裸露的档把和档槽，帅到没朋友，可惜现在没有厂家用这种设计了
帅
学校停车场的保时捷356，这个牛逼了，锃亮锃亮的
老青蛙，不便宜
据说是我们学校艺术学院院长的，nb
美国很多人喜欢玩老车，加上没有政策限制，街上老爷车很常见
去年年底油价最便宜的时候，低标号的一块六七一加仑，我加最高的93（相当于国内97）最便宜时候1.999一加仑
这。。。
f－type r，5.0的，声浪爆炸
磨砂棕m5，帅爆
太低调了
帅！
神器！我的最爱！
帅哭了
只能在家yy，努力赚钱争取买一辆
寒假去佛罗里达玩，佛州是真有钱
650s
俩车是一个人的
就是这个老黑的，挂一脖子金链子，裤子都快掉了。。。
迈阿密真是劳斯莱斯遍地跑
x6m，帅爆
村里的车展，连bba都没有也是醉了
4c美
nismo，性能怪兽，被大猩猩喷得一文不值。。。
vanquish
最美马丁
dbs敞篷
欧陆gt3-r
胖子也要飞哈哈
终于发完了，图片很多，希望大家看的过瘾，估计都忘了我的小三了吧哈哈！下一步努力赚钱升级e92 m3，圆下一个梦，希望版主射个精，给个认证也行。祝大家都能买到自己的梦想车！
[ 本帖最后由 52ray 于 2016-05-22 11:06:02
编辑 ]
wudiwd1234 2016/05/21 23:58:34 发表在 19楼
国内官方进口的这个3.0L版本的叫330i，当然，也许国内外针对油品，发动机功率的调教有一点不同。话说，虽然我有了E93，但还是更喜欢E92那样溜背的尾部造型，所以看到E92都进来支持一下。
多谢支持！
成都车友7195848 2016/05/22 12:48:32 发表在 21楼
楼主多少钱入手的啊？ mpg大概多少呢？谢谢啦！迈阿密豪车真...
两万多，mpg不知道，我行车电脑调的km/l，11.8
成都车友7195848 2016/05/22 13:03:08 发表在 23楼
对于3.0六缸来说还是挺不错的
现在2万多能买很新的开眼角...
只能买到320低配吧
成都车友7195848 2016/05/23 06:30:16 发表在 25楼
32815年的，而且还是第一任车主，clean title 
不会吧，新车两万多？太便宜了吧
北京车友6631612 2016/07/21 20:49:22 发表在 159楼
圣路易斯的潮州很好吃哈哈哈
哈哈哈，就在我家旁边
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