点击:0 | 回复:323 宝马3系论坛 >  新3系F30 320加装美国BMS N20外挂ECU电脑之0-100测速数据!
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发表于 2012-10-21 17:31:18

途中欢乐 2012-10-21 16:15:13 发表在 途中欢乐

不知道这样会不会把车子搞坏

 

不用担心这个,都是在原车的安全范围内的。看曲线图 他是把扭矩输出提前了。原厂是从低到高一条上升曲线。然后最后下落 这个是上来就拔到最高。然后再下落。

 

[ 本帖最后由 埃斯托里尔蓝 于 2012-10-21 17:37:28 编辑 ]
 
发表于 2012-10-22 22:07:09

funkyjin 2012-10-21 22:07:21 发表在 funkyjin

很近啊,楼主哪天我把520i开去找你加上外挂测试一下哈哈。N20B20B的发动机,能用吧

 
可以啊 没问题 呵呵~  520i 新的涡轮的5系 还有进口的短轴?这车不多。
[ 本帖最后由 埃斯托里尔蓝 于 2012-10-22 22:07:54 编辑 ]
 
发表于 2012-10-22 22:09:27

4go4fqla 2012-10-22 20:02:21 发表在 4go4fqla

你加我了吗?我这没显示,你直接给我站内吧!

 

已经发了站内私信!查收!

[ 本帖最后由 埃斯托里尔蓝 于 2012-10-22 22:11:36 编辑 ]
 
发表于 2012-10-22 22:09:59

剑指霜狼 2012-10-22 13:08:52 发表在 剑指霜狼

哎。。。。真心觉得为了那么零点几秒的加速把车搞的那么夸张没必要。等卖的时候就知道了,掉价掉的难以想象。

 
外挂跟卖车有关联吗?
 
发表于 2012-10-22 23:53:18

DoubleWinter 2012-10-21 23:41:41 发表在 DoubleWinter

不建议动外观,换这个包围哪个包围啥的,真心没意义,除非全身改碳纤维走轻量化,但是中国那里买真正的碳纤维改装件啊,太扯了,外观不动,动力爆改,外观越低调越好,扮猪吃老虎才是王道!

 
换个M-TECH包围 还是可以的!
 
发表于 2012-10-22 23:53:37

lgjaily 2012-10-22 10:17:36 发表在 lgjaily

看哥们的现场应该是太阳宫的电厂旁边那条路吧,紧挨着我家,有缘!

 
呵呵 猜中了
 
发表于 2012-10-22 23:54:10

anglehw 2012-10-22 10:44:30 发表在 anglehw

这个不挺绝对说不过去了。LZ好人呐,现在就剩下最后一个顾虑:看看经过一段时间的使用后,是否有副作用了。
期待LZ1W公里后的使用心得。。
再次挺LZ

 
目前装外挂开了2000公里,一切正常。拆装了3次 呵呵
[ 本帖最后由 埃斯托里尔蓝 于 2012-10-22 23:54:27 编辑 ]
 
发表于 2012-10-23 02:50:40

DoubleWinter 2012-10-23 02:35:56 发表在 DoubleWinter

哥们你有3系改装群什么的么??还是一直自己玩呢?

 
长期在群里潜水。呵呵
 
发表于 2012-10-23 12:30:01

白蓝弟 2012-10-23 11:40:06 发表在 白蓝弟

不知320 换328 ecu 会不会 有变化???

 
压根都换不了。。
 
发表于 2012-10-23 15:55:14

DoubleWinter 2012-10-23 15:46:42 发表在 DoubleWinter

一个n20b20a 一个n20b20b

 
发动机部分硬件还是有些差别的
 
发表于 2012-10-23 23:26:26

funkyjin 2012-10-23 21:59:12 发表在 funkyjin

这车也不少啊,我今天给英国佬发邮件问了一下TMC的外挂,172kw,340Nm。价格是299英镑,NND不给我回复,靠!!!!!

 
给新5系用的?TMC?这个貌似我买的外挂的店要代理。我上次去听他们说了。我本来想等等看 那个便宜些。结果说肯定比BMS的贵。。就买了BMS
[ 本帖最后由 埃斯托里尔蓝 于 2012-10-23 23:28:14 编辑 ]
 
发表于 2012-10-23 23:31:37

BMW_F30 2012-10-23 21:37:29 发表在 BMW_F30

除了楼主说的几点,我的感受是油耗下降0.7,同样都是节能模式的前提下,之前是10.4,现在是9.7,不过这个还要长时间考证,反正比原来低是跑不了的。排气声音比原来大了,应该是低转速下进口更多的原因吧,我觉得蛮好。加速感觉现在3000-3500比以前4000-4500要快。最大的优点就是猛收油门时的顿挫感消失了。而且节能模式确实响应速度比原厂的要快点,不过还是节能的效果,因为感觉得到,速度是一点一点加上去的,而且1500转就换挡了。目前看来缺点就一个,就是运动型仪表不能正常显示了,功率到80KW就停掉了,扭矩到240牛米也停掉了。

 
还省油了?这个我还这没注意。加了外挂后运动模式收油确实顿挫感没了。之前很明显。我还特意给宝马4S去过电话问过。结果售后居然说是运动变速箱就是这样。彻底晕。节能模式 我没感觉出来太多 也许是我开久了。运动仪表显示不正常?我还真没注意。停到是不再上升了?
 
发表于 2012-10-23 23:36:38

我觉得好像外挂不分车型吧 发动机一样都能装?

 
发表于 2012-10-23 23:40:16
我看BMS也可以装520啊。。还便宜些
 
发表于 2012-10-23 23:41:22
你回头可以问问 我上次去他们就说要进这个TMC的了。不知道是否有520i的  如果有你可以试试。我之前过去装上试了试 才买的 。人不错 比较好说话。
 
发表于 2012-10-23 23:41:50

funkyjin 2012-10-23 23:35:58 发表在 funkyjin

//www.tmcmotorsport.com
Order: 2522272681 - Car Petrol / Gasoline BMW 5/6 and 7 Series 520i Twin Power Turbo N20
Price: £299.00
Shipping: £19.95

 
提高的数据比BMS的高吗?
 
发表于 2012-10-23 23:44:51

funkyjin 2012-10-23 23:35:58 发表在 funkyjin

//www.tmcmotorsport.com
Order: 2522272681 - Car Petrol / Gasoline BMW 5/6 and 7 Series 520i Twin Power Turbo N20
Price: £299.00
Shipping: £19.95

 
这外挂好多啊 连F20 都有 几乎宝马涡轮车都齐了。还有大众奥迪的
 
发表于 2012-10-23 23:53:34
老3系也有外挂?NA自然吸气的
 
发表于 2012-10-23 23:55:41

funkyjin 2012-10-23 23:45:53 发表在 funkyjin

找几个人一起买,TNT3-4天就到了

 
自从我上次从ebay上买了一个方向盘 被建国门海关扣了。再也不去尝试海淘汽车配件了。交钱不说。还得陪他们笑脸 说好话。最后算上补的税 跟国内差不多了都
 
发表于 2012-10-23 23:57:16

funkyjin 2012-10-23 23:44:38 发表在 funkyjin

172kw, 234hp,340Nm,
比BMS的高啊//www.tmcmotorsport.com/

 
差别不大 BMS是45匹马力和60扭。好像是说卖4000多 具体多少 我也没问。因为还没货当时
 
 

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