魔都矿石灰M240i超清大片！更新街拍及700km用车感受
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终于等到上牌，上下班可以开新车了。魔都临牌高峰时段不能上高架还是得老老实实遵守。。。
按耐不住先改了中网和恶魔耳。在此还得感谢f20老哥NOS指导并帮忙一块装了这后视镜6件套，以及好基友老威和我两个人在地库摸瞎换中网233。整车气质有所改善，有点黑（hui）武士的感觉了！
趁周末雨停，洗个车又拍了一组，希望大家喜欢。
版主帮忙再推荐下呗
按耐不住先改了中网和恶魔耳。在此还得感谢f20老哥NOS指导并帮忙一块装了这后视镜6件套，以及好基友老威和我两个人在地库摸瞎换中网233。整车气质有所改善，有点黑（hui）武士的感觉了！
趁周末雨停，洗个车又拍了一组，希望大家喜欢。
版主帮忙再推荐下呗
还是比较凶的
夕阳下光影很不错。
这轮毂，只有刚洗完是好看的。两天以后立马脏的没法看。。。
天还亮着，尾灯效果不是很明显。
换中网也是一脸辛酸。单单换个中网跑到途虎说要价400，直接掉头自己买了工具自己换
。右边的中网，和基友两个人拆了快一个小时才终于拿下来。然后左边那个只花了两分钟。。。
。右边的中网，和基友两个人拆了快一个小时才终于拿下来。然后左边那个只花了两分钟。。。天开始暗下来了，到了夜里尾灯的造型会更好看。
6件套后视镜，和f20老哥两个人足足搞了两个多小时才换完。深秋的上海两个人还搞到满头大汗，真的不容易
好在整体匹配度还不错，碳纤维和矿石灰的颜色也很搭。
太阳下山，阴影里的M240i。
谈一下目前700多km的感受。
动力：满意，够用。无论是上班路上comfort模式轻轻松松开，或者下班了高架上sport模式油门踩一踩，以及堵车时候eco pro模式，都很好开。看到有人说动力过剩的，暂时没有这种感觉。涡轮迟滞很小，所以跟车不会很累。sport模式个人感觉是属于比较持续性的加速感受，并不是踹一脚特别暴力的感觉，和别的2t小钢炮们可能会不一样，不过开车和坐车的感受也会有差异。sport plus还没试过，先慢慢摸索后驱的特性吧。
刹车：之前提到脚感偏软，目前已经习惯会踩得比以前的车要深一些。前四后二制动效果还是不错的，可能只是脚感调教的问题？（话说x3也一样，有过之而无不及，不深踩感觉刹不住。）
操控：车小，轴距短，底盘又很硬，加上动力系统的反应很跟脚，所以在车流里穿梭是相当自如的。comfort模式方向很轻，中间的旷量对于这种车型来说有点大了，sport模式可能稍有改善，不过转向会变沉很多，正常驾驶时还能接受，倒车时候那简直就是健身了。把胎压降到正常值后，目前底盘依然处于偏硬偏跳的状态，处于可接受范围内，不知道坐在副驾又是什么感觉。
声音：启动时排气还有点动静，其余时间在comfort模式下过于安静了，只能听到直六发动机的声音。sport模式打开阀门后，收油门会有回火的声音，虽然音量还是不很大，不过音质不错。经常会在马路上堵着车慢慢开，却还要挂着sport档，就为了丢油门听回火声
。
空间：我184，调整坐姿后头部空间比之前的A4还大好多。这车外部尺寸不大，但内部乘坐空间其实和老A4倒差不多。前后各坐俩170左右的人没压力，装人能力还行。中控储物空间稍小，门板下边倒是能放一些东西。后备箱也不小，实际容积比f20还略大一点点。除了钻第二排不太方便以外，整体实用性还是可以的。
油耗&其他：油耗目前稳定在11左右，在市区地面开是不指望把油耗降下来了。哈曼卡顿音质还凑合，比f20标配的强一些，听个响往上一点的level。新的iDrive+触屏也是相当好用。标配的舒适进入可以说是用过以后不能没有的一个配置了。丁字裤大家都喜欢，实际体验下了有点过粗了，且比较滑，抓着有点累。看包个alcantara能不能解决这个问题。
感受目前就这些，以后继续更新。
动力：满意，够用。无论是上班路上comfort模式轻轻松松开，或者下班了高架上sport模式油门踩一踩，以及堵车时候eco pro模式，都很好开。看到有人说动力过剩的，暂时没有这种感觉。涡轮迟滞很小，所以跟车不会很累。sport模式个人感觉是属于比较持续性的加速感受，并不是踹一脚特别暴力的感觉，和别的2t小钢炮们可能会不一样，不过开车和坐车的感受也会有差异。sport plus还没试过，先慢慢摸索后驱的特性吧。
刹车：之前提到脚感偏软，目前已经习惯会踩得比以前的车要深一些。前四后二制动效果还是不错的，可能只是脚感调教的问题？（话说x3也一样，有过之而无不及，不深踩感觉刹不住。）
操控：车小，轴距短，底盘又很硬，加上动力系统的反应很跟脚，所以在车流里穿梭是相当自如的。comfort模式方向很轻，中间的旷量对于这种车型来说有点大了，sport模式可能稍有改善，不过转向会变沉很多，正常驾驶时还能接受，倒车时候那简直就是健身了。把胎压降到正常值后，目前底盘依然处于偏硬偏跳的状态，处于可接受范围内，不知道坐在副驾又是什么感觉。
声音：启动时排气还有点动静，其余时间在comfort模式下过于安静了，只能听到直六发动机的声音。sport模式打开阀门后，收油门会有回火的声音，虽然音量还是不很大，不过音质不错。经常会在马路上堵着车慢慢开，却还要挂着sport档，就为了丢油门听回火声
。空间：我184，调整坐姿后头部空间比之前的A4还大好多。这车外部尺寸不大，但内部乘坐空间其实和老A4倒差不多。前后各坐俩170左右的人没压力，装人能力还行。中控储物空间稍小，门板下边倒是能放一些东西。后备箱也不小，实际容积比f20还略大一点点。除了钻第二排不太方便以外，整体实用性还是可以的。
油耗&其他：油耗目前稳定在11左右，在市区地面开是不指望把油耗降下来了。哈曼卡顿音质还凑合，比f20标配的强一些，听个响往上一点的level。新的iDrive+触屏也是相当好用。标配的舒适进入可以说是用过以后不能没有的一个配置了。丁字裤大家都喜欢，实际体验下了有点过粗了，且比较滑，抓着有点累。看包个alcantara能不能解决这个问题。
感受目前就这些，以后继续更新。
车钥匙，版主帮忙认证下，再推荐一下，感谢
。
。魔都矿石灰M240i提车作业。算了算，这应该是我的第六个大片系列。照例先放几张精选的照片，文字部分放在后面。希望版主看到设精，首页啊各种推荐起来
，首页啊各种推荐起来
矿石灰这颜色，顺光的地方发黑，反光的地方就显银色了，很吃光线的一款颜色。
光与影的感觉
小屁股，还是更喜欢M2的大屁股LCI款尾灯和头灯都更好看了。
LCI款尾灯和头灯都更好看了。OK正文开始。
最初的购车意向：
1. 小钢炮类（广义）
2. 四门溜背车型
于是零零总总也看了不少车。M140i、高7.5r、S3、S4、430i、A5之类的。由于之前开着老爷A4没有L，试驾了S3和A5后，觉得驾驶激情及乐趣方面还是不及宝马，就放弃了奥迪这两款。高r价格非常情怀，而且国内版本配置也一般，pass。出于实用性考虑，当时就在M140i和430i之间纠结了很久，最后还是没能逃脱Mperformance+B58的吸引，下订落日橙M140i。
很耐心地等了快两个月，以为能做魔都唯一一个落日橙M140i，结果销售告诉我停产，配额没有了，没有了，有了，了。。。后续就是坎坷的退定金之旅，不提也罢。
好不容易拿回定金，决定还是要6缸机。正好退钱的时候看到店里有辆M240现车，然后又在它和S4里纠结。期间也有问过两辆矿石灰M140i现车，可惜停产消息一出来以后，这车价格就开始一路上涨，价格比M240i高，配置反而还低了不少。。。再加上矿石灰M140i实在太多（群里老哥别打我
），执着只想做魔都唯一落日橙M140i的我，见执念无法实现，就此别过M140i。
经过激烈思想斗争终于决定买M240i（虽然也是矿石灰，手动滑稽），十一约好销售去谈，结果到店发现已经被别的销售先卖出去了（我真的很佩服）。好在查完信息后发现港口还有一辆新到的矿石灰裸车。又去别的4S看了240mp（可惜价格下不来，且19寸轮毂+超低前唇也养不起），最终决定就要这辆矿石灰了。再经过港口运回、付钱、处理旧车等等一系列手续后，终于如愿提车。
目前车还没上牌，完全素车的状态。感觉动力目前够用了，估计几年内都不会去改动力。刹车的话有点软，有点hold不住动力的感觉，不知是不是新刹车和盘还没磨合好的关系。悬挂正如大家所料比较硬比较跳，走烂路比较受罪，尤其后排还要挤人的话。看看以后换PS4能否有所改善，如果还不行考虑上KW V3。Youtube上几乎所有的M140i/M240i的视频我几乎都看过，转向手感的评价普遍不太高，个人也比较同意，反应快、很精准，但电子感挺厉害的，有点audi-like。排气的话，只有点火那一下比较响，正常comfort模式车内没啥动静，sport模式会响一些，且收油会有回火声，不过和s3高r之类的相比，音量小很多。更多的驾驶感受还是等里程数高一点以后再谈吧。等上完牌先简单改下外观。
最初的购车意向：
1. 小钢炮类（广义）
2. 四门溜背车型
于是零零总总也看了不少车。M140i、高7.5r、S3、S4、430i、A5之类的。由于之前开着老爷A4没有L，试驾了S3和A5后，觉得驾驶激情及乐趣方面还是不及宝马，就放弃了奥迪这两款。高r价格非常情怀，而且国内版本配置也一般，pass。出于实用性考虑，当时就在M140i和430i之间纠结了很久，最后还是没能逃脱Mperformance+B58的吸引，下订落日橙M140i。
很耐心地等了快两个月，以为能做魔都唯一一个落日橙M140i，结果销售告诉我停产，配额没有了，没有了，有了，了。。。后续就是坎坷的退定金之旅，不提也罢。
好不容易拿回定金，决定还是要6缸机。正好退钱的时候看到店里有辆M240现车，然后又在它和S4里纠结。期间也有问过两辆矿石灰M140i现车，可惜停产消息一出来以后，这车价格就开始一路上涨，价格比M240i高，配置反而还低了不少。。。再加上矿石灰M140i实在太多（群里老哥别打我
），执着只想做魔都唯一落日橙M140i的我，见执念无法实现，就此别过M140i。经过激烈思想斗争终于决定买M240i（虽然也是矿石灰，手动滑稽），十一约好销售去谈，结果到店发现已经被别的销售先卖出去了（我真的很佩服）。好在查完信息后发现港口还有一辆新到的矿石灰裸车。又去别的4S看了240mp（可惜价格下不来，且19寸轮毂+超低前唇也养不起），最终决定就要这辆矿石灰了。再经过港口运回、付钱、处理旧车等等一系列手续后，终于如愿提车。
目前车还没上牌，完全素车的状态。感觉动力目前够用了，估计几年内都不会去改动力。刹车的话有点软，有点hold不住动力的感觉，不知是不是新刹车和盘还没磨合好的关系。悬挂正如大家所料比较硬比较跳，走烂路比较受罪，尤其后排还要挤人的话。看看以后换PS4能否有所改善，如果还不行考虑上KW V3。Youtube上几乎所有的M140i/M240i的视频我几乎都看过，转向手感的评价普遍不太高，个人也比较同意，反应快、很精准，但电子感挺厉害的，有点audi-like。排气的话，只有点火那一下比较响，正常comfort模式车内没啥动静，sport模式会响一些，且收油会有回火声，不过和s3高r之类的相比，音量小很多。更多的驾驶感受还是等里程数高一点以后再谈吧。等上完牌先简单改下外观。
洗车花了88，感受下国内的detailing。。。不过拍照前后一个来回就又脏了
算不上很低趴，通过性还阔以。
逆光银
顺光黑
矿石灰好啊，矿石灰秒啊，矿石灰低调奢华有内涵。。。（对不起，我实在编不下去了）
我说这勺子灯比以前天使眼好看，我朋友说这勺子把都没有，这只能叫半碗灯。。。
阴影里又是另一番样子
线条很简洁，标配熏黑轮毂见仁见智。。。
阴影里是正经的灰色了
轮毂&卡钳
还是有一些气场的
这个角度stance比较不错
腰线设计
光影效果很棒
记得2系刚出来的时候还吐槽过这前脸，现在看着看着也就习惯了
蓝色饱和度拉太低了，logo跟冒牌货似的。。。
内饰就简单拍两张，后来被停车场管理员赶走了。
停车场管理员向我走来。。。
后续会更新外观小改的照片，再照例拍点动态的照片，持续更新，请大家关注。感谢收看，版主请设
[ 本帖最后由 dunkesto 于 2018-11-11 22:49:47
编辑 ]
自沙，汽车之家图片质量是一如既往的。。。
哈尔滨车友3847158 2018/10/30 21:31:49 发表在 21楼
刹车换个hawk的片就改善了，我刚开时候也是感觉刹有点车软
多少km换的？打算先开过磨合期再看一下。
之家车友3941120 2018/10/31 00:41:53 发表在 22楼
加个微信不，我240mp
在不在240群里？私信说
exchangenos 2018/10/31 19:29:33 发表在 28楼
给大兄弟顶一个
谢谢f20老哥
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