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原帖由 吊带儿 于 2010-09-15 22:54 发表在 2 楼
没看就先顶了
哥们儿厚道！呵呵，谢谢关注！
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原帖由 fanz0109 于 2010-09-15 23:02 发表在 4 楼
果然内藏玄机
哈哈，不是标题党吧。
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原帖由 最爱手波 于 2010-09-15 23:11 发表在 5 楼
老兄，如果经常满载的话装B12有问题吗？
因为我是经常空载，所以后轮没装仰角调整器，但偶尔满载的时候感觉后轮角度变形蛮大的，兄弟你如果经常满载，换了B12可能需要加装羊角调整器防止啃胎，以及八字后轮阻力变大。
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原帖由 boopia 于 2010-09-15 23:41 发表在 8 楼
不错啊，很稀饭
B12是不可调的吧
车身降低这么多，lz可换了仰角调整器？
B12不可调，仰角我还没装，如果换上大尺寸的轮圈，应该就不能不装了。啃胎情况观察一段时间看。
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原帖由 kaka_81 于 2010-09-15 23:58 发表在 10 楼
如果更换 17寸轮毂 215轮胎会更好看
225/R17可能会更好，不过我觉得也要看轮毂款式，大五幅的张力还是不错的
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原帖由 kaka_81 于 2010-09-15 23:58 发表在 10 楼
如果更换 17寸轮毂 215轮胎会更好看
呵呵，那是一定的。
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原帖由 野牛户外 于 2010-09-15 23:58 发表在 11 楼
兄弟2.0手动的路过顶你再拉点花就好了
再拉点花就好了
打算先上REMUS排气，再上225/R17，这样从声音和外形上有亮点了，再考虑拉个花吸引一下注意力，呵呵
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原帖由 机脖猫 于 2010-09-16 05:06 发表在 14 楼
“国内有且只有这一台”这么神？
非常规的东西，呵呵
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原帖由 eclipselun 于 2010-09-16 08:20 发表在 15 楼
运动套装就是够用，还是搅牙过瘾。
软硬可调 麻烦点罢了。
18是好看但对动力影响太大了，看楼主在外观和性能之间如何取舍。
我认为限量版2.0轮毂不错，样子靓，16也够用了。
楼主对B12的评价很中肯，希望类似这样的好文章更多出现。
建议斑竹射精！:kea…
:kea…
谢谢支持，呵呵。
请教一下，绞牙避震过瘾在哪儿？
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原帖由 eclipselun 于 2010-09-16 08:27 发表在 17 楼
以宝来为例，终极前悬挂改造可以把TT/R32前悬挂移植过来，包括羊角，下支臂，下底吧，元宝梁等等。
FKS也可按这个思路来。
宝来有TT/R32可以“借鉴”，福克斯没有高级别的前辈可以靠一靠啊。
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原帖由 eclipselun 于 2010-09-16 10:24 发表在 34 楼
ST RS
国内没有的东西，不好搞啊
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原帖由 eclipselun 于 2010-09-16 10:23 发表在 33 楼
高速140，经常并3条车道 S行超越，KONI 1150（最硬回半圈）很有信心，准 稳！
用的什么型号的胎？加强杆装了吗？
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原帖由 eclipselun 于 2010-09-16 10:31 发表在 36 楼
呵呵，也是。
蛮漂亮的，感觉后面还可以再调矮一点
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原帖由 吕寻欢 于 2010-09-16 10:52 发表在 40 楼
哎，差距啊
呵呵，差距在哪里？你的图片里也出现了前面宝来兄的车呢，有意思。
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原帖由 吕寻欢 于 2010-09-16 10:53 发表在 41 楼
他看盘去了，一会会恢复你滴
俺也刚看了盘回来
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原帖由 吕寻欢 于 2010-09-16 11:01 发表在 42 楼
哎，差距啊
漆面保养的不错哈，总是这么干净。我的车基本上洗完后只能干净半天，超出之外就满是粉尘了。
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原帖由 机脖猫 于 2010-09-16 11:10 发表在 44 楼
德国开回来的啊？
坐船过来的，来了很久了，超过2年
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原帖由 eclipselun 于 2010-09-16 11:12 发表在 46 楼
米其林PP2 225 45 17 这个胎比较中庸，下回换米其林PS3试试。
前后 爱巴赫防倾杆。
对4代宝来来讲 Hotchkis最好 轻 还可以调节。NSP也不错 ，HR Eibach够用吧。
我改的比较早，好东西少，呵呵
PS3抓地很不错，一朋友的马三2.0，之前做急速变道70码出现漂移，换了215/R17的PS3之后，80+码急速变道居然非常稳定。
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