图文解说：手动空调改自动恒温空调------适合任意手动空调车型
这种找A/C的方法适用于绝大多数手动空调车辆，不仅是标志和雪铁龙车哈。
賤手这车上是手动空调，压缩机俺确认为”蚂蝗牌“的，它娘的，吸上就不松了您说咋搞囁？直到把你冻得屁淌去按掉；过会儿吧，车内又热得你流鼻血，还又得伸手去按启动。俺烦着哪！真它妈烦
！！
于是，賤手花了43个银子买块膏药，给它贴上，按微软那说法，叫打补丁，捉Bug啥的，反正俺心好，就是让它经常能松松口，喘口气休息一下。
换位思考一下，当个蚂蝗也不容易啊，真是怪累滴。
改自动空调带来的最大好处不是省那点油；而是既节省了油，又不失凉爽，还增加了行车动力，还省得热了去按下，冷了又按掉，减少些驾驶中的分心，提高驾驶的安全性。标雪公司车的手动空调，大多是这东西，其它品牌手动空调也无出其左，都可以参考的啊。
改法是非常简单，东西是买的一套模块，说明书上说：把两根电源接上，把另外两根串联或并联在车子的A/C开关两端，非常简单。
简单吧？其实很不简单。关键，咱那车子的空调面板上的那 A/C 开关的两个端子在哪里呢？。
等您看完了这个贴子，改装又会变简单了，因为俺已经替大家伙儿复杂过了..........
哎油油，咱车子点烟器那灯老是坏。标志、雪铁龙车子好象都装得是这种变态的点烟器，它奶奶的，灯泡坏了买不到灯泡，只有换点烟器总成不说，还得费牛B大的事把中控下端全拆掉。这就是个换点烟器总成20块钱，工时费100的活儿。这种设计就是麻子不叫麻子，纯粹是坑人蛮。没辙，先把它改成发光二极管再说。LED蛮，那相当耐用了哈。改空调，那是第二个活，预计时间要久些。
先改点烟器夜间照明灯：
拆下中控下端，把面板全抱回家。一共8颗螺丝。手刹盒一只；中控下端的头部两只，升窗器开关下一只；手刹把固定螺丝3只，手刹线上一只。先把手刹把取下，就可以把中控下端全抱回家了。这个活，关键在拆中控下端。拆手刹螺丝调整螺丝比较慢。见下图：
先把发光二极管和1K电阻串好，用个小管子当绝缘护套并封装好，二极管留一只腿，电阻留一只腿，开始焊接。见下图
下面就来说说贴子的主题，真费了手段才搞定说明书中那个说起来那么容易的“两根线并联到A/C开关"。
我选择的是和车上灯光橙色相近的一套红色的显示器。见下图
下面动手找空调面板上的A/C开关.........。您现在要改自动空调的话，就省去好多事喽！直接把空调面板后面的插头拔掉，拉出，破线，接线，包裹，塞回去插好就得。大闸蟹俺都替你享用过了。俺改装，花43块钱+5小时（拆面板，扒线路，找端子）。您改就省事方便多了，43块钱+半小时。
拆下中控面板，把收音那一套拉掉，再把空调面板拆掉------是个窍门活，会的不难，难的不会，地方太小无法拍照。您现在改装就根本也不需要拆这个面板了，省去老水牛B大的事喽
。
空调面板后插头中A/C开关的端子找到了，改装成功也就只是程序和时间问题了。戝手们也就不要再刀刀见血地去拆这东西，非常难搞定，也就省心了哦。见下图：
找到4个接点，其中我们只需要按照说明把温控继电器的两根线接到K1和K2上就行了。剩下的只要把空调面板后面的线束插头上相对应的两根细线破开，把空调继电器的两根线接入再包好，然后把整个拆下的系统复位就行了。见下图：
第二天晚上，我把显示器位置确定后，就开始施工。见下图
得精确雕琢，慢，细、还是慢，还是细。三个小时后，有效果了。见下图
下面开始上车了。之所以用胶带粘而不固定，是为了其它维修时拆卸方便。显示器这头要是有个插座就好了。见下列各图
温度感应头应该放在内循环空气进气口或者中控附近才好。当然，只要自己设定温度适合自己驾驶中的感觉，能让压缩机自动跳掉就是最好的，倒也不太介意温度探头放在什么具体位置哈。
使用操作也很简单：把空调风机一打开，空调机根据设定的温度自动判断当前是否应该启动。系统设置的“回差值”的意思是：如果我设定需要到达的温度是25度，回差值（可以从0.1度至5度之间设置），我是设置回差值是1度，那么，空调压缩机就会在25度-1度回差值=24度时候停机；到25度+1度回差值=26度的时候又重新自动启动
使用的实际情况拍了视频放在优酷，想看的就看看：
苏州车友0724921 2013-7-8 15:52:38 发表在 苏州车友0724921
师傅好，世嘉2.0是变频压缩机，但不如富康制冷效果好。
富康外循环和内循环那个空调开关头子是单独一个面板的，我拆开过
苏州车友0724921 2013-7-8 16:28:08 发表在 苏州车友0724921
师傅好，法系车设计的线路太坑人了，很多部件的位置都是想不到的位置，如拆一个部件，那周围部件都要拆光调速接口上有6根线
苏州车友0724921 2013-7-8 16:51:11 发表在 苏州车友0724921
师傅好，拆掉中控下端后，就发现换点烟器夜间照明灯是简单的不能再简单的事，但换个灯泡就要拆装二次中控，让人受不了
。
asen1120 2013-7-20 20:29:52 发表在 asen1120
我也买了一样的温控器，我的是旗云2，接上了，我今天下午找了很久AC开关线，不知道是哪两根，最终找到是灰色的和绿色的两根，这里应该不分正负吧？反正我看继电器上不分正负。接好可以用，但是有个问题我才想到，就是只要温度高于设定值，这个继电器就一直合上，导致空调压缩机继电器也是合上，压缩机一直工作，而原车手动空调的设计是没有开风机的时候AC开关是不会打开的，也就是说压缩机是不会工作的，难道是我的线接错了？还是就是这样没办法了？楼主接的是哪两根线呢？AC开关对应的应该是中间那四根线，一根黑白线，一根灰色的线，还有一根绿色的线，最后一根是黑黄线，两边那四根我量了Ac开关打开和关闭都没有变化，只有灰色线做正极的时...
改成下面这样就行了：当环境温度高于设定值时，T 总是闭合的，但还有一个手动的A/C能控制回路。只有当你把A/C开关按下去，压缩机电磁离合器才吸合，你把A/C按掉，压缩机就脱离工作了。
breadlu 2013-8-20 23:45:32 发表在 52楼
lz别嫌我麻烦啊。。。。
我就是不理解，干嘛得常开常闭，弄四根线。
按照你画的那个开关图，要么开，要么关，一个开关两根线就可以啦？
这个我没有想通。那个四个常开常闭，就是Ｋ１Ｋ２Ｂ１Ｂ２是起到什么作用。
breadlu 2013-8-20 23:17:59 发表在 49楼
大师你好。看了你改自动空调那个觉得太牛逼了，不但有车内温度显示了，自动空调居然也实现了。我一直觉得自动空调是高级车才有的。所以我也想改，但是看了你的帖子不明白几个地方。望拨冗回答。
1、空调面板怎么拆，用那种专门拆面板的塑料撬棒直接插吗，里面是卡子还是螺丝，怕翘坏了
2.副驾驶下面的进风口具体在什么位置？就是放那个啥温控探头的地方
3、数字显示那玩意上的正负一黄一绿是电源线吗，那两根电源线从哪里取电比较好？还有最好是不是用插头连接，需要弄个开关不用的时候断开吗。您有啥好建议吗
4、最关键的是没有看懂你那个K1K2B1B2的图。温控继电器出来几根线？我好像就看到两根黄绿的线？怎么对应K1K2B1B2？
...
2、你斜着身体躺在副驾驶座前，往手套箱前方看就看到那个风口了；挺大的一个黑色活门；我不是有图指着吗？
4、不要考虑那个常开常闭，我是顺便描述一下，你只要把AC开关两端任意一端的线找到，剪断，把温控板上的那两根线串联在上面就行了。
5、你说得对，不要再用其它开关了，而且不影响车内温度显示。AC开也好，关也好，只要拧开钥匙，温度显示都一直在。AC按下去，风机打开，压缩机就在温控下自动恒温工作；AC按掉，压缩机就不会工作，只有风。和咱们原来一样的。
|
|
