知错能改--克鲁兹不是电子液压助力而是纯粹的机械助力
我们被忽悠了，克鲁兹不是电子液压助力，而是纯粹的机械液压助力
大家可以打开引擎盖，可以看到助力泵是用皮带传动的，而电子液压助力液压泵是由电动机带动的，不可能有皮带！！！
而且官方的配置表中根本没有提到助力类型。
但汽车之家的配置表中却明确的标注为：电子液压助力。不知是错误还是有猫腻？
助力转向，顾名思义，是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。目前汽车上配置的助力转向系统，大致可以分为以下三类：
一、机械式液压动力转向系统
机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。
二、电子液压助力转向系统
电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。
三、电动助力转向系统(EPS)
它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。汽车在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于休眠状态等待调用。由于电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。
汽车之家把自己的错误改正了
虽然大家可能对什么助力类型不在乎，只要好用就行，可是对于一个国内在网络上汽车专业网站中首屈一指的门户网站，发生这样的错误实在是不应该，希望汽车之家的编辑们在审核有关技术问题的***及数据内容时，更加严谨细致。才能不辜负广大车友对网站的信任。我的确是一位克鲁兹的车主，但在发现此问题之前，我一直是认为克鲁兹是电子液压助力的。
对于通用，故意其掩盖助力类型，从商业角度来看，实是偷奸耍滑之术，然而智短德长，这种行为只是会获得一时之利，从品牌建设的长久战略来看，实是不智之举，太低瞧了我们中国消费者了。一个想持久屹立于市场的品牌，光靠技术或者光靠营销手段是不行的，其实最需要也是最根本的核心就是二个字------“诚信”，离开了这两个字，无论其实力多雄厚，技术多先进，最终都会遭到市场的报复，你们看，丰田不是一个最好的例子吗？
不得不承认的是，克鲁兹在配件的选用和做工上还是一流的！！！，前天到车，没注意把一个消防栓齐根撞断，那个水流的，花花的，不消一分钟整个街都漫了，吓得我赶紧溜，回去一看，只是塑料保险杠瘪了一块，150做漆，和原来一样，我就奇怪，这消防栓也太次了吧，趴到车底，原来在塑料后面，横着一条槽钢，壮的妈比
引用:
原帖由 jiangc1981 于 2010-07-25 23:29 发表在 1 楼
电动力助力和电子液压助力转向大PK 自己去看看 克鲁兹是什么？//auto.tom.com/2009-08-02/0D5G/02377927_04.html
我是车主，明天就拍个图给你们看，这篇***我看过的，可惜没图，你若是车主，可以找个专业的修理厂，让他们看看克鲁兹的那个助力泵是电动的还是用皮带传动，再去百度搜一下，什么是电子液压助力，光知道看托文，不知道实际判断，白痴！！
引用:
原帖由 神吹 于 2010-07-25 23:35 发表在 2 楼
你懂什么是 电子液压助理吗你说的那种应该是电子助力
白痴真多，告诉你一个最简单的分辨标准
助力转向目前只有3中被广泛应用
1，机械液压助力：由发动机通过皮带带动液压泵工作。发动机-----皮带------液压泵-----助力到转向机构
特点：有液压泵，液压油，压力不好控制，不容易实现助力力矩的变化
2，电子液压助力：由电动机直接带动液压泵工作。 蓄电池-----电动机-------液压泵-----助力到转向机构
特点：有液压泵，液压油，无皮带，结构紧凑，压力稳定，助力力矩好控制，较容易实现低速方向轻，高速时方向重
3，电动助力：由直流电机直接为转向机构助力，没有液压泵，更没有液压油。蓄电池-----电动机-----助力到转向机构
特点：无液压泵，无液压油，结构紧凑，助力力矩没有前者大，助力力矩好控制，较容易实现低速方向轻，高速时方向重
引用:
原帖由 神吹 于 2010-07-25 23:41 发表在 4 楼
敢打赌吗
绝对敢，不要看我注册是a3的，但我确实是克鲁兹车主，关于是什么助力，最好是让上汽通用给个官方的解答。否则我们打赌无意义
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原帖由 神吹 于 2010-07-26 00:04 发表在 13 楼
刚去楼下看了下车 果然是有皮带带动的助力泵！~奇怪 明天打800问问吧
我明天也打电话问问，你也可看看配置单，包括官网，都没有给出助力类型
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原帖由 神吹 于 2010-07-26 00:13 发表在 16 楼
难不成被汽车之家忽悠了 擦！~~~汽车之家从这车上市到现在一直就是电子液压助力
猫腻，有猫腻
引用:
原帖由 神吹 于 2010-07-26 00:19 发表在 18 楼
爱卡上没有标注 太平洋汽车网上只写着 助力系统车168和汽车之家都写着电子液压助力
明天看官方解答，晚安
怎么那么多人都不爱追求真理和事实
可以和汽车之家来场官司，不要为虎作伥，忽悠消费着
为了以儆效尤，大家收集证据先
引用:
原帖由 xuchu 于 2010-07-26 18:07 发表在 56 楼
那是汽车之家忽悠你
只有汽车之家忽悠我们吗？？？？
引用:
原帖由 神吹 于 2010-07-26 00:21 发表在 21 楼
好 期待！既然你是KLZ车主了 把车系改了吧 免得误会
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原帖由 波波丹 于 2010-07-26 18:51 发表在 60 楼
这个又关系么。。。。无奈 LZ你最求那么高的要求 买什么克鲁兹呢。。。 第一次看见发那么无聊的帖子 请问这个是汽车问题么？ 这个是汽车毛病么？ 非要钻那个牛角尖干什么呢 你活着累不累啊
追求真相，反对谎言，难道有错吗。这位看来是60年来奴化的正宗果实
引用:
原帖由 xuchu 于 2010-07-26 18:51 发表在 61 楼
通用官网上写了什么配置？你看着汽车之家数据库买车。但却没有实现打通用800电话？那你的确就是那个被赵本山忽悠的大傻冒。
汽车之家难道不是误导消费者么，相信有很多人都是看着它的数据来了解汽车的吧，作为一个负责任的媒体，不是说不能有错，可是也不能让一个错误存在1年之久，而且居然有些无耻的托公然为所谓的电子液压助力做评测，实是无耻，令人气愤！！！！
通用官方的书面对此是含糊其词的，只是说有助力而已，并没说明是哪种类型，而却花钱买一些评测误导消费者，从奸商的角度来看，实在是高明极了。若不是我学机械专业的，能够分辨出助力类型，恐怕到现在还是认为克鲁兹是电子液压助力
引用:
原帖由 xuchu 于 2010-07-26 20:40 发表在 70 楼
汽车之家是你的祖宗？你只相信一家？那你还打什么800电话？车168、搜狐、QQ、新浪都有数据库，换个地方查查，你不是不被忽悠？自己被傻冒被忽悠，却怪马桶没吸力。
无论你是在哪个网站，标注助力类型的就是电子液压助力，要么就是含糊其词，拜托你不调查，没有发言权
引用:
原帖由 68239 于 2010-07-26 21:40 发表在 77 楼
电液助力转向可以分为两大类：电动液压助力转向系统EHPS(electro-hydraulic power steering)、电控液压助力转向ECHPS(electronically controlled hydraulic power steering)。EHPS是在液压助力系统基础上发展起来的，其特点是原来有发动机带动的液压助力泵改由电机驱动，取代…
800官方已回复明确是机械液压助力，你说的东东是分类方法的问题，角度不同分的类别也不同，列如动物分类，我分的是科，你分的是目，我分的是狗与马，你分的是狗与狼，
你所说的电控液压助力，在现在中国，乃至全球通常的分类，就是机械液压助力，电控单元对其固有的缺点并无根本改善，其实就是加了角速度传感器，和电控溢流阀，不要被几个外国名词搞晕了，老外就会造概念找卖点。纯粹的机械液压助力，在货车上都没有了，现在的载重汽车助力系统都有电控单元，如电控的溢流阀。
引用:
原帖由 68239 于 2010-07-26 22:15 发表在 85 楼
您一定要坚持我也只能表示遗憾，实际无论是EHPS、ECHPS、HPS，本质上多是液压助力，只是液压的动力源不同（电机、汽车发动机）而已，之所以要加上电子部分，主要目的是为了便于实现助力可变的特性（这才其核心意义），EHPS还带来了部分节能的效果，这是其优势。
所以说，动力源才是分类的关键，在小型汽车中电动是发展方向，代表先进，而机械液压即使加上电控，也是还是机械液压，当然我这里不是为了争论这个，800官方已承认是机械液压助力，我只是对官方在书面上的含糊其词和一些网站的误导愤慨。
其实对于我们一般的驾驶员来说什么助力类型无所谓，好开就行。但是对于一些车迷来说，以上的相关单位是不负责任的
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原帖由 squalwei 于 2010-07-26 22:30 发表在 88 楼
哎 人家lz的a3就是贵 就是好 你应该去和宝马比啊
我是货真价实的克鲁兹车主，为什么一说克鲁兹不好，就攻击别人呢，当今世界只会看表象，狭隘的人真多
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原帖由 68239 于 2010-07-26 22:33 发表在 89 楼
就此打住，真是服了您了，您所谓的电动应该是指的纯电方式（EPS），不知道您到底想要说明啥了。
请仔细看我前面的帖子，不看仔细了，就妄下结论，就你懂得多吗？只会记名词而已！！！
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