D2.西安-阿坝。今天继续一路狂奔来到了四川阿坝。在高速上等等国庆节高速免费,能省一大笔
D3. 马尔康-德格。早上转了转卓克基土司城。然后沿G317一路狂奔来到了德格。沿路能看到很多野生的猕猴
D4.德格-昌都。早起来逛了逛德格印经院。晚上来到了昌都。在高原跑出奇的省油,我这半箱油跑了550多公里是个什么操作,油耗才4.4。哪位大神给科普一下为什么?
D5.昌都-波密。今天走了一大段318,现在318就是个大工地,到处是施工还堵车。说什么此生必驾,最近还是别来了
D6. 波密-墨脱。墨脱,位于藏南喜马拉雅山脉的南麓,十几年前才通公路。至今也是因公路条件所限,双日子进单日子出。很不幸目前墨脱县有2/3领土为印度实控。县城海拔只有1000米,湿润多雨,是西藏的热带雨林。这的特产是香蕉,佛手等热带水果。县城盖的很漂亮,满城飘着桂花香,仿佛世外桃源
D7.墨脱-林芝。早起来爬上海市蜃楼观景台终于看到了云雾散去的墨脱县城全貌。通往墨脱的公路有至少三千米的海拔差,最低处几百米。这里应该是中国唯一可同时见到雪山和芭蕉树的地方
D8.继续探索藏南。今天来到了中印边境斗争的最前沿,错那。两年前这里还发生了冲突(感兴趣的搜东章瀑布)。去年为了加强对藏南的控制,错那从县升级为市。市区里一切都是崭新的,市区离实控线也就40公里。明天去看看能不能看到阿三。今天本来想到勒布沟住宿,结果封路晚上7点才解除。跟着车流慢慢往下走,越走越不对,泥石流造成的断路路况极差,数次托底。看见有个大坡极抖,我估计无论如何我明天是爬不回来了,再加上大雾和黑暗,及时止损掉头回县城了。往回爬也是我行车生涯最惊险的一次之一了,黑暗大雾泥泞陡坡,感觉已经到了两驱车的极限,我都闻到了糊味,还好幸运的爬出来了,明天仔细看看车坏没坏,至少今晚老菲没给我掉链子。沟下面就是62年对印自卫反击战的指挥部,再往前就是克节朗河谷和达旺。现在用车去都困难,可想而知当年如何的艰苦。向前辈致敬。
D9.一早上来看东章瀑布。中国领土,但前两年被阿三侵占,现在只能隔着达旺河远观。直线距离100米对岸可见阿三的帐篷,有个阿三还在警惕的向这边张望。目前这里不让拍照只能借个网图。这里也是普通人目前能到达的唯一前线(加勒万和洞朗就别想了)东章瀑布的景区已经规划好,希望早日收复国土由前线变成旅游景点。晚上回到了拉萨
D10. 拉萨-岗噶。珠峰去过就不进去了,来到岗噶镇远眺一下珠峰。珠穆朗玛关帝庙景观不错,除了珠峰以外还能看到卓奥友峰
D11. 岗噶-霍尔乡。远眺珠峰,佩古错,冈仁波齐
D12. 霍尔-札达。今天这一路要素满满。冈仁波齐,玛旁雍措,拉昂错,札达土林,古格王朝 。
D13. 札达-狮泉河-日土。早上从札达出来,中午到狮泉河吃了午饭,然后给车换了个机油。从家出来已经七千多公里了,顺便检查了一下在勒布沟托的底盘。除了侧面有点变形,还好没漏液体。下午来到了班公湖,蓝天,白云,清澈的湖水,太美了。这里又是对印斗争的前沿,向边防卫士们致敬
D14. 日土-三十里营房。今天穿越新藏线最艰苦的一段,需要翻越好几座五千米以上达板,长时间都处于五千米左右海拔。有二百多公里的无人区。应该是中国最难的公路了,没有之一。告别西藏来到了新疆。途径康西瓦烈士陵园,这里葬着1962年对印自卫反击战的烈士,包括前几年在加勒万河谷牺牲的那4位烈士也都在这里。看见一个军人和一个便装人,对着每一个墓碑挨个行礼。旁边是62年时康西瓦指挥部旧址。晚上的落脚点唯一的选择就是三十里营房,看名字就知道是多小的地方,条件艰苦,好在海拔只有3700,晚上能睡个舒服觉
D15. 三十里营房-和田。今天终于走完了G219的最后一段,克服艰难终于成功穿越了新藏线,完成了多年的愿望。来到了和田,早上出门还是-5度,下午就成了25度。赶紧把秋裤毛衣脱了,好好的吃了一顿,晚上逛了逛夜市和团城。从苦山沟里钻出来来到大城市,有种轻舟已过万重山的感觉。
D16. 和田-若羌。开始回程,回程这一路也是有不少可看的。若羌,也就是以前古楼兰大致的位置。楼兰美女晚上看着有点吓人呢。明天去逛逛楼兰博物馆。图1,2是新疆棉花和新疆大枣
D17. 若羌-花土沟。昨晚住在车里,今天算是放了个小假。上午去参观楼兰博物馆,馆藏干尸是镇馆之宝。下午离开新疆来到了青海,转了转茫崖翡翠湖。其实就是一个盐矿开放出来供游客游览。湖水呈碧绿色,走的路都是盐铺成的。晚上在盐湖这等那个紫金山-阿特拉斯彗星,居然运气不错拍到了。彗星其实肉眼艰难可见,还是得靠长曝光才抓住它
D18. 花土沟-德令哈。穿越柴达木盆地。水上雅丹,西台吉乃尔湖,网红U型公路
D19.德令哈-兰州。继续返程离开青海来到兰州。爬了黄河边的白塔山,从山上俯瞰黄河和中山桥。晚饭兰州牛肉面,一碗面一碟肉20块钱。在北京不带肉的也这个价了
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