下午6点，到了波密县城，住下，吃晚餐，老人家要休息，不能再赶路了。
晚上找个藏家小馆，点上一大壶酥油茶，惬意啊。
第十六天。10月15日，早起赶路，其实也没起多早。快9点了才出发。
路过米堆冰川，来了就得去啊，进去看看，天啊，冰川在消退，再过个几年，估计都看不到冰川了。
晚7点，到了邦达，住下吧，海拔4100，没有人不适，
车不适，发动机故障灯又亮了。
一路过了金沙江，出了西藏境内，进入四川，车内的发动机故障灯不知什么时候又灭了，沿着金沙江一路慢慢开着，超越一辆大货车后，车突然熄火。紧急靠边，打火，突突几声，熄火，
大猫啊大猫，这都出西藏了，你咋把我搁路上了。唉，先拿手机，给张大师打电话，大师一听状况，判断，很大可能节气门胶套脱了，钻到车底下，一看，没错，就是节气门胶套脱了，这可咋整啊。随车工具没有内六角扳手，用螺丝刀根本松不开卡子。导航显示前方10多公里就是巴塘县城。
拦下一辆摩托车，藏族小伙，请他帮忙，小伙拿出摩托车上的工具，还是拧不动。
于是我搭小伙的摩托车去县城求援，第一家修理厂说没时间，不来。
又到第二家修理厂，当时晚6点多，工人说下班了，不接活了，要吃晚餐了，好像叫兄弟汽修，
我说我车上还有老人孩子，你就救援一下吧，很小的活。问什么车。答奇瑞越野，
200，不还价，成交。
修理工开着帕杰罗跟着我们的摩托车回到车边，第一句话，你这奇瑞比瑞虎大啊。
告诉他毛病在哪，哥们试了试，又一句话，这车设计的这节气门真不好下手干活。
20多分钟，弄好了。修理费200元。
骑摩托的藏族小伙说，你车修好了我就放心了，转身要走。
真淳朴啊。拉着藏族小伙的手，感谢，顺便给了他一张毛爷爷。他很开心。
以后上高原一定要学会自己帮节气门胶套，长时间持续增压，胶套很容易脱开。
以后大家进藏之前务必检查节气门胶套。
第十八天，10月17号，继续向东。过了理塘有一大段在修路，路况很差。
午餐在雅江吃的，雅鱼味道很一般，不好吃，也许是选得饭店不好。
路过新都桥，摄影家的天堂，路边很多车停下来照相，因为着急赶着到康定，没怎么耽误时间。
快到康定时，见到了如下景色，眼前的乌云就在地面上
继续向前开，就开进了乌云之中，一路开着雾灯，打着双闪，慢慢蹭到康定县城。
谁想到，从此之后，到北京之前，再没见过太阳了
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