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一不留神上日报了，都是各位网友支持的原因。因为图片太大，而网速不怎么地，所以我采取分批上传的方法。隔一段时间就会有后续图片，当然也会有使用心得补充进来。希望大家见谅。

手机拍的图片难免不清楚，额，不要在意这些细节...具体功能大家能看到就好了。

首先说些闲话，关于很多朋友关注引进impala会给君越带来冲击的话题，我的回答是会有冲击，但未必很大。

1， 别克君越的整体做工是要好于impala的，拉开了细节的差距。

2， 两者共享的都是关键的东西，底盘，悬挂，发动机，但是君越的价格要比impala贵6、7千刀(人民币未知)。所以对于那些不太在意细节但是又不愿意多花钱的买家，选择什么他们是很明确的。相反，在意细节但是不差钱的买家，他们也是很明确的。

3，君越prime package 可以选抬头显示，可以选自适应巡航，可以选四驱，这些是impala没有的。

4，君越的质保是4年/4W8K英里，impala是3年/3w6K 英里. 两者都是在两年/2w4k 英里的范围内免费保养。（国内未知）

一，选车之切诺基

这次考虑的候选是Jeep切诺基（自由光）Limited V6版本, 能选的配置选齐之后价格谈到$29600. 试驾的时候因为没有座椅通风，后背全是汗...可能座椅通风用习惯了，现在没有觉得不太适应。无奈心痛Pass...

顶配分为两种类型，Limited，是“真正”的“小”（相对于大切）切诺基，偏重舒适和城市驾驶。可以看到，这些都是3.2V6版本，前驱标配，四驱是选配。现在还有Cash back, 买了就立即返现1000刀...

Trailhawk，标准就是四驱的，基本是小牧马人了。偏重于Off-Road驾驶，也就是越野，轮胎内饰和刹车都不一样，改装潜力较大。

这是Trailhawk, 从外观就可以看出轮胎的不同，旁边是他大哥牧马人。

二，选车之森林人2.0XT Touring

斯巴鲁森林人2.0XT Touring，也是啥都选，价格$33，420，再往下dealer死活不松口... 而且本身用高级汽油，成本较高，无座椅通风，pass。

可能是斯巴鲁在美国卖的不错吧，价格都死贵死贵的。光车就快要21万人民币了...

三，选车之现代吉恩斯2015。

让我不得不佩服韩国车的突飞猛进。性能，功能，做工，设计...几乎让你无法想到它是一辆韩国车。这车的每一项都是令人惊诧的，当然也包括价格。大爱啊，但是超过五万的售价基本上可以和欧日的豪华品牌火拼一把了。

1，功能非常齐全。

2，有V6 3.8也有V8 5.0，V6可以选四驱。

3，总而言之，很美的车，但是价格太不美了...宝马5系 Audi A6 Benz E基本都可以买到了。

四，选车之雪佛兰Impala 

可以看到，15款的车一上来就有Cash back，此外还有无息贷款，免费保养和赠送原厂配件...

在动手之前也看了很多impala的消息，可以说从发布以来就没忘记过它。在今年年初底特律车展的时候还为它做过特别报道：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2313-27458094-1.html?pvareaid=100189

通用经历破产之后开始大出血，14年以后的新车购买时一律无数优惠政策。比如，我买的时候就有4500美金的折扣...

此外，雪佛兰2年24000英里免费保养，别克3年36000，凯迪拉克...不知道，估计4年48000吧。。。

本人极其喜欢Mojave内饰（就是橘红色），无奈Dealer没有，看了不少都没有，要么就是有但是价格离谱。最后就接受离我这最近的一家Dealer的现货，内外都是黑色。到手上路$32,650包括保险，约合人民币20W。

图片来鸟...

正脸，日行灯和大灯均未打开

侧脸：

侧面的logo

俯视图

PP,这一代的菊花换成矩形的了。

倒车摄像头，效果不是很满意。不过好在我根本不会用，本人向来还是相信自己的眼睛和经验。

轮毂还算好看，轮胎太大了。其实我认为18的就可以，大了费油。

固特异老鹰 Size: 245/45/19

防碰撞系统，牌的不是很好，不知道大家能否看见一个圆圆的小点，那个是摄像头。

并线辅助 

另外，现在白天看不出来，其实这个后视镜是防炫目的。不过只有驾驶一侧的有防炫目功能。我...通用你学什么偷工减料的！

打开车门，先看见迎宾踏板——裸奔的小绵羊

多功能方向盘，见仁见智吧，或许很多人觉得很丑，也有很多人觉得很好看。

左侧的功能键依次是定速巡航，防碰撞系统设置和方向盘加热。冬天是很有用的。

右侧的功能键依次是行车电脑信息和蓝牙免提系统

音量键和多媒体键在哪里？首先可以在触摸屏上调整，其次就是在行车的时候可以用方向盘后面的功能键调整。这次忘记拍了...来日补上。

OnStar系统功能巨强，而且，而且，而且有免费的，集成的Wifi，这尼玛让我太high了。（虽然Audi A6以上也有，不过那是自己插卡自己掏钱的。）可以让乘客在行驶的时候也上网，当然开车的不能上，否则你就到不了要去的地方了。

驾驶员一侧的功能键，分别是电子手刹，亮度控制，后备箱开启，倒车雷达和防偏离系统，怎么说呢，就是你一旦开车压线了它会有声音报警提示你，打转向灯的时候自动停止。下面的储物盒放个卡钱包什么的还行。手机么，想想就可以了。

中控，可以看见一键启动，双区空调，单CD。对的，你没看错，顶配只有单CD，因为它集成了太多的USB和SD card接口。等会你们会看见...

座椅通风和加热，通风在夏天我觉得太有用了。中间那是ESP把....上方的那个木头装饰真丑。

迎宾照明，这点我觉得蛮炫的，在四个门和中控上都有墨绿色LED灯，白天看不清楚，晚上看的很拉风。

仔细看，镀铬装饰上有绿光，白天看不清楚。

怎么样，现在看见了吧。四门都有哦...

这是中控上的，拍得很烂。。。。不要在意这些细节，啊！


好，厚道的地方来了，居然有电动方向盘调节。。。君越都木有啊！ 不过做工还不够细腻

主/副驾驶的八项电控没有偷工减料，很好。特别表扬一下最后面的按钮，那个是腰部支撑调节，跑长途剧有用。

天窗按钮

全景天窗，只能开启前半部分

天窗开启



大家知道中间那个带箭头的按钮式干嘛的么？

嗯，是开启显示屏的按钮，显示频是可以打开的，里面可以放手机，还有USB接口。

细节来了，通用的设计师居然想到了这点，专门留了放雨伞的地方。

BOSE对于我而言很好了，大家可以看到另一个防水的地方。全车总共有12个可以放水的地方，设计师估计上班的时候不让喝水，所以怨念太大。

六速变速箱，通用你落后了。

小显示屏，目前开了3000英里不到。油耗为100/(23.2*1.61/3.78)=10.1L/100km。平均速度24mile（38公里）

我很满意。

胎压监测


保养提醒


后座，那个不要在意这些细节。

厚道的地方之二， 车载电源。标准家用型的。


后备箱空间巨大，可以放两个大行李箱和两个小行李箱，这是我买它的重要原因之一。




灯，灯灯灯灯。雪佛兰对于灯具制造的所有创意，我觉得在impala上表现了出来。

impala的日行灯有两部分，其一是大灯正下方的光条，这个很明显，另一个就比较隐蔽了，是氙气大灯外侧的光圈，很像BMW的天使眼。我们来看个究竟。

首先，这张什么灯都没开。

其次，这张大灯未开，但是日行灯开了，因为是白天所以看不清楚，但是相信大家可以看到区别。

近距离特写，尼玛灯上还弄个logo干嘛。。。

这个是大灯和日行灯全开的白天效果图。

晚上就明显多了

来，看看发动机，这是我看过的最整洁的美国车的发动机舱。发动机数据位3.6排量，306马力（225KW）,扭矩355。

所以我才说我对百公里10个油的油耗很满意...

大鹏展翅，因为隔音棉做的很好，所以这一代雪佛兰impala的静音性能已经可以和丰田Avalon比了。

认证惯例。。。。宣传图册上的男模居然比我还帅，这还不把你挡起来。

总结

符合我的预期，但是时间还比较短，需要后续试验的证实。

价格设置合理，入门型的LS裸车大概在23900左右， 主流的LT在28000左右，顶配的2LZ也就是我的均价在36000左右，但是有4500的rebate，接下来能砍掉多少完全靠个人了。

美国车进步了，虽然依然没有日本车的精致，没有欧洲车的优雅，但是他们真的进步很大。从这个角度而言，破产让他们清醒了不少。

这代产品，无论是Jeep的切诺基，克莱斯勒的200C，福特的Fusion, 即将上市的2015 EDGE, 还是通用旗下的impala， Lacross, Regal，等等。都在细节上下了很大功夫。

但是，前途依然未卜，时刻要战战兢兢。日本车依然不断施压，韩国车在迅速崛起。

关于Impala，

优点：

由于是顶配，所以该有的不该有的都有了。

油耗是亮点，空间是亮点，型男外形也是亮点。

灯具设计...哇咔咔，你们懂的，我很喜欢。

使用成本低廉，两年免费保养，3年保修。乙醇和标准的无铅还有E85都可以用。

个人认为，比某些日本车安全那么一点点，比某些欧洲车厚道那么一点点。

缺点：

精致了，但是要更精致。某些细节不足。比如方向盘电动调节。

两边的后视镜，一边有防炫目一边没有，这尼玛你都省？？？还有，只有后面有雷达，前面没有，我去。

巡航系统比我的窝窝差n个等级。

触摸屏不够灵敏。

下血本是好的，但是有些地方还是浪费了。顶配的轮胎标配就是19，选配20, 太大了，没必要。18就足够了。

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补充图片：

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补充图片2

别看导航模样不咋地 功能蛮好的 而且有Onstar辅助 很准

中间的储物箱 容量还行 可以勉强看到多媒体接口

一探究竟

SD卡，俩USB和AUX接口。全车总共三个USB接口，还有一个在屏幕后面。

杯托还算蛮大的，能放下我的保温杯。变速箱，呵呵...不是垃圾，但也落后了。可能通用觉得6速很多年，求稳最重要。

该图和上图的木质装饰尼玛丑爆了。但是可以看到窗口的手缝真皮。对，顶配的是真皮不是皮革。前排还是用了不少真皮的。方向盘除了真皮意外，顶部还用了实木装饰。的确这次通用是出了点血了...

关于速度表最高140英里 我觉得很好了。虽然全速的时候可以爆表，但是无任何必要。在美国所有州，只要超过100，你的驾照就没了。在东部的某些地方，警察叔叔还可能顺带请喝咖啡，当然是在局子里。

储物盒，可以看见里面有防滑垫。旁边是车载12V电源。这车里没有点烟器，需要自己去买，所以抽烟的朋友可能觉得不太方便。

驾驶员一侧的储物盒，放了些车载充电器。因为有车载插座了，这些都没用了，但是也舍不得扔掉。

副驾驶一侧的后视镜没有防炫目功能，而驾驶员一侧有，这有必要省么？？？

后座，亲测，坐起来舒服，而且空间很好。

可以看到C柱那个地方有点遮挡视线，因为后排头部也配备了气囊。