点击:0 | 回复:1793 瑞风S5论坛 >  我与瑞风S51.5TGDI朝夕相处的日子(1773楼有标准图片)
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发表于 2014-5-30 22:03:24

luonan9 2014-5-30 08:34:04 发表在 luonan9

楼主,你怎么把我车开出去了,还不给我开回来,呀呀呀呀呀呀

 
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发表于 2014-5-30 22:03:47

合肥车友1844882 2014-5-30 16:15:49 发表在 合肥车友1844882

该楼已被删除!
欢迎!
 
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发表于 2014-5-30 23:28:24

      55(第十二天)  星期一    气温11——23

 

      试车地点:兰州——景泰——新区。

      道路状况:城市道路,二级路及高速公路,海拔1 500——1 600M

      当日行程:城市道路22.9公里,山路200公里,高速公路120公里,总计342.9公里

      累计里程:总计2 686.5公里

      用车过程:今日到景泰公干,返程时到兰州新区参观,并借助新区宽阔的车道,测试车子各挡加速性能。

      用车感受:今天满载四个成年人开空调奔波340公里,总的感受是低速涡轮未介入前车子运行比较肉,当涡轮介入后,速度迅速提升动力会源源不断,油耗仍保持在7.4。各挡位加速性能都不错,特别是高挡位运行时加速性能表现优良!很新奇,前几天刹车肉的感觉消失了。空调很给力,制冷迅速,而且动力损失几乎感觉不到。

      图片展示:















[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2014-05-30 23:32:02 编辑 ]
 
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发表于 2014-5-31 06:27:53

djlzb16700 2014-5-30 23:35:59 发表在 djlzb16700

继续顶

 
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发表于 2014-5-31 22:23:00

东方v 2014-5-31 15:38:38 发表在 东方v

很详细,楼主辛苦了顺便问下双离合有没有顿挫感

据测试过的兄弟们说没有顿挫感。详见://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2752-30351024-1.html
 
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发表于 2014-6-1 00:17:09

      56(第十三天)  星期二  晴转多云  气温11——27

 

      试车地点:兰州——成县。

      道路状况:城市道路、山路及高速公路,海拔1500——1600M,进入秦岭山地由于修路,部分路段路面坑洼崎岖。

      当日行程:城市道路48.5公里,山路110公里,高速公路310公里,总计468.5公里

      累计里程:总计3155公里

      用车过程:今天是十天内第三次驾瑞风S51.5TGDI进入陇南山区,兰州——成县无论高速还是山路跑的很轻松,令同行排量2.7的“霸道”司机刮目相看。

      用车感受:今天赴双联点成县,满载四成人轻松运行468.5公里。同事们对瑞风S5 1.5TGDI动力表现及配置均赞不绝口。驾驶唯一觉得不足是过坑洼路面时相对瑞鹰等SUV减震较硬,颠簸不柔和,希望能得到改善。

      图片展示:

    到达徽县江洛镇

    陇南特色民居小院





成县县城一瞥


今日油耗

 

[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2014-06-02 15:33:08 编辑 ]
 
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发表于 2014-6-1 07:50:29

      今日快报!

      驾S51.5TGDI子午岭豹子川桥儿沟中觅得明朝古桥!





 

 

 
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发表于 2014-6-1 21:34:52

416327686 2014-6-1 08:59:54 发表在 416327686


 
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发表于 2014-6-1 21:36:21

cch2 2014-6-1 10:23:05 发表在 cch2

减振还是太硬,没有改善

新下线的S51.5TGDI你已试过了?
 
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发表于 2014-6-1 21:43:32

合肥车友1844882 2014-6-1 11:45:59 发表在 合肥车友1844882

该楼已被删除!

       老哥文字水平太低,日常工作又忙的一塌糊涂,每天除了给厂里写反馈外,还得为了发这点东西整到下半夜,请谅解阿!


 
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发表于 2014-6-2 00:05:49

cch2 2014-6-1 23:25:50 发表在 cch2

沒有,是从你的贴‘子中瞧出的

我试驾的车子好像是3月15日份下线的,减震确实硬了点。但我们5月20日试驾的车子是最新下线的,减震已经很不错了!
 
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发表于 2014-6-2 00:19:18

爱车ZZ 2014-6-1 23:35:03 发表在 爱车ZZ

楼主要客观评说实际感受,不能专捡好的说

谢谢关注,这只是一辆试驾检测车子,目前我们正挑刺找毛病,按规矩必须如实反馈给厂家调整改进,请你谅解。等车子正式上市了,你会有惊喜的!


[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2014-06-02 00:20:11 编辑 ]
 
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发表于 2014-6-2 00:50:16

爱车ZZ 2014-6-2 00:41:52 发表在 爱车ZZ

楼主身旁坐着摄影师吗?拍的真好

本人试驾兼摄影。
 
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发表于 2014-6-2 09:54:35

爱车ZZ 2014-6-2 01:15:07 发表在 爱车ZZ

我没间断看完,楼主更辛苦,为车友做功了,有德

谢谢关注!
 
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发表于 2014-6-2 10:00:34

昨日驾1.5TGDI在庆城三十里铺又觅得明朝滴水沟古桥一座!



 
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发表于 2014-6-2 14:21:52

       57(第十四天)  星期三    气温12——25

      试车地点:成县黄陈镇——武都佛崖——成县。

      道路状况:省道山路及山村小道,海拔1400——1600M,进入秦岭山地双联点,道路崎岖难行。

      当日行程:山区公路150公里 山村小道55公里,总计205公里

      累计里程:总计3360公里

      用车过程:上午去“十——天”项目中心实验室检查工作后,跟随乡政府四驱特拉卡绕道苇子沟村直上山顶的黄陈镇。特麽的!颇有心机的成县主人也许是为给后面坐丰田霸道的教育厅官员留下深刻影响,山间水泥硬化的小道不走偏走所谓捷径——崎岖不平的山间土路,路窄坡陡弯急坑大坎多,让我回忆起川藏318帕隆藏布江边排龙险段,半个多小时开的我手上直冒汗!亏得S51.5TGDI动力强劲,操控性好才没让我掉链子丢面子!公干完毕沿山间陡坡小心翼翼下山,充分考验了S51.5TGDI过弯制动性能,在下午时分赶到康县佛崖与成武高速项目中心实验室的师生相聚,晚间走国道返回成县。

      用车感受:山区公路基本四挡、五挡运行,动力充沛。55公里的山村小道,期间陡坡弯道及其崎岖,主要靠一挡、二挡运行,动力及越野通过能力与同行2.7排量的丰田霸道不差上下。

      驾驶感受觉得不足一是过坑洼路面减震太硬,二是一挡与三挡间隙太小,容易挂错。

      展示图片:




如今山中孩子也很幸福!

















山路大油门爬坡,油耗回升!


 

[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2014-06-02 14:42:30 编辑 ]
 
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发表于 2014-6-2 14:43:27

hmg136 2014-6-2 14:39:35 发表在 hmg136

潜水多日 今天注册了 只为支持一下楼主 大侠辛苦了

 
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发表于 2014-6-2 15:22:13

      58(第十五天)  星期四  晴转阴  气温10——27

 

      试车地点:成县——兰州。

      道路状况:高速公路,省道山路及城区道路,海拔800——1600M,路况良好。

      当日行程:山区公路110公里,高速公路310公里,城区道路22公里,总计442公里。

      累计里程:总计3802公里。

      用车过程:完成第三回陇南之行,驾车返回兰州。

      用车感受:山区公路基本34挡运行,动力充沛。高速公路大多数情况下56挡轻松运行,超车加速比同行2.7排量的丰田霸道利索。

      今天驾驶感受觉得不足是因车体较轻猛烈横风吹过时会影响行车稳定性。

      展示图片:

 

 

      第二周用车体会

      S5 1.5TGDI动力表现依然优秀,当涡轮介入后动力充沛,超车提速迅捷,无论高速公路还是山区道路均能轻松应付。一些山区小道极限陡坡弯道利用一二挡可以征服。比哈佛六1.5T动力强劲一大截,据说哈佛六1.5T动力相当2.0排量,而S5 1.5TGDI动力远高于2.4排量!

      S5 1.5TGDI操控方便自如;升降挡基本清晰无卡滞现象,离合顺畅;只要油离配合得当,23挡松离合顿挫对舒适性影响不大。

      S5 1.5TGDI由于动力有保障,超车避让收放自如,安全性大大提高,特别是这款车子前后左右配有多达12个雷达,很奢侈!

      S5 1.5TGDI配置非常丰富,科技感强,除了坡道辅助,防侧滑,自动大灯、倒车影像、电动折镜、蓝牙等功能外,本周还发现其有使用价值的感应雨刷;发动机工作机声柔和平顺,无异响存在。

      本周感到不足之处有二:坑洼路面行驶时由于减震太硬,颠簸直截了当而缺少缓冲柔和感;一三挡位间隙似乎过小,导致新手容易挂错位置,引起熄火。


 

[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2014-06-08 11:45:41 编辑 ]
 
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北狼2 2014-6-2 20:03:58 发表在 北狼2


 
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cch2 2014-6-2 20:25:09 发表在 cch2

有改进了就好,看老车友们说前期车的减振太硬,过烂路颠的难受,5月下线已改进了就好

我们反映的问题基本得到改进。
 
到第
 

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