点击:0 | 回复:1793 瑞风S5论坛 >  我与瑞风S51.5TGDI朝夕相处的日子(1773楼有标准图片)
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发表于 2014-6-2 22:19:50

调查员98 2014-6-2 21:19:01 发表在 调查员98

每天都看大侠这个贴子,实在是获益良多,谢谢侠哥无私的奉献!

谢谢鼓励!
 
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发表于 2014-6-2 22:21:29

淮南车友4105021 2014-6-2 22:05:18 发表在 淮南车友4105021

辛苦。每天必看你的作业

谢谢关注,国产车会有扬眉吐气的一天!
 
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发表于 2014-6-2 22:26:57

糊糊73 2014-6-2 22:10:35 发表在 糊糊73

我更关心实际油耗差多少,我在草原公路上开过表显的平均油耗6.8,可是按加油量和里程计算,没下过8升,楼主能否把你的加油信息理理,看实际油耗多少?看看1.5T的油耗优势到底是怎样的?

谢谢关注,等这箱油见底的时候,我做一次加油量和总里程的计算。根据其他几位测试员提供的信息,工信部提供的7.6综合油耗是较为可靠的!
 
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发表于 2014-6-2 23:19:53

      59(第十六天)  星期五  沙尘阴雨  气温6——17

      试车地点:兰州。

      道路状况:城区道路,海拔1500M,路况湿滑。

      当日行程:城区道路35公里

      累计里程:总计3837公里

      用车过程:黄尘阴雨一起光临,天色暗淡阴沉,车子灰头土脸奔波在城市拥堵道路上。

      用车感受:市区车多路堵,频繁踩离合换挡,半联动起步刹车搞的人筋疲力尽,低速运行真委屈了S5 1.5TGDI,这车子天生的高速运行车!黑色的中控台不耐脏,一层薄灰几乎否定了这部新车子的密封成果。

      展示图片:



[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2014-06-02 23:32:54 编辑 ]
 
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发表于 2014-6-2 23:49:14

      510(第十七天)  星期六  阴雨  气温5——15

      试车地点:兰州。

      道路状况:城区道路,海拔1500M,路况湿滑。

      当日行程:城区道路13公里

      累计里程:总计3850公里

      用车过程:原打算跑趟长途,所以下午驾S5 1.5TGDI去甘肃江淮四S做首保,结果很狼狈!想不到因无滤清器配件,车子只能搁在甘肃四S店等配件。

      用车感受:到甘肃江淮首保,上架放油,黑乎乎的很脏!


    上图预留的凹槽可以判断
S5会有四驱的!

      提前告诉他们,滤清器型号特殊估计没有货(前一天大连测试员老李在海南四S首保因滤清器无货告诉过我,只能换油!),但这帮小师傅们很自信,肯定有,居然从库里拿来一个比划比划大小差不多就硬上手了,嘿嘿,新车机器人装的滤清器显然不好拧下来的,这一圈人费老鼻子劲,使用各种手段最终破坏性的卸下了滤清器,新的拿来一比划傻眼了,型号的确特殊根本装不上,对比一下的确不一样啊!



     两个型号差远了!小师傅们自信出去买配件,空手而归!





      折腾了一下午未果,只好联系厂里发配件了,耐心等待吧,至少耽误三四天了!人家该吃晚饭了,我们只能灰溜溜打的回家!心里那个憋屈啊,总想说点什么来着,咱江淮厂在大西北车市场的经营现状就是:一流的车子,二流的管理,三流的售后服务!这可不是我说的啊!

[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2014-06-03 00:17:58 编辑 ]
 
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发表于 2014-6-3 00:21:17

问道江湖 2014-6-2 23:59:49 发表在 问道江湖

该楼已被删除!
面对这帮热情有余的小伙子,你只能苦笑了!
 
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发表于 2014-6-3 00:41:34

      515(第二十一天)  星期四    

      试车地点:兰州。

      道路状况:城区道路,海拔1500M

      当日行程:城区道路11公里

      累计里程:总计3861公里

      用车过程及用车感受:耐心等待了五天,合肥那面的快递终于寄来了滤清配件,车子总算又交到我手里了。

      新的问题又来了,临牌516到期!原定明天我要驾车到武威公干测试两不误的。但是下个月的临牌今天上午才通知我们寄出来了!




 

[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2014-06-03 00:46:04 编辑 ]
 
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发表于 2014-6-3 13:10:41

调查员98 2014-6-3 09:53:57 发表在 调查员98

"一流的车子,二流的管理,三流的售后服务!"
确实如此!据调查了解,很多江淮车主都这么认为。真心希望江淮切实以用户至上,以“三个一工程”为目标,不断改进工作,
注释:
三个一工程:一流的车子,一流的管理,一流的售后服务!

 
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发表于 2014-6-3 13:10:53

江淮老司机s 2014-6-3 11:21:21 发表在 江淮老司机s

该楼已被删除!
 
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发表于 2014-6-3 13:12:38

zhwl_88 2014-6-3 12:13:26 发表在 zhwl_88

江淮的每款乘用车从不缺好的操控性,这部分得益于较硬的减震。可较硬的减震带给乘客的感受就一定是硬和弹跳吗?显然江淮的工程师们已经习惯这种思维方式!可我想能不能把座椅的人机工程学搞好一点,比如座椅倾斜角度得当就会吸收一些弹跳,座椅填充物更多更软乘客在颠簸路面的感受就会大不同。可现实是江淮对车座椅、静音等舒适性根本没有足够的重视,老款和悦后排座椅和2014款一个样;s5座椅又硬又滑,毫无包裹性可言。
作为一个8年的江淮坚定拥趸,我每次都幻想到江淮厂亲提八年来的意见和看法,不过终究如同我苦等3年的BSUV一样是幻想!望楼主把我以上的看法反馈给厂家。
其实操控和舒适是可以兼得的!

有机会一定转达!
 
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发表于 2014-6-3 19:30:36

      5月19日(第二十五天)  星期一  晴 

      由于不能及时拿到临牌我只能驾学校的车子去武威出一趟公差了,17日晚回到兰州向四S打听临牌仍无音讯!18日接到参加江淮汽车制造厂五十周年厂庆的邀请。今天乘航班赴合肥,其实临牌不用寄了,我来取更方便嘛!唉,原打算驾车去厂里的长途测试计划落了空!

      此去厂里有两项重要活动:代表老款车子——瑞鹰用户参加厂庆,出席“JAC车友会”揭牌仪式;参加S51.5TGDI测试座谈会,并有机会试驾新下线的S51.5TGDI。

      发几张兰州——合肥的航拍片子当作业助兴吧!



新区建设速度很快!




进入皋兰黄土丘陵地带。





黄河谷地


定西地区黄土高原地貌景观




静宁庄浪一带梯田景观





飞越六盘山


陇东、陕西,河南、安徽航线浓云大雾


接近合肥新桥机场,一派南方水乡景观展现眼前。









    到达合肥。




[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2014-06-03 19:42:16 编辑 ]
 
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发表于 2014-6-3 23:23:19

cch2 2014-6-3 23:21:14 发表在 cch2

生产一些通用件多好

为什么不用通用件?这个问题已经引起厂里关注了!
 
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发表于 2014-6-3 23:46:22

        19日当晚我们拿到了这张简洁但安排周到的活动日程表。


[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2014-06-03 23:48:24 编辑 ]
 
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发表于 2014-6-3 23:49:12

平安乃福也 2014-6-3 23:29:04 发表在 平安乃福也

没自信不行,太自信就会出问题。

 
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发表于 2014-6-4 00:13:16

        520(第二十六天)  星期二    

      今天我明白了JAC520的真实含义!

      上午我们一行步入江淮技术中心大楼主会场,参加厂庆五十周年大会。首先我们代表全国车友上台见证JAC车友俱乐部正式揭牌!


 

?     其次播放江淮汽车50周年历史纪录片。






     然后请退休员工刘益顺作为老同志代表发言。


?

      请老同志原中国汽车工业总公司董事长蔡诗晴代表汽车行业的领导和专家致辞讲话

      顺便介绍一篇会议报道:

      光荣与梦想:江淮汽车举行成立50周年纪念大会

      50年艰苦奋斗创业史,50年自力更生发展路。2014520,是江淮汽车成立50周年纪念日,公司在技术中心学术报告厅举行隆重而简朴的纪念大会,共同回首江淮汽车半个世纪走过的风雨历程,分享发展的成果与喜悦,共同祝愿江淮汽车更加美好的明天。

     原中国汽车工业总公司董事长蔡诗晴,中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明,中国汽车报社社长李庆文、副社长辛宁,中国汽车工业协会副秘书长李京生,省国资委副主任黄新疆,省国资委监事会主席董亚庆等应邀出席纪念大会。

      江汽集团公司领导安进、戴茂方、严刚、王才焰、王德龙、李世杭等及各子公司主要领导出席大会。集团公司原董事长左延安到会祝贺。集团公司副总裁王志远主持纪念大会。

      江淮汽车的客户代表、供应商代表、经销商代表,为江淮汽车做出贡献的老领导、老同志,集团及子公司分管领导、优秀员工代表,以及120多家主流媒体记者共计600余人出席大会。

        大会宣读了安徽省人民政府发来的贺信。贺信对江淮汽车成立50周年表示热烈的祝贺,向全体员工致以亲切的慰问,希望江淮汽车以成立50周年为新的起点,进一步解放思想,深化企业改革,加快自主创新,增强核心竞争力,努力打造具有国际竞争力的自主品牌企业,为谱写中国梦安徽篇章再立新功。

 

       原中国汽车工业总公司董事长蔡诗晴代表汽车行业的领导和专家致辞。他对江淮汽车成立50周年表示热烈的祝贺,高度赞扬了江淮汽车通过自主发展所取得的辉煌成就,对江淮员工所展现的不畏困难、艰苦奋斗、迎难而上的精神表示崇高的敬意,衷心希望江淮汽车为中国民族汽车工业壮大崛起肩负起更多责任,祝愿江淮汽车再创新的辉煌。

 

      江汽集团公司董事长、党委书记安进作大会主题发言。他对长期以来关心江淮汽车发展的各级政府、行业协会、合作伙伴、老领导、老同志、媒体朋友以及全体员工表示诚挚的感谢和崇高的敬意。

      安进认真总结回顾了江淮汽车走过的不平凡的光辉历程。他说,江淮汽车从1964年建厂至今已经走过了整整50个年头,第一代创业者白手起家,克服难以想象的困难,打造出安徽第一辆汽车,由此拉开了江淮汽车发展的序幕,拉开了安徽汽车发展的大幕。在改革开放初期,老一代江淮人千方百计想出路,无论条件如何艰难,始终没有放弃造汽车,不仅守住了江淮汽车的招牌,更为后人留下了自强不息、艰苦奋斗的宝贵创业精神,激励着新一代的江淮人不断奋勇前进。

      安进指出,江淮汽车的第二次创业从1990年开始,当时企业陷入谷底,难以为继,以左延安为首的新一届领导班子,认真分析市场环境,结合企业特点,提出“面向市场、面向行业、扬长避短、调整结构”的方针,做出“重点发展客车底盘,适时发展整车”的重大决定,企业开始走上发展的正轨。客车底盘奠定了江淮汽车进一步发展基石,之后,上轻卡、瑞风、重卡、发动机,再到做轿车,一步一个台阶,实现了滚动发展。

      安进指出, 经过五十年的发展,江淮汽车发生了翻天覆地的变化。五十年间,江淮汽车累计销售各类汽车371万辆,实现营业收入3354亿元,利润总额102亿元,利税总额448亿元。截止今年4月,集团公司拥有总资产385亿元,净资产102亿元,厂房建筑面积近700万平方米,员工3.2万余人,过百万辆的整车产能、80万台的发动机产能基地基本建成。从一个默默无闻的地方小厂,成长发展为拥有自主品牌汽车中最完整产品线的综合型汽车企业,形成了行业领先的技术创新能力,主导产品在细分市场占据优势地位,以实际行动践行着“创新发展自主品牌,振兴民族汽车工业”的历史使命。

      安进强调,成绩只代表过去,当前,江淮汽车同样面临着不少挑战,体量不大、占有率不高、竞争优势不强,加上自主品牌竞争环境加剧等,这些问题摆在了全体江淮人的面前。面对新的竞争环境,江淮汽车开始了第三次创业,公司客观冷静的审视内外部环境,认真思考“我们是谁、我们在哪里,我们要去哪里、我们怎么去”的战略问题,实事求是地对“十二五”中期战略作出调整,明确了“敬客经营”的企业总体经营方针,确立了“以效益为中心、以战略为导向、以发展为主线、以变革为动力”的总纲,按照“做强做大商用车、做精做优乘用车”的发展战略,持续提升客户满意度,力争到“十二五”末实现年销售70万辆,“十三五”中期朝着百万辆的目标冲击。

      安进指出,经过半个世纪的历史积淀,站在新的起点,新的使命召唤者新一代江淮人肩负责任、破浪前行,第三次创业赋予了新一代江淮人使命就是要把商用车打造成为世界规模,乘用车在节油技术上达到世界水平,新能源汽车走在行业前列,实现既有规模影响,又有品牌影响。

      安进强调,雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。相信有了第一代、第二代创业者留下的的宝贵精神和物质财富,在各级政府和合作伙伴的支持和关心下,新一代的江淮人有志气、有能力担负起历史重任,为打造“有效益、有技术、有品质、有特色、有规模”的优秀企业集团,建设富有特色的百年老店,为安徽汽车工业进步和地方社会经济做出积极贡献,为汽车强国梦做出江淮人最大的努力。

      

   

 

[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2014-06-04 09:50:34 编辑 ]
 
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发表于 2014-6-4 00:47:59

      下午我们到到技术中心试验场进行S51.5TGDI)新产品试驾体验活动。很欣慰我们前期反馈关于1.5TGDI的一些问题(减震较硬等)在新车上都已得到明显的改善!

      试驾车活动很丰富,除了1.5TGDI外,还有S3、五代电动车等等,特别有趣的是还安排了同类型其他品牌的车子作对比体验!我们很兴奋挨个儿体验了一把,真过瘾!

      全体车友合影,当然少了我!












      我们还接受了红军的采访,可惜采访我的图片没留下来!

      敬业低调
易近人的汪总是我们车友的老朋友!


[ 本帖最后由 西北独行侠 于 2014-09-04 09:48:32 编辑 ]
 
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发表于 2014-6-4 00:54:13

     这是什么情况?呵呵,原来如此!咱江淮厂真舍得下本钱啊!





 

 
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发表于 2014-6-4 01:00:18

      试完车子,接着参观五十周年露天展览。




























 

    这才是我们最关注的6DCT!







 
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发表于 2014-6-4 01:05:24

anke2010 2014-6-4 00:59:58 发表在 anke2010

该楼已被删除!
你也很敬业啊!为人民服务!
 
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淮南车友4105021 2014-6-4 00:20:22 发表在 淮南车友4105021

辛苦了,这么晚还要发帖子

为车友服务!
 
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