#分享您和宝马的精彩故事-好礼等您领取# 我的蓝天白云梦 i3 探店
外观篇：
哈喽大家好，我是喜欢车的南端仔，最近在网上看到宝马i3优惠力度还是挺大的，今天我也借着这个机会来到店里试驾感受一番。
宝马i3作为宝马家族在电动车领域的先锋之作，自从它亮相以来就受到广大的关注，它继承了宝马家族一贯的运动基因可以说是一款集操控、豪华的一款新能源。
宝马i3作为宝马家族在电动车领域的先锋之作，自从它亮相以来就受到广大的关注，它继承了宝马家族一贯的运动基因可以说是一款集操控、豪华的一款新能源。
外观方面，宝马i3保留了宝马经典的双肾型格栅,不过进行了电动化处理,看起来更有未来感了。
尺寸方面，车身长宽高分为4872*1846*1481mm,轴距为2966mm。
侧面的外观设计与宝马3系保持一致,视觉效果一样那么的运动。
尾部圆润饱满,独特的倒L型尾灯设计，给人感觉也是是特别的硬派。
中网细节
轮胎轮毂的设计也是比较运动的。
大灯的设计也很精致。
动力方面是宝马i3的一大亮点，它搭载后置单电机，有高功率和低功率两个版本。
高配的eDrive 40L车型的峰值功率可达250千瓦，也就是340马力，最大扭矩430牛·米，零百加速仅需5.6秒。
续航方面，有526KM、592KM。
高配的eDrive 40L车型的峰值功率可达250千瓦，也就是340马力，最大扭矩430牛·米，零百加速仅需5.6秒。
续航方面，有526KM、592KM。
电池方面，配备宁德时代三元锂电池组,补能方面也比较快的。
内饰篇：
内饰整体设计风格也是偏高档的。
12.3英寸液晶显示屏和14.9英寸中控屏双联屏，给人的科技氛围浓郁。
整个驾驶座位的视野便捷度都特别棒。
三幅式平底方向盘，摸着很有质感。
仪表的显示特别清晰。
搭载的BMW iDrive 8.0智能系统，操作起来还是很顺手的,与腾讯深度合作融入了很多本土化功能便捷度很高。
档位台的设计也是特别的精致。
按键区很规整。
杯架、无线充等等都配齐了。
第二排座椅是亮点，特别的宽敞。
我的身高1米82，体重180斤，坐进来特别的宽敞。
调节好属于我的位置，根本没有去量的必要。
头部也还有4个手指的距离。
第二排的扶手箱。
杯架
第二排空调出风口。
门板，还有哈曼卡顿音响。
后备箱容积为410L。
动态篇：
静态体验完毕后来到了试驾环节，这台黑色的i3看着也特别的智能。
上手的感觉特别舒服，方向盘的手感超级棒，转向很轻盈，加上隔音的表现也好，开着很爽，尤其是超车变道，这操控感确实爱了。
提速的电门的反应速度简直快得让人惊讶，方向盘的指向也特别精准，都说宝马的操控可以人车合一，今天一试果然名不虚传。
值得一提的是底盘调教也挺不错，采用了前麦弗逊式独立悬挂后五连杆独立悬挂的组合，给我带来了非常稳健的操控体验。在过弯的时候，悬挂系统的支撑力非常到位，让我能够放心大胆安心的去踩油门。
总结：
总结：
最后再来个总结，如今不到20万就能买到一台500续航，操控、动力、空间都很不错的豪华一线品牌，确实很心动。
今天整体的静态以及动态感受的体验感都是挺不错的，舒适性调教也没得说。
最后再来个总结，如今不到20万就能买到一台500续航，操控、动力、空间都很不错的豪华一线品牌，确实很心动。
今天整体的静态以及动态感受的体验感都是挺不错的，舒适性调教也没得说。
今天的分享就到这里了，车友们，这台宝马i3能否圆了你们的蓝天白云梦？欢迎评论区互动留言。
[ 本帖最后由 最南端的仔 于 2024-12-09 17:15:42
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