点击:0 | 回复:722 速派/昊锐论坛 >  昊锐1.8T更换火花塞详细指导,有实用意义建议保存
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发表于 2013-7-18 14:13:21

ivanlilh 2013-7-17 15:39:25 发表在 ivanlilh

东山兄弟,你好,我是4T的昊锐,认真仔细的拜读了您的神贴,我的车最近正好出现排气系统故障指示灯行驶中闪亮,4S读故障码显示气缸失火。造成车子和之前正常相比加速、上坡无力、抖动等现象,这应该就是火花塞出问题了吧?(//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-772-23871637-1.html#14)所以在这里弱弱的问下:适合1.4T的火花塞型号是不是分别有: NGK PZFR6R 5758(原厂型号)
Denso VK20
Bosch FR6HI332 这三种呢?其中后两种相较于原厂5758是不是材料更好!理想状态寿命更长呢?

 
VK20会好些!
 
发表于 2013-7-20 20:11:30

扬州车友5139394 2013-7-20 10:27:13 发表在 扬州车友5139394

本人最近也打算换,我是1.8T,大哥可不可以直接告诉我用哪种性能更好啊!

 
到4S叫他们给换2.0T原厂的单极火花塞即可。
 
发表于 2013-7-24 20:40:52

taoxiaye 2013-7-24 12:59:00 发表在 305楼

德国博世铱金+铱金(双铱金)火花塞
100%德国原装制造/Made in Germany
产品特征: 标准小方: (14mmthread,19mmreach,16mm(5/8")hex)
由德国博世美国分公司许可在美国高端市场上销售
博世编号:替代4503 (4503即是型号:FGR7DQI)
这个怎么样,好用么?卖家说不少人用的不错啊

 
这个不好,热值太高,而且还是4极,只要是卖家,统统都说好的!其实并不好用。只能说比原车的604四极稍微好一些
 
发表于 2013-7-24 20:57:51

阿华1977 2013-7-24 15:00:24 发表在 307楼

问下:下面这款火花塞是否适用于昊锐1.8T和2.0T
·【商品名称】:日本原装进口NGK铱合金火花塞
·【商品型号】: IRIWAY8
·【商品规格】:单极,小头,0.8毫米电极间隙,中心电极直径0.6毫米,热值7/8/9度,螺丝直径14毫米,螺纹长度19毫米,六角对边16毫米...【本火花塞对应NGK型号表中:BK / BCP 开头均可使用,对应电装:K20R-U / IK20 等等均可适用】....
本火花塞为日本原装进口,顶级改装铱金火花塞

 
非改装车,市内使用居多的话,这个不合适。建议上VK22
 
发表于 2013-7-25 14:10:41

阿华1977 2013-7-25 10:44:02 发表在 310楼

谢谢,我已经买了。能用吗?

 
可以用,如果堵车很多,建议92#汽油
 
发表于 2013-7-29 11:01:15

荣威好 2013-7-29 01:07:40 发表在 315楼

为什么用97号油那么快604就变黑?

 
怠速时,低速时, 压缩比不够,97燃烧不完全
 
发表于 2013-7-31 00:02:28

yiki007 2013-7-30 18:03:50 发表在 319楼

轮胎只考虑倍耐力,目前P0 rosso 四条服役中,干湿性能都很满意,胎噪不高于原厂米其林,唯一缺点不耐磨;

 
还有就是湿滑表面不行,比如冰面、雨天立交桥面接头钢板、雨天白线,都容易打滑。你要是有双vibram底的登山鞋,就能理解,这鞋子抓地极好,就怕有水的地砖,比如食堂什么的,巨滑无比。
为了安全考虑,建议下次换P4。特别是你在北方,应该考虑泥雪胎(M+S),大众和本田所有车原厂都配泥雪胎。
 
发表于 2013-7-31 00:21:25

yiki007 2013-7-30 18:07:55 发表在 320楼

611、5705、332s、9803、9801,性能如何排序?

 
5705根本不适合EA888,就不谈了,详见我的关于1.4T火花塞的帖子。
611基本就是332S,i一样的东西,但是做工好些!
9803 9801的热值都低了,理论上不容易熔断,但是容易积碳。
你用的9803,点火间隙太大,低速感觉肯定有力,高速就会发软。所以9803不如611合适。
理论上依铂金火花塞的寿命长一些,性能和双铂金没有区别。对于EA888来说,因为工况比普通发动机恶劣,而且国内油品又差,最多4W公里就要换了,铱金的长寿命发挥不出来,浪费了。

611 或者VK22就非常适合昊锐
 
发表于 2013-7-31 00:21:56

海口车友9042691 2013-6-16 17:50:27 发表在 282楼

在机油方面哪一款更合适昊锐呢??谢谢

 
motul 8100 5w40
 
发表于 2013-8-5 22:32:51

乌鲁木齐车友3783178 2013-8-5 17:13:47 发表在 327楼

根据网址,以前查的1.8T也是用5758,所以买了四个进口的,498元,NGK真是可以啊,昨天发现1.8T的变了(什么时候变的不知道),不是5758,变成:BKR8EQUA了,可恶!!!

 
可以用,高速4000转以上时间别拉太久,其他路况应该也没啥大问题,只是理论风险高一点
 
发表于 2013-8-12 12:48:09

tzjxm 2013-8-12 12:02:20 发表在 333楼

我前些时间刚换的604,怎么办,还要换吗

 
吉先生,你好!可以用一段时间再换,尽量使用93汽油
 
发表于 2013-8-26 11:25:31

tzjxm 2013-8-26 09:00:00 发表在 337楼

你怎么知道我姓?

 
好奇百度了一下。。。
 
发表于 2013-9-5 19:11:36

杰出英才 2013-9-5 11:59:24 发表在 342楼

楼主想问一下防冻液多久需更换谢谢

 
要求是2个冬天换一次,实际3个冬季应该没问题
 
发表于 2013-9-5 19:22:13

无锡车友8427176 2013-9-5 12:26:43 发表在 343楼

我1.8T 6AT贵雅,2万后4S免费换631又开了4万换5705,感觉5705提速比631要快,动力也好。开了1万拆出来看积碳基本没有,说明这个三极5705自洁能力很好,又换上上次的631开了2万,明显感觉631提速慢动力差拆出看积碳不少(每一万拆一次),车子9万公里时又换上5705开到现在接近11万5千公里(车子公里数),实践用下来这个5705非常适合1.8T

 
你说的一点也不错,5705相对611而言,放电间隙大而且热值高,用下来的表现必然是积碳少+低速扭力好。同样,因为5705的工作温度偏热,相应熔断的风险也高,又因为多极和间隙大的原因,高速性能会比611差。
 
发表于 2013-9-9 14:47:16

Pheldon 2013-9-9 12:02:58 发表在 348楼

06H 905 601A 火花塞 可以吗,进口大众和奥迪也用这个型号。

 
可以的
 
发表于 2013-9-22 16:51:37

呼和浩特车友7599135 2013-9-21 21:08:01 发表在 352楼

我什么都不知道,不知道说什么,看不懂。我现在换火花塞。8T的。你告诉我换什么牌子什么型号就行。谢谢

 
到4S要求换原厂2T的就没错
 
发表于 2013-9-22 16:53:02

skoda_superb 2013-9-22 14:40:05 发表在 353楼

8T用332S会碰到活塞么?另外,X宝所谓博世旗舰店买332S靠谱不?

 
不会,至于店铺我就不知道了,我一般都是到实体店自提的,因为他们每次进货渠道也不同,上次是好货,下次也不能保证就没问题。
 
发表于 2013-9-22 16:54:05

roken 2013-9-22 16:02:57 发表在 354楼

611 和VK22哪一款更适合昊锐1.8T?常跑高速

 
那还是VK22好
 
发表于 2013-10-29 10:01:58

alan0830 2013/10/25 13:32:47 发表在 364楼

楼主您好,看了您的帖子受益匪浅,请问能不能发个网店地址给我。现在X宝买东西比较慌。。

其实直接去4S换2.0的就可以啊,TB的话,你可以找找斯柯达爱车元素,看看他们有没有
 
发表于 2013-10-29 10:03:06

hanahhui 2013/10/25 15:24:33 发表在 365楼

好贴,收藏了。记住换2.0T就行。但是新车是不是需要去索赔??

没必要,也没理由啊!开个2W换了吧,就一年时间而已.
 
到第
 

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