急时跟老付打一个电话就行啊！我现在凯越和乐风两个论坛发帖，这边置顶了，那边另一个帖子也置顶了，那边有车友早就看过我的换氟胶O型密封圈的帖子，一过去还是老朋友，乐友也很友好。
各有所长，互相切磋吧！
过奖了，不厉害。
自己动手好，既能锻炼自己，又很放心，关键是做好作业，螺栓不要拧断了。
青岛车友0341920 2013-1-15 19:19:20 发表在 青岛车友0341920
从4S的机油换自购的机油时（品牌不同），需要清洗发动机吗？若清洗，是用加在旧机油里运转然后排出的那种，还是用排除旧机油，换上清洗液运转然后再排除的那种？
青岛车友0341920 2013-1-15 19:19:20 发表在 青岛车友0341920
从4S的机油换自购的机油时（品牌不同），需要清洗发动机吗？若清洗，是用加在旧机油里运转然后排出的那种，还是用排除旧机油，换上清洗液运转然后再排除的那种？
十二、清理曲轴位置传感器轻松解决难以着车问题
告诉大家一个秘密，如果车子无法正常发动，而曲轴位置传感器（机滤右下侧，见下图）接头处有油或者水，可能也是原因之一。
我的车子开了四年零三个月，基本上都是一次着车，只有两次有问题。第一次是今年7月2日，搞了半天都难以着车，后来检查是电瓶寿命到了，一换电瓶就好了。第二次是上次换机油作业之后，连续两天都是半天才着车，我当时很害怕，难道将车子搞坏了？我后来仔细回忆和观察，应该是作业时一手倒机油，一手拍照，将油倒漏了，以致将机滤右下侧的那根线和电子元件打湿了的缘故，只有这一种可能性。于是，我顶起车子，钻进车底，将该电子元件和线一起拆下来（只有一个内六角螺丝），将上面的油污仔细清理干净，再装上去一试，一次着车。从那以后每次冷车启动，都是一次着车，问题完全解决。
后来，我上网查了一下，那个电子元件叫曲轴位置传感器。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢？就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。如果曲轴位置传感器失效，将直接导致无法正常着车。
因此，我建议大家不要将油或者水漏到曲轴位置传感器接头上，如漏到上面，应及时抹干。如果无法正常着车，而曲轴位置传感器接头处有水或者油污，可拆下来清理干净看能否着车。如清理后仍无法着车，再考虑更换曲轴位置传感器，或者可能是其他地方的故障。
乐风论坛一车友传了在修理厂换气门室盖垫的帖子，其做法是将气门室盖和垫子上面都打满了胶，与我的做法不一样，好坏我就不评价了。各位车友可以自己决定用哪种方法换垫，不一定要按我的方法操作。下面我将他的图片上传。
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