自制工具更换DCT360变速箱油
2.0T锐腾6速湿式双离合重力法换变速箱油教程
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/00692e7e5493650a/87543875-1.html
这篇帖子，是为了配合上述教程，写的实际操作。
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这是自制注油工具的全貌，1注油螺丝；2油管；3铜二分水箱接头（带阀）；4用原装瓶制作为漏斗
1注油螺丝：公制铜宝塔接头。外丝宝塔10-M16X1.5MM
矩形框内是公制M16X1.5MM，网上采用英制的多，只有公制才能匹配！
宝塔端，可以用10或8MM的，都可以。
矩形框内是公制M16X1.5MM，网上采用英制的多，只有公制才能匹配！
宝塔端，可以用10或8MM的，都可以。
这是实际图
铜二分水箱接头（带阀），这个2分是英制，无所谓，2分正好适用瓶盖。软管内径选用10或8。
把瓶盖电钻打孔，扩大，安装上去，螺丝固定内外都有胶垫，不会漏油。
我买了一个简易漏斗，从漏斗上把滤网拆下来，修剪后，按压在我制作的漏斗里，完美匹配，不松动。
摆开架势，准备干活。
摆开工具。
拍的是：大飞相关工具，大飞扭力扳手，短柄大飞扳手，大飞延长杆75MM，万向头，大飞内六角套装..........工具必须要多，要全，否则一个细节就干不下去。
拆下电瓶与电瓶底座，之前的帖子里说过了。这也有是有技术的，10MM扳手拆负极，拆固定杆，拆正极，取下电瓶，拆副水壶，13MM大飞套筒拆电瓶底部。
扭力扳手+75MM延长杆，也只是勉强将注油螺丝拧松。
这颗螺丝非常紧，力矩60，而且空间小。直接用短柄大飞，有时拧不动，我是用如图方法，才拧松。
这颗螺丝非常紧，力矩60，而且空间小。直接用短柄大飞，有时拧不动，我是用如图方法，才拧松。
短柄大飞，伸进去再拧下来。安装注油螺丝时，可以直接用这个拧紧。
这样挂上自制的注油工具，就可以了。
如果换变速箱滤芯，从左向右，松开气管卡箍并拔出气管，拔出传感器，10MM扳手松开螺栓并拔出。这个气管就可以移开。
这是松变速滤芯压力盖的示意图。大飞套筒，21或22MM。其实这样子一般也拧不动，力矩不够。说明书是力矩40。我这是示意，因为这次换油，是因为变速箱漏油，距上次换油才接近3万公里，滤芯没打算换。
可以参考图示，就有拧动的力量了。
车底的放松螺丝是内六角，12MM。用扭力扳手，扭不动，上脚轻踹就松了。安装时常规用上60的扭矩。
这是放出的油，黑的，谈不上好与坏。我注油6.5L，因天黑了，溢油孔放油这一步就省了，最后是摸黑打手电，装电瓶等动作。
分享到：
。。确实你比4S一般师傅要强多了。。会拆会保养----牛。。你四驱跑新疆来回---均速大约80公里？？油耗9个够不够？？
山古哩azr2a8fqf 2020/07/05 23:25:36 发表在 10楼
我的前两天刚刚去4s换了变速箱油，为什么您们2.0的换变速箱油都6.5升，我的2.0才用了五升不到，才加了4.8升。我一直看着换的，就打开一个放油螺丝，放完油拧紧，4s说不用换变速箱虑沁，直接加4.7升就行，所以加了4.7升，最后我说怎么车友都说换变速箱油要6升？所以剩下的0.3升才加进去的。我叫他打开检查变速油螺丝看看变速箱油加够没有，师傅又说肯定够的不用检查。后启动车子，动行几分钟后查看变速箱上面的一侧有渗油流出现象，我问师怎么回事，师傅查看了说，是变速箱通气孔出来的，就说变速箱油加多了一点点，没事，跑几天就好了，。现在跑了几天了直的没渗油出来了
。这样换油对吗？加了大概4.8升，因为加了...
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这是标准教程
2.0T变速箱，全部6.8L，一般考虑残留量，重力法放光后，一般加6.5L。
放油孔有二个，只打开一个放不全的，必须全拧下来。担心6.5L加多了，可以打开溢油孔，多余的就会流出来。
这是标准教程
2.0T变速箱，全部6.8L，一般考虑残留量，重力法放光后，一般加6.5L。
放油孔有二个，只打开一个放不全的，必须全拧下来。担心6.5L加多了，可以打开溢油孔，多余的就会流出来。
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