圆梦交响曲之法拉利488 SPIDER

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梦想的最开始

几乎所有的梦想都由一个不经意的瞬间或者某一事、某一物而启发，我也不例外。我的梦想就是由这台玩具车开始的。小时候还不知道他是何方神圣，只觉得车子很漂亮，爱不释手。直到长大才知道，他的名字叫法拉利。如果非要把他神圣的代号加上去，那就是——250 GTO.

圆梦交响曲之前言

记得上一次写帖子是2012年刚提A7的时候。一转眼快5年了。这5年也是我人生中非常非常重要的5年，创业、结婚、生小孩……这几乎是我人生中变化最大的5年。当然，在这5年中也前前后后尝试和拥有过许许多多、各种各样的车子，但都没有写过一篇作业贴。原因有很多，但最重要的是没有一台车能让我超越当年提A7的喜悦之情。毕竟，那是我人生第一台车。直到法拉利-我的梦想之车。本文详细记录了我从从订车选配到生产到交车的各个细节。和以往的作业不同的是，本文会着重于交车前的部分及各个选配的必要性及细节。

圆梦交响曲之订车

说到订车，也是为了响应党的号召。原本没有那么快去订车，自从国家的豪车消费税出台以后，各种超跑的价格又上了一个新台阶，就连二手超跑都纷纷涨价了。相信各位车友也是有所了解，我就不再这里细细举例了。其实原本我打算买台二手的458 SPIDER，但是逛了几家二手车商后发现，车况好的都要300+。这让我下定决心去订一台新车，因为价格实在相差不大了。通过朋友的关系，我找到一个相当靠谱的经销商，并且给了我一个难以拒绝的条件（具体不多说，商业内容不在本文体现）！
为什么选SPIDER呢？首先，我觉得作为一台超级跑车，如果花50万能使他有两个截然不同的形态，我觉得是非常值得的。虽然说国内的环境不适合敞篷，但随着空气质量的改善，一年中总会有那么几天是适合敞篷的。当然，那几天也是秒杀GTB的最佳时候

我不是性能控所以不接受任何关于操控性能表现的批评。

很多人觉得我选配那么多太浪费了。我的答案是——既然是梦想，就应该为他买单！最后又加了碳纤维门栏及钛合金排气。

正式成为TOFS的一员

就这样白纸黑字走上了等待的不归路

圆梦交响曲之无尽的等待

等待是痛苦的，特别你等的是一台BRAND NEW FERRARI。。。 FUCKKK

下面这个法拉利客户端系统发来的时间表献给正在等待中的朋友以及观望中的朋友大致的一个订车时间线

订单输入 ------------- 2017年6月30日
10 法拉利工厂接受订单内部称之为红十并不能在更改任何配置    2017年10 月1日
20 底盘安装    2017年10月22日
30 油漆喷涂     2017年10月26日
40 组装（仪表台/线缆/内饰/配置）2017年11月2日
50 组装  （发动机/变速箱）  2017年11月4日
60  结束   2017年11月6日
70  测试（路面/赛道） N/A
85  仓储 NA
90  运输   2017年11月12日
91  到港    2017年12月20日
92 PDI 检测  2017 年12月18日
93 经销商付款  2018年1月15日
94 港口发货至经销商 2018 1月22日
95-100  经销商收车交车  2018年1月25日

整整 7个月的等待，不过有人说购车的最幸福时光就在这7个月。因为每天都在期盼，痛并快乐着