点击:0 | 回复:493 艾瑞泽5论坛 >  油门踏板根本就是偷工减料,根本就不是什么可溃缩设计!
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发表于 2016-3-20 22:04:35

油门踏板根本就是偷工减料,根本就不是什么可溃缩设计!

 

支持闫某!

油门踏板根本就没有什么可溃缩一说,艾5就是偷工减料,而且还特意在关键部分减,奇瑞真坏!

 
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发表于 2016-3-20 22:39:29

yu520520 2016-3-20 22:35:57 发表在 yu520520

哈哈 好多人没看懂 自主这下子背黑锅了吧

截至目前,回帖者中还是明白人占大多数。
 
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发表于 2016-3-20 22:42:13

dgidc 2016-3-20 22:40:08 发表在 dgidc

A3的油门我还特意仔细观察过,也有这个设计,大家放心开好了,不会断的。

你确定那两个三角洞不是为偷工减料开的?
我前天拍的:


 
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发表于 2016-3-20 22:51:00

宁波车友6379337 2016-3-20 22:49:15 发表在 宁波车友6379337


咸的蛋疼 你买就买不买没人拉你

“信我,别买”
 
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发表于 2016-3-20 22:53:26
楼上说的啥?
[ 本帖最后由 购车_自主 于 2016-03-20 22:54:21 编辑 ]
 
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发表于 2016-3-20 22:56:55

琴车飘 2016-3-20 22:56:22 发表在 琴车飘

自主,有些准车主是看不懂你的反话反说的。。。这样不好。。。改一下吧。。。

我相信绝大多数人能看懂
 
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发表于 2016-3-20 23:29:46

齐实不想走 2016-3-20 23:21:42 发表在 齐实不想走

该楼已被删除!
就是,根本就是偷工减料!这两个三角洞省下好多克塑料,如果是全新料也值好多分钱呢!
 
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发表于 2016-3-21 00:06:30

奋豆0青年 2016-3-21 00:02:57 发表在 奋豆0青年


要偷工减料绝不开洞。知道模具上多那个洞,工艺上需要投资多少吗?直接做细几毫米绝对比这省得多得多。我也是醉了

我也是醉了
 
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发表于 2016-3-21 10:45:42

常州车友0536649 2016-3-21 00:29:21 发表在 常州车友0536649


你没上过学 不要在这显摆无知!开三角的的成本比不开还要大!

是真的么?
 
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发表于 2016-3-21 11:06:07

常州车友0536649 2016-3-21 11:04:19 发表在 常州车友0536649


你个21级黑。哎…小的眼挫 SORRY 但是不懂的人比例沾百分90

哦,回头我数一下回帖的有多少人信了
 
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发表于 2016-3-21 11:12:52

短腿欧巴桑 2016-3-21 11:12:02 发表在 短腿欧巴桑


 
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发表于 2016-3-21 11:42:15

有一个套儿 2016-3-21 11:23:11 发表在 有一个套儿

看来自主品牌跟合资还有一定的差距,努力几年应该赶得上。国人就是偷工减料惯了

确实,刚才有人算了一下,省这些材料每辆车可省4分钱呢!
 
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发表于 2016-3-21 11:45:06

wangchaoopt 2016-3-21 11:40:37 发表在 wangchaoopt


关于这个刹车踏板被踩断事件,厂家说是基于对人的保护,好像大于900公斤力就会断吧,不知道咱们日常开车急刹车纷纷时候,应该远小于这个数值吧,要不然就是设计缺陷。试想我们大家开车还得心思我不能急刹,急刹可能踏板会断,更停不住车不是太可笑了么?给我感觉如果不是那个闫闯故意那么做的话,厂家如此解释缺陷,不能让人认可。

是啊,厂家这个基于保护的说法居然还被大多数人以及业内认可,这分明是打着保护之名行偷工减料之实嘛,刚才有人算过这样做好象每辆车可省4分钱。
 
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发表于 2016-3-21 13:06:32

gareen 2016-3-21 13:02:14 发表在 gareen


请问,按照所谓油门溃缩设计保护腿。那么离合踏板和刹车踏板都应该有这个溃缩设计吧

欢迎大家继续讨论技术层面
 
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发表于 2016-3-21 13:31:38

henrypan123 2016-3-21 13:28:51 发表在 henrypan123


希望奇瑞面对质量问题,要勇于承担,不要雇一帮水军洗地

奇瑞为什么卖的不好?因为网上黑它的太少!

 
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发表于 2016-3-21 14:21:29

Tengge 2016-3-21 14:15:26 发表在 Tengge


这智商

 
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发表于 2016-3-21 16:27:20
1、因为方向柱溃缩后仍有功能,所以可以选用;而油门踏板溃缩后会失去功能,所以不应该选用。
2、因为可能出现超车过程中油门踏板折断的小概率事件,所以不应该选用这个装置。
3、因为没有制动踏板没有采用可溃缩设计,所以油门踏板也不应该采用这个设计。
各位文科好的同学帮分析一下以上这三条逻辑推理是否成立? (可以不考虑相关标准、规范)
 
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发表于 2016-3-21 21:50:03

雪原白狼 2016-3-21 21:42:40 发表在 雪原白狼

版主,你的压力又多大啊

没感觉
 
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发表于 2016-3-21 22:31:37

评论猿 2016/03/21 22:30:21 发表在 333楼

黑的漂亮,还是奇瑞论坛版主啊!

感觉效果不好,好象没什么人信,净挨骂了
 
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发表于 2016-3-22 10:10:59

淄博车友5083598 2016-3-22 10:05:17 发表在 淄博车友5083598

厂家不是 你是啊

又一个芜湖的,你是奇瑞厂的内部托吧!
 
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发表于 2016-3-22 10:36:01

宣城车友8240720 2016-3-22 10:24:08 发表在 宣城车友8240720

问一下版主 奇瑞A3质量怎么样啊和帝豪比起来?

都不错,各有优势。
我的A3六年半,我弟弟的帝豪4年半,均未出现过重大或明显质量问题。
小问题有过,我的A3左后升降器坏过一次,其他就是灯泡之类的;弟弟的帝豪出现过胎压报警装置异常,冷车时起步增档迟钝等。另外就是两车底盘及车身个别部位都有一定程度的生锈,暂时看应该问题不大。
 
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