【白色CVT致享生涯记录】提车|加速|时速180|换水泵|
--2014.08.11转眼都一年了好久没更新。是因为没啥更新的。I7变现的很不错,啥么毛病都木有。中途首保的时候的更换了水泵,回头补上照片。轮胎换成了固铂的RAS-3A。加厚胎壁很不错。上个月还在兰白跑了一趟超速,最快开到200了,没照相,老了不喜欢照相啥的。自己开自己知道就行。1.6的机器跑200还是比较吃力了。有点怀念老A3。今天就这些了。
视频不知道什么原因不能插入播放了。请自行点击观看。谢谢
点击帖子左上方的自动加载图片又能自动播放了。!!!
(本帖会不定时增加内容,敬请期待)
--9.25增加2段高速公路视频,时速180,附后
--9.11增加2段随拍加速视频 ,附后
2013年9月10日。上午10点去良志提车,第二次在那里提车,各种流程行车熟路,销售,售后也都是老朋友了。闲话不说了。上点照片,从此开始爱妻+小三的双车生涯。
说一点驾驶感受,这个车子跟小三一样重量,提速跟我的1.8老三不相上下。老三可能在5000转以上的暴利模式能全面超越爱妻。一般转速区间,提速很凌厉。暴起步是CVT的弱项,况且车子长了好多,开爱妻还是后发制人比较适合。说实话,开这个车我都舍不得操了,很有档次车的感觉了。这个我自己都汗颜我自己。哈哈哈。过几日我要去平川办事,也就是我老三破200帖子走的那个路线。刚好试试艾瑞泽7的高速性能,回来再续写帖子。
侧视照
侧视照
正视照
后视照
正在撕膜
交车
近光灯切线
远光灯
车内灯光效果
夜晚外部灯光效果
提车中控台参数
燃油参数
配置参数
售价参数
七重礼
小三、爱妻钥匙认证照
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9.11日下午。跟同事出去溜车。选择了南滨河路东头到甘肃联大门口的605号路。土大人多车杂啊。兰州雁滩这部分的建设确实挺快,高楼一栋栋的起,但是毕竟是老城乡结合部,多数开车的不太守规矩。导致视频里我不能全油门全段加速。会有松油门和点刹车的动作。而且是满油。不建议作为标准的0-100测试视频来看。而且全程开窗拍摄,绝对别当噪音控制的视频来看啊。不过这个发动机的声音真心好听啊。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNjA3ODg2MDAw/v.swf
D档位全油门加速。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNjA3OTEwNjM2/v.swf
L档位全油门加速。
从视频可以看出。L档位利用锁定低档位持续加速。到车速60左右,提速已经减弱,80左右换入D档。速度很线性的走到120。中途避让车辆松油门和轻点刹车再加速后,发动机转速攀升非常线性,中途中速再加速能力很好。这台车子的这套1.6+CVT的组合确实调教的相当相当牛逼。我的直观感受跟我的1.8老三对比,CVT的线性输出感觉真是过瘾。尤其是转速到达4000以上,动力爆发的感觉非常像美系大排量NA车的输出感觉。这是我最喜欢的输出类型。这台艾瑞泽7,真是很让人爱不释手啊。虽然她没有老三那种疯狂的爆发力,但是绵长不断的韧劲加速,确实舒服的很。我很期待高速上全面测试一下爱妻的能力。等我下次视频再汇报分析吧。
另,同事对这台车的评价是 不错。比我的老三提升了“百倍”。说奇瑞确实进步明显。开心啊。呵呵。
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9月25日上午,去平川办事,试了试I7高速性能,视频如下
http://player.youku.com/player.php/sid/XNjEzNDY2NjYw/v.swf
这是持续加速到180左右视频以及160+稳定过高速公路大弯道的车体稳定和操作性能体现。具体请各位自己体会。由于毕竟是新车,没有玩命踩到200。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNjEzNDAyNTcy/v.swf
这是中速段的加速。还有短间隔车距变线的车体状态表现。具体细节请各自体会。
说一下今天的体会。首先是轮胎确实性能一般,胎壁软,抓地力不稳定,严重影响了底盘实力的发挥(当然就这个轮胎配置来说。应付日常或者稍微激烈点的驾驶足够了)。更坚定了我要更换性能胎的决定。其次是CVT的中速段加速属于绵长有力,适合后发提速超越,当然这需要对路况车况的提前判断提前做动作。觉得一般驾驶者开,在80-140范围内只要KICKDOWN,保持住,超车小意思。高车速段,超车动作要明显慢于老三,不过倒是比较适合稳步增长的年龄带来的稳健驾驶风格。油门感觉方面,对油门开度的反映非常灵敏,稍微的动作都会带来发动机转速的响应以及模拟挡位的适度变化,这个很有意思,觉得要完全驯服这个CVT动力总成,还是个新挑战呢。这可不是说人家不平顺,我是对自己的人车合一的驾驶要求以及跟老三的对比才这么说的。对于一般用户,这个CVT已经可以说完美了。最后说一下油耗。全线激烈驾驶的综合油耗表显是7.4。逆天啊。我的老三这么开,表显在9-10。I7的油箱比老三的小7L。所以看着好像是油针走得快。其实还是要省得多啊。暂时就这些了。欢迎大家关注。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------附 西瓜吃不够兄台的评语,也算是抛砖引玉。
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三孔位的水泵有缺陷。现在都是四孔位的。
启帆兰州 2013-9-10 16:45:47 发表在 主楼
9月10日。上午10点去良志提车,第二次在那里提车,各种流程行车熟路,销售,售后也都是老朋友了。闲话不说了。上点照片,从此开始爱妻+小三的双车生涯。
说一点驾驶感受,这个车子跟小三一样重量,提速跟我的1.8老三不相上下。老三可能在5000转以上的暴利模式能全面超越爱妻。一般转速区间,提速很凌厉。暴起步是CVT的弱项,况且车子长了好多,开爱妻还是后发制人比较适合。说实话,开这个车我都舍不得操了,很有档次车的感觉了。这个我自己都汗颜我自己。哈哈哈。过几日我要去平川办事,也就是我老三破200帖子走的那个路线。刚好试试艾瑞泽7的高速性能,回来再续写帖子。
另:正式创建 兰州艾瑞泽7车友群,群号144952510,请兰州的各...
![](http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2013/9/10/400_4271_e75e00c9_e75e00c9.jpg)
happyguang 2013-9-10 19:49:23 发表在 40楼
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帖子标题:甘肃第一辆艾瑞泽7 白色CVT致享版 提车!
精华理由:爱7,小三的双料主人,羡慕好多人
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/77.gif)
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![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/81.gif)
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