新波子卡宴 有感
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update：
保养被配到 coupe 有带自巡航，体验一下后个人觉得这个不太适合保时捷， 如果你开着越靠近车道， 系统会小范围的干预方向盘，这个感觉会很奇怪。 操控有点打折扣
保养被配到 coupe 有带自巡航，体验一下后个人觉得这个不太适合保时捷， 如果你开着越靠近车道， 系统会小范围的干预方向盘，这个感觉会很奇怪。 操控有点打折扣
保养：问了一圈全球价格基本一样。维护时车可以给718给带步（看运气了）
🔋：基本大半年都没开过车， 电池还是可以用，没有漏电。（温度在16-8度，湿度60%，通风地方）
feel:
平时驾驶: 起步比较沉, 4档后车速随叫随到运动模式: 动力源源不断, 加上PDCC辅助 还是非常有趣的.
变速箱: 降档顿挫, 1档加油后在收油 顿挫感很强烈. 主要是3-2-1这之间档位顿挫感不断 , 开过宝马3系也有这个情况 不过顿挫很小. 可能为了性能而不可避免的一个情况. 刹车目前还是够用.平时98号油 加满998km显示可以行驶,BP油的顿挫比加caltex要少一点.总体科技感比较强也很细节化， 所有说明书都在车的系统里了 没有实物, 国外版本卡宴标配是有360倒车影像 , 盲点雷达 , 防撞预警 但天窗是选配
我个人感觉保时捷的真皮一般,在和别的对比情况下. 所以就选了普通内饰我比较偏向性能的选配 内饰对我没什么兴趣 ，音响更不用到了 不是听交响乐那么环绕也米有用, 流行歌听了都糟蹋了.
选配看自己吧 波子是主张个性化车的品牌 你自己喜欢什么就选加什么,没必要和别人一样. 要买一样的去买BBA还有优惠.空调出风是我比较不太喜欢的 要开到3格才开始有冷风出来, 风燥声比较明显, 而且不怎么制冷!
更新加: 国外保时捷品牌是有差别于BBA和日本雷克萨斯的, 服务和售后是相对高很多, 提车过程中4S会整个对车进行检查,然后和你说哪里有问题, 并且完善好再交付给你. 如果无法搞定他们会直接换一个新的. 提车会给你相对3小时的使用介绍和培训. 最后让你提问 后你签字拿车. 售后终生免费道路营救, 隔三差五给你送点其他东西. 提车后总部发一份问卷调查 让你对4s进行评价. 这里基本不鼓励让你+选配 , 还跟提醒你选配多少再售价都一样. 我买车时候那个人说天窗和轮毂 就OK了.他恨不得你直接裸车付钱. 
没有选金属漆, 喜欢纯黑
21大轮子 开起来确实比较硬 , 轮子越大开起来就比较硬 越小的话震动过滤后比较舒适.
PASM 可以升降帮助你接拖车, 平时城市生活根本没什么用处,一般用就是开到高速时候降到最低.
PDCC 这个确实优秀,过弯倾斜减少很多, 车身最低情况下, 感觉车吸在地上一样. 官网说也有减震, 还没去野外试过, 等待更新
chrono 的组件 纯属喜欢.
抬头显示 可以自定义内容
PASM 可以升降帮助你接拖车, 平时城市生活根本没什么用处,一般用就是开到高速时候降到最低.
PDCC 这个确实优秀,过弯倾斜减少很多, 车身最低情况下, 感觉车吸在地上一样. 官网说也有减震, 还没去野外试过, 等待更新
chrono 的组件 纯属喜欢.
抬头显示 可以自定义内容
现在都觉得仪表盘是多月的
灰色内饰 加热座椅 都是主子偏好.
海外版本一开始连App和车系统比较头疼 去问一下说今年2月后的车是可以连上的, 之前都不行, 解决方法还要等. 国内好像已经可以用了
和谷歌地图同步的
有问题留言
[ 本帖最后由 ABC999888000 于 2020-11-10 13:34:13
编辑 ]
limassolxt 2019/04/24 20:08:57 发表在 57楼
这个变道辅助会不会是在设置中可以开关的呢？如果是的话国内会不会其实也有的。。奥迪的车这个功能是有开关的。
有感应应该可以刷出来吧
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