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发表于 2016-9-24 17:38:03

瑞风M3改气交流心得

 

瑞风M3提车跑了2800公里,用油差不多10个油,平均每天跑60公里,首保完直接改气了。

油耗在慢慢的增加哦,半个月跑了这么多,终于等到2800公里去首保,等不及出磨合期了。
空间狭小,没办法拆了进气管破线,看着一根一根把线剪断,心里那个难受啊,刚提车没一个月呢{:3_60:}

经过勘探,减压阀被安装在了这里。


这些布线还是蛮整洁的。

电脑板直接借用原车的电脑一颗螺丝锁紧了。


经过初步观察,这里是破线最多的地方,只是把线拧在了一起,也不用焊锡,给提建议焊一下结实,改气厂师傅说不用,无语,担心以后接触不良出问题啊。
后面的图片没及时拍图片了,用的是80的罐,刚开始没加提前角,安装完成后试车,直接没动力啊,踩不踩油门都一样,调节混合器浓度也没用。最后改气厂没办法,给加装了511提前角。可是改气厂不给接氧传感器,提意见让接上,直接答复说没接过,不会。气死了。
跪求师傅们给上个氧传感器的图,怎么接?万分感谢

一省再省才到这个油耗

经过勘探,减压阀被安装在了这里。

这些布线还是蛮整洁的。

空间狭小,没办法拆了进气管破线,看着一根一根把线剪断,心里那个难受啊,刚提车没一个月呢

电脑板直接借用原车的电脑一颗螺丝锁紧了。

m3这个车改气最难的就是减压阀接水管,在发动机舱最里面,非常不方便加三通,为了省时间,改气厂只是剪断了出水的水管,加了两个三通,接在减压阀上,改完后去加气站时水温表指针指到了红色区域的边缘,吓得我啊,马上打电话给改气厂,没办法,只能等水温降下来后慢慢开回改气厂,经过反复尝试,改气厂又请教别的地方改过这个车型的人,说要进水和出水管同时接才可以,又折腾一个多小时,终于把水管接好了,发动机冷却液也给漏没了,心痛啊!改气厂补充了他们的冷却液,说混了没事,唉,无语啊! 一切搞定再试车,水温正常了!至此,几经波折终于可以上路了!心里即心痛,又有点小激动!
上路后感觉超肉,一点点小坡只能用低速档,还在一直降低车速,脚都踩到气瓶里面了还是不跑,又回到改气厂,说这样就的加提前角了,那就加呗,要不咋开啊!加了提前角,调至12度,跑至高速松油门再加油时车有明显的前冲顿感,又调到9度,混合气浓度调了一下,前冲顿感觉消失!当时减压阀气压1.8。
不懂是不是车问题还是电脑板不好,电脑板用重庆荣奥的,跑着总是自动换到油,然后再转回气,先是更换压差,用了一天还是油气转换,又去改气厂,将线焊接了,调了一下混合气,再次被打发走了,用一天还是没有解决问题,再去改气厂,这次他们没办法只能把电脑板换了,用了两天,第三天还是气乱转换油,再再再去改气厂,又换了一个电脑板,还是用了两天,结果老问题又来了,再再再再去改气厂,心里那个烦啊!跟改气厂标上了,这次他们怀疑电脑板质量不好,给换了一个力讯旧的电脑板,说力讯的质量好,用了一个星期没再出现故障,事实证明,荣奥电脑板质量一般啊!总不能我新装的气,用旧的电脑板吧!改气厂没办法,和荣奥厂家联系,单独调试了一块电脑板发过来换上,这次问题总算解决了!几经波折啊,小三也是备受煎熬,期待不要再出状况了!
就这样跑了几天,不定时开空调一瓶气跑180这样,感觉不开空调能到200!这么大车也勉强接受,这里3元一个字!
没事就逛论坛发现有个哥们说加涡轮增压!于是去马云家逛了好久,什么样的都有,几十元到几千元的都有,众说纷纭,有说管用有说不管用!心里也在犹豫!最后选了一个卖的最好,也是最便宜的几十元罢了,心想没用也就浪费几十元罢了,马云家还能试用15天,不满意退货!于是买了两个小东西,所谓的涡轮增压!空滤盒口装了一个,节气门口装了一个!按说明书说的给电瓶断电五分钟,结果很悲剧,车直接不能转气了!心里那个后悔啊,好好的搞这些东东,去改气厂换了压差什么的正常转气了!但用原来的混合气浓度又不可以了!跑了两天又去改气厂调整了浓度!经过两瓶气的测试,装了涡轮增压动力没感觉,但一瓶气51元能跑220了,一公里不到两毛四,感觉貌似省点!
第三瓶时一瓶气又跑了200,感觉不对劲,观察发现,晚上加满气后,第二天早上气就少了,难道有漏气的地方???在加气站用测漏气那仪器测了不漏,又去了改气厂用泡沫水测了也没发现,细节就不说了,总之去了四五次,换了两个减压阀一个加气开关,接口重复接了几遍!也亏改气厂的大哥好脾气在此感谢一下,我这一个车起码换了两套装置了!几经周折还是不理想,最后没办法,毛爷爷教导我们,自己动手丰衣足食!我把减压阀和加气开关全拆了,减压阀上的电磁阀也拆了,用生料带全部仔细缠了一遍拧紧螺帽!最后感觉气少的不是很多了,应该可以了!
就这样用着吧,发现1300……1600转有顿挫感,上面说过怎么调的,经过测试,那样混合气调浓了,顿挫感变轻微了,但是车没力了,动力不行!几经思考,尝试把压力调至1.9,测试发现低速档混合气一直在1000……2000转的10……16之间徘徊,于是调到图中这样测试几天看看效果!


今天调到这样,测试几天看看效果!

改气后1300……1600转加速有顿挫
昨晚夜深人静时边开车边调混合浓度,把喷油嘴灵敏度调到最大,加速加大浓度不要调整,在2档轻踩和重踩油门,喷油位置是不同的,把这两个位置同时加大点浓度,一千和两千转位置参数要一样,这样感觉顿挫感很微弱了,在急加速时偶尔有点感觉,各人觉得应该更换cng专用火花塞或许加装点火系统增强点火,会好,一味的调混合浓度已经无法达到效果了

1300到1600转的顿挫感,无论怎么调整混合气始终没有解决,一直我个人觉得就是在那个转速时燃烧不好,或是混合比不合适,减压阀输出气压肯定会忽高忽低,无论什么转速,气压都是不稳定的。这个转速在上坡时顿挫感比较明显,平路或者下坡又不明显,也就是在发动机输出大功率时比较明显!几个原因,减压阀输出气压不稳……不可避免!空气进气不稳……清理空气滤芯!在缸头废气输入进气管中增加过滤装置,过滤废气中的机油,杂质等不利于燃烧的物质!尽量保证发动机小马拉大车输出功率最大时的燃气充分燃烧!所以把空滤吹了一下,在缸头废气口与节气门之间的废气管中加了油气分离器过滤一下,感觉顿挫感轻多了!也可减少发动机气门,节气门积炭!继续观察改进中!
各人拙见

[ 本帖最后由 淄博车友6362633 于 2016-10-07 21:25:46 编辑 ]
 
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15
发表于 2016-9-24 17:39:42
后续补充改完气后遇到的一系列问题,供大家参考,也请师傅们指点一下,谢谢
 
发表于 2016-9-25 08:22:11
楼主于2016-09-25 08:22:14在汽车之家论坛触屏版续写了主楼内容
 
发表于 2016-9-25 08:26:56

苏州车友2931482 2016/09/24 19:22:39 发表在 板凳

这个车本身动就不好,改了气动力更弱。不知道楼主改后感觉?

气肯定不如油,但用油时为降低油耗省油不敢深踩油门,所以并不觉得动力如何好,改气后便宜了,调试好后,踩油门不在乎了,这么重的车竟有轻微的推背感噢,一路超车呢!
 
发表于 2016-9-25 19:53:51
楼主于2016-09-25 19:53:50在汽车之家论坛触屏版续写了主楼内容
 
发表于 2016-9-25 20:01:54
m3这个车改气最难的就是减压阀接水管,在发动机舱最里面,非常不方便加三通,为了省时间,改气厂只是剪断了出水的水管,加了两个三通,接在减压阀上,改完后去加气站时水温表指针指到了红色区域的边缘,吓得我啊,马上打电话给改气厂,没办法,只能等水温降下来后慢慢开回改气厂,经过反复尝试,改气厂又请教别的地方改过这个车型的人,说要进水和出水管同时接才可以,又折腾一个多小时,终于把水管接好了,发动机冷却液也给漏没了,心痛啊!改气厂补充了他们的冷却液,说混了没事,唉,无语啊! 一切搞定再试车,水温正常了!至此,几经波折终于可以上路了!心里即心痛,又有点小激动!
上路后感觉超肉,一点点小坡只能用低速档,还在一直降低车速,脚都踩到气瓶里面了还是不跑,又回到改气厂,说这样就的加提前角了,那就加呗,要不咋开啊!加了提前角,调至12度,跑至高速松油门再加油时车有明显的前冲顿感,又调到9度,混合气浓度调了一下,前冲顿感觉消失!当时减压阀气压1.8。
不懂是不是车问题还是电脑板不好,电脑板用重庆荣奥的,跑着总是自动换到油,然后再转回气,先是更换压差,用了一天还是油气转换,又去改气厂,将线焊接了,调了一下混合气,再次被打发走了,用一天还是没有解决问题,再去改气厂,这次他们没办法只能把电脑板换了,用了两天,第三天还是气乱转换油,再再再去改气厂,又换了一个电脑板,还是用了两天,结果老问题又来了,再再再再去改气厂,心里那个烦啊!跟改气厂标上了,这次他们怀疑电脑板质量不好,给换了一个力讯旧的电脑板,说力讯的质量好,用了一个星期没再出现故障,事实证明,荣奥电脑板质量一般啊!总不能我新装的气,用旧的电脑板吧!改气厂没办法,和荣奥厂家联系,单独调试了一块电脑板发过来换上,这次问题总算解决了!几经波折啊,小三也是备受煎熬,期待不要再出状况了!
就这样跑了几天,不定时开空调一瓶气跑180这样,感觉不开空调能到200!这么大车也勉强接受,这里3元一个字!
没事就逛论坛发现有个哥们说加涡轮增压!于是去马云家逛了好久,什么样的都有,几十元到几千元的都有,众说纷纭,有说管用有说不管用!心里也在犹豫!最后选了一个卖的最好,也是最便宜的几十元罢了,心想没用也就浪费几十元罢了,马云家还能试用15天,不满意退货!于是买了两个小东西,所谓的涡轮增压!空滤盒口装了一个,节气门口装了一个!按说明书说的给电瓶断电五分钟,结果很悲剧,车直接不能转气了!心里那个后悔啊,好好的搞这些东东,去改气厂换了压差什么的正常转气了!但用原来的混合气浓度又不可以了!跑了两天又去改气厂调整了浓度!经过两瓶气的测试,装了涡轮增压动力没感觉,但一瓶气51元能跑220了,一公里不到两毛四,感觉貌似省点!
第三瓶时一瓶气又跑了200,感觉不对劲,观察发现,晚上加满气后,第二天早上气就少了,难道有漏气的地方???在加气站用测漏气那仪器测了不漏,又去了改气厂用泡沫水测了也没发现,细节就不说了,总之去了四五次,换了两个减压阀一个加气开关,接口重复接了几遍!也亏改气厂的大哥好脾气在此感谢一下,我这一个车起码换了两套装置了!几经周折还是不理想,最后没办法,毛爷爷教导我们,自己动手丰衣足食!我把减压阀和加气开关全拆了,减压阀上的电磁阀也拆了,用生料带全部仔细缠了一遍拧紧螺帽!最后感觉气少的不是很多了,应该可以了!
就这样用着吧,发现1300……1600转有顿挫感,上面说过怎么调的,经过测试,那样混合气调浓了,顿挫感变轻微了,但是车没力了,动力不行!几经思考,尝试把压力调至1.9,测试发现低速档混合气一直在1000……2000转的10……16之间徘徊,于是调到图中这样测试几天看看效果!



 
发表于 2016-9-25 22:57:26

蜗牛的数字生活 2016/09/25 22:26:33 发表在 8楼

卧槽,改得好心酸。

是吧?!

 
发表于 2016-9-26 18:05:57

猪猪有爱诠 2016/09/26 03:56:37 发表在 10楼

这叫做无事揾蜂叮

哈哈,没办法,毛爷爷少啊,现在公里两毛多点还能接受!
 
发表于 2016-9-30 15:35:37

tangsua 2016/09/29 21:32:09 发表在 13楼

你这改装厂也真是太一般了。

是吧,我的车是他们的实验品了,第一次改

 
发表于 2016-10-7 20:58:50

郑州车友1199734 2016/10/06 19:13:54 发表在 17楼

你好 我也想改气 你加下我微信 想给前辈讨教讨教13311520448

这里可以交流啊!知无不言

 
发表于 2016-10-7 21:05:35

努力奔跑吧 2016/10/07 09:07:57 发表在 18楼

瑞风M3 1.6vvt改气。 20160919更新,解决1600转顿挫,观察中。//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3351-45789725-1.html

搞定了吗?把空滤吹了一下,在缸头废气口与节气门之间的废气管中加了油气分离器过滤一下,感觉顿挫感轻多了!也可减少发动机气门,节气门积炭!

 
发表于 2016-10-14 23:15:49

郑州车友1199734 2016/10/14 21:39:58 发表在 21楼

现在烧气市区和高速多少钱一公里

市区两毛五,高速两毛一
 
发表于 2016-10-26 20:23:28

heh7039 2016/10/24 11:08:16 发表在 24楼

哥们你的车是1.6的吗?

是啊,1.6豪华
 
发表于 2016-10-26 22:26:02

爵士89311 2016/10/26 21:55:26 发表在 26楼

只能说是改气厂技术不过银硬,我2800公里改的,没有你说的种种原因,100的气罐加六十最少能跑三百公里,见你的情况慢慢摸索或者找个技术牛的给看下。

你怎么开的噢,那么重的车跑那么省?我秋天的时候不开空调可以跑0.21一公里,现在冷了,市区要0.26一公里了!我现在从马云家买了连接线,自己调气了
 
发表于 2016-10-26 22:27:31

天津车友4109964 2016/10/26 22:06:29 发表在 27楼

大哥,我真佩服你敢想敢干的闯劲。趁年轻就得多折腾

哈哈,没啥大不了滴!不折腾就不懂!慢慢摸索呗!活到老学到老
 
发表于 2016-10-30 18:55:38

爵士89311 2016/10/27 13:45:10 发表在 30楼

开稳点,我给你说的是,不在市区跑的,多半都是市区以外,市区里本来就走走停停肯定废气,还有一个就是天然气,我们这加气站五六家,只有一家是大车拉过来的天然气,在其他都是管道气,你不要看这个都是天然气,大车拉过来要比管道的天然气,同样加六十块钱,但就要多跑三十四公里,这就是差别,从看完你的帖子,我觉得的吧,你们那的改气厂技术不行的很啊,找个大师傅给看下

现在天冷了我开市区50元才跑180公里!贵吧

 
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