《原创》秦皇岛老坏驱车北京港九改车记（海量图片及心得）
好久了想静下心来交作业，但是一直忙于秦皇岛V3车友会的组建，和全国各地车友的交流始终没能如愿，买车1个多月了了解了很多自己不知道的东西承蒙大家厚爱上篇帖子（我的小情人的写真照）得到了大家的认可，所以我要努力把自己的用车感受都拿来和大家分享。
在北京车友会的帮助下我结识了北京许多改装高手，北京小武基港九改装店老田就是其中一位，每天在群里听课使我受益匪浅，终于按捺不住跑来北京专程学习，在老田的授意下我解决了困惑我好久的V3提速差的毛病。
3号早上10点我和秦皇岛车友雷子驱车赶往北京，一路上看着一些高档车超我，心里那个糗啊~最高时速165还是被人家踩得一塌糊涂，12点半顺利到达了小武基汽配城，找到了老田，经过简单的交流和观摩老田12万改装的小白，我了解到V3车型的弱点所在，和改装的一些真谛，之前我懂的外观改装必须是系统的做，做出自己喜欢的风格来。例如你想加个包围，那么你连锁要考虑的必须有降低车身，加装尾翼，不管是换标还是无标中网都要换，有条件还要换轮毂轮胎，这样下来会有一个脱胎换骨的感觉，改装的乐趣也就在这里。 但是对于动力的改装我之前还是一种朦胧的状态，不敢轻易涉足。因为一旦弄不好要毁车的得不偿失。
动力改装分为电路改装和发动机改装，，前者是通过电压增强，进气排气增强的手段来使混合气充分燃烧，来提高动力。后者是在电路改装的基础上通过对发动机增加涡轮装置，钢桶活塞的加大来提高马力，来增强更加强悍的动力的。而动力的改装加强所连锁的带来的一系列新的问题例如车速快了刹车系统要跟上，悬挂避震也要改造，才能适应各种路况和速度。
经过斟酌我决定小试牛刀，加点火增强器，油门加速器，换4只高热值进口铱金火花塞，加上我之前改的大流量风箱和静音尾排来解决提速慢，直线加速过缓的问题。 整个系统的改造就好比人胃口好了吃的多了，排泄的多了，相对应的消化吸收功能也必须跟上否则整吃整拉，营养的东西没有经过吸收就排泄掉了。而点火增强器，和油门加速器铱金火花塞正好比是人的消化系统的中枢。
闲话少说先上图最后在说改完消化系统的感受。
秦皇岛V3车友会QQ102516851
去北京路上时速165
我的车 和老田的花12万改装的车开始动工了，卸掉发动机盖子，拨开高压线
是混合气体充分燃烧，增强动力引用:
原帖由 前面拐口儿 于 2010-02-06 01:54 发表在 11 楼
你的车 是什么版本的？
新旗舰的
我的风箱安装不合理，老田要重新安装，并清洗，把原来的内部风火轮去掉（影响进气量）并把进风口的离车间隙调大了
呵呵~做个比较吧我的国产风箱 台湾风箱 意大利风箱
老田对我的尾灯改造提出了异议，正好有时间顺便改了吧
黑白套色，模仿翼神尾灯，霸气十足
经过2个多小时的改装收工了， 兴奋地我开上小三 北京4环试车，老田告诉我4000转换挡，加大油门，开始一上脚就觉得油门灵敏了，直接推背了，但是还不敢使劲踩油门，在老田的教唆下，我终于狠踩了下去，
听见发动机的咆哮声，感觉车飞了起来，（电子油门加速器起的作用）换挡再换挡4挡车速已经过110了。靠靠的我的车子也能这样？？？
5挡3500转以后车子一下就感觉轻快了（点火增压起作用了）车速直线上升130 140 150 我穿梭在北京的车海当中，超越一切的感觉啊，那爽劲就别提了，回来老田说你在坐下我的车感觉下，原路上四环
妈的那咆哮声震耳欲聋，老田试了几次直线提速和刹车减速，高速掰开超车过弯，瞬间车子从100就干到了180，
我傻了，妈的这感觉我还从来没有感觉过，双手抓紧拉手，赶紧说"哥们可以了，这个感觉一下就行了。。。
我立马知道我那些所谓的改装和12万的改装差距有多大了。
不过改装的乐趣就在于，你不断地改不断地体会喜悦，从中找到乐趣。
试车回来满意100.我和老田都露出了笑容 副驾驶带眼镜的是老田哈哈~~~被我曝光了
引用:
原帖由 扒了瓦落地 于 2010-02-06 02:50 发表在 26 楼
哥们你爽哦。我主要看到老田的座椅流口水，你这点火器火花塞啥的改完这次都多少钱透露下给我，不枉我回武汉前夕大半夜来顶你撒
你小子还没有睡啊，等我有时间慢慢的告诉你啊~~
引用:
原帖由 byxxxz 于 2010-02-06 16:58 发表在 43 楼
这么麻烦又必要吗？
玩车就别怕麻烦，其实这是一种乐趣，你估计你没有领悟到，我的车要是有一点毛病，或者哪里我不满意，不弄好我都睡不着觉
引用:
原帖由 阳光LD 于 2010-02-06 21:38 发表在 51 楼
楼主改了后真的有那么大的变化？
千真万确，感觉就是换了个车，我觉得我改车这是最值的
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