朝圣之旅：2014年G318川藏南线最后的辉煌—大美西藏、我来了…
这是一次迟来的藏地之旅，也许就是因为迟来了7年，而且今年被称之为“最后的川藏线”所以才显得那么弥足珍贵！在路线的选择上，选择了一条比较冷的路线，先走G214、再转G317、G318到拉萨，再从G109出拉萨。
此行一则因为此行的目的是探索藏文化传承、深入了解藏传佛教，好歹咱也曾经为百度“藏传佛教”的词条做出过贡献，如果自己再不做深入了解，那就有点不好意思了；二则因为一篇《被神化的西藏、被遗忘的青海》的***，想对青藏高原的两个省份的藏区做一个深入了解。
考验科雷傲的时间到了，自从换了车以后还没有走过这么远的路呢！
【出发地点】：青海省西宁市；
【目标路线】：进藏路线：西宁-玉树-林芝-拉萨，预计旅程2507km；出藏路线：拉萨-那曲-可可西里-西宁，预计里程：1925km；最终实际里程5233km。
【出发时间】：7月30日；
【旅行周期】：12日，走走停停；
【大概描述】：以深入了解藏传佛教为目的，走走停停。
先上此行的地图——进藏大致路线：
出藏大致路线：
在开始正式叙述的时候，发几张西藏自驾游论坛兄弟发给我的几张路况图，希望能给以后进藏的车友们一个提示：
为什么先要上几个有泼冷水意味的图呢？是因为在途中看到了太多的自驾游私家车发生的事故，出于对伤（逝）者的尊重没有围观事故现场，也没有拍照。而且后来在玛吉阿米和各地来自驾进藏的朋友们聊天时了解到：很多自驾者都是本着一腔去西藏的热血，没有对自己的驾驶水平和经验、车辆状况和路况做充分了解就贸然出发。而且刚刚还在自驾游论坛看到才考驾照就想自驾西藏的人还有一大把，所以借此机会也提醒下各位车友，人类从来没有“征服”过大自然，如果不能本着谦逊的心情出发，那还是最好不要走了。
由于西藏没有雷诺的4S店，所以在出发前先在西宁的4S店对车做保养：
然后进行采购进藏路上的物资，毕竟这一路上不确定因素太多，还是多多做准备吧！采购完毕，后备箱已经是这个状态了：
这里需要提醒准备进藏的各位车友，工兵铲、应急充气泵一定是必备（虽然很庆幸我没有用上），而且路上有很多地方的吃饭的地方条件保证不了卫生条件，高海拔地区水首先烧不到90℃以上！而且青藏高原地广人稀，错过一个小镇可能几百公里都看不到人烟，八宝粥在这时候就会成为补充能量的利器！非常感谢经常跑青藏线的食品批发部老板，八宝粥就是他听说我是要自驾游西藏所以强烈推荐的，告诉我喝不完回去退给他，结果真的消灭完了！
做完一切准备工作后，7月30日早上去西宁火车站接上同行的3人后直接出发！开始此次告别G318的进藏之旅。
7月30日、自驾西藏游第一天：
第一天的目的地为玉树，路程在800km以上，为什么这么赶？是因为同行的几个朋友都皈依佛门，他们的师傅在玉树等我们。
G214国道是唐蕃古道重要的组成部分，以类乌齐、邦达为重要节点，基本一半是唐蕃古道、一半是茶马古道。现在由于玉树地震后重建工作，工程重车的碾压已经让道路泥泞不堪：
冒雨作业的修路施工队还派人专门在疏导交通：
这种路况下都在小心翼翼的行驶
不过多数还是铺装路面：
翻越此行中的第一座高山——鄂拉山，载4人、行李满舱的小科毫无压力：
翻过山后不久到达一个叫“苦海”的地方，同行的朋友看到了此行路上的第一个大湖，很是兴奋，都下来照相。
这时候出发前擦的油光锃亮的小科已经是这个样子了、连“汽车之家”的金属车标都看不清楚了——
传说中的“苦海”原来是这个样子的——
“苦海”有涯、赶快出发！今天要赶的路还长着呢！路上历经花石峡、黄河发源地玛多等地，突然远处又出现一处大湖，同行的朋友们又一次被激动起来，我用GPS一查，原来是《天龙八部》中赫赫有名的“星宿海”！
免不了又是一番欢呼雀跃，于是从公路开下去，到湖边玩耍，在大家尽兴之时，轻回眸、小科已是面目全非——
传说中的星宿海，之时不知星宿老怪丁春秋先生到哪里去了？
出发了！继续赶路！今天前方还有很多路要走、还有好几座海拔4000米以上的大山需要翻越！
下面这个照片里公路两边的金属杆是为了预防冻土层沉降的装置，在青藏高原的路上很常见：
翻越海拔4326米的大野马岭：
著名的巴颜喀拉山垭口，海拔4824米：
巴颜喀拉山位于青海省中部偏南。旧称巴颜喀喇山，蒙古语意为“富饶的青色的山”。巴颜喀拉山藏语叫“职权玛尼木占木松”，即祖山的意思。该山地势高耸，群山起伏，雄岭连绵，景象恢宏。它是庞大的昆仑山脉南支的一部分，走向为西北—东南，向西为可可西里山脉,向东与四川的岷山、邛崃山相望。
此时已经是晚上八点多了，下山后天就黑了，安心赶路，没有继续停留，终于在后半夜到达玉树，住在了朋友师傅亲戚家，好客的藏族主人已经做好丰盛的藏式晚餐在等待我们的到来，正餐由于忙着吃没有拍照
，自驾游第一天顺利结束，在藏族人家睡一个好觉！
热情的藏族主人家的客房，今晚我就在这张床睡了：
7月31日、自驾西藏游第二天：
早餐后，跟随朋友的师傅去了寺庙。在玉树结古寺眺望沐浴在高原阳光中的玉树——
结古寺位于结古镇东，以建筑宏伟、寺僧众多、文物丰富、多名僧高徒在中国藏区闻名遐迩。藏语称“结古顿珠锣”，意即“结古义成洲”。位于青海省玉树藏族自治州结古镇北木它梅玛山，为当地原扎武部落的萨迦派寺院。而对于一般人而言，看到玉树首先会想到的是虫草和藏獒。
当日是藏传佛教一个殊胜的日子，有幸看到从印度回国、弘扬佛法的萨迦派大德禄顶堪钦仁波切为从各方赶到结古寺的僧俗群众加持：
从结古寺出来后，去了到玉树必去的世界最大的玛尼石堆，被誉为世界上最大玛尼石堆的“青海嘉那玛尼石堆是便捷参观的景点，它就座落在G214的路边上。
嘉那玛尼石堆位于青海省玉树藏族自治州结古镇郊两公里处，共由20亿块玛尼石组成。玛尼石，就是可有佛经的石头，是虔诚的藏民在普通石头上刻写经文以及各种佛像和吉祥图案，并饰以五彩制成。最常见的就是刻有佛教六字真言“唵嘛呢叭咪吽”的石块，每个字的颜色均有不同，石块可大可小。
结古镇的嘉那玛尼石经城始建于公元1700多年，占地面积25亩(约合1.67万平方米)，现有玛尼石25亿块，东西长283米，南北宽74米，高2.5米，嘉那玛尼石堆是载入吉尼斯世界纪录的世界最大的玛尼堆。
下午驱车去往朋友师傅的寺院，深藏在玉树深山中一座宁静的藏传佛教古老的寺院，距离玉树结古镇有170km的山间道路，途中经过文成公主庙。
文成公主庙，别名“沙加公主庙”，相传系唐代藏民为纪念文成公主而建。它位于青海省的玉树藏族自治州，地处青藏高原东南部的“三江之源”，始建于唐代，有1300多年历史，是唐蕃古道的重要文化遗存之一，为青海省省级重点文物保护单位。它已被列入国家级文物保护单位。
唐蕃古道默默地见证着汉、藏民族的千年交往……
离开了文成公主庙，也驶离了国道，开始行进在乡村小路上， 这里是一番未经修饰的原始景象
经过将近4个小时的跋涉，终于到达了目的地。
曲朗多多寺是八思巴（藏传佛教萨迦派的传播者，萨迦五祖之一）在汉地弘扬佛法进藏区时，于公元1255年修建的。距离玉树结古镇160多公里，迄今已有700多年的历史, 是在西藏康区拥有较长历史的萨迦派寺庙。鼎盛时期有300多名僧人、三大经堂、佛学院和闭关中心。多多寺拥有忽必烈敬献给法王八思巴的佛像、佛经、法螺、佛塔等镇寺之宝。
相传八思巴在回拉萨的途中，经过多多峡谷，这里山势险峻，波涛汹涌，还有妖魔作怪。于是八思巴施展法术，降伏妖魔，并誓言护持佛法。八思巴深感此地灵气十足，是一个具有圆满瑞兆的宝地，于是心中油然而生建立寺院度化这里众生的心愿。这时便有护法女神变化成一名藏族女子在此地挖人参果，八思巴知道一切法以缘起为要，故而向女子问道：“如果想建立寺院何处最为圆满？” 女神回答说：“我挖人参果的地方可以建一座108柱的金殿，将会成为弘法利生的圣地，光明吉祥。”由于如此殊胜的缘起，八思巴1255年在此地修建曲朗多多寺。
晚上住在深山中的寺院里，耳边不时传来犬吠、乌啼和风吹动树林的声音。在这个“作息靠断网”的时代里，住在一个连手机和网络信号没有的地方，会是什么一个情况？我来告诉你：你会睡一个非常舒服、睡到自然醒的好觉！
8月1日、自驾西藏游第三天：
早上在寺院吃过糌粑+奶茶的藏式早餐后，向西藏进发，今天的路途是最考验的一天，也是本次旅途唯一一天没有按照计划完成的一天……
玉树深山中的早晨美不胜收——
高原的天气就是这样变幻莫测，前一刻还晴空***，马上就细雨霏霏：
崎岖的山路开始考验我和科雷傲……
看看我可怜的、面目全非的小科，如果不是在本论坛的贴子里，谁还会相信这是神采飞扬的科雷傲？
漫长的跋涉后，在下午1:22进入西藏境内。西藏、我来了！虽然迟来了7年…
泥石流肆虐后的G214国道，西藏道路维护的原则是“保通不保平”。开个轿车就想进藏的筒子们慎重啊…
路过一个正在建设的镇子，本来想吃个饭，可是没有一家开门的，也不知道是错过饭点了还是还没开业，八宝粥开始派上用场了！
这两个地方是最为险峻的路段，海拔倒不是很高，而是这里的路全是在悬崖边上的碎石路面，有的地段只能供一辆车通行，遇到会车，必须有一辆车倒回去到能错开的地方：
危险路段大家都很紧张，而我在认真驾驶，也没敢拍照，碎石路面上不敢轻易停车，从行车记录仪中截个图，车身和路面宽度相仿，这个路段过后，车身上留下许多会车时贴上树枝的刮痕，这时候就理解为什么那些常年跑藏区的司机说：“宁可上山吃草、不能下河摸鱼“的驾驶原则了。
行车记录仪的拍摄角度是广角，所以显得路不那么窄，但是从截图中能看出来，路是在朝悬崖一侧倾斜！窄的地方拐肘子弯方向打猛了左后轮都会压到悬崖边。
在昌都吃过晚饭以后对今天的行程做了一个小小的讨论、总结，出发前对于邦达镇以前的路况过于乐观，导致计划上就有偏颇，所以决定再往前赶一赶路，争取到达八宿。于是加满油箱，继续前行。在这里加油就开始实名登记了，其实从玉树到昌都油箱还有半箱油，也是遵循朋友的告诫：见到县一级的正规加油站一定加满油，不管缺不缺油！后来在可可西里的经历说明这样做的正确性。
不过昌都地区的油真心贵：93#汽油价格9.38元/升！是这一路最贵的油价。
晚上赶夜路，对于经常在城市开车的人来说绝对是一种煎熬，所以全程只能由我来驾驶了，晚上的山路上没有人还有心情拍照，而且也没有什么好拍的，只能用行车记录仪的截图代替了。
崎岖的山路上路基外面就是深渊，遍地是泥石流后留下的碎石，还不时有石块落下：
有些地方，还得人下去挪开路中间有可能影响车走的大石块，哈哈……辛苦在副驾驶的兄弟了！搬石块的兄弟在搬第一块石头回车上后我告诉他：“以后挪石块一定不能扔！万一落石的声音引起碎石滑落就惨了！”这句话说完后全车的人都不敢说话了！
经过数小时的跋涉，在晚上12点到达邦达，结果出镇的路被交警封闭了，只好在邦达住下，结束了第三天的行程。这种小镇的住宿也由于旅游热潮导致一房难求。最后住的这家旅馆门口遇到一辆也被堵在路上的清障拖车，车上拖着一辆被摆在路上的越野车。
8月2日、自驾西藏游第四天：
早上7:30从邦达出发，骑行者们也整装待发。基于论坛上对于通麦和排龙天险的描述，今天的目的地定的很低，到达通麦就算胜利，如果能通过就是完美，结果是比完美还要好的结果。
今天是此次自驾旅程中风景最美的一天，也许是对一些论坛中传说的神乎其神的难走路段给予了太多心理准备，结果发现这些路并没有预想中艰难，于是也给这一天带来了一些轻松的氛围。
再见！邦达，这座茶马古道上的小镇，这里，G214、G317、G318国道在这里交汇，千百年来，它目睹了多少兴衰
出发！前方云里就是著名的怒江七十二拐
这里就是著名的怒江七十二拐，GPS上叫业拉山九十九拐，同一地方怎么两个名字？
号称天险的怒江大峡谷
出了这个峡谷的远方就是一座著名的冰川和然乌湖
结果由于最近连续降雨，然乌湖展现在面前的景色不是很美
路上不断出现这种水淹的地段，看来“快砂慢水”的道理大家都懂，纷纷下车探路：
冰川地貌开始展现在我们面前：
开始进入号称“森林氧吧”的路段……
路上有一棵快要倾覆的大树，为了安全，武警交通部队的战士暂时中断通行来处理，不过时间不长就放行了
磕等身长头去拉萨朝圣的藏族同胞
下午6:45到达通麦大桥，幸运的是到达大桥时只有我一辆车，等到对面已经上桥的车辆通过后就顺利通过！而昨天的一位自驾游车友发帖显示在通麦堵车超过8小时。
一次只放行一辆车，车走在桥上，还真的有点“忽闪、忽闪”的感觉。
结果过了通麦，前方就有压车，从望远镜里看，好像是私家车想超车，结果被对方来的大货车挤到靠近悬崖一侧无法通行，后面的车又跟上来了，马上堵成一片，还好在疏导指挥下，时间不长就通行了。
色季拉国家级森林公园位于西藏林芝县和米林县，大致范围包括了已建的雅鲁藏布江大峡谷国家级自然保护区西侧外围，占地10万公顷。森林覆盖率高达55.1%，共有植物1046种，珍贵药材数十种，被誉为"世界植物的博物馆"。
也许是我出生在青藏高原，其他类型的高原景致已经司空见惯了，我觉得这里是此行最美的景色之一。
宋东巴热山上有莲花生大师修行的溶洞、有格萨尔王的石像以及温泉，中心和四方有“五兽神”率百万天兵把守，天然的石头上显现出“六字真言”经文字母，文成公主曾朝拜过此神山。同时，这里也是苯波教派的圣地，有释迦牟尼和嘎举教派创始人美拉热巴的化石像。
看过这么多美景之后，刻意放慢了前行的脚步，因为已经超计划达成今天的行程，于是晚上刻意住在了鲁朗，品尝一下著名的鲁朗石锅鸡，准备明天见识著名的“鲁朗林海”。
wagool 2014/08/13 12:18:36 发表在 沙发
沙发欣赏，顶！
欣泽080731 2014/08/13 13:34:33 发表在 7楼
欣赏
连续更新后发现，如果在一楼中持续更新，用手机看帖的车友们会发生打不开的现象，不知道是不是个案？所以决定采用一楼一楼的更新方法。
8月3日、自驾西藏游第五天：
早上起来后，享用著名的鲁朗石锅鸡作为早餐，根据计划，今天到达米拉山口就算胜利，因为这一路的限速和路况，也容不得撒野。
第一站：鲁朗林海，“鲁朗”藏语意为“龙王谷”，是龙王爷居住的地方，也是“叫人不想家”的地方，鲁朗林海是一处云山雾海里的森林，有“叫人不想家的”的美誉，整个景点如诗如画，周边雪山林立，沟内森林葱笼，林间还有整齐如人工修剪般的草甸，真的是名不虚传。
一路美景，美不胜收，很多藏语标示的地方也没有记住名字，不过景色看在心里就足够了，不知不觉放慢了车速……
到达著名的色季拉山垭口，垭口的指示牌在向游客指示着前行的方向：
色季拉山位于林芝县以东，属念青唐古拉山脉，是尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭，为川藏公路所跨越。登临海拔4728米处的山口，可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。色季拉山西坡的达则村旁的本日拉山，是西藏本教的圣地，为西藏四大神山之一，来此转山朝拜的人，一年四季络绎不绝，信徒来自四面八方。
下山后不远就是林芝地区政府所在地八一镇，这个小镇似曾相识，和青海海北州西海镇有几分相似：
在八一镇加油，到了林芝地区油价也下降了不少：93#汽油8.48元/升，车友们可以作为参考来安排行程规划，毕竟一箱油差不少呢！照例进行实名登记：
从林芝到拉萨，路上的景色也越来越高原化，对于我没有多少吸引力，而对于从北京头一次来的友人来说，却是别有一番韵味，于是在领了限速条后慢慢的往前晃：
在路上……
江村吉隆的藏式吊桥景点
下午7:25到达G318上到达拉萨前的最后一座高海拔山峰，石刻显示米拉山口海拔5013米
米拉山口海拔5013米，站在山口，山风劲吹，蓝天白云下，五彩经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳，连地接天，将藏民们虔诚的愿望传达上苍神灵。
山口处常年积雪，发育有远古时期冰川活动遗迹。川藏公路南线经山口翻过米拉山口，就踏进林芝地区的工布江达县。拉萨、就在前方，我来了！
翻过米拉山，也已经超额达成今天的行程，决定不再赶路，夜宿墨竹工卡，找了一家条件还不错的宾馆，好好休息一下，明天即将到达本次旅行的目的地—拉萨！
8月4日、自驾西藏游第六天：
今天的目标很低，就是到达拉萨而已，所以也比较轻松。
在路上，同行的几个佛友首先去拜甘丹寺，甘丹寺位于拉萨达孜县境内拉萨河南岸海拔3800米的旺波日山上，也在川藏线去拉萨的路线上，该寺是黄教六大寺中地位最特殊的一座寺庙，它是由藏传佛教格鲁派的创始人宗喀巴于1409年亲自筹建的，是格鲁教派的祖寺，与哲蚌寺、色拉寺合称拉萨“三大寺”。
甘丹寺的整体建筑比较巍峨
大经堂内：
在往返甘丹寺的过程中，车子出了此行唯一一次问题，估计是在颠簸的过程中的碎石造成左前轮轴头皮碗上方卡扣松动，有点儿渗润滑油，轮子有点儿异响。给雷诺打电话咨询，居然要安排拖车拖到成都维修！
呵呵…算了吧！我还是自己解决，雷诺的客服态度不错，可是如果雷诺在拉萨有一个特约维修点该多好？我慢慢的开到拉萨自己找了一个修车店换了个卡子、重新打了黄油就解决了的事情，如果换一个只会往前开的主儿，拖车去成都，对雷诺和车主都是一种损失，而且拉萨就有尼桑奇骏的经销商，这个问题也不难解决吧？
旅游旺季的拉萨，宾馆、饭店到处爆满，大街上跑的车除了出租车，其他车辆自驾游的车数量大于“藏A”牌照车的数量，加油站里外地牌照自驾游的车排成长队…
晚上去布达拉宫广场欣赏夜色中的布达拉宫
本人摄影水平太差，加上论坛中拍摄唯美的布宫照片多如牛毛，就不在这里献丑了。
8月5日、自驾西藏游第七天：
拉萨三大寺之一的哲蚌寺、西藏三大圣湖之一的羊卓雍措
哲蚌寺系黄教六大寺庙之一，坐落在拉萨市西郊约十公里的根培乌孜山南坡的坳里，由黄教创始人宗喀巴之弟子降央曲吉-扎西班丹于公元1416年创建。解放前该寺僧众超过一万人，是藏传佛教最大的寺庙。
哲蚌寺整个寺院规模宏大，鳞次栉比的白色建筑群依山铺满山坡，远望好似巨大的米堆，故名哲蚌。哲蚌，藏语意为"米聚"，象征繁荣，藏文全称意为“吉祥积米十方尊胜洲”，是格鲁派中地位最高的寺院。
在去羊湖的路上，还要翻越一座5030米的甘巴拉山口，现在大家对于高山已经审美疲劳了，精力全部集中在美丽的羊卓雍措了。羊卓雍错远观比近触要漂亮许多，翻越5030米的甘巴拉山口后，沿公路一直向下到羊卓湖畔需要大约30分钟，这一路是欣赏羊卓雍错的最佳角度。
羊卓雍措简称羊湖，藏语意为“天鹅之湖”，位于山南地区的浪卡子县，拉萨西南约70公里处，与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南。羊卓雍错面积675平方公里，大约是杭州西湖的70倍，湖面海拔4441米。
返回拉萨的路上，远远望见了世界上海拔最高的人控雷达站—海拔5374米的甘巴拉雷达站，这么高的海拔，环境比较恶劣，主要是风大、一般八级大风很常见，缺氧、夏季空气中氧气浓度是海平面的60%，冬季只有45%，能在这里驻守的战士是值得我们崇敬的好汉！
路上遇到藏族同胞类似祭山的活动
回到拉萨，在八廓街享受下拉萨的阳光和悠闲……
八廓街又名八角街，位于拉萨旧城区，是拉萨著名的转经道和商业中心，较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道，藏族人称为“圣路”。现逐渐扩展为围绕大昭寺周围的大片旧式老街区。这里的空气弥漫着一种虔诚、祥和的气氛……
这里有一个各种文青、自家车友和摄影爱好者必去的地方——玛吉阿米(makye ame)，它坐落在八廓街东南角，是以尼泊尔、印度、西藏风味为主的餐厅，经改良趋于西化，餐厅带有浓郁的藏式风格。
三楼绝对是一个享受午后闲暇的绝佳地点，只是由于现在名头过大，整体消费较高，现在又有最低消费的限制，把好多慕名而来的小文青挡在了外面。三楼的座位要排队等待，现在论坛上把这里当做“装逼犯”来拉萨必去的地方，不过这里的氛围确实不错。
来自天南海北的人们拼成一桌，聊聊旅途中的所见所闻，车友们可以谈谈驾车感受、摄影爱好者可以交流拍摄技巧，文青们可以发发呆、在留言薄上写下自己的心情，大家都可以完全放松的休憩一下……所以说，玛吉阿米名声大也是有它的道理。
8月6日、自驾西藏游第8天：
色拉寺、八廓街、大昭寺，由于遇到莲师诞辰日这样一个藏传佛教殊胜的日子，来朝圣的藏族同胞特别多，体验藏族同胞的虔诚、信仰的力量。
色拉寺全称“色拉大乘寺”，藏传佛教格鲁派六大主寺之一。与哲蚌寺、甘丹寺合称拉萨三大寺，是三大寺中建成最晚的一座。 色拉寺属全国重点文物保护单位，位于拉萨北郊3千米处的色拉乌孜山麓，周围柳林处处，自古就是高僧活佛讲经说法之地，有许多僧尼小寺环绕其间。经历代增修扩建，才具有今天的规模，所以平面布局上无整体规划。但色拉寺的建筑密而不挤，杂而不乱，因地制宜，主体突出，体现了格鲁派大寺的特有风格，全然是一座宗教城市。
大经堂：
藏地寺院里都有大量的狗，很多都是流浪狗，每天都躺在地下享受着阳光……
色拉寺里朝拜的藏族同胞排成长队来叩拜马头明王，这次是看不到著名的色拉寺辩经的场面了……
莲花生大师殊胜日里的八廓街和大昭寺同样是热闹非凡……
在这里啰嗦一句：以后车友们去藏地，见到这种磕等身长头的藏民，你可以默默地用镜头记录，但是不要以猎奇的态度去评论，或者当做乞丐给钱，这次见过几个外地游客给钱而被反感的拒绝，人家的信仰你可以不认同、不理解，但是不要不尊重，个人觉得他们至少比只信仰金钱的人在思想上干净的多。
磕莲花头的僧人
大昭寺拒绝了好几个内地游客“施舍”的古稀藏族老人
其实也出生在青藏高原的我是不愿意拍摄这些虔诚的信徒的，因为不免有人会品头论足，所以在拍摄时都不会拍到他们的面容。
话题有点沉重了，呵呵…还是看看下午时光的布达拉宫：
8月7日、自驾西藏游第9天：
虽然由于种种原因拉萨有很多地方还没有去，但是还是要离开，过客终究是要回到出发的地方的。
早、拉萨！再见、拉萨，后会有期……
雨后的拉萨空气异常清新，这里日出时间比较晚，所以商店开门也比较晚……
青藏川藏公路纪念碑1984年12月25日建立，二十年过去了，青藏铁路已经通车，但青藏公路和川藏公路仍然是西藏的运输动脉。也是此行由青藏公路出藏的起点。
离开拉萨第一站：纳木措：
纳木措藏语为"天湖"的意思．藏名全称为“纳木措普摩”，意为富裕天湖。是西藏的"三大圣湖" 之一。 纳木措是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖，也是中国第三大的咸水湖（中国第一大咸水湖就是我家乡的青海湖，面积达4583平方公里）。位于西藏中部，湖面海拔4718米。湖的形状近似长方形，东西长70多千米，南北宽30多千米，面积1920多平方公里，最深处超过了120米。为世界上海拔最高的大型湖泊。
楼主喜欢纳木措，还和一个传闻有关：据说齐秦的《一面湖水》描述的就是这里：
有人说、高山上的湖水、是躺在地球表面上的一颗眼泪……一面湖水、一面湖水……
和网上那些唯美的照片相比，我拍摄的只能说明曾经来过这里……
连这纳木措上空出现的七彩祥云也没能展现出来……
湖边骑马的藏民
我的行程是按照先到纳木措、后看其它景点的顺序来的，所以念青唐古拉山和那根拉山口放在了后面。
据雍仲本教资料所言：念青唐拉是藏地三大神山（冈底斯、念青唐拉、玛积雪山）之一。 另外还有美丽的传说说纳木措与念青唐拉曾经是一对恩爱夫妻。
天气原因，未能目睹神山主峰风采：
而那根拉山口是拉萨通往纳木措的最高点，那根拉山口海拔5190米，是跨过念青唐古拉山脉去纳木错的山间通道，属于号称生命禁区的海拔5000米以上的山口。
山口立了一块标明海拔高度的石碑，这种地方永远是旅游团成员照相的绝佳地点，所以来回都人满为患。
山口的玛尼堆上挂满了经幡。从山口向北望去，远远可以看见纳木措，站在山口，遥望四野，心中顿时涌起雄浑、苍茫、辽阔的感觉。
我爱去两峰之会、因为那里的风最大、我不爱说话、因为我…来自垭口；
两峰交汇的垭口、是风的故乡，每当月落在大地、我独坐静听风吼…
他们说、我原是一匹狼，曾在不安的岁月中迷失…
唱一首歌叫做生命、却不知生命为何，那里是、那里是、风的故乡……
泸州车友7540574 2014/08/14 15:00:29 发表在 18楼
不错，强烈支持！
8月9日、自驾西藏游第11天：
今日行程：德令哈—茶卡盐湖—黑马河—鸟岛—刚察—西海镇—湟源丹葛尔古城—西宁
从德令哈到西宁全程为高等级公路，路况良好，可以一路绝尘而去！
茶卡盐湖也叫茶卡或达布逊淖尔，“茶卡”是藏语，意即盐池，也就是青盐的海；“达布逊淖尔”是蒙古语，也是盐湖之意。湖面海拔3100米，东西长15.8公里，南北宽9.2公里，呈椭圆形，总面积105平方公里，相当于10个杭州西湖一样大。
与其它盐湖不同的是，茶卡盐湖是固液并存的卤水湖，镶嵌在雪山草地间而非戈壁沙漠上，被旅行者和摄影爱好者们称为中国的“天空之镜”。
镜面盐湖
这里路面、路基，雕塑都是优质盐，那一年抢购食盐的你有何感想
青海湖从黑马河到刚察段应该是景色最好的一段了，由于常来，没有做过多停留，只是在驾车过程中去感受
有幸看到一对大雁
环湖地区的油菜花，环湖地区的油菜花主要就是给观光客欣赏的
环湖西路偶遇的一对高、大、上的骑行情侣，最直观的装备：宝马摩托+莱卡相机
刚察的仓央嘉措文化广场
湟源丹葛尔古城明清老街上的湟源排灯
湟源排灯，是流传于青海省湟源县的一种民间节日灯彩艺术。湟源排灯起源于商号广告牌灯箱，在里面点燃蜡烛，挂在商号大门上，后来逐渐发展成有底座、图案，形式多样的灯彩艺术。湟源排灯是非物质文化遗产的典型代表，充分体现了湟源排灯河湟文化的多样性和丰富性，具有很高的实用价值、收藏价值和研究价值。2006年5月20日，该遗产经国务院批准列入第一批国家级非物质文化遗产名录。
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