不敢当，您过奖了之家车友3811566 2020/03/30 09:14:27 发表在 490楼
说销量跟产品一点关系没有也是有点夸张了。。。按照各种论坛达人的话买德系都是nc的说法，中国有这么多人脑残吗？都21世纪了，谁没个手机没个网，不会看看口碑试驾试驾？纵然产品宣传营销会影响，但是最终决定销量的还是产品本身，终究销量远比什么各种测评有说服力的多了
之家车友3811566 2020/03/30 10:06:10 发表在 494楼
您以为买德系车的都是信仰啊？都什么年代了人们不会上网自己查查啊？真有那么不堪每年那么多掏钱买的都是傻子啊？就您聪敏啊？还是那句话，销量是建立在质量口碑基础上，市场的反应要远比论坛达人们有说服力的多
看口碑，而口碑里都说德系车安全，结果呢？你敢去看看中保研的测试结果麽？另外，大众在中国销量去年有400万台，多不多？多呀！所以说明买大众的都是懂车？那你再看看大众的全球销量，600万……也就是说一大半的大众销量都在汽车文化刚几十年的中国。所以，按照你的逻辑，是大众在中国的质量要比国外更好？还是说明中国人比国外人要更懂车？你说得对，销量建立在质量口碑基础上，口碑是什么？口口相传，所以，“德系车安全”的口碑就出来了；所以，就都冲着安全去买了。所以，你还真别说，公关存在的意义就是让你觉得自己上网查完口碑就觉得很懂车了
之家车友3811566 2020/03/30 10:27:32 发表在 497楼
楼主说【中国人比国外人更懂车？」那意思就是外国人更牛逼呗？外国人才是真正懂车呗？每个国家用车需求不一样，国外的销量才是销量，中国的销量就不是销量，果然真懂车帝。。。。另外中保研这一代帕萨特是栽了，先不说大众会如何补救，也不能把所有德系都贴上不安全标签？感觉楼主不是黑子，就是被各大媒体车评人洗脑了，还是建议您多去4s看看，多跟车主聊聊吧，而不是天天看车评。。。。
试问，如果和你这样的大众车主聊，我能收获到什么？你能比我懂的零件很多？看到的、测试的更多？
唉，伤感！之家车友3811566 2020/03/30 10:58:52 发表在 499楼
您号称这么懂车分析半天福特连年销量下降就是因为销售？同样断轴大众一两年以后就缓过来了，福特五六年了都没缓过来也因为销售？要说上网，现在满天都是大众负面的帖子，那到底是谁的公关厉害呢。。。。还是那句话，车好不好，消费者会用钱包给出反馈的，一个车质量不好绝对不会连年销量领先的，质量不好车主不会投诉不会爆料啊？日系都说质量好，最近出来机油门马上反馈激增，销量大减吗？一句话，别把中国的消费者看的那么不堪
毕竟，你压根儿不知道，当初朗逸只是拿了德国淘汰了十几年的宝来PQ24平台在中国定制了一个壳，销量有多好你可知道？哈哈哈……我说的都是事实，信不信在于你，你买不买更不关我的事儿。我只是不认同你的销量说，而已。毕竟，像观致、PSA这样销量巨差无比的车，确实还都是同价位不差的车。所以，你说销量差，不是因为“销售”“口碑”“信仰”？你信？
之家车友3811566 2020/03/30 10:58:52 发表在 499楼
您号称这么懂车分析半天福特连年销量下降就是因为销售？同样断轴大众一两年以后就缓过来了，福特五六年了都没缓过来也因为销售？要说上网，现在满天都是大众负面的帖子，那到底是谁的公关厉害呢。。。。还是那句话，车好不好，消费者会用钱包给出反馈的，一个车质量不好绝对不会连年销量领先的，质量不好车主不会投诉不会爆料啊？日系都说质量好，最近出来机油门马上反馈激增，销量大减吗？一句话，别把中国的消费者看的那么不堪
之家车友3811566 2020/03/30 11:31:46 发表在 504楼
【国人所谓的懂车。。。。】不得不佩服您站的角度真高，您独醒啊，全民导师了(我呸)。。。开不坏的丰田是因为以前丰田确实品控好省心，现在出问题了消费者不就马上反应了，大家有您说的那么不懂车嘛？我都懒得举例说福特的问题了。就一句话，那么好，为什么消费者不买账？
之家车友3811566 2020/03/30 11:31:46 发表在 504楼
【国人所谓的懂车。。。。】不得不佩服您站的角度真高，您独醒啊，全民导师了(我呸)。。。开不坏的丰田是因为以前丰田确实品控好省心，现在出问题了消费者不就马上反应了，大家有您说的那么不懂车嘛？我都懒得举例说福特的问题了。就一句话，那么好，为什么消费者不买账？
国外像国内断A柱的帕萨特、途观，还能卖出去几辆？然而，你敢想象他们在国内一年卖了几十万台，哈哈。之家车友3811566 2020/03/30 12:10:32 发表在 508楼
还是简单一句话回复你，市场经济下，市场是检验车品的唯一标准，其他所谓懂车分析帝都是扯。也希望福特能多努力点，少一点楼主这样抬杠和自以为是，多一点潜心中国消费者需求，提高品控。
）……只能说，大众把最牛批的“品控”、“技术”都留在了中国。而这400万的销量背后，回馈给消费者的却是系统性的安全测试垫底（系统性什么意思？）；是全系（注意，是全系）需要召回打补丁的爆款速腾；是把国外双层冲压简配到国内的单层冲压黑科技……只能说，像你这样“懂车”的消费者，确实还是国内多一些，大众应该就指着你们活下去了，毕竟国外那么多的罚款，需要“懂车”的中国市场人们去支持。你最棒，你最懂车，加油！福特品控是需要提高，毕竟没有大众在国内的信仰加成；但当务之急，还是如我帖子里面所说，得学习大众、丰田在国内的营销呀毕竟，断A柱都能大卖，还有什么不可能？你说呢？之家车友3811566 2020/03/30 12:43:32 发表在 511楼
等到中国完全卖不出去了，希望楼主能坚持去跟美国消费者battle挽尊为什么美国人不买自己的福特而去买日系哦。。。。
至于你，呵呵，你爱买不买，毕竟你会用销量去修补断A柱的事实所以，你说来说去，只字不提车怎么样，只会说国内的大众限量，是想怎么挽回不懂车的事实？
之家车友3811566 2020/03/30 12:41:11 发表在 510楼
福特太多像楼主这样自信的员工了，自信到看不起中国消费者，觉得买德系日系就是nc，自信到顶着北上广深的交通拥堵还天天坚持马力和动力。。。加油吧，在这掰扯也没用，在这自信也挡不住销量的下滑，只怕再继续在这甩锅销售可能卖不出去就要退出中国市场喽。
是不是北上广拥堵，所以我们该骑自行车？这和厂家要不要坚持马力、动力有什么关系？是要厂家改行做自行车？最后，厂家销量怎样、卖不卖楼，那是厂家需要关注的事情。我只关注车好不好、有没偷工减料、安全不？值这个钱不？而你，关注的是厂家销量、卖不卖楼，果然是真“懂车”的，棒！之家车友3811566 2020/03/30 12:59:05 发表在 513楼
这这么好，为什么没人买呢？
好的东西没人买，这事儿在中国不少见，车少见多怪之家车友3811566 2020/03/30 12:43:32 发表在 511楼
等到中国完全卖不出去了，希望楼主能坚持去跟美国消费者battle挽尊为什么美国人不买自己的福特而去买日系哦。。。。
不然你看除了中国400万，大众其他销量在哪儿？之家车友3811566 2020/03/30 14:42:01 发表在 525楼
感觉你们就像一直在强调自己教育方法好，孩子学习好，但是对于别人提出这么优秀为什么年年考不上211, 985似乎也无法正面回答
所以，我正面回答你，在中国，光做好车不行，还得学点儿大众这样的手段可别说我没正面回答你了|
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