【Autobots性能控】2015款Lotus Exige S vs 2015款Porsche GT3RS
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前言
无奈工作繁忙,车友们聚少离多,难得有机会在一起,就将这篇作业推迟到了今天。
如果你一定要拍,请不要打我脸;如果你铁心要打我脸,请不要搞乱我的发型!
生煎荷包蛋,一直秉承娱乐众助人为快乐之本的原则努力发帖帖,部分文字纯系个人观点欢迎拍砖!
正文
那种原始的机械感,尤其是无助力转向让我痴迷!
每次一上车就像是要去比赛一样,整个人都精神了。
在GT3 RS出场之前还是让我们再来好好欣赏一下Exige S,我心中的量产最美莲花!
毕竟两台车价差过大,整体性的优劣无需比较。
我羡慕你开GT3 RS放弃牛马的这份孤芳自赏的豪气,你欣赏我开Exige S追求纯粹驾控的执着勇气。
2015款 Porsche GT3 RS
15万的碳纤维桶椅居然忘了拍。。。
任何一个车评人对于这款车应该都是赞不绝口,它绝对配得上“神器”这个词!
过分夸赞的我就不重复了,我谈谈自己的实际感受。
外观
GT3就已经攻击性爆棚了,RS将外观进一步像赛车华升级,前翼子板上的腮状散热孔,硕大的尾翼,更加夸张的尾部设计。就外观来说,视觉张力强,比普通的911高调太多。
排气
除了卡雷拉GT和918,在911漫长进化的历史中几乎都没有太大排气动静的车型,尽管911可以选配运动排气,但开启运动排气后的声音还是过于低调,有不少911迷会说过去3.8L排量的自吸高转动听,但在458启动后,你还真的能坚持刚才的说法么?(保迷们不要我)但这一代的GT3和RS真的不一样,尤其是这款4.0的发动机的排气声浪真的让我重新定义了911,浑厚有力,高转时高亢的排气声不输牛马,必须赞一个。
驾驶感受
因为是运动型桶椅所以坐进RS比一般的911要费劲一些,桶椅的边沿比较高而且硬(男同胞注意别卡到蛋),但比起路特斯那比长城还宽的门槛来说,上下RS还算轻松。
座椅前高后低,人坐在里面整个屁股都是感觉掉下去了,加之座椅靠背有一定倾斜角度(虽然相比一般座椅已经算很直了),所以会给人一种驾驶员靠后,方向盘位置较高的既视感。这点跟EXIGE S很不一样,坐在EXIGE S里,座椅很直,方向盘和驾驶员胸口近乎平行,但在RS里面,方向盘和驾驶员的胸口基本是一个60°左右的夹角,所以大方向的时候感觉不太一样。
Alcantara翻毛材料的方向盘手感很好,虽然有转向助力,但路感依旧清晰,平时开车也不会像路特斯那么折磨人。
这款弹不坏的PDK相信大家都很熟,挂挡设定是不给油不会动的,前进倒车都一样,需要点油门,但油门设定阻尼感,这样的好处就是车子不会乱窜,倒库移车也不会狼狈。
避震很有韧性,那比EXIGE S是舒适太多太多了,颠簸程度在可承受范围内,而且带有底盘升降,比较人性化,降到最低是前轮一指,后轮负半指,这也是我目前为见到过的后轮轮眉最低的保时捷了,正所谓一低遮百丑,降低车身后的RS才是真正的赛车范。
加速感,可能是EXIGE比RS轻了200多KG,坐在车里的加速感受反而是EXIGE快,当然实际测试加速,RS快了0.6秒。
这里不得不提一下RS的驾驶感受,RS是GT3的赛道轻量化加强版,开起来却给人一种很重的感觉。这种重不是指这个车很笨重,而是觉得这个车非常的稳,像是吸附在地面上,这和RS尺寸惊人的后轮也不无关系,rs前轮265mm,后轮达到了夸张的325mm,何况它搭载的还是最强公路胎,如果不是暴力驾驶,过弯稳得像四驱车。
GT3 RS基本可以满足一个男人对跑车的所有想象了!
我说的自由
是指精神上的,从任何你正在面对的事情中
去到一个你可以暂时把它忘却的空间
当我坐进这台车
它就获取了我的全部注意力
在那个时空中,它占据了我的所有
我想不到我的任何烦恼,想不到任何词语
而我想,在当下,这对于我而言,这代表了终极的自由!
群魔乱舞
虽同是英伦血脉
一个丰腴,一个精瘦。
一个雍容华贵,一个简单粗暴!
三台流线型,搭配一台方正的G63
记得我问了鱼总,为什么488的帖子要取名《圆梦交响曲之法拉利488 SPIDER》,他说:因为就像交响曲有低潮和高潮。。
我现在才明白,原来开超跑的好处就是能让人一直高潮。。。
有了杜卡迪,妈妈每天都要担心我的学习。。So easy
鱼总精于养身之道,上一次开杜卡迪出门已经是半年前。。。
Autobots性能控
我是一个每天要上汽车论坛看车评新闻的人!
我是一个每天上下车都必须绕车一周检查一遍的人!
我是一个光听排气在50米外就能区分基本跑车车型的人!
我是一个车上放擦车布每次洗完车都要自己擦一遍的人!
我是一个每次下车都会把方向回正,将安全带捋直的人!
我是一个每次保养都和机修师傅全程参与在材料上不计成本的人!
我是一个宁愿多开30分钟路多跑两个加油站也要给车加上98号汽油的人!
我是一个梦到自己有天发达了用1个亿买车,别墅里可以停十台车,却还在为有几台经典车没处停而发愁的人!
我想我是疯了!或许是病了!!
但就是因为对车的疯狂,才是我为生活奋斗的动力!
就因为这份对车的疯狂和执着,让我结识了很多爱车的朋友,不会因为你开牛马而奉承,也不会因为你开小钢炮而不屑,我们只欣赏性能。
虽然不是汽车行业内的人,但共同的爱好让我们走到了一起,组建了Autobots 性能控,我们一起看车、侃车、评车,这里没有利益、没有商业目的,没有复杂的人际关系,只用自己的真实感受赋予车评血肉。这里只有爱,对车的爱!
我们会在自己工作之余发布帖子,更新车家号,制作节目,在汽车之家的平台上跟大家一起交流分享。
要成功,必须是一个团队!
彩蛋福利
“针对大多数只看图不看字的朋友,没有几个美女撑场面,真的很难引起大家的关注。。。(唉,现在的风气)
但本人两袖清风,没有高颜值女性朋友,也找不到漂亮小姨子,我老母亲又一把年纪,让她露脸也不合适。。
或许这么一篇用心良苦的帖子会因此沉没。。
剩下的只有无奈。。”
我每天都在质问自己:到哪里去找愿意为了艺术无偿献身的女性?
至今没有答案。
不过我终于找到了,愿意为艺术献身的男性!
他是传闻中嘉兴身材最好、胸部以下全是腿、做俯卧撑不用手的男人 --- 嚣章
★注意★ 前方高能!
女同志们,准备手帕餐巾纸,手机记得套防水套!
前排出售花生、瓜子、话梅和饮料。。
因为年轻,我们可能还没有经营好自己的事业,创造出足够多的财富。
但是我们可以管理我们的生活,雕塑自己的形体。
所以,我喜欢跟热爱健身、撸铁的兄弟们交朋友。
谢谢欣赏!
阿伦Reventon 2018/04/02 13:29:30 发表在 7楼
此主帖已经被阿伦Reventon设为精华帖帖子标题:【Autobots性能控】2015款Lotus Exige S vs 2015款Porsche GT3RS精华理由:精彩好文,支持!
贵阳车友7580741 2018/04/03 03:01:42 发表在 18楼
一股清流啊,早就想吐槽汽车之家变模特之家了,好吧,有大波妹也是可以的
recovery0107 2018/04/03 08:37:27 发表在 21楼
兄弟 给你一个大大的赞!我就是那个没钱 没事业 却爱撸铁的好基友
waterwaterss 2018/04/03 09:20:43 发表在 29楼
写的真心好,加油
武汉车友8899807 2018/04/03 09:30:40 发表在 33楼
jack来支持,好帖!
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