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原帖由 真管用 于 2012-01-01 00:46 发表在 39 楼
你没看清我的话，其实就是建议你检查下助力泵，他和发电机、压缩机用一根皮带挂着，他要是工作不良可能会影响怠速。
呵呵，这个。。。 我是这么想的：
我第三次开到4S店了，每次2-4小时的检查，他们不会不查吧。
当然，就是没查的话，我也不一定知道。毕竟我不是卖家。
但是，我认为不可能所有的助力液，刹车液，喷水电机在同时都变得无力。
所以说了怠速动力不足的问题，真是头大。问题可小可大。
但是有个现象我可以同你说：
1。我在一个月前就发现怠速时，如果我用前雨刷器，我就发现喷水力不如以前足。后雨刷也一样。
我今天会再试一下，怠速时，大脚油门的情况下，喷水是不是会恢复到原来的样子。以前我试过，开动时雨刷上的喷水会强很多。
2。昨天开车只要刹车或是转弯时没有加油门，汽车就会熄火或是差不多要熄火，
我的理解就是：发动机力不足造成的。也许我现在的车1.8排量的，变成1.6或是1.4的力量了。
3。所以我过会儿开出去，就是要尽量保证一定的油门，特别是在刹车或是转弯的时候。
也就是，在刹车的同时，我要快速变空档，加油门。 昨天我就是这么开的，路上已减少很多熄火的情况了。
[ 本帖最后由 NINGBOCAT 于 2012-01-01 07:38:26
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原帖由 怡然63 于 2012-01-01 11:42 发表在 41 楼
基本确定发动机没问题，重点检查 怠速马达，各种传感器，助力泵，发电机、压缩机皮带
呵呵，发动机漏气是肯定的，只是哪个部位的问题。
上面说的，4S查了又查，加起来有3天，8小时以上!!! 不至于这么笨吧!! ？？
怠速马达是绝对的重点，查了无数回。各种传感器，助力泵，早就查过。
发电机、压缩机皮带：空车时，点火系统包括高圧包也换过新的，查过的!!! 如果电力有问题，早就发现了。
行车电脑查我去3回，查了5回!!! 最后一次，分别查了3次。
所以，你的判断基本是错的。
今天2012年1月1日，我到乡下来回，开了一小时，做到了没让车熄火!!!!
前提就是我尽量不让发动机加压，并且无时不刻的加点油门，哪怕是刹车之后空档的时候，听发动机声音不对，快要死的时候。1 档启动更要加油门。
1。转弯时速度要快，要加油门，并且是大角度转弯，理由：不让发动机给方向盘助力。否则会熄火或是有快熄火的情况出现，因为一般长时间的强力刹车，小角度转弯那样的话，发动机在短时间里油门没有了，刹车他要助力，转向又要助车，加上空转时没有了油门(我的脚在刹车上!!)。
2。我尽量不刹车，特别是长时间，很猛的刹车，理由：发动机突然没很大的油量供应动力在下降中(如果发动机没问题，下降之后的水平足够，但是汽车有问题，也可能只有1.0 / 1.2/ 1.4 排量汽车的水平，当然吃不消的)，这个时候如果要发动机要承担最大的刹车液压，汽车就肯定要熄火。
我今天在车速很稳的情况下，不停点刹，类似高速爆胎后的处理。
3。从乡下回来时，有一个大型立交桥，我从桥的大约5楼位置转到2楼，要连续小角度转弯。
我以5档，60km/h的速度，基本不加刹车快速弯下来，然后是一条直路。
在我快进入直路时，我想从60km/h加速到 80km/h以上，但是，我油门没敢一下子深踩，
只是慢慢加油门，汽车还是出现了减速一下的情况。然后再加速。
当然加速无力是肯定的，至少没有熄火了。
今天加速时车底下更麻，特别是我5档油门踏到地板!!! 车速也才115公里/h 并且没有感觉到有多大的动力。
如果正常的话，车速肯定要超过每小时 170公里的!!! 并且应该更有很强的动力感！！！
我个人还怀疑同排气管中段会不会有关？因为我的车12000公里之后底下发麻，振动慢慢变大。
当时到4S查了也是2－3次，结果说是所有配件好的，发动机声音也好的，加速发麻的情况当时没办法解决。
叫我时间开长点，等问题严重了再说！！！！ （现在就是严重了？？）
[ 本帖最后由 NINGBOCAT 于 2012-01-01 22:07:57
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原帖由 ghostxo 于 2012-01-01 22:13 发表在 43 楼
怠速不稳，刹车熄火，貌似怠速控制出现问题，检查怠速电机，清洗节气门（一定要拆下来清洗，把细小孔道都清理了），节气门位置传感器。
关键问题：我的车在5档的情况下，我油门慢慢踩到地板，车速最高只达到115km/h - 125km/h
同怠速有P关系 ？？？？？？？？？？
(这是今天才出现的问题，我上周开车到甬台温高速，我开到130km/h还是可以开的，估计是情况严重了）
[ 本帖最后由 NINGBOCAT 于 2012-01-02 00:13:37
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原帖由 ghostxo 于 2012-01-01 22:50 发表在 45 楼
几个表现出来的问题：1。怠速时快时慢，有时平稳!! (无论冷车还是热车)。怠速工作状态，怠速不稳2。挂一档，松离合，不加油门。汽车一会儿快一会儿慢。还是怠速工作状态，怠速不稳定3。启动时松离合要远远比平时慢，如果快了，刚好是发动机不稳的时候，就有可能熄火。不知道你是否给油门了，如果是怠速起步，还是怠速问题，如果是加油起步，正处于节气门刚刚开启状态，处于与怠速工作转换过程4。别的档位不加油门，滑行的时候，发动机也不稳。不加油，发动机怠速工况5。加油门的情况下，所有档位都没问题, 汽车可以正常行驶!!!节气门开启，非怠速工况6…
关键问题：我的车在5档的情况下，我油门踩到地板，车速最高只达到115km/h -125km/h
同怠速有P关系 ？？？？？？？？？？、
(这是今天才出现的问题，我上周开车到甬台温高速，我开到130km/h还是可以开的，估计是情况严重了）
[ 本帖最后由 NINGBOCAT 于 2012-01-02 00:14:02
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原帖由 真管用 于 2012-01-01 23:25 发表在 46 楼
1、雨刷喷水貌似和发动机动力无关，和发电机、电池的电压电流有关。2、发动机动力不足？你平时开车感觉车无力吗？最近有没有换正时皮带？会不会正时不对了？排气顺畅吗？三元或排气是否堵了造成动力不足？3、正常情况下，狂踩刹车打方向发动机会补油，怠速自动会升高。你把发动机检查遍了都没有问题，你唯独没有检查排气管！…
请看我 42楼的回复。
今天加速时车底下更麻，特别是我5档油门踏到地板!!! 车速也才115公里/h - 125km/h 并且没有感觉到有多大的动力。 这是一条没有开通的路，路面上没有任何其它的车。
如果正常的话，车速肯定要超过每小时 170公里的!!! 并且应该更有很强的动力感！！！
我个人还怀疑同排气管中段会不会有关？因为我的车12000公里之后底下发麻，振动慢慢变大。
当时到4S查了也是2－3次，结果说是所有配件好的，发动机声音也好的，加速发麻的情况当时没办法解决。
叫我时间开长点，等问题严重了再说！！！！ （现在就是严重了？？）
当时我一再叫他们帮我看看排气管中段会不会有问题，每做一回保养，我都叫不同的师傅帮我看过，
都说正常。 我今年上半年自己换过弓长的排气管，叫这个老板也看过，我的中段是不是有问题，人家也说正常。相关的帖子：
冷空调一开,急加速时脚底发麻。(已解决)
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-396-10298252-2.html不过，从发动机出来，有个写着英文：HOT 铝板下面，我看着他们查的，有个数据线他们也取出来换了一下，后来我看结果还是一样，就又换回去了。别的查了什么我不知道，我就知道他们在发动机排气的HOT位置好好查过，
另外请一定一定要注意，同外面车行修车不同的是：4S店修车的时候，行车电脑是一直连接着的，所有数据是在实实测试中的，故障码和实时的数据是在无数次的刷新查看中的。光我在边上就看了好几回，还不包括我走开看人家瑞虎保养的那20分钟左右时间。
我能看明白的包括：怠速实时的转速，包括他们在车间里一边怠速踩油门，一边看电脑数据。
空气流量数据，电压这类的。
[ 本帖最后由 NINGBOCAT 于 2012-01-02 00:28:06
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原帖由 真管用 于 2012-01-01 23:25 发表在 46 楼
1、雨刷喷水貌似和发动机动力无关，和发电机、电池的电压电流有关。2、发动机动力不足？你平时开车感觉车无力吗？最近有没有换正时皮带？会不会正时不对了？排气顺畅吗？三元或排气是否堵了造成动力不足？3、正常情况下，狂踩刹车打方向发动机会补油，怠速自动会升高。你把发动机检查遍了都没有问题，你唯独没有检查排气管！…
在两年保修期内，我的车前雨刷电机和后雨刷电机都换过一回。
并且后雨刷喷水管断过三次！！ 我去修过三次！！！ 他们在明知道管子不够长的情况下，就是不给我整条换，只是拉一拉，然后给我接上。一直到现在过保了，喷水量极小了。
我还没同他们说这个问题，我也不太想说这个问题，过保了，肯定要我出钱了，肯定会建议我换整个后雨刷喷水总成。
所以雨刷喷水的问题，我只是提一下。不能100%说是这个问题。
另外请一定一定要注意，同外面车行修车不同的是：4S店修车的时候，行车电脑是一直连接着的，所有数据是在实实测试中的，故障码和实时的数据是在无数次的刷新查看中的。光我在边上就看了好几回，还不包括我走开看人家瑞虎保养的那20分钟左右时间。
我能看明白的包括：怠速实时的转速，包括他们在车间里一边怠速踩油门，一边看电脑数据。
空气流量数据，电压这类的。
我记得很清楚，我的汽车怠速是733 RPM 别的数据我不记得了。
[ 本帖最后由 NINGBOCAT 于 2012-01-02 00:09:40
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原帖由 真管用 于 2012-01-01 23:25 发表在 46 楼
1、雨刷喷水貌似和发动机动力无关，和发电机、电池的电压电流有关。2、发动机动力不足？你平时开车感觉车无力吗？最近有没有换正时皮带？会不会正时不对了？排气顺畅吗？三元或排气是否堵了造成动力不足？3、正常情况下，狂踩刹车打方向发动机会补油，怠速自动会升高。你把发动机检查遍了都没有问题，你唯独没有检查排气管！…
我为了正时皮带的问题，特意打电话问过，还有4S有瑞虎车主的QQ群，我也问过。
很明确同我说，我的车6万公里以上换皮带，没有问题 ！！！
这个我倒认为可能性极小。
引用:
原帖由 ghostxo 于 2012-01-02 02:18 发表在 53 楼
节气门位置传感器如果出现问题，会照成空燃比过浓或过稀，发动机当然无力。如果发动机无力，看看各个传感器是否正常。是否缺缸，着车时，挨个拔缸线，燃烧正常的缸，拔掉后发动机抖动厉害，缺缸的那个拔掉我反应。
传感器肯定查过了，呵呵。
点火那个也早查了。
4S的人说，我这个问题很少见。
引用:
原帖由 北京BAO 于 2012-01-02 03:41 发表在 54 楼
刹车就灭车应该是真空出现问题，刹车只是用了真空。是不是真空部分有漏气的地方，只是不明显比如真空管子出现裂缝之类的。
转弯也会灭车！！ 照这么说，助力油管也有问题了，这个问题应该不是问题。
我个人的理解，瑞虎用的应该是液刹，不是气刹。
刹车油我在10天前刚换过，我自己在位置上踩刹车排空气的。据修车师傅说，刹车油比机油还要黑！！
换好之后刹车效果就好多了。
换刹车油的时候，我把刹车片也换过了，并且换了前刹车盘。本来想换刹车油管的，但是网上的卖家把刹车油管尺寸给我发错了！！！
[ 本帖最后由 NINGBOCAT 于 2012-01-02 09:57:32
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引用:原帖由 限速85 于 2012-01-02 12:29 发表在 58 楼 怠速马达（步进电机）换一下试下？还有点火线圈在换一下 跑半个小时后 油温 水温正常后 排气筒还滴水吗？ 尾气有很浓的异味吗？ 线圈早换过试过了''木有你说的问题。尾气正常。
引用:原帖由 wozhang520 于 2012-01-02 14:20 发表在 61 楼 看完全部回帖, 你的车问题,还真是稀缺............ 实际上我的车也出现过加油无力的情况, 就是提速发吐! 4S帮我换了缸线就好了! 祝你早日解决好问题!!
4S打电话来说是气门打开了，同时建议我换正时皮带，费用2500元。要四五天了！！！
过几天“新”车到手之后，我再试试，如果可以使以下现象完全消失，那说明这车在12000公里时，已有问题！！！
冷空调一开,急加速时脚底发麻。
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-396-10298252-1.html
[ 本帖最后由 NINGBOCAT 于 2012-01-02 18:38:44
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引用:
原帖由 心太露 于 2012-01-04 09:38 发表在 63 楼
气门漏气？？我的天，你中奖了啊。我昨天去4保了，换了机油等，感觉还行；
是的啊，国产汽车如果说小问题很多，那我买车之前就想好的，不会在意。
但是，奇瑞如果连自己生产的发动机，都只能用5万公里，那还叫人有什么信心？？
要知道我的车每次保养都是3800 － 4800公里就做掉的，用的也是400多元的全合成的品牌机油的，
哪一样不是说换就换，说清洗就清洗的。
如果还是这样，那真是无语了。
引用:
原帖由 心太露 于 2012-01-04 10:40 发表在 65 楼
我也是和你一样，现在才18000不到就已经做了4保了，而且全是用全合成。幸好，我的还没出现你的那样的问题，属于严重质量问题了。
如果汽车是三年保的，我现在还没到了！！！ 刚好两年多点时间。
让我想起昨天有人叫我去电脑市场修山寨的MP4播放器，说买的时候也要500多元了。由于不是大品牌，我只有找小修理店，人家修的人看也不正眼看我一眼，说这东西打开就要收费100元，叫我考虑清楚了。我想如果到时再换配件，价格还要高了。 新的才300元不到呢！！ （买来可能还没有两年了）
所以回来直接扔到家里的车棚里。
我就在考虑一个问题，买这类东西本身就不是什么生活必需品，是用来happy的。买山寨就是个绝对的错误。
要买就买有个三年保修的，三年内有问题，不用自己花钱，三年之后有问题，直接扔了。
汽车虽然不同于电子设备，但是也是一样的道理，现在当人人都有汽车的时候，要换车的时候，如果国产车在使用过程中给用户极大的问题，连发动机不到5万公里也会出问题，那么，以后换车的时候，有谁还会选择国产品牌？？ 除非以后国产车，都5年保修 ！！！
看在价格低的份上，还有可能。
问题是如果以后人家价格低了也不要了呢？？
[ 本帖最后由 NINGBOCAT 于 2012-01-04 12:52:53
编辑 ]
引用:
原帖由 心太露 于 2012-01-04 11:36 发表在 67 楼
长城H6好像是保5年哦!
再不上档次的话，以后没机会了。
引用:
原帖由 kaiselin 于 2012-01-04 12:38 发表在 70 楼
明天落雨了，冷啊。
上一张“医疗”费用清单，由于没有医保，钱是自己现金支付的：
[ 本帖最后由 NINGBOCAT 于 2012-01-05 16:13:17
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这个问题还没解决！！！还有问题！！
刹车或是转弯，还是熄火！！！！
我在上传视频和昨天到4S之后解决办法，又是近1000元钱！！！！
本来以为连发动机都拆开修理过了，这回总应该正常了吧！！发动机声音从原来的无规律噪音，变回到了正常的怠速声音了。
但是，请看视频：低速转弯就熄火
//v.youku.com/v_show/id_XMzQxMTc3MzI4.html
无论冷车热车，低速高事，转弯或是刹车，就熄火！！！
视频中11:34分10秒的时候汽车已熄火滑行！！
视频中11:34分10秒的时候汽车已熄火滑行！！
另外个视频里还是加油时汽车速度不降反升！！！ 这是在我发动机换过16个气门，做了一次修理之后的事！！！ （修理的项目上面有图片）
//v.youku.com/v_show/id_XMzQxMjM3ODYw.html
主要看时间从 14:59:00 开始到 14:59:48秒，就在48秒里。
当时汽车从青林湾大桥以80km/h的速入弯，在弯道里挂5档，不加油门，保持速度在60km/h，然后没用过刹车，后半段完全是在一点点加油门，但是汽车的速度一点点慢下来！！！我看车速快到40km/h时，
马上换成4档，油门还是在慢慢加，车速照样慢下来。突然，咚的一声，汽车像是睡醒了（应该是齿轮箱突然得到发动机的动力了！！），开始慢慢加速了！！！
由于我自己认为可能是油路问题，当时汽车油只有最后一格多一点，我在路上加了50元油钱（不敢加多），后来刹车熄火的情况就有所好转。就更坚定认为还是油路不正常。
后来到4S，他们也认为有可能，再次换了汽油泵，并且说我原来外面换的汽油泵不是正品！！ 我只有换掉！！
同时，换了刹车开关！！ 我个人认为，问题绝对应该是出在这个刹车开关上的，这个万恶的问题，是瑞虎车最为常见的，又不太容易查到的问题！！因为很多时候会认为是保养问题，节气门问题，火花塞问题。。。
从4S 换了汽油泵和刹车开关之后，我特意在汽油还有一格的情况下，冷车开同样的道路试车。发现没有问题！！ 也就是说这个问题是一次性有针对的解决了。
至此，所有问题应该说是告一段落了，总结：我的车在5万公里左右时，出现发动机运行不稳，怠速不稳，刹车熄火的情况。查了所有可以查的。最后三个问题：
1。发现一条点火线工作不良，换了全套4条点火线，为了解决发动机运行不稳，同时也为了解决怠速不稳。
2。发动机气缸盖换掉，解决了发动机运行不稳的问题。同时也希望解决怠速不稳。
当然，这个修理过程中，换了转向油，火花塞等等配件，正时皮带也全换过。
3。以上两点工作之后，还是刹车熄火，特别是汽油还有两格的时候。所以再一次换了原厂的汽油泵，说我原来外面修理厂换的是副厂的，为了解决问题，只有再次换汽油泵！！ 同时，由于加油门时汽车不快反慢，换了刹车开关。
图片所示，就是刹车开关：
所有视频我发在优酷上面：//u.youku.com/ningbocat
[ 本帖最后由 NINGBOCAT 于 2012-01-10 08:11:03
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