汽车怠速问题中的极品（分析的过程和最终迷底）
汽车3档加油汽车不加速反而减速
怠速时汽车速度一会儿快一会儿慢
刚在新奇军上看到人家类似的问题，不知道是不是这个原因：
大发一贴，关于瑞虎撮车的维修心得
瑞虎1.6低配，07年8月份车，上下班用，至今46000Km。
从去年起开始撮车，主要在2档，给着油过程中会出现转速突然下降现象，尤其是在1500转左右、稍微加点儿油的时候，车会一蹿一蹿的，1、3档也有类似现象，但不如2档明显。
这个故障不是常态，大约三分之一的时间会这样，热车后情况略有好转。
曾经为此清洗过节气门、进气道，更换过缸线、火花塞，还打过什么点滴。其中，更换过缸线/火花塞并拉了高速之后，故障消除，但5000Km之后复发。其他手段则基本没有效果。
所以昨天又去了修理厂，万幸遇到一位维修师傅，他认为有可能是离合传感信号的问题，只是俯下身活动了一下离合器踏板之上那个触点开关，撮车现象神奇的消失了！
感谢这位维修师傅。
不知道这点儿经验对大家是否有用，也不知道这次维修是否具有长期疗效。在新奇军潜水已久，很好发言，谨以此帖作为报答。
问题是，我的车还没解决啊。正在烦。
昨天我连汽油泵也换过了!! 没用!!!
今天买了点火的高压包，正在网上查，有没有离合控制器可以买，明天一起换掉。
包括刹车的控制器。具体叫什么我也不知道 ，还在查。
一个月里换过的配件和做的保养如下：
1。 空气流量器清洗过。(4S为了测试，也换过，没解决问题，就换回去了)。
2。机油，机滤，空气滤芯，汽油滤芯，汽油泵，全换过!!
3。节气门洗过。
4。油路也清洗过。
5。点火线也换过，说是我原来那条力爽的有问题。
6。火花塞也清洗过，也换过试过。
今天早上刚刚到办公室，刚才路上：空档滑行 熄火 !!!!
NND。
过会儿上录像!!!
这车的毛病肯定还没找到。
引用:
原帖由 真管用 于 2011-12-29 23:25 发表在 6 楼
1、楼主检查下机油和齿轮油粘度2、正常情况下频繁踩刹车或迅速来回打方向怠速会升高到1000转左右，这是因为它们都消耗动力，所以检查下它们的助力泵和油，助力泵在空调压缩机下方，皮带带动主观臆想，仅供参考。
引用:
原帖由 bbben01 于 2011-12-30 11:25 发表在 11 楼
楼主没说清楚。车子加油，然后收油车速就下降，还有什么别的条件没？档位不合适也会造成加油后收油车速下降。刚开车那会儿，俺老换档不利索，经常二档把车速轰过头，然后换档时一收油，造成车速猛然下降。
这是今天路上熄火的情况：
视频地址：//v.youku.com/v_show/id_XMzM3NjkwMjUy.html
//player.youku.com/player.php/sid/XMzM3NjkwMjUy/v.swf
一开始开得快，然后挂着高档位滑行(4档左右)，速度慢下来了，就转为空档。然后汽车就熄火!!!!
画面上 9:21:01 的时候，汽车已在熄火滑行。
引用:
原帖由 心太露 于 2011-12-30 11:53 发表在 15 楼
所以昨天又去了修理厂，万幸遇到一位维修师傅，他认为有可能是离合传感信号的问题，只是俯下身活动了一下离合器踏板之上那个触点开关，撮车现象神奇的消失了！---------------------------真的吗？真是雪中送炭啊，我的也是二档顿挫很强烈。
引用:
原帖由 bbben01 于 2011-12-30 11:25 发表在 11 楼
楼主没说清楚。车子加油，然后收油车速就下降，还有什么别的条件没？档位不合适就会造成加油后收油车速下降。刚开车那会儿，俺老换档不利索，经常二档把车速轰过头，然后换档时一收油，造成车速猛然下降。
引用:
原帖由 心太露 于 2011-12-30 12:26 发表在 18 楼
我现在就是二档顿挫，其他都还好。哎。。。
查了一下午，结果只能开回家，因为4S的小师傅们都查到没什么查了，然后技术总监出场查了1小时。
最后估计我元旦要用车，叫我过节之后再去修。 有会熄火的车，总比没车好。唉。。。
因为要拆开发动机看过，不是一两天可以解决问题的。
引用:
原帖由 加油奇瑞 于 2011-12-30 10:23 发表在 9 楼
您好，能否发站内短消息告诉我下车辆底盘号、联系方式、公里数，以及所去的奇瑞服务站名称，我帮您反馈核实处理下。
引用:
原帖由 两个太阳 于 2011-12-30 19:37 发表在 23 楼
也有类似情况，还以为是个人技术问题呢
引用:
原帖由 bz658 于 2011-12-30 20:40 发表在 25 楼
我也碰到过，烧了2保险丝，当时换了个汽油泵。关注解决方法。
引用:
原帖由 心太露 于 2011-12-30 12:38 发表在 20 楼
我的发动机熄火倒是很少；几个月前有段时间启动后怠速不稳，熄火，估计是加的汽油不好，现在好了。
下面这个视频是我下午出发去4S店，在一个路口右转弯之后，我挂的是3档，当时的速度应该在25km/h 左右，
我在视频中：13:30 11秒的时候，我是用力在加油门的!!! 当然不是直接把油门踏到底的那种。但是，那个时候汽车不快反慢!! 有点类似踏下刹车的感觉!!! 在 17秒之后，汽车才慢慢加速!!!
请看视频：//v.youku.com/v_show/id_XMzM3OTEwNTcy.htm
总结一下：
几个表现出来的问题：
1。怠速时快时慢，有时平稳!! (无论冷车还是热车)。
2。挂一档，松离合，不加油门。汽车一会儿快一会儿慢。
3。启动时松离合要远远比平时慢，如果快了，刚好是发动机不稳的时候，就有可能熄火。
4。别的档位不加油门，滑行的时候，发动机也不稳。
5。加油门的情况下，所有档位都没问题, 汽车可以正常行驶!!!
6。今天(2011年12月30日)才出现的：汽车在60-80km/h 急加速之后，然后刹车。无论是带档还是空档，会熄火。
7。今天(2011年12月30日)才出现的：汽车在25km/h左右，挂3档，然后加油门。汽车不会加速，反而有减速现象，6秒之后，汽车才会正常加速!!!
一个月里换过的配件和做的保养如下：
1。 空气流量器清洗过。(4S为了测试，也换过，没解决问题，就换回去了)。
2。机油，机滤，空气滤芯，汽油滤芯，汽油泵，全换过!!
3。节气门洗过。
4。油路也清洗过。
5。点火线也全部四条换过，说是我原来那条力爽的有问题。
6。火花塞也清洗过，也换过试过。
7。刹车油换过，前后刹车片换过，据说刹车油比机油还要脏!! 前刹车盘也换过。(这个同以上问题无关，只是顺带说一下)
8。离合传感器也调整过。
9。还有别的更多的发动机外围的配件，全换过，试过。
现在没有打开过发动机，技术总监认为应该是 16个气门中有漏气的情况。“明年”再去好好拆开发动机修理。
引用:
原帖由 老看客2005 于 2011-12-31 10:07 发表在 28 楼
不要轻易拆发动机，首先借4个喷油嘴装上试试，然后4个火花塞拆下看看间隙有没有闭死，因为有的修理工安装火花塞直接堕下去的，很容易把火花塞间隙直接给闭死了。再不行让他不要发动车子想办法转动飞轮在排气管处用心听有没有漏气声，没有就说明排气门是不漏气的。
引用:
原帖由 老看客2005 于 2011-12-31 12:41 发表在 30 楼
那他是怎么知道有一个排气门漏气的，测试气缸压力得出的。
也就是说，现在无论哪个档位，无论是不是空档，一定要加油门汽车才正常。
如果说以前放慢离合汽车有很强的动力的话，现在放离合汽车就是没力，一定要在放离合快放完的时候，加油门，就算我加了很多油门，汽车的动力也不过如此。
刹车的时候也一样，刹车的时候我要加油，否则就会熄火。
所以，我只能在空档刹车，并且加油。 因为我开车从来不空档滑行，只有在快停车的时候挂空档。
这个操作还是很有技术含量的，早上我第一次用，不好把握。
要点：怠速时要加多油，才不会熄火。(我汽油泵已换过)
所以我个人认为那个判断应该是对的。
引用:
原帖由 老看客2005 于 2011-12-31 13:03 发表在 33 楼
台速马达换了吗，你不要高固了配件....
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