A、本次进藏的《路书》：

（一）、★★★【行程地图】★★★：

1、简要线路规划（第一阶段：滇藏线进藏；第二阶段：珠峰阿里，屋脊的屋脊；第三阶段：青藏线出藏）

2、西部详细旅游地图（含地名、海拔、地区之间里程等重要数据，不足的是对路况没有说明，比如柏油路、泥路、搓板路等）上传的图片被压缩过了，看不清楚，需要索取清晰大图的见顶楼的邮件资料说明：

（二）、★★★【三阶段行程计划】★★★：

【标识说明】：海拔—“2400”、山名及海拔—“▲东达山5008”、里程/时间-“330km/4h”、一般路况和预计通行时间“170km/3”、烂路及预计通行时间“180km/3.5”

★第一阶段【滇藏线-DZ】7天：昆明--1双廊--2盐井--3左贡--4然乌--5鲁朗--6林芝--7拉萨（全程1930km）

DZ1：昆明-318km/4.5-大理-北上进入G214- 48km/1-双廊

      里程：380km/5.5h，9am-2：30pm，<中速不赶>                      （通知旅行社办边防证）

      计划：下午环游洱海，好玩则住一晚，景色一般则傍晚赶往丽江

DZ2：双廊-170km/2.5-丽江2400--170km/3-香格里拉3270--180km/3.5-德钦3320--103km/2-盐井

      里程：460-560km/11，8am-7pm，<快速赶路>{虎跳峡、白水台、白马雪山、迎宾台}（曲孜卡温泉）

      计划：丽江走览，▲玉龙雪山5596，金沙江大桥，大拐弯（奔子栏），飞来寺，泡温泉看▲梅里雪山6740

DZ3：盐井-111km/2（▲拉乌山4356）-芒康3850-左转进入G318--156km/5（▲东达山5008）-左贡

      里程：280km/7，9am-4pm，<中速不赶>，德钦-芒康<柏油路>，芒康-左贡<泥路>

      计划：早上观光，途中体验高反+烂路+高山，宿左贡-------------{如无高反且时间尚早，则前往高海拔邦达}

DZ4：左贡-107km/1.5-邦达4080--95km/3（▲业拉山4600--七二拐--怒江隧道）-八宿-90km/1.5-然乌

      里程：290km/6h，8am-2pm，<慢速游览>，<柏油路+盘山路>（平安饭店）

      计划：下午游览然乌湖，可体验野餐、徒步等｛然乌-来古冰川36km｝

DZ5：然乌3850--30km/1-米堆冰川-99km/2-波密2750--84km/3-通麦天险-55km/1-鲁朗

      里程：290km/7h，8am-3pm，<慢速游览>，｛通麦-易贡错24km｝｛雅’大拐弯｝｛▲南迦巴瓦7782｝

      计划：刺激涉水路两段，美味鲁朗石锅，骑马射箭林场逍遥

DZ6：鲁朗-70km/2（▲色季拉山4515）-林芝/八一镇2900-72km/1.5-南伊沟  <<返林芝

      里程：210+km/6，8am-1pm，<慢速游览>｛柏树王30km｝｛藏香猪、羊肉汤、菌锅汤｝

      计划：桃花沟-林芝东南5km；两江交汇；视时间选玩派镇

DZ7：林芝-79km/1-巴河-46km*2/2-巴松措-40km/1-工布江达-206km/4（▲米拉山5020）-墨竹工卡-68km/1-拉萨

      里程：485km/9，8am-5pm，<慢速游览>、｛尼洋河风景带-中流砥柱｝｛甘丹寺-松赞干布｝

      计划：米拉山裸奔

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【拉萨-LS】2天：休整游览

LS1-LS2：布宫-龙王潭、大昭寺-八角街、药王山、罗布林卡、色拉寺、博物馆、哲蚌寺等。。。

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★ 第二阶段【珠峰-阿里】

【珠峰线-ZF】2天：拉萨-1日喀则-2大本营（全程720km）

ZF1：拉萨-60km/1.5-曲水-104km/2+1（▲岗巴拉4900/羊湖4488）-浪卡子 -89km/2+1-江孜3977-86km/2-日喀则3860

     里程：339-380km/10h，8am-6pm，<慢速游览><柏油>｛卡惹拉｝｛白居寺｝｛宗山古堡｝｛帕拉庄园｝

     计划：高山瞰湖，美不胜收；午餐自备路餐；早睡，加满油，养精蓄锐进军珠峰大本营

ZF2：日喀则-157km/2.5-拉孜-85km/2（▲加错拉5200）-定日-100km/4（▲乌拉山5210）-绒布寺4900/大本营5200

     里程：342km/10h，6am-4pm，<赶路但慢><柏油、搓板>｛最后8km要坐公车｝

     计划：午餐自备路餐；晚上住绒布寺，第二天看珠峰日出，或看完夕照珠峰后继续赶路

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【阿里线-AL】5-7天：珠峰-1萨嘎-2巴嘎-3革吉-4尼玛-5当雄/拉萨

AL1：珠峰-97km/1.5（▲拉龙拉山5050）-岗噶（老定日）-159km/2-吉隆-72km/1-萨嘎4502

     里程：335km/10h，9am-7pm，<慢速游览><新路>｛▲希夏邦马峰8027｝｛佩枯错4590｝

     计划：午餐自备路餐，或岗噶觅食；景色特别美，推荐。

AL2：萨嘎-160km/2-仲巴-80km/1-帕羊4600--273km/4-巴嘎          

     里程：510km/7+1h，8am-4pm，<快速赶路><柏油路>｛拉昂错、玛旁雍措4588｝｛▲冈仁波齐6638｝

     计划：即乌寺，塔钦，拜访神山志愿者之家的任老师，资助几个小学生

AL3：巴嘎-285km/3-噶尔4300（狮泉河）-115km/2-革吉4300     

     里程：400km/5h，1pm-6pm，<快速赶路><噶尔后开始泥路>

     计划：备案（原路返回拉萨）：巴嘎-506km-萨嘎-450km-日喀则-280km-拉萨（2-3天）

AL4：革吉-201km/3-盐湖-184km/3-改则4500-----345km/4（从100km洞措开始走新路）-尼玛4700

     里程：730km/12h，6am-6pm，<快速赶路><新路>｛羌塘自然保护区｝（自备路餐）

     计划：海拔诸如青藏线但没铺装，虽然辛苦，但那五彩的山、玛瑙的湖、辽阔的草原、频繁出没的野生动物，值得！

AL5：尼玛-340km/4-班戈4900-200km/3-当雄4200------拉萨or青藏线往格尔木、青海、西宁

     里程：540km/7h，7am-2pm，<快速赶路><新路>

     计划：醉美之湖—色林错

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★第三阶段【青藏线-QZ】3天到西宁

QZ1：当雄-160km-那曲4507-133km-安多-84km-唐古拉山口5231-100km-雁石坪-92km-沱沱河-67km-二道沟-83km-五道梁-105km-昆仑山口4767-33km-西大滩-36km-纳赤台-86km-格尔木

     里程：993km/12h，7am-7pm，<柏油路>限速80，沿途拍照

QZ2：格尔木2819-301km-都兰-125km-茶卡盐湖3105-80km-黑马河-82km-青海湖3239   

     里程：628km/10h，7am-5pm，<柏油路>戈壁滩可以尽情开，翻山路还是稳妥好

QZ3：青海湖-34km-倒淌河-51km-湟源-51km-西宁2295

     里程：150km/2h，12am-2pm，<柏油路+高速>

     计划：东关大寺，马步芳公馆

B、实际的行程变化：

        以上是路书（行程地图和三阶段计划），但俗话说“计划赶不上变化”，旅途中更是有各种各样意外的状况，比如车况、身体情况，精神状态等等，所以实际行程与计划发生了不少变化，具体大家可以往下爬楼翻贴看图看日记，以下简要说一下：

    1、因第一阶段爆了两次胎，所以心理影响很大，即使在拉萨换了越野胎，且任凭我怎么说服，大家还是产生了退意，不愿意坚持第二阶段行程去珠峰和阿里，想直接第三阶段从青藏线返回，但我后来建议穿越“阿里东线”（念青唐古拉山南侧的盆地、山谷、草原）再走青藏，这段路是几乎没有自驾者计划过的，可谓是探路，结果收获了不少美景，此小段弯路相比整个青藏线的风景都来得漂亮；

    2、大理-盐井，一天很难赶到，实际要分成两段：大理-香格里拉；香格里拉-飞来寺。理由：一是路途远，二是没有充裕的时间来欣赏美景，三是大理与盐井都是2000左右海拔，香格里拉3000左右，应当循序渐进，在香格里拉住一晚比较好，而第二晚的住宿地由盐井改为飞来寺，则是因为盐井能泡温泉又能看梅里雪山完全是谬传，飞来寺才是看日照金山的最佳位置。

    3、青藏线第一天，当雄到沱沱河比较稳妥，要到格尔木的话非常赶，而且要算准时间。到沱沱河后，我因个人原因脱离队伍，体验了大半天的徒步（海拔4500m，为明年转山体验准备）、青藏火车、飞机等几种交通方式。队伍接下来则从沱沱河到都兰，然后都兰到西宁，行程天数一样。

C、此行最大的遗憾：

      不是没去成珠峰和阿里，而是错过了和神山志愿者之家的任老师见面的机会。

      这次得以出行，除了人品好请到了长假，还要感谢我的一个好友的资助——华英雄手机网（www.heroone.com）的经理小官，本来他也想去西藏的，但是时间太长抽不开身，另外他还送了我一部带电信卡的4G版iPad mini，正好在藏区无线上网信号最好的是电信，而我们又多数是移动的手机卡，把iPad mini的个人热点设置好， 车内就有wifi了，这让我们旅途中查阅景点、路况、订房等提供了极大的便利，唯一不足的是自由客的点烟器接口太少了，下次要好好改装一下。

    言归正传，为什么说是遗憾呢？出发前小官和我说起了神山冈仁波齐以及转山的线路，这让我提起了不少兴致，因为前年我已经自驾走过青进川出了，所以这趟滇进青出的行程对我来说新鲜的只有珠峰，没想到经小官一介绍，还有一个比珠峰更有魅力的冈仁波齐以及阿里大北线——西藏的西藏，屋脊的屋脊。

     除了景点，小官还和我提及了一个人——神山志愿者之家的任怀平老师，还简单说了一下任老师令人称颂和钦佩的一些事迹，并交待我去到神山一定要拜访他，且说他代表华英雄愿意资助30个学生一年的生活费。

    虽然阿里最终没有成行，但小官并没有过多的说什么，反而在没有见面，仅通过几次电话的情况下， 就把资助款3万元捐给了任老师，令人感动。

        关于转山我会在后面详细介绍，因为明年是马年，在释加牟尼诞生的马年转神山一圈，则可增加一轮十二倍的功德，相当于常年的十三圈，到时的神山肯定热闹非凡，各族各教的转山者络绎不绝，我一定会去的，从现在开始锻炼身体，到时海拔4600-5700徒步56km~ 

----------------------- 【精选图片赏析】一天一图、景点美图 ------------------------

注：由于汽车之家论坛不知何时开始，不能直接复制粘贴其他楼里面已发的图片

       因此本楼的图片要重新上传，本楼将会不断整理精选，请留意

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一天一图：广西南宁，上车顶行李箱的帅气小客

一天一图：云南界，开启滇藏线之旅

一天一图：大理双廊，洱海边夕阳下的思考者

 
景点美图：宁静洱海，清晨泛舟

景点美图：令人失望的丽江古城

一天一图：天高云淡香格里拉

景点美图：俯瞰纳帕海

景点美图：金沙江大拐弯

景点美图：白马雪山

景点美图：梅里雪山主峰卡瓦格博

景点美图：梅里雪山下的村庄

一天一图：3456路碑

景点美图：东达山  海拔5008

景点美图：业拉山，海拔4658

景点美图：怒江72拐

景点美图：奔往安久拉山

景点美图：冲浪涉水


一天一图：通麦天险

一天一图：巴松措湖心岛

景点美图：色季拉山

一天一图：布达拉宫

一天一图：纳木错


一天一图：珠峰

一天一图：雅鲁藏布江边

一天一图：“羊”+“湖”

一天一图：空中俯瞰拉萨

一天一图：格达乡的火烧雪山

一天一图：牧民家的体验

景点美图：念青唐古拉山下的跋涉

景点美图：夕阳下的小客

一天一图：天路3666路碑

景点美图：天路3456路碑

景点美图：唐古拉山口

一天一图：长江源

景点美图：沱沱河站


景点美图：索南达杰保护站

=================装备准备表==================

（表格粘贴不上来，只好截图了，需要word版本的见顶楼留邮箱）：

==================精简说明===============：

装备中不少东西是原封不动的带去又带回的，事后想想必要性也不大，因此有些可以精简：

        1、油桶：现在进入西藏的第一个检查站都会严查，油桶会被没收，即使没被没收，加油站一般都实行实名登记加油，备用油桶是不给你加的，带了等于也没用；如果走阿里线确实想备点油，唯一的方法是，进入藏区前，在格尔木或者香格里拉，加满备用油桶，然后用纸箱包裹好，面上覆盖文具，放在尾箱的里面。

        2、逆变器：随着iPad的使用，旅途上大家都比较少带电脑了，所以逆变器一般作用不大

        3、插座：青藏线、川藏线、滇藏线基本上用不上，只有去阿里才有用，那些地方一般有供电的时间限制，有排插的话，可以手机、相机、充电宝、iPad等什么的一起充电，效率高；

        4、无线上网卡：带一个iPad吧，能插电信卡的最好， 比电脑方便多了，还能开放wifi

        5、水果：带一小箱够了，多了会坏，到了林芝、拉萨、格尔木都可以补充

        6、红景天不提前服用的话没什么用，个人觉得必备的是：感冒冲剂，板蓝根，正气丸，消炎药，口腔溃疡药，滴通（鼻子），高原安，退烧药等即可，其他都没多大用

★【藏区保健重点事项】：

        1、嘴唇干燥容易开裂，引起溃疡等，进而影响进食（一定要配备唇膏和溃疡药）；

        2、着凉容易引起鼻塞、喉咙有痰，严重影响呼吸，在高原呼吸不畅，则难以入眠和容易高反（感冒冲剂，滴通，润喉糖必备）

==================出发第二天（4-24）========================

【行程计划】

        南宁-250km/3h-百色-560km/8h-昆明（810km/11h，8am-7pm）

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【实际行程】

因为昨天前移120km左右到了隆安县，所以昨天的实际行程是800km（如果途中不玩，直接到百色也没问题）

        今天一早7点不到就起来了，小县城空气奇好，吃过早餐7点半出发，路况极佳，基本上是一路狂奔，一个小时多点就到了百色，沿途景色也不错，层峦叠嶂的山极为养眼，远眺似＂十万大军＂，难怪百色能以起义闻名

 
在接近百色的一个路口，路牌显示直走是G80昆明，但导航提示是右转走G78，犹豫了一下，还是决定直走。

        马上道路就开始变得蜿蜒曲折了，速度提不上来，走了两个多小时才出广西，看到一＂云南界＂的路牌，正式开启滇藏线之旅。进入云南，空气更为舒爽，连毛孔都觉得特别舒张。。。

        继续前行，路更为蜿蜒，但比起西藏的怒江72怪和珠峰99拐来，肯定算不上什么了

        今天还算运气好，有一处修路，单边放行，我们到的时候刚好赶上，不用等待直接通过

        拍了些图片，手机传不上来，晚上整理再发：）

===============晚上整理部分==================

中午开始，弯路开始减少，但是隧道一个接着一个
——“洞内湿滑”，哥笑了没？

经过几个服务区，都只能加油加水，没有饭堂

就这样一直开到接近两点，饿得实在撑不住了，就下了高速找了家饭店吃饭

五个菜还有一桶饭，才几十块，比起昨天在服务区吃的便饭就要两百多，实在是实惠得很

值得一赞的是本地的凉茶，非常好喝，最后我们还各装了一些走，据说喝本地的凉茶和啤酒，容易适应水土：）

 
饭店门口，随便一拍，天空湛蓝

饭后继续赶路，路开始笔直而少隧道，快马加鞭，很快就看到路边的奇石——它们提醒我们，石林快到了

怪石嶙峋

红土灰岩，蓝天白云

作为土地来说，这里是贫瘠的，作为风景来说，这里是世界的奇迹

景区停车场一角

因为门票比较贵，而且我们没有预留游览这里的时间，所以就走人了。。。

 去石林途中，顺便看了一下路边的“彝族第一村”，其中一边注满了彝族村民，而另一边则是完全空置，搞不懂是什么状况，但是建筑是相当有民族特色的

——大家猜猜这是些什么字？（答案见527楼，感谢jeremychar回帖互动）

略过石林，继续往昆明走，这条路感觉非常诡异，一路上基本上是下坡，但是看到手表上的海拔显示则是先降后升：从开始的1750，将至1600左右，然后接近昆明，又到了2000，一度我还以为海拔测试失灵，但上网查资料发现昆明的海拔确实是接近2000，市中心为1950左右，待到达市区的时候，再看手表，确实误差不大，奇怪，，，

在云南，眼睛才能感受到什么叫“光线”

——光明和黑暗，黑暗中有“新世界”  这张拍得巧吧？

进入昆明已经是傍晚，到达云南大学附近，随便兜了一下，然后找了个饭馆吃饭，再继续散步，然后找地方住
住所的网络非常慢，要靠近走廊信号才好些，因此上传图片比较慢，折腾一下就快一点了，行程简要补充如上，赶紧睡觉去：）

接到朋友电话，说小孩没大碍，今天重新出发，在后头追我们，估计在大理或丽江即可汇合，然后明天另外两辆车从广州出发，后天另一朋友直飞香格里拉等我们。。。

虽然遇到点波折，但最终还是能够成行，接下来就好好玩了

================车辆介绍===================

【第一队】：

主角：自由客（以下简称小客），全程爆了两个胎（加车顶行李架不用改行驶证，也没交警查，也不会打开里面检查物品），若是要带小的备用油桶，就放车顶行李架吧，放尾箱会被查扣

配角：吉姆尼（以下简称小鸡鸡），全程无恙   改装了避震

【第二队】：

两辆路虎神行者，一辆白色，粤A牌（简称白虎），一辆黑色，粤B牌（简称黑虎）

都是柴油版，没做改装，各带了两条备胎，黑虎爆了一条胎

两队相隔2天出发，计划在林芝汇合，但两虎在林芝追尾（黑虎亲吻白虎屁股，黑虎下巴和牌照后来都掉了）

最后在拉萨才赶上和第一队汇合

================人员介绍==================

【第一队】：两车5-6人，全员有驾驶证（其中1人直飞香格里拉加入，然后拉萨飞回）

1、小客车主：老马，我同学，说是老马，其实也是80后，长得太捉急了，负责财务（顶楼水中自驾竖大拇指者）

2、小鸡鸡车主：裸奔哥，也就是前文说他小孩摔到但没大碍的，任我们劝说，都不舍得开好车出来，只开了个小鸡鸡，我们大失所望，但是后来小鸡鸡的表现比小客还牛；为何叫裸奔哥呢？虽然他不是此行裸奔的第一人，也不是唯一人，但他那丰满的身姿，无所畏惧地扑在雪地上的壮举，让我们留下了深刻印象，所以此处亲切称之“裸奔哥”

3、老杜：裸奔哥姐夫，60后，年龄最大的一个，和裸奔哥一车，此次同行有特殊使命（不好说，自己猜）

4、飞机哥：也是我同学，从广州直飞香格里拉加入，计划跟到珠峰回拉萨再飞广州，结果没去成珠峰。。

5、吹水哥：话题滔滔不绝，有他在绝不会冷场，最潇洒的一个，不管吃住不管开车只管玩

6、tycool：笔者，顶楼的背影就是偶了，前年自己开小车进藏，这次的目标是把上次没走的珠峰、阿里走完，有机会的话徒步转山也可以考虑

【第二队】：两车5人，只有3人有驾驶证

1、潇洒哥：白虎车主，也是我的同学，只有15天时间假期，去完珠峰回到拉萨就要飞回广州

2-3、黑虎哥夫妇：顾名思义，黑虎车主，带LP

4-5、小杨父子：小杨也是第二次进藏，这次是带老豆来欣赏西藏风景的

本来第二队也有6人4司机的，可惜有1朋友临时有事去不成，结果就变成了2车3司机轮换，结果累得要命。。。

★★【关于胎压的问题】出发前到4s店做保养，胎压是2.5

以下是影响胎压变化的几个情况：

1、高速路上行驶久了，胎压会逐渐升高，一般会到2.6-2.7，停车休整一下则会恢复

2、如果同时海拔也升高，则胎压会更高，胎压太高（3.2）的话，则需要放气

3、如果气温降低，比如到了山顶垭口，胎压会下降一些

今天海拔从100左右升到2000，胎压最高到了2.8

后面我会继续观察，并在此楼更新补充，以便大家参考

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    香格里拉：海拔3300，温度15，刚到的时候胎压是2.7，停下后胎压变为2.5，右前轮最低2.4

    香格里拉-拉萨：沿途胎压在2.5-2.8之间波动，但在该段爆了两次胎，一次是尖石刺进轮胎，划出大的口子，气瞬间漏完，该胎没得补，另一次是到巴松措，停了一会，再一看轮胎，已经扁了，后来发现是扎的小孔，可以补好

    在拉萨换越野胎的时候，师傅告知若要去珠峰，最好胎压加到2.9，跑起来的时候有3.0-3.2这样最佳，不然的话轮胎偏软容易被石子扎破，在走回柏油路的时候，胎压则可以降到2.7，出到平原则可以降回2.5

    所以“一路进藏一路加气”的说法，也是对的

★★【需不需要换越野胎的问题】

        人品极好的当然不用换，一般情况还是换了吧，省心安心。

        我前年第一次进藏，爆了3个胎，没爆的也划痕累累，只能做备胎了；这次进藏，爆了两个胎。

        所以强烈建议给爱车备两套鞋吧！城市胎还是出发前换了放在家里，那么，回来后还是完好的，出外玩就换越野胎。

        当然，如果你只是在公路上（柏油路、泥石路、搓板路、麦当劳路）开开而已，那就看运气；如果你想适当越野、越雪、涉水，脱离公路，体验一下SUV的乐趣，那么，还是换上越野胎吧。

      越野、涉水的乐趣，看看我后面的帖子就知道了 ，哈~

===============滇藏线第一天DZ1（4-25）==================

【行程计划】：昆明-318km/4.5h-大理-北上进入G214- 48km/1h-双廊

        总里程：380km/5.5h，9am-2：30pm

        下午到洱海玩，顺便等后车的伙伴赶上来

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【实际行程】

        因路途上网不便，耽误了几天更新，正式内容请跳到81楼