年度策划‘科帕奇-自由之路’重征抗战路（已更新完毕）
现在开始为大家直播报道2009汽车之家年度策划‘科帕奇-自由之路’大型主题自驾游活动！
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目录：
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第一章：到达昆明
第十三章 追忆重庆往事 221楼起
第十四章 途径贵阳 310楼起
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第一章：到达昆明
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11月10日北京突如其来的大雪，最麻烦的是导致飞机严重误点，这样赶到昆明就延误了4个小时，把整个行程打乱。
北京的大雪，其实出发前就担心下雪，没想到这雪下的真准时，打车也打不到，到了机场后狂奔，才赶上飞机，在飞机上整整呆了4个小时候才起飞。
廉价飞机餐。
终于在下午3点多到达昆明，北京零下的天气，昆明最高温度24°。。。不过温差很大，晚上只有6°左右
由于时间耽搁我们来不及去酒店放下行李后再去准备车辆，我们分为2组进行，一批回酒店准备搭建，一批去准备车辆。
但立马打破对昆明花城的好印象，太堵了，因为当地在大力建设道路，但缺点就是整个道路拥挤，昆明本地人戏称‘堵城’
到处是这样的景象，不过往好的想想，起码以后昆明会很畅通吧。
昆明立交也非常多，立交的交通就好了很多。
我们本次入住的是滇池温泉酒店，有免费温泉泡，以后要去昆明玩的TX可以考虑下。（
我们可惜没有时间去享受了）
酒店就在滇池旁边，非常漂亮和安静，N多会议在这里举办中。
把车辆原有的贴纸撕掉，准备换上新的活动贴纸。（PS,这个是好撕得，难的在后面呢）
小试一下贴纸，没想到贴纸其实还没全部到场。。。
小心处理气泡。
把边角收了。
第一部车辆的引擎盖帖子完成，漂亮。
然后。。。问题来了。。。去年的活动车辆，车身的贴纸非常难处理掉！不是难的问题，是根本不可能的问题，已经风化的帖子根本撕不下来，我们开始意识到贴纸会有点小问题了。
N种方法尝试，无果。
会场布置的还不错吧。
主角陆续登场。
整齐排开。
给我们爱车们贴上号码，准备开始仪式咯。
仪式开始，通用代表发言。。。在此省略2000字。。。
汽车之家代表发言。。。蛮苗条的一位。
车队队长发言。
车主和网友代表上台。
心仪姐。。。名人啊。。。
车主代表。参加全程活动，年纪不小活力也不小。
我们的摄影高手登场。
最腼腆帅哥登场。
单身，无女友，手机13800138000
科帕奇自由之路启程！
合影，出发！
上车咯。
一辆辆驶出发车台。
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第四章：驼峰航线纪念碑
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从出发地来到来到驼峰纪念碑所在的景区门口。
大家在等摄像机到位。
照相机非常到位。。。
一路开上纪念碑所在地。
我们前天晚上连夜准备40捧鲜花，敬给那些勇士们。
为了好的拍摄效果，扛脚架很累啊。。。当然扛脚架的同时，王老师给我们介绍了驼峰航线的由来。（稍后会为大家详细介绍黄老师的历史和他的故事）
驼峰航线是1942—1945年二战结束期间，中美盟军建立起的空中走廊。由于当时地面交通已经完全被日军切断，中国至印度的战略物资运输只能依靠空军完成。但这条西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉直至中国的云南高原和四川省的航线下面就是平均海拔5000米左右的高山，而当时盟军的运输机满载后的最大飞行高度通常无法超过这些山峰，因此只能在山间穿梭飞行，就像在驼峰间绕行一样。
而由于地形和气候的险恶，加上日军战斗机的拦截，驼峰航线上的盟军运输机损失惨重，战争期间共失去1500多架飞机，牺牲了3000多名中美飞行员，而下图中我们也知道了为什么驼峰航线下面的山谷也被称为“铝谷”。
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第五章：寻访飞虎队招待所
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12日中午结束午餐后，汽车之家随旅游卫视的编导们，开始了寻访‘飞虎队招待所’遗址的任务。关于飞虎队的内容请大家关注之后19日将在芷江进行的活动，我们将全面介绍飞虎队的历史和他们为中华民族争取自由的道路中发挥的作用。
来到已经翻新的旧址前。
馆内对这个建筑的介绍。
建筑商保留了原来的房屋的一角，也是原‘飞虎队招待所’的奠基石。
整齐漂亮的小楼。
这个建筑已经混迹在众多民居中，这段历史已经远离我们，我们追忆的目的是让所有人都可以更好的享受现在的这种自由的生活。
将来飞虎队招待所园区的规划，不过总觉得格格不入。
遇到位在这里居住过50多年的老同志，热心的给我们介绍整个招待所的情况，非常的感谢！
飞虎队招待所简介：
这栋楼建于1936年，最早为昆华农校教学大楼。当时，省龙云为其题辞“豳风基础”，表明当局对农业及农业教育的重视，奠基石镶嵌在大楼墙基。抗战爆发后，大学、清华大学和南开大学迁到昆明，合组为西南联合大学，该楼成为西南联合大学大理学院，而后又成为飞虎队招待所。
这个车模帅不！
年代久远的自行车，不知道是珍藏多年，还是后期仿制的呢。当年的大件啊。。。现在应该都被汽车替代了，要有车有房
，还是以前生活简单啊。
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第六章：前往宜宾
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11月13日，昆明出发前往下一地点，活动正式踏上征途，第一站宜宾，路途将非常的坎坷。昆曲高速封闭修路，还有路段塌方。。。
感谢酒店为我们把早餐提前半个小时，6点30就开餐了。
出发，上车。
天还没有亮呢。
长达33页的路书和车辆分配及人员联系表。
科帕奇的好处是能装，因为本次行程15天，加上10余位摄影摄像的大师的设备，彻底塞满。
第一站宜宾，我们就要来了！（超级难走的路也等待着我们呢。）
附着力非常差的土路。非常考验车辆的通过性能，好在科帕奇4驱加宽大的轮胎。非常轻松的就应付了，这段路非常有意思，因为我们根本没有预计到会有这样到道路状况。
经过6个小时的跋涉后，我们终于到了中午的午餐地点，其实已经下午2点了，看下图中那条幽静的小道，你肯定想不到我们用餐的地点就是从这里进去的！
过道也设计的非常有特色。
纯天然，无公害，无污染的水果。。。石榴果子~
传说中的水烟~可不是那么好吸的。而且这个地方就是这位队员介绍的。（所有队员介绍稍后会一一和大家说）
大家可以猜猜他是谁，切队的TX应该熟悉。。。还有一位切队美女即将登场。
纯羊皮的斗篷，百分百防水防风!不好看但实用。
各种马蜂窝。。。各种野兽标本及兽皮。
非常雅致的小屋，还可以住在这里呢。
石磨都当地砖用了。
吃饭的时候还有少数民族4人组合小重唱~非常的动听！我们作为回礼，把本次活动的方巾送给美丽的姑娘们！
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