开帖汇报！彻底解决收油挫车，置换离合器开关DIY!（已补图）
开关位置离合器踏板上方，逆时针转动取下（开关白色，排线插头蓝色），摘下排线。拿到耳边晃动一下，有哗哗的声响，拆开！
发现是里边线路板上，负责通断的金属弹簧片断裂，这个是不太可能修复的。到汽配城20块钱买个开关（20大米），拆下小线路板，安装到原车开关上，严丝合缝，复原位置，接上排线。完工、试车，一切OK!
特别需要注意的是，开关取下很容易，但是安装回去就要动点脑筋了，一定要把开关顶部调整到合适的安装状态再固定到支架上，否则就是拼了老命你也装不上去。（这点问题困扰了我半个多钟头）
图片是用手机拍摄的，但是手机不幸中了病毒，改天修好了发图给大家，不明白的也可以直接问我
以下是操作详图：
先找到离合器开关的位置，这个地方不难找吧？
近一点看，就是白袍子蓝帽子那位爷！
看清了吧，箭头1所指就是了，抓住，逆时针旋转，就松动了，拿下，排线摘掉哦。
拿下来看就是这么个东西，当然这已经不是那个原厂的了，原厂是白色的。
这是背面，就这么个破玩意，原厂居然一百多，不是一般的黑啊！！！
开始干活！！圆筒状的部分不用动，那里就是一个大弹簧，没见过那里边损坏的。看见箭头1和3所指了吗？两个突出的小方块，用小刀片同时撬起来，然后抓住箭头2，向外拉！！！！
继续。。。。。。
全部拉出来。。。。。。。。，看见这个白色的小线路板了吗？
让后你就会看到这么两件。。。两件？对两件！坏事就坏在这两件上！！！
看见断裂1和断裂2了吗？他们本来是一家子的
正常的状况应该是这样！！！！！！！
发一张背面的，这样就分得更清楚了。
看到这相信大家就都明白了吧，赶紧去地摊上买一个换上吧，我们真正需要的就是这么一小块东西。我比较了一下，地摊货铜片的柔韧度要大大好于所谓的原厂正品，真是“杯具中的杯具”！
本着对各位宝友负责的态度，我必须把复位安装的技巧告诉大家，否则也像我急的一头汗，那咱们岂不也杯具了？
看图：
正确的待安装状态。。。。
错误的待安装状态。。。。。看出区别了吗？就是两个箭头所指的地方，千万别弄错了，否则。。。。。。。唉！！！！
最后再看一眼那个折磨了我两年的小东西吧！！！真可恶！！
可恶！！
我得意地笑！！！
哪位还拆过？也来分享一下经验和心得啊
引用:
原帖由 king1974 于 2010-04-26 15:23 发表在 44 楼
这个有用，强力顶！顺便多问一句，这个小东西汽配城都有的吗？
引用:
原帖由 甜心1971 于 2010-04-26 17:29 发表在 47 楼
我的宝宝也有这毛病,不知道让4S店收拾一下得多少大米,我自己不会鼓捣这个.
有时间来沧州吧，我亲自帮你搞定！
引用:
原帖由 俺的宝来 于 2010-06-20 20:36 发表在 77 楼
楼主的动手能力不是一般的强啊！
夸得俺都不好意思了，其实我刚刚把开关拆下来的时候也摸不着门儿，一生气差点就把他扔了。后来平静了一会才开始耐心的研究，最终将它起死回生了，这个对于正常男人来说都不是什么难事，有足够的细心和耐心就足够了。
希望有更多的人加入到DIY的行列中来，少修车、少换件、少花钱，这也是为节能环保，构建低碳和谐社会做贡献啊！！！
引用:
原帖由 dxj6969 于 2010-08-20 09:49 发表在 92 楼
我一个月前在4s换了离合器开关，但近日又出现收油挫车故障。疑是配件质量不过关，哪能买到德国原装的呢
德国 Germany
引用:
原帖由 trw80602 于 2010-12-30 13:24 发表在 108 楼
可不可以这样认为：里面的铜片不断，并且铜片良好就是离合器开关没坏？
铜片不坏，开关也不一定就正常工作。开关黑色顶杆的长短也很关键，只有在合适的范围内才会发挥作用。这个顶杆是可调的，不妨试一下。
试着回答一些车友们提出的问题，说得不对的地方大家尽管忽略。这个开关出现故障以后最明显的问题就是无论你在哪个档位，无论多高的车速，带档松油门，车子会急剧的减速，点头，有时还可以明显的听到油门的轰鸣。我想这大概就是离合没有恰当分离的原因，至于其它部位的故障是否能引起类似问题，我还真说不清，仅以我的车为例，更换开关后，故障消除。
有的朋友问：开关铜片完好是否说明开关没有损坏。我想应该是的！但是这并不能证明你的开关就在发挥作用，我以前说过，这个开关是通过一个顶杆来实现通断的。开关安装在刹车臂和开关支架之间，踩下刹车，刹车臂按下开关顶杆，开关联通。松开刹车，顶杆弹回，开关断开。这样完成了一次正常的工作。
如果顶杆太短，刹车臂够不到顶杆或不能够到位，开关就不会起作用。如果顶杆太长，无论你刹车踩与不踩，开关始终处于同一状态，开关也不会起作用。
但是顶杆究竟多长合适呢，一没有数据，二各个车辆也会有误差。这个只能是摸索着来，多试试吧，祝你们开车好心情！！！！
zhenhua600 2017/06/11 20:44:56 发表在 180楼
我的高尔夫4 1.6手动 在5档快收油门时就会一顿一顿.慢点收就没事.或者快速收了再补脚油又好了.更换了分缸线.火花塞也试了.都没用！ 是离合器开关的问题吗？
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