黄龙600 VS CF650 NK 国产平价600级街车 双缸战四缸
摩托车 发表于 08/23/2014 20:57:17
轮上的兴趣K08/29/2014 11:34:05481楼
憨豆12608/29/2014 11:43:37483楼
小丙_lstudio08/29/2014 12:36:40489楼
lanweijian198608/29/2014 12:39:32490楼
丙哥，什么时候测试川崎Z1000呀！对Z1000有什么看法？我订了Z1000，但是不太了解这车。纯粹的出于喜欢外观
lezeee08/29/2014 13:08:37493楼
ch_nj08/29/2014 13:50:32494楼
李二春08/29/2014 14:37:02498楼
鑫豪激光焊08/29/2014 14:29:35497楼
b:id好 你电
wjxyxxy08/29/2014 12:11:18484楼
小丙_lstudio08/29/2014 12:25:40487楼
三岁我就拽08/29/2014 12:25:45488楼
小丙_lstudio08/29/2014 12:49:38492楼
图片已删除
潇哥的途观08/29/2014 14:07:38496楼
暗樱红8908/29/2014 14:39:04499楼
小丙_lstudio08/29/2014 12:24:37486楼
小丙_lstudio08/29/2014 12:23:15485楼
skoda_fabia 2014-8-29 00:06:36 发表在 455楼
一挡加速至78km/h仅费时2.85sec，此时勾入二挡，离合器接合后加速力道再度突破0.82G，待打入3挡......
我进档都不用离合，但没试过在这么高的转速换挡。请教楼主，如果不用离合换挡，会更快一些吗？还是高转速换挡必须使用离合？
但是参加安全驾驶课程的话, 就会要求使用离合.
就我的看法是, 一般道路驾驶, 单看自己的使用习惯吧, 觉得用离合顺, 那就拉离合换档, 不用比较顺, 那就别拉离合换档. 没有对错的.
至于不拉离合换档会不会比较快？ 我觉得不是上赛道的话可以不用考虑这件事, 就我个人使用的状况, 就算不拉离合进档, 每换一次档位顶多也就是省个0.1秒, 在一般道路省这0.1秒个人是觉得意义不大.
xxxxxeexxxxx08/29/2014 12:46:00491楼
Louzinho08/29/2014 14:40:14500楼
