黄龙600 VS CF650 NK 国产平价600级街车 双缸战四缸
摩托车 发表于 08/23/2014 20:57:17
汽车之宝B08/28/2014 20:41:41442楼
蓝萦ai08/28/2014 20:57:29443楼
tyl_36008/28/2014 20:33:04441楼
南粤风采08/28/2014 22:46:17451楼
飞翔的人201408/28/2014 23:38:07454楼
tz200608/29/2014 00:51:16457楼
小丙_lstudio 2014-8-23 21:32:39 发表在 12楼
Part 2 动力比拚
黄龙600
中后段才是黄龙强项
动力亮点
最大功率60kW/11000rpm
最大扭矩55Nm/8000rpm
整备质量：220kg+58kg(骑士)
功率重量比4.633kg/kW
↑黄龙600的DOHC水冷直列四缸发动机，最大可产生60kW功率。
D-Box加速测试
0-100km/h：5.46sec@80.25m
0-400m： 13.95sec@162.86km/h
0-500m： 15.98sec@174.96km/h
黄龙600配备排气量600ml.、压缩比11:5的四缸水冷DOHC 16汽门发动机, 可于11000rpm产生60kw的最大功率，以笔者58kg的体重，BJ600GS每1kW的功率，仅需推动4.633kg的重量(同条件下的150ml级NK,每kW动力约需负担15kg)，光靠纸上谈兵便可得知，黄龙600的实际加速力道，将是一般150ml级...
warzidane08/29/2014 08:43:19459楼
Kia小棱08/28/2014 22:05:25447楼
必须要顶
guduqishi108/28/2014 22:02:20446楼
飞翔于简单都市08/28/2014 22:10:52448楼
俊芮08/28/2014 23:13:25452楼
爱车一员1爱吧08/28/2014 23:13:27453楼
skoda_fabia08/29/2014 00:06:36455楼
一挡加速至78km/h仅费时2.85sec，此时勾入二挡，离合器接合后加速力道再度突破0.82G，待打入3挡......
我进档都不用离合，但没试过在这么高的转速换挡。请教楼主，如果不用离合换挡，会更快一些吗？还是高转速换挡必须使用离合？
爱新新08/29/2014 00:46:04456楼
小丙_lstudio 2014-8-28 14:30:26 发表在 356楼
不会憋, 这两部车的Size与同级的日本车或欧洲车相比, 都是正常的Size.
骑乘姿也没有因为他们是国产而显得太出格. 所以不会因为身高太高就觉得黄龙比较好或CF650比较好.
随便找部日系600级的街车跨一下大概就知道憋不憋了, 这两部骑乘姿也差不了多少.
为爱勇敢一次08/29/2014 01:33:46458楼
文章是好文章啊，即使有争论，争论的内容大家同样也能从中学习到东西。
好帖要顶！
骏黑马6908/29/2014 08:53:06460楼
人骏 车酷
unroc08/28/2014 21:58:19445楼
非凡人生201608/28/2014 21:55:14444楼
小丙_lstudio08/28/2014 22:37:21450楼
