黄龙600 VS CF650 NK 国产平价600级街车 双缸战四缸
摩托车 发表于 08/23/2014 20:57:17
neownx08/29/2014 08:59:51462楼
宝力熊熊08/29/2014 08:59:15461楼
彭博令08/29/2014 09:11:41465楼
为你停留了08/29/2014 09:34:49470楼
海边漫步者08/29/2014 10:31:11474楼
朗动人身08/29/2014 09:13:28466楼
西泽兔宝08/29/2014 09:10:28464楼
小丙_lstudio 2014-8-28 14:42:11 发表在 361楼
Z250我刚测完, 国内封印版0-100km/h加速10秒多, 个人判断国内贩售版的最大功率应该被封印到只剩20kW上下.
这车不换ECU的话, 加速跟GW250也差不了多少.
当然, 操控和弯道稳定度Z250的表现都是极佳的, 就是国内版的动力与售价严重不符.
我赞同你说的话啊，坑爹的售价配上动力 让人望而却步~ 我相信这个价位选黄龙的更多吧
xlyabc339908/29/2014 09:05:08463楼
很男人的车，顶
迅鹰人08/29/2014 09:26:38469楼
专业测评 必须得顶！！！
elinte08/29/2014 09:18:13468楼
花胖没输过08/29/2014 10:24:54472楼
娄底火凤凰08/29/2014 10:38:56475楼
本人试过第一代的BJ600和BN600，个人感觉和楼主写的差不多。
黄龙的减震感觉是太弹了。后减震在TB网上居然只卖到500元。
我现在骑的总价9000元的越野车的后减都要900元。
真是无语呀。
我以前的06CBR600水车后胎是190的，如果我现在买BN600改装190的后胎，
过弯会不会好一点？
风离08/29/2014 10:43:09476楼
这贴牛B了，先收藏，慢慢研究
冯唐131408/29/2014 11:18:48478楼
LOVEZR08/29/2014 09:16:09467楼
Tour201408/29/2014 10:27:11473楼
棒球英豪08/29/2014 11:15:49477楼
小丙_lstudio 2014-8-24 18:15:52 发表在 113楼
我相信暴力磨合有效果, 但也有一定风险.
也相信机械这个东西, 越温和对待它, 损坏的机率就越小（这应该是车厂建议温和磨合的最大理由 ）.
温和磨合和暴力磨合各有各的好处, 我自己的车基本都是买来就直接拉转了, 但我自己这么做不表示建议别人也这么做..
总而言之, 觉得能承受炸缸的风险, 自己能换活塞区轴的话, 就暴力磨.
觉得万一炸缸实在不划算, 那温和磨也没啥不好的.
cx84111908/29/2014 11:25:19479楼
小熊先生201408/29/2014 11:25:37480楼
